tag

Doha Design District, under Msheireb Properties, highlighted the cultural and architectural dimensions of Gulf ornamentation at a "Pattern Talk" session held as part of its monthly "Design Talks" program.The session, presented by architect and heritage specialist, Mohammed Ali Abel, examined Gulf ornamentation as a visual language that goes beyond decoration, linking it to identity, place, architecture and cultural memory. It also explored the evolution of traditional patterns across the region, the geometric principles behind them, and ways to draw on this visual language in contemporary design practices.On the occasion, Director of Doha Design District Dana Kazic said: "At Doha Design District, we believe that shaping the future of design begins with understanding where we come from. Our heritage is a powerful source of knowledge, inspiration and identity, while contemporary design gives us the opportunity to reinterpret it for new generations."Alongside the talk, Doha Design District also launched The Msheireb Pattern Collection e-book, a comprehensive guide to modern Qatari ornamentation that bridges tradition, craft and contemporary architecture.The Design Talks program reflects Doha Design District's broader role as a platform for Qatar's growing design community through exhibitions, dialogue sessions, workshops, events and public programs. 

Yusuf Abdurisag produced a winning goal even as talismanic Akram Afif missed from the spot as Qatar steered past Yemen 1-0 in their second group stage match of 27th Gulf Cup at the King Abdullah Sports City Stadium in Jeddah on Sunday.It was Qatar’s second straight win and took their tally to six points and top spot in Group B. The UAE, who have three points, were playing Bahrain (1pt) in their second game.Qatar, who are 86 places above Yemen in the FIFA world rankings, somehow lacked their usual attacking flair against Yemen although Abdurisag’s 64th-minute goal was as heart-warming as much as it was spectacular.Sultan Al Brake sent in a cross from the left which went past Abdurisag to Edmilson Junior on the right. The Brazilian quickly sent it back to Abdurisag in the centre inside the 6-yard box, who controlled the ball well to beat the rival goalkeeper, a defender alike.Qatar showed right intent from the very start but Afif fired one wide from a good position while a Karim Boudiaf header flew over the bar.Hassan Al Haydos, who came off the bench to score in Qatar’s 2-0 win over Bahrain on Thursday, started and tested Yemen goalkeeper Mohammed Aman with a long-range shot, but the keeper dived to make the save.An injury forced Issa Laye off early in the match, with Jassim Gaber coming on as his replacement.Goalkeeper Aman denied Afif twice before the half-hour mark. First, he stopped a volley from the Al Sadd star before blocking his shot after Al Haydos sent a long ball into the box.Ayoub Alawi failed to connect with a header from a promising position as the stalemate continued at the interval.Edmilson replaced Hashim Ali after the half time break.Meanwhile, Aman continued his brilliant goalkeeping, stopping Abdurisag’s header shortly after the interval. Boualem Khoukhi, who scored against Bahrain, then headed just wide of the right post.Abdurisag finally put Qatar ahead four minutes later. The Maroons could have doubled their lead soon, but Aman well-judged Afif’s kick from the spot while diving to his left.Pedro Miguel, who was pushed by Hamzah Ghaleb, had won the penalty following a corner kick.Khoukhi blocked Adel Abbas Qasem’s attempt as Yemen tried to make a late comeback, but Qatar held on for victory. 

