tag

The Gulf Football Federation (GFF) on Wednesday signed of a strategic partnership agreement with Al Nasr Trading Company, to be the official partner of the Gulf Cup 27, which will be hosted by the Kingdom of Saudi Arabia from September 23 to October 6, 2026, as part of the ongoing cooperation between the two sides and in support of the progress of Gulf football.The signing ceremony, which took place at the headquarters of the GFF in Doha, was attended by Jassim Sultan al-Rumaihi, Secretary General of GFF, along with Yousef Faisal al-Rashid, CEO of Al-Nasr Trading Company, and a number of federation officials and company executives.On this occasion, al-Rumaihi said: “We are proud of this partnership with one of the leading commercial companies, which has demonstrated over the past years a clear commitment to supporting the Gulf Federation’s tournaments and various events. This partnership is based on mutual trust and common goals, and it confirms the Gulf Federation’s keenness to continue attracting leading brands and enhancing the commercial sponsorship system and the marketing value of its tournaments.”He added: “The joining of Al-Nasr Company to the sponsors of the Gulf Cup 27 is an important addition, and we look forward to building on the success, interest and enthusiasm achieved in the Gulf Cup tournaments, which will reflect positively on the outputs of Gulf football.”For his part, al-Rashid said: “We are proud to continue our partnership with the Gulf Football Federation, which reflects Al-Nasr Company’s commitment to supporting Gulf sports and contributing to the development of the sports scene in the region. Sponsoring Gulf Cup 27 represents an extension of our vision to support tournaments and events that bring together the people of the Gulf and enhance the spirit of competition and communication among them.”He added: “We believe in the importance of sports as a platform that brings together fans and strengthens communication between the peoples of the region, and through this partnership we look forward to continuing to support the Gulf championships and contributing to their success and consolidating their position as one of the most prominent sporting events in the region.”The new agreement is an extension of the successful cooperation that has brought the two sides together over the past two years, as Al Nasr continues to sponsor the most prominent Gulf football competitions, thus enhancing its presence in the sporting events organized by the Federation.The GFF looks forward to continuing its fruitful partnership with Al Nasr Company, which will contribute to the advancement of Gulf football and build on the successes achieved by the Gulf Cup throughout its history.In this regard, Abdullah al-Shaib, Regional Marketing Director at Al-Nasr Trading Company, said: “Through this sponsorship, we seek to enhance Al-Nasr’s presence in the most prominent Gulf sporting events, and to communicate more closely with football fans in the region, reflecting our future directions and our keenness to support Gulf sports.”The Gulf Cup 27 tournament will be held at King Abdullah Sports City Stadium and Prince Abdullah Al Faisal Stadium, in the first edition of the prestigious Gulf event to be held in Jeddah.The transfer of the tournament from the Arabian Gulf to the Red Sea through Jeddah’s hosting of “Gulf Cup 27” gives a new dimension and a different experience that reflects the diversity of Saudi cities and their ability to organize major sporting tournaments, in addition to the fact that the tournament is one of the most closely associated sporting events with the conscience of the peoples of the region.

