Author

The US-Israel-Iran conflict has disrupted one of the world’s most important aviation corridors, but the fallout has not hit every Middle East market the same way, according to Embraer’s Market Outlook 2026. Turkiye and Saudi Arabia have proven more resilient than other markets in the region, largely because both countries can fall back on sizeable domestic travel and stronger point-to-point demand, the report stated. Turkiye’s distance from the conflict zone has let its carriers pick up transfer traffic that would otherwise have moved through Gulf hubs, while Saudi Arabia has leaned on a mix of domestic travel and religious tourism to keep passenger numbers up. “This contrasts with the more transfer-dependent Gulf hubs where carriers rely primarily on long-haul connections. The stronger the local and regional traffic base, the better airlines can withstand geopolitical shocks,” the report stated.A chart in the report tracks year-on-year departure changes for Qatar, Saudi Arabia, Turkiye and the UAE through the early months of the year. It shows Turkiye and Saudi Arabia holding up with steadier readings, sometimes positive, while other markets in the sample recorded much sharper swings.The wider picture, Embraer’s executive summary notes, is a global jet market moving toward more mixed fleets, as airlines pair smaller, newer narrowbodies with larger aircraft to chase efficiency and flexibility. “The efficiency of new-generation small narrowbodies will drive a trend to more mixed-aircraft fleets. Fleets with different-sized aircraft better support expansion into new and emerging markets, traffic patterns that favour short-haul over long-haul, and an increasing need for scheduling flexibility and operating efficiency,” the report stated.Worldwide, the report projects 8,500 new jet deliveries, spread across North America, Latin America, Europe and CIS, Africa, the Middle East, China, and Asia Pacific. Back in the region, the conflict has pushed up airline operating costs, squeezed margins, and dented passenger confidence, stated the report, but noted that “yet the region’s potential for growth remains intact despite a shift towards a more volatile and risk-driven operating environment.”The report pointed out that government support has not let up either, with national programmes across the region continuing to treat aviation as a central plank of economic diversification. “Investment in airports, tourism infrastructure, and network development remains substantial and reaffirms the structural role of aviation in enabling trade, tourism, and broader economic growth,” the report stated.It further stated, “The region is an established, powerful intercontinental aviation platform, but the next phase of growth will depend on creating new links within the region itself.”That has been slow going, the report stated, adding that the number of city pairs with non-stop service within the Middle East has stayed roughly flat over the past decade, moving in a band of roughly “495” to “615” markets rather than expanding in step with capacity additions. “The competitive structure of the market has also shifted. Low-cost carriers (LCCs) have steadily increased their presence within the region by taking share from full-service airlines in recent years,” the report stated.It also stated, “From a network perspective, LCCs allocate a higher proportion of their seat capacity to intra-regional and domestic markets (around 50%), compared to approximately 36% for full-service carriers. Consequently, incremental capacity growth is driven by operators that are more focused on short-haul and regional connectivity.”“The efficiency of new-generation small narrowbodies will drive a trend to more mixed-aircraft fleets. Fleets with different-sized aircraft better support expansion into new and emerging markets, traffic patterns that favour short-haul over long-haul,” the report noted.Embraer president and CEO Arjan Meijer, in his message accompanying the report, stated that global aviation is shifting away from a centralised network toward what he called “a more distributed, multipolar reality.” Meijer stated that airlines increasingly need a mixed-fleet strategy to match capacity with emerging travel patterns, adding that smaller, more efficient jets give carriers the agility to profitably serve thinner routes, add frequency and open markets that larger aircraft cannot sustain.

Qatar is demonstrating that clear central governance and early workforce investment can serve as catalysts for commercial growth rather than operational hurdles as artificial intelligence (AI) rapidly reshapes the business landscape across the Gulf Co-operation Council (GCC), according to a new report.  The report, ‘Navigating GCC AI Regulation: A Playbook for Building an AI-Literate & Compliant Workforce’, examines the regulatory landscape in Saudi Arabia, the UAE, Qatar, Bahrain, and Kuwait.  It highlights a distinctive regional approach in which AI literacy is treated not as a standalone skills initiative, but as a strategic pillar that helps organisations meet governance mandates while strengthening the capabilities needed to realise digital transformation ambitions.  At the heart of Qatar’s approach is a centrally co-ordinated architecture led by the Ministry of Communications and Information Technology (MCIT), supported by the cabinet-level Artificial Intelligence Committee, stated the report. This also includes sector regulators, particularly the Qatar Central Bank (QCB), “imposing the GCC’s most operationally specific financial-sector AI governance.”  The report stated that this structural clarity provides local and international enterprises with a unified operational environment, avoiding the fragmented compliance demands seen in other jurisdictions. Aligned directly with Qatar National Vision 2030, the national strategy treats human capital and education as foundational pillars.  Rather than viewing AI merely as a technological tool, the report said the state frames digital literacy as an essential component of national competitiveness and economic diversification. Key priority areas include Arabic language processing, precision medicine, transportation, food security, and energy. The report stated that Qatar established clear ethical guidelines based on seven core principles to ensure ethical principles translate into practical operations. These principles focus on transparency, fairness, accountability, auditability, privacy, security, and human agency.  For businesses, these frameworks offer actionable parameters for model deployment, reducing long-term regulatory exposure. Sector-specific oversight further strengthens commercial confidence, the report further stated. The report stated that QCB has introduced detailed governance for financial institutions using automated decision-making, while the National Cyber Security Agency maintains audit standards through its National Information Security Compliance Framework.  Combined with the Personal Data Privacy Protection Law, the report stated that this interlocking legal stack creates a trustworthy environment for digital commerce. Recognising that governance requires capable practitioners, Qatar launched the ALIF programme through the Qatar Digital Academy to build nationwide competence, according to the report.  Featuring dedicated tracks for executive leadership and technical staff, the initiative provides accredited training to ensure public and private sector teams can safely deploy generative AI. For human resources and enterprise leaders, implementing voluntary literacy frameworks now delivers immediate advantages, the report stated.  Organisations acting ahead of formal regulations expected in 2026 or 2027 are positioning themselves favourably for government procurement while reinforcing talent retention through Qatarisation initiatives, noted the report. The report added that Qatar’s proactive governance strategy demonstrates that responsible oversight and commercial innovation can advance together, building a resilient foundation for the national digital economy.