Qatar began their title challenge at the 27th Gulf Cup with a 2-0 win over defending champions Bahrain at Prince Abdullah Al Faisal Stadium in Jeddah on Thursday, despite playing the final stages with 10 men.Boualem Khoukhi gave Qatar the breakthrough in the 61st minute before Hassan al-Haydos settled the contest with a penalty in the ninth minute of stoppage time. Coach Julen Lopetegui’s side played with 10 men after Ahmed Fathi was sent off for his second yellow card of the match in the 70th minute.United Arab Emirates, who thrashed Yemen 4-0, lead the group, followed by Qatar. Al Annabi will next meet Yemen on Sunday, while Bahrain face the UAE on the same day.Qatar could have taken an early lead but Almoez Ali failed to control an intelligent headed pass from Akram Afif early in the match. Afif then shot over the bar as Qatar looked for the opening goal.After the cooling break, Fathi should have scored from a Sultan Al Brake cutback but sent his shot well wide.Afif also fired over the bar as Qatar remained goalless despite creating several opportunities, while Bahrain struggled to put pressure on the Asian champions.Khoukhi then shot straight into the goalkeeper’s hands as Qatar continued their quest for a goal after the break.But Khoukhi was clinical in heading home Afif’s delivery from a free kick to give Qatar the lead shortly after Lopetegui made a triple substitution.Al-Haydos came in for Almoez, Yusuf Abdurisag replaced Ahmed Al Ganehi, while Edmilson Junior came off the bench for Karim Boudiaf.Bahrain put pressure on Qatar after Fathi’s sending-off. Kumail Aswad’s low shot just missed the left post, while Ibrahim Al Khatal headed over the bar.Abdurisag could have put the game to bed but failed to beat goalkeeper Ebrahim Lutfalla in a one-on-one situation.Al-Haydos drove the ball from the halfway line and was goal-bound before being brought down inside the box by Abbas Al-Asfoor, who was sent off with a red card.Al-Haydos calmly slotted the spot-kick into the right corner in the ninth minute of stoppage time to seal Qatar’s win in style.Earlier in the first Group B match at Al-Inma Stadium in Jeddah, Nicolas Gimenez opened the scoring in the 26th minute before Nader Sahal’s own goal doubled the UAE’s lead.Luanzinho made it 3-0 before half-time, while Gimenez headed his second six minutes after the break from Marcus Meloni’s cross.Hosts Saudi Arabia will meet Oman, while Kuwait will take on Iraq in Group A action tomorrow. 

Secretary-General of the Gulf Cooperation Council (GCC) Jasem Mohamed Albudaiwi discussed GCC-European relations in New York with European Union Special Representative for the Gulf region Luigi Di Maio, on the sidelines of the 81st session of the United Nations General Assembly.During the meeting, the two sides discussed several issues of mutual interest, including the latest preparations for the second summit between the leaders of the GCC states and the leaders of the European Union, scheduled to be held next month in Riyadh, Saudi Arabia.They also discussed related matters, progress in implementing the outcomes of the first GCC-EU summit, and the mechanisms for carrying them out in a way that strengthens the strategic relationship between the GCC and the European Union.The two sides also exchanged views on the latest regional and international developments. 

Hosts Saudi Arabia will meet Kuwait in the opening clash of the 27th Gulf Cup kicks off at the Prince Abdullah Al Faisal Stadium in Jeddah on Wednesday.Eight of the region’s leading sides will battle for supremacy with Hosts Saudi Arabia seeking a fourth title, while defending champions Bahrain, record 10-time winners Kuwait and four-time champions Iraq are among the teams hoping to emerge victorious.Saudi Arabia will look to make home advantage count as they target their first Gulf Cup title since 2003. They face Kuwait in their opening match, with Feras Al Brikan, Mohammed Kanno and Mohammed Al Owais among the key figures expected to lead their challenge.Saudi Arabia’s Greek coach Georgios Donis, while speaking ahead of the match, addressed the pressures that typically fall on the host nation. He said the Saudi national team has a blend of youth and experience. He also noted that three teams in the Gulf Cup have participated in the 2026 World Cup which reflects the strength of the competition.Kuwait's Portuguese coach Helio Sousa also expressed his confidence in his players' ability to go far in the tournament.Group A comprises Saudi Arabia, Iraq, Kuwait and Oman while Group B includes Qatar, Bahrain, United Arab Emirates and Yemen.Iraq and Oman will get Group A underway before Saudi Arabia meet Kuwait later on Wednesday.Bahrain enter the tournament as defending champions after defeating Oman 2-1 in the 2024 final to claim their second title. Their title defence begins against Qatar, with the three-time champions boasting plenty of experience through the likes of Akram Afif, Almoez Ali and Hassan Al Haydos.Iraq will also have high expectations after lifting their fourth title in 2023, while Oman will be aiming to recover from the disappointment of finishing runners-up in each of the previous two editions.Kuwait, meanwhile, remain the competition’s most successful nation and will be eager to add to their record haul of 10 titles.The United Arab Emirates, winners in 2007 and 2013, will also be hoping to mount a strong challenge, while Yemen will look to spring a surprise against their more decorated rivals.The UAE face Yemen in Thursday’s opening Group B fixture before Bahrain take on Qatar.With the top two teams from each group to advance to the semi-finals, there will be little margin for error as the battle for supremacy begins in Jeddah. 