Global aviation has always depended on open skies. That assumption is now under more pressure than at any point in the industry’s modern history. Three separate conflicts, Ukraine, Iran, and Yemen, have converged on the same narrow set of alternative flight paths, and the result is a global airspace map that is smaller, more congested, and more expensive to operate in than the one airlines were flying just five years ago.Russian airspace sits at the centre of this story. Before February 2022, it offered the shortest path between Europe and Northeast Asia, carrying more than 360,000 flights a year across Siberia. That corridor has been closed to Western carriers for close to four and a half years now. Europe-Northeast Asia routes run two to four hours longer than pre-2022 timings. Helsinki to Tokyo went from nine hours to 13. This is no longer treated as a temporary disruption inside airline planning departments. It has become a permanent structural cost, factored into ticket prices, crew rosters, fuel budgets, and aircraft utilisation across the entire European long-haul network.The exposure from a broader Russian airspace closure would not fall primarily on European carriers, who are already locked out and have already absorbed that cost. It would fall on the carriers still flying over Russia today, the ones holding the one remaining competitive edge left in this market. Chinese carriers currently offer the fastest Europe-Asia and Asia-Europe connections precisely because they retain Russian overflight rights. Losing that access would narrow their schedule advantage over Gulf and Turkish hubs sharply. Turkish Airlines has built real strategic value from its neutral position, using Istanbul as the natural connection point for traffic that Western carriers cannot route directly. A broader closure would remove that edge and push Istanbul back towards the same detour economics everyone else is already living with. Indian carriers face a similar exposure. Air India relies on Russian airspace for efficient Delhi-London and Delhi-New York routings, and that efficiency would disappear too.Gulf carriers occupy a distinct position in this picture. Doha, Dubai, and Abu Dhabi do not depend on Russian overflight rights the way Istanbul does. A broader closure would likely reinforce the Gulf hub model rather than damage it, pushing more long-haul Asia-Europe traffic south through the Gulf instead of north through the Caucasus. This is a rare instance in the current environment where geography works in a carrier group’s favour rather than against it.The deeper question is where all of this rerouted traffic actually goes, and the answer is that the remaining corridors have very little room left to absorb it. The Caucasus corridor is barely 100 miles wide at its narrowest point. It is already carrying detoured traffic from the Russian closure and, more recently, from Middle East disruptions tied to the wider regional conflict. Central Asian and Caucasus airspace is now being asked to absorb rerouted Trans-Siberian traffic and rerouted Gulf traffic at the same time, and the bottleneck this produces is compounding rather than easing. Any further restriction on Russian airspace would push still more volume onto a corridor that is already close to saturation, driving fares and journey times higher for everyone using it.The Saudi corridor tells the same story from a different angle. With Iranian airspace effectively off-limits to the overwhelming majority of international operators, the Jeddah flight information region has become the other main southern bypass for traffic moving east to west toward Europe. That concentration produces exactly the kind of daily flow-management congestion you would expect when a single corridor is asked to absorb volume that used to spread across three or four. Saudi authorities are managing tactical spacing through Jeddah every single morning as Gulf-Europe and Asia-Europe traffic queues through the same limited airspace. Periodic disruption from Houthi missile and drone activity, which has closed airports in the south of the country at short notice, adds a further layer of operational unpredictability on top of the congestion itself.Taken together, these three conflicts have quietly reshaped the global aviation map into something considerably narrower than the one the industry was built around. The corridors doing the heavy lifting right now, the Caucasus, Central Asia, and the Saudi bypass, were never designed to carry this much simultaneous long-haul traffic. They are absorbing it anyway, and the strain shows up in longer flight times, higher fuel burn, tighter crew rosters, and fares that keep climbing on affected routes.This has real implications for how the industry should think about resilience going forward. Route planning has traditionally assumed that alternative corridors exist as a buffer against disruption in any single region. That assumption no longer holds when three regions are disrupted at once and are funnelling traffic into the same limited set of remaining paths. Airlines, alliances, and regulators need to start treating global airspace capacity as a genuinely finite resource, one that can be exhausted by simultaneous geopolitical shocks rather than absorbed indefinitely.For Gulf carriers specifically, this moment carries a strategic opportunity that deserves recognition. Geography has placed Doha, Dubai, and Abu Dhabi outside the most acute pressure points affecting Istanbul, Helsinki, and the Caucasus corridor. That position should be used deliberately, both in network planning and in the broader conversation the industry needs to have about how global aviation manages a shrinking and increasingly contested map of open skies.The sky has not run out of room everywhere. It has run out of room in the specific corridors the industry depends on most, and that distinction is going to define how global aviation operates for the foreseeable. The author is an aviation analyst. X handle: @AlexInAir