 Development and deployment of agricultural solutions engineered for arid environments are underway within Qatar’s premier technology hub, driven by growing demand for localised food security measures.  What began as a simple family gardening activity during the Covid-19 pandemic has evolved into a structured agricultural enterprise, accountant-turned-entrepreneur Jeacim Francis Adaya told Gulf Times in an exclusive interview.  He founded Hydrovest Technology, which has scaled up its operations from a home hydroponics hobby into a dedicated research project based at the Qatar Science and Technology Park (QSTP).  Adaya, who has lived in Qatar for more than 15 years, discovered the potential of soilless cultivation while looking for meaningful ways to spend time with his family during the global health crisis. The success of producing fresh food at home prompted him to share his experience through social media and small community workshops, he said.  “We started growing vegetables through hydroponics at home, and I was amazed that we could produce fresh, healthy food without soil. As I shared our journey on social media and through small community workshops, I realised many people in Qatar were eager to learn about modern farming but didn’t know where to begin,” he explained.  This localised interest led to the launch of the ‘Future of Agriculture – Hydroponics’ advocacy, noted Adaya, adding that the initiative aims to make modern farming practices accessible to families, schools, and local entrepreneurs.  The transition from financial services to agricultural technology proved natural for Adaya, who explained that his finance background provided critical perspective in data analysis, risk management, and the formulation of sustainable business models.   “People often think finance and agriculture are completely different fields, but I see many similarities. My background in finance taught me how to analyse data, manage risks, create sustainable business models, and make informed long-term decisions,” he pointed out.  Adaya said, “Agriculture today is no longer just about planting crops. It involves technology, resource management, innovation, and sustainability. Financial discipline helped me understand how to build solutions that are both environmentally sustainable and economically viable”.Operating within Qatar requires navigating specific environmental constraints, he pointed out.  “Qatar’s climate presents unique challenges. The extreme summer temperatures, limited freshwater resources, and high cooling requirements make farming difficult. In the beginning, we experienced crop failures, equipment issues, and many trial-and-error experiments. Instead of seeing those as failures, we treated every challenge as valuable research,” he said.  Adaya continued, “Those experiences convinced me that Qatar doesn’t need to copy farming methods from other countries. We need technologies specifically designed for desert environments. That belief continues to drive our research and development today.”  According to Adaya, the establishment of Hydrovest Technology was intended to address an identified gap in the domestic market. While large-scale public investments have enhanced national food security, affordable technology and technical guidance remained scarce for smaller, community growers.“I noticed that while Qatar has made remarkable investments in food security, there was still a need to make advanced farming technologies more accessible to the wider community.  “Many people were interested in hydroponics but lacked practical knowledge, affordable solutions, and technical guidance. Hydrovest Technology was created to bridge that gap by combining education, research, and innovation,” he stressed.  The company focuses on a broader definition of commercial success, said Adaya, who also emphasised that leadership in sustainability must balance financial metrics with societal value, focusing on inspiring local communities to adopt independent food production.  “Success should not be measured only by financial performance but also by the positive impact we create for society. If our work inspires one child to love agriculture or helps one family grow their own food, then we are already making a meaningful difference,” Adaya added. 

Development and deployment of agricultural solutions engineered for arid environments are underway within Qatar’s premier technology hub, driven by growing demand for localised food security measures.What began as a simple family gardening activity during the Covid-19 pandemic has evolved into a structured agricultural enterprise, accountant-turned-entrepreneur Jeacim Francis Adaya told Gulf Times in an exclusive interview.He founded Hydrovest Technology, which has scaled up its operations from a home hydroponics hobby into a dedicated research project based at the Qatar Science and Technology Park (QSTP).Adaya, who has lived in Qatar for more than 15 years, discovered the potential of soilless cultivation while looking for meaningful ways to spend time with his family during the global health crisis. The success of producing fresh food at home prompted him to share his experience through social media and small community workshops, he said.“We started growing vegetables through hydroponics at home, and I was amazed that we could produce fresh, healthy food without soil. As I shared our journey on social media and through small community workshops, I realised many people in Qatar were eager to learn about modern farming but didn’t know where to begin,” he explained.This localised interest led to the launch of the ‘Future of Agriculture – Hydroponics’ advocacy, noted Adaya, adding that the initiative aims to make modern farming practices accessible to families, schools, and local entrepreneurs.The transition from financial services to agricultural technology proved natural for Adaya, who explained that his finance background provided critical perspective in data analysis, risk management, and the formulation of sustainable business models.“People often think finance and agriculture are completely different fields, but I see many similarities. My background in finance taught me how to analyse data, manage risks, create sustainable business models, and make informed long-term decisions,” he pointed out.Adaya said, “Agriculture today is no longer just about planting crops. It involves technology, resource management, innovation, and sustainability. Financial discipline helped me understand how to build solutions that are both environmentally sustainable and economically viable”.Operating within Qatar requires navigating specific environmental constraints, he pointed out.“Qatar’s climate presents unique challenges. The extreme summer temperatures, limited freshwater resources, and high cooling requirements make farming difficult. In the beginning, we experienced crop failures, equipment issues, and many trial-and-error experiments. Instead of seeing those as failures, we treated every challenge as valuable research,” he said.Adaya continued, “Those experiences convinced me that Qatar doesn’t need to copy farming methods from other countries. We need technologies specifically designed for desert environments. That belief continues to drive our research and development today.”According to Adaya, the establishment of Hydrovest Technology was intended to address an identified gap in the domestic market. While large-scale public investments have enhanced national food security, affordable technology and technical guidance remained scarce for smaller, community growers.“I noticed that while Qatar has made remarkable investments in food security, there was still a need to make advanced farming technologies more accessible to the wider community.“Many people were interested in hydroponics but lacked practical knowledge, affordable solutions, and technical guidance. Hydrovest Technology was created to bridge that gap by combining education, research, and innovation,” he stressed.The company focuses on a broader definition of commercial success, said Adaya, who also emphasised that leadership in sustainability must balance financial metrics with societal value, focusing on inspiring local communities to adopt independent food production.“Success should not be measured only by financial performance but also by the positive impact we create for society. If our work inspires one child to love agriculture or helps one family grow their own food, then we are already making a meaningful difference,” Adaya added. 