His Highness the Amir Sheikh Tamim bin Hamad al-Thani has urged the reopening of the Strait of Hormuz and a return to negotiations to resolve the Gulf crisis, warning that the absence of a regional collective security system has allowed countries to be dragged into a war that threatens livelihoods worldwide.Addressing the opening session of the 81st United Nations General Assembly in New York yesterday, HH the Amir said a peaceful diplomatic solution remained possible and realistic, and the opportunity to achieve it must not be missed.He called for a lasting settlement ensuring security and stability for the entire region, including Iran, opening avenues for co-operation and guaranteeing non-interference in states’ internal affairs.The region was experiencing one of its most dangerous phases, he said, describing the crisis as the cumulative consequence of years of postponement, temporary solutions and unrealistic policies.Qatar, His Highness said, had consistently maintained that disputes must be resolved through dialogue and negotiations grounded in international law, respect for sovereignty and the rights of peoples. Unresolved conflicts became more costly with time, rather than resolving themselves.Renewing his call for a regional collective security system, HH the Amir said its absence had enabled wars driven by considerations unrelated to regional interests and attacks on neighbouring countries despite their strenuous efforts to prevent escalation.“It has become possible for one party to drag its neighbours into a war that is not theirs, targeting their vital assets and installations,” His Highness said.HH the Amir pointed out how the international waterway carrying nearly a quarter of global energy trade had been closed, turning the global economy’s lifelines into instruments of pressure and bargaining.“This is a crisis that drives up the prices of food and medicine and affects the livelihoods of peoples who have nothing to do with any of this.”While pursuing diplomacy, Qatar had strengthened its defences to protect its sovereignty, territory, people and normal way of life. It had devised resilient economic plans and maintained development projects despite the war’s severe impact and heavy costs, His Highness said.HH the Amir said Qatar combined steadfastness with flexibility, placing the interests of its nation, citizens and residents above all else. Its values reflected a conviction that national dignity could not be compromised and that wisdom and firmness were inseparable.“This approach was firmly established in our country by the leaders of Qatar, from the Founder, Sheikh Jassim bin Mohammed bin Thani, through to His Highness Sheikh Hamad bin Khalifa al-Thani, may Allah have mercy on his soul, our Amir from 1995 to 2013, who passed away this year, mourned with profound affection and gratitude by his people and by all peace-loving forces across our region and around the world.”“On this occasion, I would like to thank the United Nations General Assembly for convening a special session in honour of his memory and in recognition of his legacy.”Resilience, His Highness said, resulted from planning, preparedness and investment in people and national capabilities. Qatar had assessed risks, secured supply chains, strengthened institutions, developed strategic reserves and built trusted international partnerships.It continued investing in development, education, health, security and economic diversification under Qatar National Vision 2030, recognising their connection with peace, human rights and the rule of law.Turning to Palestine, HH the Amir said there could be no just international order while it remained a blind spot. He described what had happened in Gaza as “genocide in every sense of the word” and a stain on humanity’s conscience.Future generations would be astonished by the gulf between the catastrophe’s scale and the international response, he said, warning that Israeli leaders were openly advocating displacement under the label of “migration”.He criticised attempts to deflect global revulsion through accusations of antisemitism and conspiracy theories, despite images of atrocities circulating worldwide and Israeli soldiers recording and boasting of their actions.Qatar had worked from the outset to stop bloodshed, ease civilian suffering and secure the release of prisoners and detainees until a ceasefire was achieved. Its efforts now focused on consolidating that ceasefire and advancing lasting peace.HH the Amir added, “If Palestinian factions moved towards accepting arrangements for collecting weapons under the agreement, Israel must