After six months of war in the Middle East, the Gulf's major aviation hubs are navigating turbulence as a hefty portion of their lucrative transit traffic opts for other airports such as Istanbul.Between April and June, business for Middle Eastern airlines — measured by passenger kilometres — was down 30%, with that figure down close to 50% on routes to Europe, according to the International Air Transport Association (IATA).In Dubai, the number of flight seats scheduled was down 15% year on year in August, the biggest drop among the world's top 10 airports, aviation data specialist OAG said, though the UAE hub remained the world's leading international airport by that measure.The shock to the Gulf is significant because the region had made connecting travel a linchpin of its economic strategy.As recently as last year, nearly one in six connecting passengers worldwide passed through the Middle East.These travellers represented nearly half of all traffic through Dubai and the UAE capital Abu Dhabi, and almost three-quarters of traffic through Doha.Since the outbreak of war on February 28, airspace restrictions over Iran and Iraq have taken a toll.Risk-averse European carriers have cut services to the region, making Turkish Airlines "the big winner", according to Paul Chiambaretto, an air transport specialist at France's Montpellier Business School.With Russian airspace also off limits to many Western airlines, Istanbul's strategic location has made it a desirable alternative, placing it at the "global centre of gravity for air transport", Chiambaretto said.Istanbul is able to connect Europe to Asia with only a slight detour, he added.Turkish Airlines' customer base is up 5% since the start of the conflict, with a decrease in capacity on Middle East flights offset by a 6% bump on routes to Europe and a 16% rise for East Asia.The national carrier has been "expanding strongly for several years, offers a very good product and relies on a modern airport", Chiambaretto said.In July, Istanbul's main airport even overtook London Heathrow with more than 8mn travellers.The question is whether passengers will return to the Gulf once the situation stabilises.Early last month IATA was still describing the diversion of traffic as likely a temporary phenomenon. But the longer the conflict lasts, the greater the risk that these new aviation habits will become entrenched.In the longer term, the Gulf hubs and their reliance on connecting flights are also under threat from the arrival of a new generation of aircraft capable of flying farther.Single-aisle jets such as the Airbus A321XLR can now fly 11 hours carrying 200 passengers. They can make direct routes between secondary cities profitable without passing through a hub, such as a route announced by United Airlines on Tuesday from Washington to the French city of Toulouse, which will begin in April 2027.Ultra-long-haul flights are also bypassing stopovers. Australian airline Qantas plans to launch at the end of next year a 22-hour non-stop flight between Sydney and London using specially configured Airbus A350s. 

The Gulf imports most of what it eats. For decades that was treated as a logistics question, solved with long-term supply contracts and overseas farmland. Akash Bhojwani believes it is about to become a finance question, and that the region is unusually well placed to answer it."Food security ultimately depends on the health of the farms you buy from," says Bhojwani, Founder and Managing Director of Arclight Capital, a Dubai-based holding and advisory firm focused on the UAE-India corridor. "And the single biggest risk sitting on those farms is that almost none of them are insured or properly financed. You cannot secure your food supply on top of an uninsured field."The numbers are stark. Roughly 75 percent of agricultural risk worldwide is uninsured, and in Asia barely one in five smallholders carries crop cover. Premiums are collected annually from people who earn seasonally, claims take months to settle, and small policies cost more to distribute than they return.What has changed, Bhojwani argues, is the arrival of digital rails capable of fixing the delivery problem. India, the Gulf's largest food trading partner in Asia, now runs payment and data infrastructure at a scale no emerging market has seen. Its Unified Payments Interface handles roughly 81 percent of retail digital payments across nearly 700 banks, and its consent-based data sharing framework has enabled more than 2.6 billion accounts."India built the rails. Identity, payments, consent-based data," he says. "Once a farmer's harvest and sales exist as data, you can lend against a real crop cycle and insure a real field. A satellite trigger can settle a claim within hours of a failed monsoon instead of months. That is what modern agricultural finance looks like." The corridor at workBhojwani sees the UAE-India corridor, a relationship carrying more than $85 billion in bilateral trade, as the natural artery for this capital. Arclight Capital was built for that corridor, combining strategic advisory, investment advisory and long-term holdings under one roof, with a growing focus on the payment and insurance rails that serve rural economies."Dubai is where Gulf capital looks for yield and where Indian founders look for global markets," he says. "Agri-fintech is not a niche impact story here. It is strategic infrastructure, and sovereign capital across the region is starting to treat it that way."He is careful to manage expectations on timelines. Agricultural cycles move slowly, and much of the groundwork involves making informal markets machine-readable before technology can add value. "This is a space where you underwrite in years, not quarters," he says. "But that is exactly why the opportunity is still open. The capital that wins in emerging markets is the capital that shows up early and stays."For a region whose food supply depends on distant fields, he argues, that patience is not just an investment strategy. It is policy. "De-risking the farmer is the cheapest food security programme the Gulf could ever buy." For more details visit - www.arclight.capital  or write at [email protected] 

The Gulf Cooperation Council (GCC) on Saturday condemned Israel's continued settlement plans in the occupied West Bank, including the E1 settlement project, warning that pursuing such plans constitutes a flagrant challenge to international law and a systematic undermining of the legitimate rights of the Palestinian people. GCC Secretary-General Jasem Mohamed Albudaiwi stressed that such practices by Israeli occupation forces would undermine prospects for peace and threaten international and regional efforts to establish an independent Palestinian state. He called on the international community to take serious and responsible action to halt Israel's settlement policies and plans and to oppose any measures aimed at altering the geographic and demographic character of the occupied Palestinian territories. Albudaiwi reaffirmed the GCC's steadfast support for the Palestinian people's right to establish an independent state within the June 4, 1967 borders, with East Jerusalem as its capital, in accordance with the Arab Peace Initiative and relevant international legitimacy resolutions.