Qatar’s public sector deposits grew 1.7% month-on-month (m-o-m) in May 2026 and were up 6.8% against year-end 2025, according to QNBFS Monthly Banking Sector Update.Government institutions, which make up around 56% of the public sector deposit base, drove most of that growth, expanding 4.1% m-o-m and 11.9% against FY2025. Semi-government institutions, about 15% of the category, grew 2.7% m-o-m and 13.4% versus FY2025. The government segment itself, roughly 29% of public sector deposits, was the one soft spot, easing 3.0% m-o-m and running 4.5% below FY2025.On the lending side, outside-Qatar loans were the standout, up 0.9% m-o-m and 50.6% above year-end 2025. Private sector loans climbed 0.7% m-o-m and 1.6% versus FY2025, with industry loans up 7.7% m-o-m and personal loans up 1.9% m-o-m; the rest of the private sector book was flat.Public sector loans moved up 0.6% m-o-m but remained 5.9% below FY2025, a gap that traces back mostly to government institutions, whose loan book was flat on the month but down 20.0% year-to-date.The government segment of public sector loans, about 40% of the total, was also flat m-o-m but still 14.6% ahead of FY2025. Semi-government institutions were the bright spot in public sector lending, at just 9% of the total but up 3.1% m-o-m and 14.8% versus FY2025.Overall, the sector’s loan book ticked up 0.7% m-o-m to QR1, 471.4bn, 2.5% higher than year-end 2025, with private sector strength offsetting weaker international lending.Total deposits held steady at QR1, 103bn, 5.6% above FY2025, keeping the loans-to-deposits ratio flat at 133% (December 2025: 137%). QNB Group noted that under the Qatar Central Bank’s own method for calculating the LDR, which accounts for stable funding sources, the ratio sits well under the regulator’s 100% ceiling.Private sector deposits were flat m-o-m and up 5.1% versus FY2025, with both companies and institutions (+4.8% vs. FY2025) and the consumer segment (+5.4% vs. FY2025) holding steady on the month.Non-resident deposits dipped 2.1% m-o-m, though they remained 4.5% above FY2025 and held their share of total deposits at 18.6%.Total banking sector assets came in at QR2.191tn, down 0.7% on the month but still 1.8% ahead of year-end 2025.Asset quality held its ground: loan provisions to gross loans stayed at 4.1% in May against 4.0% at year-end 2025, loan-loss provisions were largely unchanged on the month and up 5.0% year-to-date, and Stage 3 loans have stayed stable, with banks still building buffers for Stage 1 and Stage 2 exposures.Liquidity stayed strong too: liquid assets to total assets stood at 30% in May, roughly in line with 31% in April and 30% across the first three months of the year.

Qatar’s startup sector has entered a new phase of growth, backed by substantial state investment and an expanding research base, according to the Qatar Startup Ecosystem Study.Titled ‘A Roadmap for Qatar’s Ecosystem Acceleration’, the study is a joint report by the International Finance Corporation (IFC) and the US-Qatar Business Council (USQBC) Doha.As Qatar positions itself to scale its startup ecosystem through targeted interventions aligned with the Qatar National Vision 2030, the publication outlines a strategic roadmap to increase the volume and quality of the national startup ecosystem. These interventions are expected to contribute to economic diversification and help the state achieve its long-term private sector growth objectives.Data collected between 2020 and 2024 show the national ecosystem value grew to reach $702mn, indicating progress in value creation despite a modest scale of capital formation.Total early-stage funding stood at $61mn. Deal flow is heavily weighted toward early-stage validation, with seed activity making up 65% of total transactions. Financial technology and artificial intelligence (AI) remain the dominant verticals, absorbing more than 70% of total venture capital funding. Fintech captured $111mn, while AI and big data attracted $36mn, the study pointed out.The study explained that the domestic market benefits from an educated workforce and a diverse demographic base, with expatriates comprising the vast majority of the local population, bringing international networks to the domestic business community.The report shows the country maintains an adult literacy rate of 99.2%. This talent pipeline is reinforced by thousands of graduates emerging from local institutions and elite international branch campuses across Education City, including Carnegie Mellon University Qatar and Texas A&M Qatar, the study stated.Securing employment within the public sector or large established corporations was traditionally the preferred path for citizens due to job stability and competitive benefits, stated the report. However, a significant mindset shift is taking place, it noted.Data from the Global Entrepreneurship Monitor indicates that local entrepreneurial intentions rose from 47.4% to 60.8% over the recent period. High-profile international events like Web Summit Qatar alongside business competitions like the National Entrepreneurship Competition (Al Fikra) are working to increase entrepreneurial ambition, the study also reported.The state is deploying regulatory adjustments to accelerate venture formation, stated the report, citing the introduction of entrepreneur visas, innovation visas, and the Mustaqel visa programme to allow foreign technical professionals to establish residency in Doha.Furthermore, early-stage ventures are backed by a network of 22 publicly supported incubators and accelerators. These operations span multiple institutions, including the Qatar Development Bank (QDB), the Qatar Science & Technology Park (QSTP), and the Qatar Research, Development and Innovation (QRDI) Council.The report stated that because the domestic consumer base remains small, local operations act primarily as a validation environment. Homegrown companies are encouraged to expand regionally into larger neighbouring Gulf Cooperation Council (GCC) economies early in their development cycles.Despite the early-stage nature of the market, exit activity is showing signs of acceleration, according to the study, citing three exits between 2020 and 2024, including Meddy, Hapondo, and Gulf Bridge International. Standout transactions outside the core timeframe, such as Snoonu’s acquisition by Saudi-listed Jahez, provide local success stories that serve as reference models for next-generation founders, it also stated.To sustain this growth trajectory, the study identified several regulatory areas requiring further private sector engagement. Key gaps remain in the development of a national employee stock ownership plan (ESOP) framework and the scaling of cross-sector regulatory sandboxes beyond the financial technology domain.The report also recommends using public procurement mechanisms as a direct demand lever for early-stage ventures. Policy makers are addressing these issues through the implementation of the centralised Startup Qatar platform to streamline operational friction. 

Qatar’s long-term policy consistency and its concentrated educational infrastructure provide the country with a distinct competitive advantage as a regional business hub, according to Michael Trick, Dean of Carnegie Mellon University in Qatar.“Qatar’s primary competitive advantage lies in its world-class educational ecosystem, spanning Education City, Qatar University, and other local institutions. This intense national focus on human capital development is paired with remarkable political and economic stability,” Trick told Gulf Times.International businesses value predictability when choosing a regional headquarters, Trick emphasised, noting that Qatar’s leadership has maintained a consistent development vision for three decades, creating high levels of corporate confidence.“The vision articulated by Qatar’s leadership has remained exceptionally consistent for three decades. This predictable, long-term commitment to development provides immense confidence to international businesses deciding where to anchor their regional operations,” he explained. While neighbouring Gulf states are pursuing parallel economic diversification agendas, Trick does not see this as a zero-sum regional conflict, further explaining that the true competition remains global. “The true competition for Gulf states is not with one another, but with the global market. Economic diversification is a global phenomenon, and there is ample room for multiple regional hubs to succeed. While various Gulf nations are targeting similar macroeconomic sectors, their distinct local cultures, historical contexts, and educational frameworks naturally result in unique areas of specialisation and differentiation,” he pointed out. Branch campuses operating within Education City operate as permanent fixtures of the local economic architecture. They are deeply committed to expanding the domestic knowledge-based economy, Trick pointed out.“We also bring an international perspective: our students and graduates learn to be global citizens who collaborate across disciplines and cultures. This is very important for a country like Qatar that plays such a critical role in the region, and indeed the world,” he said. According to Trick, a small domestic population means workforce augmentation remains vital for Qatar to sustain its status as a regional financial, logistics, and diplomatic hub. Historically, the state relied on paying a premium to foreign firms to establish a temporary presence. This approach filled immediate talent gaps before the domestic educational framework matured, he said. Trick said the alternative model focuses on sustainable talent acquisition through higher education investments. Local branch universities attract top-tier international and Qatari minds. These gifted students frequentlychoose to remain in the country to build careers after graduation, he stressed. “Private sector engagement has been outstanding. We have partnered closely with organisations like QNB, Qatar Investment Authority (QIA), Snoonu, and numerous other companies. These entities have been highly supportive of our educational mission, collaborating with our students on practical projects, hiring our graduates, and deeply valuing their skill sets,” he said earlier. Room for growth persists when comparing the local market to highly mature economies like the US. Regional corporates are only beginning to treat universities as primary research and development partners. This corporate mindset is shifting as collaborative research initiatives steadily expand, Trick added.