honour all its obligations: permanently ending operations, withdrawing from Gaza, lifting the blockade and allowing unconditional humanitarian assistance.”His Highness warned that advocates of displacement could obstruct improvements to daily life because these strengthened Palestinians’ ability to remain on their land.The international community bore direct responsibility for ensuring implementation, rather than leaving it dependent on a party accustomed to reneging on commitments when able to act with impunity.His Highness condemned persecution, apartheid and settler terrorism in the occupied West Bank, violations of Islamic and Christian holy sites, particularly al-Aqsa Mosque, and the denial of Palestinian rights, including an independent state with East Jerusalem as its capital.Israeli aggression had also expanded across the region, His Highness said, citing attacks on Syria and the occupation of additional territory alongside the Golan Heights, occupied since 1967.HH the Amir accused Israel of claiming authority over neighbouring countries’ political choices, disregarding understandings with Lebanon, maintaining its occupation of Lebanese territory and destroying entire southern villages.“Restraining Israel’s unlawful conduct was a test of international commitment to the rule of law. That law lost its meaning if it constrained the vulnerable while exempting the powerful.”Across the Arab region, His Highness identified development and strong state institutions as essential to stability. Armed forces outside state control must be eliminated, with the state retaining a monopoly on legitimate arms.His Highness reaffirmed support for Syria’s recovery, reconstruction, institutions, sovereignty and territorial integrity, with stability and dignity founded on equal citizenship.Qatar supported inclusive dialogue for sustainable peace in Sudan, reconciliation and unified institutions in Libya, and Somalia’s sovereignty and territorial integrity.In Lebanon, it backed state authority throughout the country, condemned Israeli attacks and urged adherence to the ceasefire and UN Security Council Resolution 1701.In Yemen, Qatar supported UN efforts towards a comprehensive political settlement based on the UN-facilitated national dialogue’s outcomes, preserving unity and sovereignty.HH the Amir said Qatar’s foreign policy combined safeguarding vital interests, mediation, humanitarian action and principled positions consistent with international law and legitimacy.Its work extended beyond facilitating negotiations to relieving suffering caused by war and natural disasters and supporting human development across the region and beyond.His Highness assured Qatar would remain open to dialogue, cultural interaction and exchanges of experience. Doha’s preparations to host the Fourth Global Disability Summit in 2028 reflected its commitment to empowering persons with disabilities and building inclusive societies.Hosting the 2027 FIBA Basketball World Cup likewise recognised sport’s ability to connect peoples. Expansion of the United Nations House in Doha would strengthen the organisation’s work for peace, development and human rights.HH the Amir congratulated General Assembly President Khalilur Rahman, thanked his predecessor Annalena Baerbock and commended Secretary-General António Guterres and UN staff for their work amid difficult circumstances.Reaffirming Qatar’s commitment to the UN Charter, he said peaceful coexistence and dialogue offered the only path leaving neither victor nor vanquished.The session was attended by His Excellency Prime Minister and Minister of Foreign Affairs Sheikh Mohammed bin Abdulrahman bin Jassim al-Thani and members of the official delegation accompanying HH the Amir.  'We remain deeply convinced that crisis in the Gulf can be resolved through diplomatic means' - Gulf Times 

The Arabian Gulf Cup has a rich history of goalscorers who have left their mark on the tournament over more than five decades since its inaugural edition in 1970, establishing the competition as one of the region's foremost stages for producing stars and setting records that have endured in Gulf football history. With the 27th edition of the tournament approaching, to be hosted by Jeddah, Saudi Arabia, from Sep. 23 to Oct. 6, attention is once again turning to the leading goalscorers who have shaped the competition's history, foremost among them Kuwait's Jasem Yaqoub, who remains the tournament's all-time leading scorer with 18 goals. Yaqoub reached that tally in just three appearances. He scored three goals at the second edition in Saudi Arabia in 1972, finishing