At a moment when the Gulf is emerging as one of the world’s most ambitious hubs for impact investment and climate finance, two organizations with complementary strengths are joining forces to make that ambition count. Human Planet and Chemonics Gulf announced a strategic partnership, anchored in the United Arab Emirates and built on a shared belief: that capital and delivery achieve far more together than apart. Human Planet is a specialist impact advisory and capital structuring firm focused on blended finance, ESG advisory, and impact investment pipeline design. Operating across institutional and sovereign wealth ecosystems in the Middle East and Asia, Human Planet provides the capital architecture and market access that connect serious investors to credible opportunities. Its relationships with sovereign and institutional investors, and with development finance institutions across the region, make it a trusted guide in a fast-moving market. Chemonics is a leading development delivery organization with fifty years of experience delivering programmes across 80 countries. With a global network of more than 7,000 experts, Chemonics combines ISO-certified management systems with deep technical expertise. Offices in Abu Dhabi, Dubai and Riyadh position Chemonics Gulf as a regional delivery and programme management leader with proven on-the-ground execution capabilities that transform strategy into results. Under the partnership, Human Planet will lead on capital structuring, blended finance design, and institutional investor engagement, while Chemonics Gulf will lead on system integration, programme management, and delivery. Together, the two organizations aim to deliver: A joint portfolio of impact and climate finance opportunities across the UAE, the wider Gulf, and emerging markets in Africa and Asia.Blended finance structures that bring public and commercial capital together behind credible delivery.Programme design and management that translates investment strategies into delivery-ready programmes.Shared co-authoring of innovative thought leadership.This partnership is more than the sum of its parts. Sovereign and institutional actors in the region are increasingly seeking structured platforms that combine credible capital architecture with real delivery capacity. Most of the market still offers one or the other. This partnership offers both, from a single, Gulf-anchored platform. Sabrin Rahman, Partner of Human Planet, said:“For too long, capital and delivery have lived in separate rooms. The Gulf has the ambition and the capital to drive impact at a scale few regions can match. What has been missing is the architecture to turn that commitment into measurable results on the ground. Our partnership with Chemonics is designed to close that gap, and scale innovation from this region to the world.” As a first step, the partners will jointly identify entry points, funding sources, and climate and carbon finance opportunities, with the aim of launching engagements during 2026, keeping focused on opportunities where both capital and delivery are needed. Melissa Gasmi, Principal at Chemonics, said:“Our partnership with Human Planet pairs world-class capital structuring with five decades of delivery and sustainable solutions Chemonics has gleaned from implementation across more than 80 countries. Together we can offer investors something rare: a single platform that designs the capital and delivers measurable results. We are proud to anchor this work in the Gulf.“Both organizations see this as the foundation for a longer-term, scalable partnership, one that can be deepened. For a region determined to lead on impact, the message is simple: the capital is here, the delivery capacity is here, and now they are working as one. About Human PlanetHuman Planet is a specialist impact advisory and capital structuring firm focused on blended finance, ESG advisory, and impact investment pipeline design. It operates within institutional and sovereign wealth ecosystems across the Middle East and Asia, providing the capital architecture and market access that underpin impact-oriented partnerships. https://human-planet.com About ChemonicsChemonics is a global partner that helps governments, businesses, and organizations deliver results in complex environments. With more than 50 years of experience, we bring together local presence, technical expertise, and the ability to implement at scale. In the Gulf, Chemonics is building partnerships with governments and institutions to support economic transformation and national development priorities – blending global and regional experience with an on-the-ground approach to deliver proven, impactful solutions.For more information, please visit www.chemonics.com.