Global airport operators are reforming their human resources strategies to treat workplace inclusion as a direct driver of commercial and operational performance, according to industry insights released by Airports Council International (ACI) World.The shift comes as the global aviation sector navigates the erosion of traditional personnel frameworks alongside a sharply rising demand for leaders capable of managing complex, modern airport environments.According to the ACI World findings, operators navigating highly constrained talent markets are forced to move away from narrative-driven programmes and instead embed equitable behaviours into daily leadership and decision-making frameworks.This operational pressure requires airport management teams to prioritise internal mobility and raw potential over traditional candidate profiles to improve staff retention, the report pointed out, and further noted that establishing high levels of psychological safety within operational teams directly strengthens an organisation’s overall adaptability.“We all know that effective leadership is about bringing the best out in other people. Often leaders are those who have had success through their own technical skills or the efforts of their team. Organisational leadership is at another level, going from hands-on guidance to purely motivating others to perform. The question is: how can we prepare people to step out of the 'doing' and move into 'inspiring'?” Galapagos Ecological Airport human resources manager Sara Santana said.The report also highlighted that standard classroom-based leadership courses fail to replicate the practical experiences required to manage senior positions within the aviation industry.“No one is truly ready to take on the most senior roles in an organisation until they have been put in the position to influence and inspire large groups of people. Experience is the only way to test and refine true leadership skills outside of the normal chain of command. How can a leader’s words and actions inspire the achievement of a strategic goal for the entire organisation?” former Halifax International Airport Authority chief people officer Mike Christie explained.To address these leadership gaps, the report suggested that airport administrators use constant industry changes, such as new regulations or emerging geopolitical considerations, as active training grounds for high-potential staff.Building a genuine learning culture in an operational environment starts with changing the core belief that learning is separate from daily duties. In airports, where daily priorities are constant, learning cannot depend solely on formal courses or quiet periods, the report noted.“Every delay, queue issue, baggage challenge, safety event, or customer feedback point creates an opportunity to learn. Daily briefings, post-shift debriefs, KPI reviews, and cross-functional discussions allow teams to ask what happened, why it happened, and what should be improved next time,” stated the report.At Grantley Adams International Airport, using live operational performance in this way helps teams solve problems faster, improve service standards, and build confidence in continuous improvement.“These daily habits are important because they create the foundation for long-term learning. When employees experience that learning leads to better results, reduced stress, and stronger teamwork, they begin to value development rather than see it as an extra burden.“From there, organisations can build long-term development pathways such as technical training, leadership programmes, mentoring, cross-functional exposure, and succession planning. Employees are far more likely to seek these opportunities when a learning mindset already exists in the daily operation,” the report stated.Grantley Adams International Airport director of operations Piétrick Voyer said, “In my experience, when short-term operational learning is consistent, it naturally evolves into a long-term culture where people actively pursue growth, capability, and career progression.”Mature airports anchor workforce planning in a competency framework, typically organised around a handful of knowledge areas and several hundred specific competencies. This shared vocabulary is what makes a meaningful training needs assessment possible, the report stated.A well-designed assessment layers four distinct perspectives on the same workforce, which includes strategic priorities, current competencies, employee aspirations, and observed skill gaps, according to the report.“The value lies in the convergence. Where all four lenses point to the same competencies, the signal is unambiguous, and the airport can invest with confidence. Where they disagree, the tension is just as useful: skills employees want but that aren’t strategic, real gaps the workforce hasn’t yet named, or ambitions that need investment to become actual capability. That is where training stops being a checklist and becomes a conversation about the airport’s future,” ACI World director of strategic delivery Yassine Zerrouk stated. 

The Qatar Central Bank has helped support the country’s banks and merchants toward the next wave of digital payment innovation, with some already exploring how to become “AI native,” according to a senior executive at Visa.Fadi Moukaddem, senior vice-president and group country manager for the UAE, Kuwait and Qatar at Visa, told Gulf Times that Qatari banks and merchants have moved well beyond basic digitisation.“I’m very happy to report that partners, like banks and merchants in Qatar, are already very digital native, and some of them are now thinking about how they can be AI native, not only digital native,” he said.“Every time I go to Qatar, I’m energised by the strong commitment to innovation and digital transformation of the government and of the partners, banks, and merchants,” Moukaddem noted, adding that Visa works closely with the QCB and the Ministry of Finance to enable these payments.According to Moukaddem, the push towards smarter, more secure digital commerce comes as global cross-border shopping faces a persistent problem: transactions that stall before they are completed.Global e-commerce has surpassed the $5tn threshold, with forecasts suggesting the broader digital commerce economy could exceed $20tn by 2030. As this opportunity expands, even small points of friction in the checkout experience can have significant implications for businesses.Moukaddem pointed to Visa’s recent Checkout Friction Report, which found that security concerns remain the biggest frustration for online shoppers in Qatar, cited by 39% of respondents, followed by the hassle of manually entering card details (32%).He said reducing checkout friction while maintaining trust and security represents an important opportunity for businesses to improve customer experience, increase conversion and drive growth in digital commerce.To address this, Visa has developed Visa Intelligent Commerce, which it offers to banks, merchants, and marketplaces to make online transactions more secure and trusted, Moukaddem explained.Card numbers are tokenised into random numbers so shoppers are not exposed at checkout, while authentication relies on passkeys such as fingerprints, PINs, or facial recognition, he continued. This helps give consumers greater control and confidence during the authentication process.“Ultimately, people adopt new technologies when they make experiences simpler, more convenient, and more secure,” Moukaddem said.Moukaddem said Visa partners closely with the Qatari government on this front, describing the regulatory environment as supportive of innovation and digital payments development. He said this collaboration positions Qatar’s ecosystem to develop quickly and stay ready for future waves of financial technology and commerce innovation.He also pointed out that Qatar’s growing calendar of major events, from the Formula 1 race to large-scale conferences, is directly shaping how Visa tracks and plans for spending activity in the country.According to Moukaddem, inbound travel into the country continues to grow year after year, noting that Qatar has become a destination for sports and cultural experiences, helped by favourable weather during the winter months.“New travel corridors are opening into the country as a result,” Moukaddem noted.He said Visa’s priority for tourists is two-fold: making sure digital payment acceptance is available wherever visitors go, and encouraging them to spend locally rather than prepaying trips entirely at home.“We want visitors to be able to pay seamlessly and confidently in Qatar while supporting local businesses and the broader economy,” he said.Moukaddem explained that Visa monitors major events by comparing spending data from before, during, and after each one to assess their broader economic impact and spending patterns.Using the Doha Formula 1 race as an example, he said the spending and economic activity generated around major events can be significant.“These events bring cross-border spend, B2B business, and a lot of set-up,” he said, pointing to the logistics behind moving cars, crews, hotel bookings, and airline capacity for a single race weekend.He noted Visa has a partnership with Qatar Airways on co-branded cards tied to some of these events.Moukaddem stressed that Formula 1 is only one example on a much longer calendar that includes the Qatar Economic Forum, Web Summit Qatar, and large concerts, among others. 