second behind Saudi Arabia's Saeed Ghorab, who scored five. Yaqoub then scored six goals at the third edition in Kuwait in 1974 to finish as top scorer, before netting nine goals at the fourth edition in Doha in 1976 and claiming the top-scorer award for a second consecutive tournament, taking his overall tally to 18. The record has stood for decades since Yaqoub retired in 1983 due to injury, allowing him to retain the all-time scoring record for nearly five decades. Iraq's Hussein Saeed and Saudi Arabia's Majed Abdullah share second place with 17 goals each. Hussein Saeed holds the record for the most goals scored in a single edition, having netted 10 at the fifth tournament in Iraq in 1979. He then added seven goals at the seventh edition in Oman in 1984, where he was named both top scorer and best player, taking his overall tally to 17. Abdullah, meanwhile, scored 17 goals in 26 matches across five consecutive appearances. He made his tournament debut at the fifth edition in Iraq in 1979, scoring seven goals to finish second in the scoring standings. He added three goals at the sixth edition in the UAE in 1982, sharing the top-scorer award with Kuwait's Youssef Suwaid, Bahrain's Ibrahim Zowaid and the UAE's Salem Khalifa. He then scored once at the seventh edition in 1984, which he was unable to complete because of injury, four times at the eighth edition in Bahrain, and twice at the ninth edition in Saudi Arabia in 1988. Kuwait's Faisal Al Dakhil and Jassem Al Huwaidi share third place with 14 goals each. Al Dakhil, one of the leading members of the Kuwait team that won the 1980 AFC Asian Cup and qualified for the 1982 FIFA World Cup in Spain, scored eight goals at the fourth edition in Doha in 1976, finishing second behind Yaqoub. He added one goal at the fifth edition in Iraq in 1979 and five at the eighth edition in Bahrain in 1986. Al Huwaidi began his Gulf Cup career with one goal at the 11th edition in Doha in 1992 before producing his best performance at the 14th edition in Bahrain in 1998, scoring nine goals to finish as the tournament's top scorer. That made him the second-highest scorer in a single edition behind Hussein Saeed. He then added four goals at the 15th edition in Saudi Arabia in 2002. Qatar's Mansour Muftah and the UAE's Ali Mabkhout share fourth place with 13 goals each. Muftah appeared in six editions, beginning with five goals at the fourth tournament in Doha in 1976. He then scored once at the fifth edition in Iraq, once at the sixth, three times at the seventh, once at the ninth, and twice at the 10th edition in Kuwait in 1990. Mabkhout scored twice on his first appearance at the 21st edition, before netting five goals at the 22nd edition in 2014 to finish as top scorer. He added one goal at Gulf Cup 23 in Kuwait and five at Gulf Cup 24 in Doha in 2019, earning the top-scorer award for a second time and taking his overall tally to 13. Fifth place is shared by Kuwait's Youssef Suwaid and Bader Al Mutawa, with 12 goals each. Suwaid scored seven goals at the fifth edition in Iraq, three at the sixth in the UAE and two at the eighth in Bahrain in 1986. Al Mutawa appeared in six editions, scoring twice at Gulf Cup 16 in 2003, twice at Gulf Cup 17 and another two at Gulf Cup 18. He missed Gulf Cup 19 before finishing as top scorer at Gulf Cup 20 in Yemen with three goals. He then scored twice at the following edition in 2013 and once at Gulf Cup 22 in Saudi Arabia in 2014, his final appearance in the tournament. Qatar's Mahmoud Soufi, the UAE's Fahad Khamis and Saudi Arabia's Yasser Al Qahtani share sixth place with 10 goals each. Soufi scored once at the ninth edition and once at the 10th, followed by two goals at Gulf Cup 11 in Doha. He then shared the top-scorer award at Gulf Cup 12 with Saudi Arabia's Fuad Anwar after both scored four goals, before adding two more at Gulf Cup 13 in 1996. Khamis scored twice at the sixth edition and once at the seventh before excelling at the eighth tournament in Bahrain, where he scored six goals and finished as top scorer. He concluded his Gulf Cup appearances with one goal at the 10th edition in Kuwait in 1990. Al Qahtani scored three goals at Gulf Cup 16 in 2003, one at Gulf Cup 17, three at Gulf Cup 18 in 2007, two at Gulf Cup 19 and one at Gulf Cup 21 in Bahrain in 2013, taking his overall tally to 10 goals. These figures remain a testament to a tournament history rich in stars and prolific goalscorers, while the 27th edition in Jeddah will provide a new generation with the opportunity to pursue those records and add new chapters to the history of Arabian Gulf Cup goalscorers.  