The Gulf Football Federation has unveiled a new visual identity and officially adopted the name "Gulf Football Federation," replacing its previous title, the Arabian Gulf Cup Football Federation, as part of a strategic rebranding aimed at reflecting its long-term vision for the development of football across the region. In a statement issued on Thursday, the federation said the new identity is built around the values of trust, dynamism and modernity, underscoring its commitment to strengthening its position as a leading regional sporting organisation while creating a contemporary brand that represents the spirit of the game and the ambitions of Gulf football under a unified umbrella. The federation said its new logo draws inspiration from the Gulf region's identity, culture and heritage, while symbolising the rapid progress of Gulf football and inspiring future generations. President of the Gulf Football Federation, HE Sheikh Hamad bin Khalifa bin Ahmed al-Thani, described the rebranding as a significant milestone in the federation's evolution."We are at a pivotal moment in our growth journey, and it is essential that we adopt a new identity that reflects the transformative path we are preparing to embark on over the coming decades," he said. He reaffirmed that the federation's long-term vision remains focused on enhancing the global profile of Gulf football and supporting the continued success of the region's national teams and clubs on the international stage."This new identity embodies our ambition to achieve unprecedented levels of excellence and success," Sheikh Hamad added. The federation's president also highlighted the strategic partnerships established in recent years, saying they have played a key role in advancing Gulf football, driving the growth of the federation's competitions, strengthening their regional standing and reflecting the sport's increasing popularity across the Gulf. Concluding his remarks, Sheikh Hamad expressed his appreciation to the federation's member associations for their continued support since its establishment and wished them continued success. "As we embark on this new chapter with confidence and ambition, we express our appreciation for the efforts of all member associations in supporting the federation's journey since its establishment," he said.

Qatar’s secured qualification for the FIBA Asia U-18 Championship 2026 after defeating Oman 80-67 in the fourth round of the Gulf Qualifiers at Al Gharafa Sports Hall on Wednesday. The victory marked Qatar's third consecutive win in the qualifying tournament, taking the hosts to six points and guaranteeing one of the two available Gulf qualification spots for the continental championship, scheduled to take place in Ahmedabad, India, from August 13-23. Bahrain also confirmed qualification after matching Qatar’s perfect record of three wins from three matches. The two unbeaten sides will now meet in the final qualifier to decide the Gulf champions and top spot in the standings. Qatar continued its impressive campaign with another composed performance despite a competitive challenge from Oman. After trailing 19-18 at the end of the opening quarter, the hosts responded by taking the second period 23-20 before Oman edged ahead in the third quarter 14-9. Qatar, however, dominated the final quarter 30-14 to pull away and secure a comfortable 13-point victory. Abdullah Yassin delivered a standout display for Qatar, finishing with a game-high 38 points, while Adam Suleiman led Oman with 17 points. The victory completed a flawless run for Qatar in the qualifiers. The hosts opened their campaign with an 80-76 win over Saudi Arabia before producing an emphatic 81-53 victory against Kuwait in the second round. The win over Oman sealed qualification and highlighted the team's growing confidence ahead of the continental championship. In the day's other fixture, Saudi Arabia earned their first win of the tournament with a convincing 75-46 victory over Kuwait. Saudi Arabia raced to a 21-5 first-quarter lead, shared the second period 13-13, lost the third 19-14, and finished strongly with a 27-9 final quarter. Saudi Arabia had previously suffered defeats to Bahrain (62-54) and Qatar (80-76), while Kuwait remain without a victory after losses to Oman (62-59), Bahrain (106-51), Qatar (81-53), and Saudi Arabia. Following four rounds, Qatar and Bahrain sit jointly atop the standings with six points each and have both secured qualification for the Asia championship. Saudi Arabia and Oman are tied on four points, while Kuwait remain at the bottom after four consecutive defeats. 