Qatar has ranked fourth among Gulf Cooperation Council (GCC) member states in the StartupBlink Innovators Business Environment Index (IBEI) 2026, placing 59th out of 125 countries worldwide with a total score of 52.287 points.Regionally, Qatar placed fifth in the Middle East and Africa category.The index applies a consistent methodology based on more than 30 measurable parametres across 125 countries, scoring nations on a 0-100 scale to reflect the level of friction and institutional support for starting and operating a business, the report stated.Qatar’s strongest showing came in Market Perception, where it ranked second in the GCC, an outcome that StartupBlink linked to positively assessed conditions around governance, stability, mobility, and international accessibility.The country also placed second in the bloc under the ‘Ease of Operating a Business’ pillar, as well as second in the ‘Digital Infrastructure’ category, which measures Internet speed and Internet freedom.On taxation, Qatar ranked third both regionally and globally, with its ‘Top Personal Income Tax Rate’ and ‘Corporate Tax Rate’ parametres landing in the top 25% of the entire index.“The Access to Capital & Financial Infrastructure Functional Category, which measures credit availability, banking connectivity, investment channels, and financial-tool accessibility, represents an area where Qatar has scope to further improve its performance within the Index,” the report pointed out.“Qatar’s business environment benefits from long-term planning and a deliberate shift away from reliance on hydrocarbons. Qatar National Vision 2030 is the country’s anchor strategy and positions Qatar as a regional base for companies working in technology, services and applied research,” the report stated.Qatar Development Bank (QDB) was cited as the “backbone of startup and small and medium-sized enterprise (SME) financing,” offering capital, export tools, and incubation support through platforms such as the Qatar Business Incubation Centre (QBIC), while the Investment Promotion Agency Qatar (Invest Qatar) serves as the main entry point for investors.The Qatar Free Zones Authority (QFZ), which oversees Ras Bufontas near Hamad International Airport and Umm Alhoul next to Hamad Port, offers corporate tax exemptions, customs benefits, and full foreign ownership for qualifying companies.“The absence of personal income tax adds another incentive for founders and skilled professionals considering relocation,” the report stated.Qatar Science and Technology Park (QSTP), based within Education City, provides facilities for testing, licensing, and commercialisation, while the Qatar Financial Centre (QFC) offers a separate legal and regulatory system tailored to professional services, financial firms, and high-growth industries.“Qatar’s placement in the IBEI stands above its ranking in the Global Startup Ecosystem Index 2025, indicating stronger assessments of its underlying business-environment conditions compared to its startup ecosystem outcomes,” the report added. 

India and Qatar have agreed to accelerate the development of a bilateral strategic partnership through new economic pathways in technology, food security, and high-tech manufacturing, according to External Affairs Minister Dr S Jaishankar. Jaishankar recently concluded his visit to Doha after reviewing the full spectrum of bilateral relations with His Excellency the Prime Minister and Minister of Foreign Affairs Sheikh Mohammed bin Abdulrahman bin Jassim al-Thani, during which the two leaders focused on energy, trade, and investments, while identifying new mechanisms to boost economic integration between the two nations.Agriculture is also seen as one of the sectors for collaboration and joint investment. Union Minister of State Dr Jitendra Singh earlier noted that artificial intelligence (AI) interventions could add approximately Rs70,000 crore (QR30.8bn) to India’s agricultural economy. “AI is increasingly becoming an indispensable tool for predictive crop management, precision irrigation, weather-based advisories, and efficient utilisation of agricultural resources,” stated Singh, who addressed the 17th Agriculture Leadership Conclave 2026, organised with the support of the Ministry of Food Processing Industries in New Delhi.Singh noted that the next wave of the country’s startup revolution must emerge from farms to make agriculture a major source of employment and wealth creation. During the state visit of His Highness the Amir Sheikh Tamim bin Hamad al-Thani to India in February last year, Qatar expressed significant interest in investing in India’s food security and agri-logistics sectors, viewing technology-led farming as a priority for bilateral cooperation, among other strategic sectors. The Joint Working Group on Trade and Commerce has been elevated to a Ministerial-level Joint Commission to oversee the expanded strategic partnership during HH the Amir’s state visit. This institutional mechanism will review the entire spectrum of economic relations and facilitate structured investment flows, India’s Ministry of External Affairs stated. The diplomatic momentum follows a commitment by the Qatar Investment Authority (QIA) to invest “$10bn” in India across infrastructure, advanced manufacturing, and the digital economy, data from the Ministry of External Affairs also showed. During his first visit to Qatar in October 2025, Commerce and Industry Minister Piyush Goyal stated that India and Qatar are likely to finalise a free trade agreement (FTA) and a Bilateral Investment Treaty by the third quarter of 2026. Goyal said he discussed the contours of the terms of reference of the FTA during a meeting with the Minister of Commerce and Industry His Excellency Sheikh Faisal bin Thani bin Faisal al-Thani, including plans to fast-track it to double trade and business from “$14bn” to “$30bn” by 2030. He also said investment targets for Qatari sovereign capital include banking, insurance, data centres, and AI ventures. According to Goyal, the QIA has already invested between “$4bn” and “$5bn” in Indian projects, with an additional “$1bn” to “$1.5bn” currently “in the pipeline at finalisation stages.”“They are looking at good promoters and good projects in India, and I am hopeful that our associations will certainly provide very good opportunities for investment in manufacturing and in services,” Goyal stated. Data from India’s Ministry of Statistics and Planning Implementation showed that India’s real GDP expanded 7.7% in FY2026, remaining the fastest-growing major G20 economy, which forms the core of the macroeconomic pitch to Qatari sovereign capital.Digital connectivity has also advanced with the operationalisation of India’s Unified Payments Interface (UPI) at QNB points of sale, the Ministry of External Affairs stated, adding that this fintech integration serves as a template for the internationalisation of India’s digital public infrastructure across the Gulf region. Goyal emphasised the transformative potential of UPI in strengthening bilateral trade and financial integration: “UPI is not just a technology solution, not just a digital payment solution, but has the potential to revolutionise trade between Qatar and India. It’s the celebration of India’s technology...a symbol of trust across borders.”In the manufacturing sector, Tata Electronics has emerged as a key partner for global electronics supply chains, overtaking Foxconn in iPhone export value during the current production-linked incentive period, reported the Business Standard, which also stated that Tata Electronics assembled $26.3bn worth of devices for export, compared to $25.6bn by Foxconn during the five years ending in 2026. This manufacturing shift was also highlighted as a priority sector on the India-Qatar Joint Commission’s growth list for future institutional investment during Goyal’s high level visit to Doha last year.