Julen Lopetegui has named a 26-man Qatar squad for the 27th Arabian Gulf Cup in Saudi Arabia, with Tarek Salman returning after missing the World Cup, Lusail midfielder Naif al-Hadhrami earning a recall after a two-year absence and Hashim Ali also making the cut.Al Hashemi al-Hussein, Lucas Mendes and forward Mohammed Muntari, who has struggled with injuries, have been left out.Beyond those changes, however, there is little fresh about Lopetegui's selection, with the Spaniard sticking largely to the same core that represented Qatar at the World Cup in North America in June and July. The coach has also included several players who have not been regular starters for their clubs.Lopetegui has been a regular presence at Qatar Stars League matches in recent weeks as he assessed his options ahead of the tournament. His final squad, though, points to continuity rather than a major overhaul.Veteran forward Hassan al-Haydos is also in the squad. The 35-year-old Al Sadd forward reversed his decision to retire from international football ahead of the World Cup qualifiers and returned to the national team at Lopetegui's request. He scored in Qatar's 3-1 defeat by Bosnia and Herzegovina at the World Cup but was mostly used as a substitute following his return.Striker Akram Afif and Almoez Ali remain the main attacking figures, while goalkeepers Mahmoud Abunada, Meshaal Barsham and Salah Zakaria have retained their places.Midfielder Assim Madibo is also included despite being handed a five-match ban for the tackle that broke the leg of Canada midfielder Ismael Kone during Qatar's 6-0 defeat in Vancouver at the World Cup.Qatar endured another group-stage exit at the World Cup, opening with a spirited 1-1 draw against Switzerland to earn their first point in the football showpiece before suffering heavy defeats by Canada and Bosnia and Herzegovina.Despite that campaign, Lopetegui appears to retain the backing of the Qatar Football Association, with the team's main priority now being to defend their AFC Asian Cup title. Saudi Arabia will host the tournament from January 7 to February 5, 2027, with Qatar bidding for a third successive Asian Cup crown.Before then, Qatar will begin their Gulf Cup campaign in Group B against defending champions Bahrain on September 24. They will face Yemen three days later before completing the group stage against the United Arab Emirates on September 30.Hosts Saudi Arabia are in Group A alongside Iraq, Oman and Kuwait. The top two teams from each group will advance to the semi-finals.Kuwait are the most successful team in Gulf Cup history with 10 titles, followed by Iraq with four. Saudi Arabia and Qatar have won the tournament three times each, while Oman, the UAE and Bahrain have two titles apiece. Yemen have yet to win the competition.The tournament will be played from September 23 to October 6, with matches at Jeddah's King Abdullah Sports City Stadium and Prince Abdullah Al-Faisal Sports City Stadium. 

The Governor of the Qatar Central Bank His Excellency Sheikh Bandar bin Mohammed bin Saoud al-Thani participated in the 87th meeting of the Committee of Central Bank Governors of the GCC, the 23rd board meeting of the Gulf Payments Company, and the 66th meeting of the board of directors of the Gulf Monetary Council in Manama Monday. The meetings addressed several topics, and appropriate decisions were taken. 

The Gulf Football Federation (GFF) on Wednesday signed of a strategic partnership agreement with Al Nasr Trading Company, to be the official partner of the Gulf Cup 27, which will be hosted by the Kingdom of Saudi Arabia from September 23 to October 6, 2026, as part of the ongoing cooperation between the two sides and in support of the progress of Gulf football.The signing ceremony, which took place at the headquarters of the GFF in Doha, was attended by Jassim Sultan al-Rumaihi, Secretary General of GFF, along with Yousef Faisal al-Rashid, CEO of Al-Nasr Trading Company, and a number of federation officials and company executives.On this occasion, al-Rumaihi said: “We are proud of this partnership with one of the leading commercial companies, which has demonstrated over the past years a clear commitment to supporting the Gulf Federation’s tournaments and various events. This partnership is based on mutual trust and common goals, and it confirms the Gulf Federation’s keenness to continue attracting leading brands and enhancing the commercial sponsorship system and the marketing value of its tournaments.”He added: “The joining of Al-Nasr Company to the sponsors of the Gulf Cup 27 is an important addition, and we look forward to building on the success, interest and enthusiasm achieved in the Gulf Cup tournaments, which will reflect positively on the outputs of Gulf football.”For his part, al-Rashid said: “We are proud to continue our partnership with the Gulf Football Federation, which reflects Al-Nasr Company’s commitment to supporting Gulf sports and contributing to the development of the sports scene in the region. Sponsoring Gulf Cup 27 represents an extension of our vision to support tournaments and events that bring together the people of the Gulf and enhance the spirit of competition and communication among them.”He added: “We believe in the importance of sports as a platform that brings together fans and strengthens communication between the peoples of the region, and