Qatar's Voice of the Gulf Radio has unveiled a revamped approach to promoting its renowned music sessions, introducing a new digital announcement strategy designed to enhance audience engagement and make it easier for listeners to follow their favourite performances.Launched in Doha in 2002, Voice of the Gulf has established itself as one of Qatar's leading radio stations, dedicated to preserving the artistic identity of the Gulf region, celebrating its rich musical heritage and delivering a diverse mix of cultural programming and exclusive musical performances.The station operates under the umbrella of the Qatar Media Corporation alongside the country's other official television and radio outlets.As part of its latest initiative, the station now publishes a daily schedule of its flagship Voice of the Gulf Sessions across its digital platforms, announcing broadcast times and the names of participating artists in advance.The move allows audiences to plan their listening experience and stay connected with the station's exclusive content through both traditional broadcasting and social media channels.The Voice of the Gulf Sessions air daily from 8pm to 9pm, featuring exclusive performances by some of the Gulf and Arab world's most celebrated singers.Meanwhile, the station's Oud (Arabic for lute) Sessions, broadcast every night from midnight until 1am, offer listeners an authentic musical experience centred on the timeless sounds of the oud, performed by distinguished artists renowned for their mastery of classical Arabic music.The advance announcements have already generated strong interaction across social media platforms, helping listeners identify broadcast times and featured performers while expanding the reach of the station's artistic content to a broader audience.The initiative forms part of Voice of the Gulf's wider efforts to strengthen its digital presence and deliver a more interactive media experience that seamlessly combines the intimacy of radio broadcasting with the accessibility of online platforms.Over the years, the Voice of the Gulf Sessions have become one of the station's defining programmes, providing a distinctive platform where leading artists perform in a relaxed, live setting that showcases the spontaneity and authenticity of their music.The sessions have also played an important role in preserving and promoting the Gulf and wider Arab musical heritage for generations of listeners. 

Advisor to the Prime Minister and Official Spokesperson for the Ministry of Foreign Affairs Dr. Majed bin Mohammed Al Ansari participated in the opening session of the Gulf Research Meeting titled "Regional Security from Gulf Perspectives and the Future of the Regional Order." Held annually by the Gulf Research Center in Cambridge, United Kingdom, the forum brought together more than 450 researchers specializing in Gulf studies.The session explored the geopolitical transformations underway in the region and their implications for regional security and stability. It emphasized the importance of developing more comprehensive approaches to confront shared challenges and strengthening regional and international cooperation to support security and stability.During his remarks, Dr. Al Ansari stressed that recent regional developments have altered the concept of security in the region, extending beyond the military sphere to encompass maritime and aviation security, energy, infrastructure, and economics, a matter which necessitates the adoption of a more comprehensive security concept based on the integration of security, economic, and developmental dimensions.The Advisor to the Prime Minister and Official Spokesperson for the Ministry of Foreign Affairs stressed the importance of strengthening joint Gulf action and building balanced partnerships with the international community based on shared responsibility in order to consolidate security and stability, support development and prosperity, and achieve a more sustainable future for the peoples of the region.

The Arab League warned of the grave danger posed by Iran's criminal and reckless attacks against a number of Arab states, particularly in the Gulf region.In a statement Saturday, Arab League Secretary-General Nabil Fahmy described the attacks as an attempt to widen the scope of the conflict and drive the region towards greater instability and insecurity.The secretary-general expressed the League's unequivocal rejection of this unjustified Iranian aggression, noting that the escalating pattern of Iran's blatant and reprehensible attacks against Bahrain, Jordan, Qatar and Kuwait, which have targeted critical infrastructure and vital facilities, as well as its repeated attacks on the Kurdistan Region of Iraq, reflects an aggressive course of conduct that cannot be tolerated or accepted.These actions demonstrate Tehran's continued reliance on policies founded on grave miscalculations and a flawed reading of regional realities, while constituting a flagrant violation of the sovereignty of Arab states, international law, and the principles of good neighbourliness, Fahmy stressed.He emphasised that any attack against an Arab state constitutes an attack on Arab national security and the collective interests of the Arab nation.The Arab League secretary-general urged Iran to de-escalate immediately, cease its attacks without delay, refrain from fuelling tensions, spreading instability, and threatening maritime security through its proxies in the region, and to return to the path of negotiations in full compliance with its international obligations and international law.Fahmy reaffirmed the League's full solidarity with the Arab states concerned and its unwavering support for them in confronting the serious challenges threatening their sovereignty, interests, and Arab national security.He also asserted the League's support for all measures taken by Arab states to safeguard their security and stability. 

