Qatar has moved a step closer to putting driverless taxis on its roads after Mowasalat (Karwa) completed a successful trial of electric robotaxis under the supervision of the Ministry of Transport (MOT).
Announcing the milestone Tuesday, the MOT said the robotaxis had made a round trip between the ministry's headquarters and the Old Doha Port — a run it described as the latest in a string of successes for the project, and a signal that Qatar's autonomous vehicles are edging towards a fully driverless future.
"This pioneering project aligns with the plans of the Autonomous Vehicles Strategy developed by the MOT, which aims to leverage advanced technology applications, incorporating the latest smart, eco-friendly systems, within the public transportation industry," said MOT Assistant Undersecretary for Land Transport Affairs Abdullah Saif al-Sulaiti.
He added that the ministry's departments continue to keep pace with the best global practices in adopting smart and sustainable mobility solutions. The trials, he said, followed the highest known safety standards, with the MOT set to launch the next operational phases in collaboration with Karwa.
The most striking prospect lies just ahead. According to MOT Road Affairs Department In-Charge Nayla Khaled al-Noaimi, the successful pilot shows the operating and technical systems are now ready for broader adoption of autonomous services — making the switch to a second phase highly likely. That phase, she said, aims to advance to the full running of autonomous vehicles, with no driver at the wheel, in co-ordination with the relevant authorities in Qatar.
MOT Land Transport Licensing Department Director Hamad Ali al-Marri stressed that the ministry places great emphasis on providing reliable and secure services for the public, and on continuing to raise the quality of land transport services to the highest standards of innovation and sustainability.
For his part, Mowasalat (Karwa) CEO Ahmed Hassan al-Obaidly said the company was working side by side with, and under the supervision of, the MOT on the vital project.
"At Mowasalat, we dedicated all necessary resources, including skilled personnel, workforce, vehicles, technology, and advanced software to ensure the success of this initiative across all its stages," he said. "Our goal is to deliver the service to the public with the highest standards of safety and comfort, while keeping pace with developments in the public transport sector and aligning with Qatar National Vision 2030."
The groundwork has been building for nearly a year. Phase one of the project, launched in August 2025 and followed by the roll-out of a pilot commercial service through the Karwa app last December, clocked up 2,500 trips — each run autonomously under the watch of a trained safety officer (SO) seated behind the wheel.
The results, the ministry said, exceeded expectations: a successful commercial operation, high passenger satisfaction, and safety rates that beat initial targets, with 94% of pilot trips completed with no human intervention.
The second phase raises the stakes. It will see two autonomous robotaxis operated remotely (RO), with no safety officer on board, along three routes already tested and approved: Old Doha Port–The Gate Mall, Souq Waqif–Sheraton Doha Hotel, and MIA–West Bay.
That phase will be rolled out gradually, one route at a time, with progress from one stage to the next conditional on meeting all necessary safety requirements — and only after a fully safe deployment and operation has been verified and guaranteed.Â