through this partnership we look forward to continuing to support the Gulf championships and contributing to their success and consolidating their position as one of the most prominent sporting events in the region.”The new agreement is an extension of the successful cooperation that has brought the two sides together over the past two years, as Al Nasr continues to sponsor the most prominent Gulf football competitions, thus enhancing its presence in the sporting events organized by the Federation.The GFF looks forward to continuing its fruitful partnership with Al Nasr Company, which will contribute to the advancement of Gulf football and build on the successes achieved by the Gulf Cup throughout its history.In this regard, Abdullah al-Shaib, Regional Marketing Director at Al-Nasr Trading Company, said: “Through this sponsorship, we seek to enhance Al-Nasr’s presence in the most prominent Gulf sporting events, and to communicate more closely with football fans in the region, reflecting our future directions and our keenness to support Gulf sports.”The Gulf Cup 27 tournament will be held at King Abdullah Sports City Stadium and Prince Abdullah Al Faisal Stadium, in the first edition of the prestigious Gulf event to be held in Jeddah.The transfer of the tournament from the Arabian Gulf to the Red Sea through Jeddah’s hosting of “Gulf Cup 27” gives a new dimension and a different experience that reflects the diversity of Saudi cities and their ability to organize major sporting tournaments, in addition to the fact that the tournament is one of the most closely associated sporting events with the conscience of the peoples of the region.

Global aviation has always depended on open skies. That assumption is now under more pressure than at any point in the industry’s modern history. Three separate conflicts, Ukraine, Iran, and Yemen, have converged on the same narrow set of alternative flight paths, and the result is a global airspace map that is smaller, more congested, and more expensive to operate in than the one airlines were flying just five years ago.Russian airspace sits at the centre of this story. Before February 2022, it offered the shortest path between Europe and Northeast Asia, carrying more than 360,000 flights a year across Siberia. That corridor has been closed to Western carriers for close to four and a half years now. Europe-Northeast Asia routes run two to four hours longer than pre-2022 timings. Helsinki to Tokyo went from nine hours to 13. This is no longer treated as a temporary disruption inside airline planning departments. It has become a permanent structural cost, factored into ticket prices, crew rosters, fuel budgets, and aircraft utilisation across the entire European long-haul network.The exposure from a broader Russian airspace closure would not fall primarily on European carriers, who are already locked out and have already absorbed that cost. It would fall on the carriers still flying over Russia today, the ones holding the one remaining competitive edge left in this market. Chinese carriers currently offer the fastest Europe-Asia and Asia-Europe connections precisely because they retain Russian overflight rights. Losing that access would narrow their schedule advantage over Gulf and Turkish hubs sharply. Turkish Airlines has built real strategic value from its neutral position, using Istanbul as the natural connection point for traffic that Western carriers cannot route directly. A broader closure would remove that edge and push Istanbul back towards the same detour economics everyone else is already living with. Indian carriers face a similar exposure. Air India relies on Russian airspace for efficient Delhi-London and Delhi-New York routings, and that efficiency would disappear too.Gulf carriers occupy a distinct position in this picture. Doha, Dubai, and Abu Dhabi do not depend on Russian overflight rights the way Istanbul does. A broader closure would likely reinforce the Gulf hub model rather than damage it, pushing more long-haul Asia-Europe traffic south through the Gulf instead of north through the Caucasus. This is a rare instance in the current environment where geography works in a carrier group’s favour rather than against it.The deeper question is where all of this rerouted traffic actually goes, and the answer is that the remaining corridors have very little room left to absorb it. The Caucasus corridor is barely 100 miles wide at its narrowest point. It is already carrying detoured traffic from the Russian closure and, more recently, from Middle East disruptions tied to the wider regional conflict. Central Asian and Caucasus airspace is now being asked to absorb rerouted Trans-Siberian traffic and rerouted Gulf traffic at the same time, and the bottleneck this produces is compounding rather than easing. Any further restriction on Russian airspace would push still more volume onto a corridor that is already close to saturation, driving fares and journey times higher for everyone using it.The Saudi corridor tells the same story from a different angle. With Iranian airspace effectively off-limits to the overwhelming majority of international operators, the Jeddah flight information region has become the other main southern bypass for traffic moving east to west toward Europe. That concentration produces exactly the kind of daily flow-management congestion you