The passing of HH the Father Amir Sheikh Hamad bin Khalifa al-Thani is a profound loss not only for Qatar but for the Arab and Islamic worlds. His vision, courage and unwavering commitment to his people transformed Qatar into a nation whose influence extends far beyond its geographical size. I extend my deepest condolences to His Highness the Amir Sheikh Tamim bin Hamad al-Thani, Her Highness Sheikha Moza bint Nasser, the Royal Family and the people of Qatar.  HH the late Father Amir was a noble leader who dedicated his life to serving his country, advancing humanity and ensuring that Qatar would leave a lasting mark on the world. When I reflect on HH Sheikh Hamad’s legacy, I think first of a leader who genuinely cared for his people.He cared about the Islamic world, believed in humanity and understood the importance of how Qatar was perceived internationally.  Through his leadership, Qatar evolved from what many once regarded as a small Gulf state into a respected global player in diplomacy, economics and international affairs.  One of his greatest achievements was transforming the global energy landscape. While much attention is often given to the North Field, the true breakthrough came from HH Sheikh Hamad’s vision to establish Qatar as a leading exporter of liquefied natural gas (LNG). This fundamentally changed the global energy market and positioned Qatar among the world’s strongest economies.  Yet, what made this achievement truly remarkable was how that prosperity was invested. The wealth generated through LNG was channelled into education, research and human development rather than simply infrastructure.  The establishment and growth of Qatar Foundation, under the leadership of Her Highness Sheikha Moza bint Nasser, created opportunities for generations of Qataris and residents alike. International universities, research institutions and centres of innovation became pillars of a knowledge-based society that continues to shape the country’s future.  HH the late Father Amir also understood that a nation’s identity cannot be measured solely by its skyline. He believed that culture is the soul of a country. Through sustained investment in museums, heritage and the arts, Qatar established itself as a regional and international cultural destination. These achievements reflected his conviction that great nations preserve and celebrate their identity while embracing the future.  Equally significant was his vision of Qatar as a platform for dialogue, peace and mediation.Under his leadership, Doha became synonymous with diplomacy, bringing together leaders from across the world to address complex global challenges. Initiatives such as the Doha Forum demonstrated Qatar’s growing role as a trusted venue where dialogue could prevail over conflict.  His humanitarian commitment was equally evident. HH Sheikh Hamad consistently stood with the Palestinian people and supported reconstruction efforts in Gaza and Lebanon, believing that leadership carried responsibilities beyond national borders. His compassion and commitment tohelping communities affected by conflict earned Qatar respect throughout the region.  His vision also extended to global diplomacy. By facilitating dialogue among Afghan parties, Qatar laid the foundations for peace negotiations that would later gain international recognition. These efforts reflected HH Sheikh Hamad’s belief that even the most difficult conflicts could be addressed through engagement and dialogue.  Sport was another pillar of his long-term vision. He recognised that sport is a form of public diplomacy capable of changing perceptions and bringing people together. The successful journey towards hosting the FIFA World Cup Qatar 2022 was never solely about Qatar; it represented a defining moment for the entire Arab world. It demonstrated that the region could successfully deliver an event of global significance while showcasing its culture, hospitality and capabilities.  As someone who has worked in the media sector, I also regard the establishment of Al Jazeera as one of HH Sheikh Hamad’s most transformative achievements. It reshaped the Arab media landscape by introducing a new model of journalism that expanded public discourse and gave voice to perspectives that had long been absent from regional media. Its influence fundamentally changed how news was produced and consumed across the Middle East.  Throughout his life, HH Sheikh Hamad sought to reshape the global narrative surrounding Arabsand Muslims. At a time when the region was often associated with conflict and instability, he championed dialogue, understanding and co-operation. He believed that Qatar could serve as a bridge between cultures and demonstrate the values of peace, progress and mutual respect.  His legacy cannot be measured only by economic growth or international recognition. It lives on in Qatar’s educational institutions, its cultural achievements, its diplomatic influence and the confidence with which the nation continues to look towards the future.  HH the late Father Amir was, above all, a leader of the people. His vision transformed Qatar, inspired the region and earned admiration around the world. His contributions will continue to guide future generations, and his legacy will never be forgotten.