A Ukrainian agriculture firm sees opportunities for Qatar to participate not only in commodity supply but also in food processing, logistics infrastructure, and joint ventures.“We also view Qatar as a potential strategic investment partner for the development of international agricultural commodity trading,” Yevhen Fedoranchuk, director of Prime Agriculture Trading, told Gulf Times.Fedoranchuk said Ukraine remains “one of the world’s most important agricultural producers,” offering attractive opportunities for Qatari investors seeking stable, long-term exposure to the sector.“Through partnerships, trade finance, and joint ventures, Qatari institutions could participate in the purchase and sale of agricultural commodities in international markets, leveraging Ukraine’s expertise in the production and export of grains and oilseeds,” he explained in an exclusive interview.According to Fedoranchuk, the “greatest opportunities” will come from combining Qatar’s investment capacity with Ukraine’s agricultural production and export expertise. He noted that such cooperation would strengthen global food supply chains while creating mutually beneficial opportunities in international commodity trading.“Beyond agricultural commodity trading and trade finance, some of the most attractive opportunities for Qatari investors lie in direct investments in agricultural assets and infrastructure,” he explained.Ukraine’s fertile land and role as “a leading supplier of grains and oilseeds” make it a compelling destination, he noted. “At the same time, the years of war and economic instability have created a unique investment environment in which high-quality assets can be acquired or financed at valuations significantly below their long-term intrinsic value,” he pointed out.Fedoranchuk described this as a rare opportunity for strategic investors to participate in the development of “one of the world’s most important agricultural regions.”“Investments in grain elevators, storage facilities, logistics terminals, port infrastructure, processing plants, and agricultural trading platforms offer significant return potential as Ukraine continues its recovery and further integration into the global economy,” he emphasised.According to Fedoranchuk, the most effective model is a long-term partnership that combines Qatar’s investment capabilities with Ukraine’s expertise in production, storage, logistics, and export operations.“Such cooperation can not only generate attractive investment returns but also strengthen food security through direct access to supply chains at the country of origin,” he stressed.Emphasising the importance of careful planning and innovative thinking to navigate the evolving market landscape and capitalise on emerging trends and shifts, Fedoranchuk expressed confidence regarding the future, highlighting that the next few years are likely to present extraordinary opportunities for investors who are willing to adopt a strategic mindset.“I am convinced that the coming years will create exceptional opportunities for investors who are prepared to think strategically and become part of the next stage of development of Ukraine’s agricultural sector,” he added. 

Qatar is putting in place a set of structural mechanisms, including venture studios, national innovation challenges, and corporate pilot partnerships, to move startups from the proof-of-concept stage into real commercial contracts, according to the Startup Genome Global Startup Ecosystem Report 2026.“One critical lever is the transition from pilot projects to real contracts. Pilots create value only when they lead to adoption. Without clear pilot-to-procurement pathways, startups gain validation but not customers. When startups can see a clear route from testing to adoption, they invest more confidently and build capability faster,” the report stated.According to the report, Qatar Development Bank (QDB) has backed two venture studios that embed customer access into the venture-building process before a company launches.The Utopia Studio supports entrepreneurs building artificial intelligence (AI) ventures around identified industry problems, ensuring commercial relevance from the outset. The upcoming Rubix Studio takes the model a step further, building ventures in close coordination with a cross-sectoral corporate network and aiming to secure early commercial commitments before spinout, the report stated.In the report, Michael Lints, partner at Golden Gate Ventures, stated that corporate clients present one of the most stubborn timing challenges that startups face.“As investors, we understand the importance of customer access at every stage of the startup’s growth. Specifically, corporate clients can take a long time to convert to paying customers, and for startups, timing is everything.“Supporting founders in gaining C-suite access to corporations, presenting their solutions, and developing innovation together can have a long-term impact on the startup’s viability,” Lints stated.Programmes such as Scale Now and Ministry of Communications and Information Technology-led accelerators are explicitly designed to move startups beyond pilots toward commercial outcomes. Several have already enabled companies to secure local contracts and deals, the report stated.“Emerging models such as national innovation challenges create structured pipelines where top startups are guaranteed pilot opportunities with corporate sponsors, embedding demand directly into the innovation process.“Leading corporates such as Qatar Airways are contributing real industry challenges and acting as pilot partners, particularly in sectors such as logistics and operations where demand is strongest,” the report stated.Supported by some 22 incubators and innovation platforms, these mechanisms are converging toward what the report describes as a venture client model, one that is increasingly effective in helping startups secure early customers and generate revenue.Lyth Saeed, co-founder and COO of huupe, said in the report that QDB’s role was most visible in how quickly the company could move and grow.“As a founder building across the MENA region, resource efficiency and speed are everything. QDB helped us operate leaner, move faster, and focus more of our energy on growth and market expansion rather than operational complexity. In emerging and rapidly evolving markets like MENA, having infrastructure that scales reliably without requiring massive overhead is a huge advantage. QDB became an important part of enabling that next stage of growth for us,” Saeed stated.The report also pointed out that as these linkages strengthen, Qatar is positioned to evolve from a domestic innovation hub into a springboard for startups serving the wider Gulf Cooperation Council (GCC) and global markets. 