would expect when a single corridor is asked to absorb volume that used to spread across three or four. Saudi authorities are managing tactical spacing through Jeddah every single morning as Gulf-Europe and Asia-Europe traffic queues through the same limited airspace. Periodic disruption from Houthi missile and drone activity, which has closed airports in the south of the country at short notice, adds a further layer of operational unpredictability on top of the congestion itself.Taken together, these three conflicts have quietly reshaped the global aviation map into something considerably narrower than the one the industry was built around. The corridors doing the heavy lifting right now, the Caucasus, Central Asia, and the Saudi bypass, were never designed to carry this much simultaneous long-haul traffic. They are absorbing it anyway, and the strain shows up in longer flight times, higher fuel burn, tighter crew rosters, and fares that keep climbing on affected routes.This has real implications for how the industry should think about resilience going forward. Route planning has traditionally assumed that alternative corridors exist as a buffer against disruption in any single region. That assumption no longer holds when three regions are disrupted at once and are funnelling traffic into the same limited set of remaining paths. Airlines, alliances, and regulators need to start treating global airspace capacity as a genuinely finite resource, one that can be exhausted by simultaneous geopolitical shocks rather than absorbed indefinitely.For Gulf carriers specifically, this moment carries a strategic opportunity that deserves recognition. Geography has placed Doha, Dubai, and Abu Dhabi outside the most acute pressure points affecting Istanbul, Helsinki, and the Caucasus corridor. That position should be used deliberately, both in network planning and in the broader conversation the industry needs to have about how global aviation manages a shrinking and increasingly contested map of open skies.The sky has not run out of room everywhere. It has run out of room in the specific corridors the industry depends on most, and that distinction is going to define how global aviation operates for the foreseeable. The author is an aviation analyst. X handle: @AlexInAir

After six months of war in the Middle East, the Gulf's major aviation hubs are navigating turbulence as a hefty portion of their lucrative transit traffic opts for other airports such as Istanbul.Between April and June, business for Middle Eastern airlines — measured by passenger kilometres — was down 30%, with that figure down close to 50% on routes to Europe, according to the International Air Transport Association (IATA).In Dubai, the number of flight seats scheduled was down 15% year on year in August, the biggest drop among the world's top 10 airports, aviation data specialist OAG said, though the UAE hub remained the world's leading international airport by that measure.The shock to the Gulf is significant because the region had made connecting travel a linchpin of its economic strategy.As recently as last year, nearly one in six connecting passengers worldwide passed through the Middle East.These travellers represented nearly half of all traffic through Dubai and the UAE capital Abu Dhabi, and almost three-quarters of traffic through Doha.Since the outbreak of war on February 28, airspace restrictions over Iran and Iraq have taken a toll.Risk-averse European carriers have cut services to the region, making Turkish Airlines "the big winner", according to Paul Chiambaretto, an air transport specialist at France's Montpellier Business School.With Russian airspace also off limits to many Western airlines, Istanbul's strategic location has made it a desirable alternative, placing it at the "global centre of gravity for air transport", Chiambaretto said.Istanbul is able to connect Europe to Asia with only a slight detour, he added.Turkish Airlines' customer base is up 5% since the start of the conflict, with a decrease in capacity on Middle East flights offset by a 6% bump on routes to Europe and a 16% rise for East Asia.The national carrier has been "expanding strongly for several years, offers a very good product and relies on a modern airport", Chiambaretto said.In July, Istanbul's main airport even overtook London Heathrow with more than 8mn travellers.The question is whether passengers will return to the Gulf once the situation stabilises.Early last month IATA was still describing the diversion of traffic as likely a temporary phenomenon. But the longer the conflict lasts, the greater the risk that these new aviation habits will become entrenched.In the longer term, the Gulf hubs and their reliance on connecting flights are also under threat from the arrival of a new generation of aircraft capable of flying farther.Single-aisle jets such as the Airbus A321XLR can now fly 11 hours carrying 200 passengers. They can make direct routes between secondary cities profitable without passing through a hub, such as a route announced by United Airlines on Tuesday from Washington to the French city of Toulouse, which will begin in April 2027.Ultra-long-haul flights are also bypassing stopovers. Australian airline Qantas plans to launch at the end of next year a 22-hour non-stop flight between Sydney and London using specially configured Airbus A350s.