Qatar is poised to play a central role in the next phase of artificial intelligence (AI) by focusing on real-world deployment across key sectors of the economy and society, a top official of a Doha-based venture capital firm has said.“The greatest impact will come from applying AI across healthcare, education, energy, manufacturing, logistics, agriculture and public services,” said Dalia al-Khalaf, founder and managing partner at Rawdat Capital.She explained that while much of the global debate has centred on foundational models and infrastructure layers, the long-term winners will be those who integrate AI into industries, improve productivity, and solve challenges at scale. Al-Khalaf emphasised that Qatar’s vision, stability, and international outlook provide the right conditions for such integration, positioning the country as a platform for scaling applied AI solutions. “Artificial intelligence is undoubtedly more complex and more strategic. Governments will rightly focus on issues of security, governance and national interest. Regulation will play an important role. However, while regulation can influence the pace of adoption, it rarely determines the ultimate direction of technological progress,” she said. According to al-Khalaf, Rawdat Capital’s role is to ensure that Qatar has direct access to opportunities emerging from China’s innovation economy, particularly in AI, robotics, advanced manufacturing, clean energy, electric vehicles, and healthcare technology. She pointed out that China is increasingly setting global trends in these sectors, and Qatar’s ability to connect ecosystems, capital and markets will be critical in translating innovation into tangible outcomes. “One of the lessons from every major technology cycle is that innovation ultimately finds its way to the market. We believe the coming decade will reward those who build bridges rather than barriers,” al-Khalaf added. She further explained that Rawdat Capital is building the relationships, knowledge and infrastructure needed to make this vision a reality. Al-Khalaf said the firm’s experience in onboarding Chinese companies into the region demonstrates how introductions can be converted into successful outcomes. “We help translate not only language, but expectations, business practices and strategic priorities. Most importantly, we help convert introductions into successful outcomes,” she stated. She noted that Qatar’s ability to connect global ecosystems is becoming increasingly important as technology fragments geographically. “Countries that can successfully build bridges between major centres of innovation will become increasingly influential. We believe Qatar is exceptionally well positioned to play that role,” al-Khalaf emphasised. Al-Khalaf also highlighted the importance of trust in building such corridors, saying, “Being a bridge sounds simple, but in practice it requires trust on both sides.” The firm has already demonstrated success in onboarding Chinese companies into the region and securing meaningful opportunities for local stakeholders, al-Khalaf pointed out.She said, “Chinese companies often understand the quality of their technology but lack local relationships, market understanding and commercial networks across the GCC. Equally, many regional investors and institutions recognise China’s innovation leadership but do not always have the cultural understanding, language capabilities or relationships required to identify the right partners.“Rawdat operates between these worlds. We help translate not only language but also expectations, business practices, and strategic priorities. Most importantly, we help convert introductions into successful outcomes.”She emphasised that Qatar possesses the vision, stability, capital and international outlook required to become a central player in evolving global investment corridors that increasingly connect China, the Gulf and emerging markets.She noted that Rawdat Capital’s recent partnership with Guolian Investment Management reflects growing confidence among major Chinese institutions in Qatar’s role as a gateway to regional opportunity. Al-Khalaf further stressed that the next decade will be defined not by isolated technology blocs but by ecosystems capable of connecting innovation, capital and markets. “Our role is to ensure that Qatar has direct access to these opportunities through trusted relationships, deep market knowledge and proven execution capability,” she pointed out. “Qatar is uniquely positioned to become the leading gateway between China’s innovation economy and the opportunities emerging across the GCC and wider MENA region,” she also said.Earlier, al-Khalaf stated that Qatari investors are set to benefit from access to China’s technology ecosystem, with Rawdat Capital highlighting that many transformative technologies require patient capital, strategic partnerships, and a willingness to invest in future potential rather than short-term outcomes. The firm stressed that Qatar’s long-term outlook and ability to invest beyond short-term gains make it well placed to capture opportunities in China’s innovation economy.

Qatar’s non energy private sector showed signs of stabilisation in June, with firms reporting a return to normal operations and recovering demand.The S&P Global Purchasing Managers’ Index (PMI) rose to 47.6 in June from 45.9 in May, its highest in four months, signalling that the pace of decline in business conditions has slowed.Non energy output was broadly stable, ending a six month downturn, as companies cited recovering demand and stronger capacity. Construction activity rebounded during the month, helping to offset weakness in services.New orders continued to contract, though at a slower pace than earlier in the year. Firms pointed to business uncertainty, increased competition, and sectoral challenges in real estate and tourism. Wholesale and retail operators, however, reported gains in new work.Trevor Balchin, Economics director at S&P Global Market Intelligence, stated: “The PMI rose to a four month high in June and the outlook for the next 12 months improved notably, hinting that the non energy private sector was on the cusp of a recovery approaching the midway point of 2026.”“The June data collection period began on June 11, prior to the signing of an initial peace agreement between the US and Iran on June 17, and closed on June 23,” Balchin also said.Employment growth extended its 23 month sequence, though gains were modest. Workforce numbers rose in manufacturing and retail but declined in construction and services. Input purchases also increased for the first time in six months, allowing firms to replenish inventories, Balchin explained.Inflationary pressures remained a concern, Balchin noted. Input costs accelerated for the sixth consecutive month to a 20 month high, driven by steeper wage growth, while output charges rose at the fastest pace since December 2022. He noted that purchase price inflation eased slightly compared to May, suggesting raw material costs may have peaked.Despite these pressures, sentiment strengthened across all monitored sectors, according to S&P Global. The Future Output Index climbed to a four month high, with businesses anticipating improved market conditions once regional tensions stabilise. 

India’s vast reserves of surplus crop residue, combined with record-low green hydrogen prices, could fuel not only its own aviation sector but also airlines worldwide, a new study has said.  The report, prepared by the India Energy and Climate Centre, the UC Berkeley Goldman School of Public Policy, and the Energy Innovation Policy and Technology, stated that power-and-biomass-to-liquids (PBtL) sustainable aviation fuel (SAF) offers India the least-cost pathway to decarbonise air travel while reducing dependence on imported oil and cutting air pollution from crop fires.  The report noted that India imports nearly “90%” of its crude oil, leaving the country exposed to price volatility and geopolitical risks. Aviation turbine fuel demand, which accounted for less than “4%” of oil consumption in 2024, is expected to rise six-fold by 2050, increasing vulnerability to supply shocks, it pointed out.  Seasonal burning of crop residue remains a major contributor to India’s air pollution, with New Delhi recording the worst air quality among global capitals. Farmers burn an estimated “130mn tonnes” annually, causing between “44,000” and “98,000” premature deaths each year. The pollution also reduces work attendance and performance, lowers economic activity, raises healthcare costs, worsens soil quality, and deters tourism, the study stated.  India’s carbon dioxide emissions have tripled since 2000. While short-term climate goals are on track, analysts warn that much more ambitious actions will be needed to achieve net-zero emissions by 2070, according to the report.  The study said India’s plummeting solar electricity costs, “among the lowest globally,” have enabled green hydrogen prices as low as “$3.1–4.5 per kg.” Combined with surplus residue of up to “235mn tonnes,” this creates a unique opportunity to produce SAF at costs up to “40%” below global benchmarks.PBtL SAF could reach price parity with fossil jet fuel in the 2030s, depending on crude oil prices and supportive policies. In the meantime, India could serve rising international demand for SAF blending mandates and corporate procurement goals, the study stated.  Beyond economics, the report said PBtL SAF could deliver wide-ranging co-benefits. By creating demand for residue that farmers currently burn, it could reduce air pollution, avoid premature deaths, increase productivity, boost tourism, and strengthen rural economies through new revenue streams and jobs in collection and densification.  The report identified Delhi, Pune, and Mumbai as prime sites for first-of-a-kind projects, given their proximity to large airports and abundant residue supplies.  Policymakers were urged to mobilise India’s public sector oil companies, including Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum, and Hindustan Petroleum, to anchor early PBtL deployment. Their control of refining and distribution infrastructure, coupled with government-backed financing, could help absorb the risks of novel SAF facilities.  The study cautioned against unintended consequences, stressing that only surplus residue should be used to avoid displacing soil nutrients or encouraging land use changes. It also warned against blanket support for SAF pathways that rely on food crops or fossil-based hydrogen. Among its recommendations, the report called for concessional finance and streamlined approvals for demonstration projects, trade policy alignment with EU and UK mandates, and incentives tied to avoided air pollution deaths. It also urged India to expand SAF blending targets beyond 5% in 2030 to provide longer-term business certainty. The authors concluded that India’s unique combination of low-cost green hydrogen and surplus residue could deliver domestically-produced jet fuel that is low-cost, low-emissions, and resource-efficient. With the right policy support, India could advance self-reliance, improve air quality, strengthen rural economies, and position itself as a global leader in aviation decarbonisation.  

India’s vast reserves of surplus crop residue, combined with record-low green hydrogen prices, could fuel not only its own aviation sector but also airlines worldwide, a new study has said. The report, prepared by the India Energy and Climate Centre, the UC Berkeley Goldman School of Public Policy, and the Energy Innovation Policy and Technology, stated that power-and-biomass-to-liquids (PBtL) sustainable aviation fuel (SAF) offers India the least-cost pathway to decarbonise air travel while reducing dependence on imported oil and cutting air pollution from crop fires. The report noted that India imports nearly “90%” of its crude oil, leaving the country exposed to price volatility and geopolitical risks. Aviation turbine fuel demand, which accounted for less than “4%” of oil consumption in 2024, is expected to rise six-fold by 2050, increasing vulnerability to supply shocks, it pointed out. Seasonal burning of crop residue remains a major contributor to India’s air pollution, with New Delhi recording the worst air quality among global capitals. Farmers burn an estimated “130mn tonnes” annually, causing between “44,000” and “98,000” premature deaths each year. The pollution also reduces work attendance and performance, lowers economic activity, raises healthcare costs, worsens soil quality, and deters tourism, the study stated. India’s carbon dioxide emissions have tripled since 2000. While short-term climate goals are on track, analysts warn that much more ambitious actions will be needed to achieve net-zero emissions by 2070, according to the report. The study said India’s plummeting solar electricity costs, “among the lowest globally,” have enabled green hydrogen prices as low as “$3.1–4.5 per kg.” Combined with surplus residue of up to “235mn tonnes,” this creates a unique opportunity to produce SAF at costs up to “40%” below global benchmarks. PBtL SAF could reach price parity with fossil jet fuel in the 2030s, depending on crude oil prices and supportive policies. In the meantime, India could serve rising international demand for SAF blending mandates and corporate procurement goals, the study stated. Beyond economics, the report said PBtL SAF could deliver wide-ranging co-benefits. By creating demand for residue that farmers currently burn, it could reduce air pollution, avoid premature deaths, increase productivity, boost tourism, and strengthen rural economies through new revenue streams and jobs in collection and densification. The report identified Delhi, Pune, and Mumbai as prime sites for first-of-a-kind projects, given their proximity to large airports and abundant residue supplies. Policymakers were urged to mobilise India’s public sector oil companies, including Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum, and Hindustan Petroleum, to anchor early PBtL deployment. Their control of refining and distribution infrastructure, coupled with government-backed financing, could help absorb the risks of novel SAF facilities. The study cautioned against unintended consequences, stressing that only surplus residue should be used to avoid displacing soil nutrients or encouraging land use changes. It also warned against blanket support for SAF pathways that rely on food crops or fossil-based hydrogen. Among its recommendations, the report called for concessional finance and streamlined approvals for demonstration projects, trade policy alignment with EU and UK mandates, and incentives tied to avoided air pollution deaths. It also urged India to expand SAF blending targets beyond 5% in 2030 to provide longer-term business certainty. The authors concluded that India’s unique combination of low-cost green hydrogen and surplus residue could deliver domestically-produced jet fuel that is low-cost, low-emissions, and resource-efficient. With the right policy support, India could advance self-reliance, improve air quality, strengthen rural economies, and position itself as a global leader in aviation decarbonisation.

Cyberattacks are becoming more frequent, more targeted, and more difficult for organisations to detect early, often resulting in fraud, according to a senior official at Visa.The warning came from Walter Lironi, senior vice president and head of Value Added Services for Central and Eastern Europe, Middle East, and Africa at Visa, during the recent announcement of a new cyber defence initiative.“Fraud is widely recognised as a downstream outcome of earlier cyber incidents, often beginning with data compromise, credential theft, or system exploitation well before a transaction is initiated,” a statement from Visa emphasised.It further stated, “Cyberattacks that expose payment credentials can originate anywhere across the payments ecosystem – from merchants and issuers to acquirers, processors, and service providers. In some cases, compromised credentials are trafficked and later misused, which can result in financial loss and operational disruption.”Lironi said Visa’s new Threat Intelligence Platform (VTIP) is designed to help financial institutions detect threats earlier by combining cyber and payments intelligence in one place, “giving them clearer, more actionable insight to reduce risk before it turns into fraud.”Developed by Visa’s defence operations team and tested internally across its global payments network, VTIP brings the same intelligence used to defend Visa’s systems to clients. Visa said it blocks approximately “90mn” cyberattacks and “11mn” phishing emails each month across more than 200 countries.The platform is purpose built for the financial sector, helping security, fraud, and risk teams cut through fragmented data and focus on intelligence directly tied to payments risk. Capabilities include threat intelligence, vulnerability intelligence, brand protection, digital identity monitoring, and financial intelligence that surfaces compromised payment credentials from the dark web.According to Visa, by unifying cyber and fraud intelligence, VTIP aims to help institutions anticipate upstream threats, prioritise response, and reduce the likelihood that cyber incidents escalate into fraud losses.Data from Visa showed the company has invested more than “$13bn” in technology over the past five years to reduce fraud and increase network security. Gartner Consulting recently gave Visa its highest rating (4.9) among peer companies for the overall maturity of its cybersecurity programme.Lironi emphasised that the growing sophistication of cyberattacks means financial institutions must act earlier to prevent fraud from spreading across the payments ecosystem.