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The Middle East war is pushing countries to open new supply routes and turn to domestic resources to tide over the world's biggest energy crisis, the International Energy Agency (IEA) said on Thursday."We are in the midst of the largest energy security crisis the world has ever faced -- and I believe this will reshape investment strategies globally, with parallels to the major changes the energy world witnessed after the oil shocks of the 1970s," said IEA executive director Fatih Birol."We are already seeing intensified efforts by both producer and consumer countries to diversify trade routes and energy sources -- such as advancing new pipelines and other supply infrastructure, on the one hand, and turning more to domestically available resources, on the other," he added in the World Energy Investment report by the energy agency of the Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD).The IEA estimates that global energy investment will reach $3.4tn in 2026, slightly higher than the previous year, with around $2.2tn devoted to power grids, storage, low-emission fuels, nuclear, renewables, energy efficiency and electrification.Alongside this, around $1.2tn is expected to be invested in oil, natural gas and coal.It nevertheless expects oil investment to decline for the third straight year in 2026, falling below $500bn despite rising crude prices.This is due to uncertainty over how long higher prices will last, project lead times, supply constraints and the tightening offshore rigs market, which are limiting short-term investment outside the Middle East.By contrast, investment in natural gas is "projected to rise to $330bn, the highest level in a decade, supported by a wave of new LNG export projects, particularly in the United States and Qatar," IEA said.At the same time, oil-importing countries are turning to energy sources available domestically, notably renewables, nuclear and coal, the report said.The IEA estimates that investment in renewables should reach around $665bn in 2026, including $365bn for solar alone.Investment in nuclear energy and is set to exceed $80bn annually while investment in coal should reach $180bn -- the highest in 10 years, it said.China alone will account for nearly 70% of global coal supply spending, and some Asian countries may seek to extend the operation of their existing coal-fired power plants in order to strengthen their energy security.The IEA said investment in electricity supply and infrastructure is expected to reach nearly $1.6tn in 2026, including around $550bn for power grids, while investment in battery storage should exceed $100bn. 

US President Donald Trump said Sunday he had told his representatives not to rush into any deal with ‌Iran, as his administration played down hopes of an imminent breakthrough in the three-month-old war that had been raised ​a day earlier.The US blockade on ‌Iranian ships in the Strait of Hormuz would "remain in full force and effect until an agreement is reached, ‌certified, and signed", Trump wrote ⁠on Truth Social. "Both sides must ‌take their time and get it right," he ‌added.There was no immediate response from Iran's government. But Tasnim news agency, which is linked to Iran's Revolutionary Guards, said the US ⁠was still obstructing parts of a potential deal, including Tehran's demand for the release of frozen funds.A day earlier, Trump said Washington and Iran had "largely negotiated" a memorandum of understanding on a peace deal that would reopen the Strait of Hormuz, which before the conflict carried one-fifth of global oil and liquefied natural gas shipments.Trump, whose approval ratings have been hit by the war's impact on US energy prices, has repeatedly played up the prospect of an agreement to end the conflict that the US and Israel started on February 28. A tenuous ceasefire has been in place since early April.The two sides remain at ​odds on several difficult issues, such as Iran's nuclear ambitions, Israel's war in Lebanon with Hezbollah militia and Tehran's demands for the lifting of sanctions and the release of tens of billions of dollars of Iranian oil revenues frozen in foreign banks.A senior Trump ‌administration official told reporters an agreement would not ⁠be signed today, saying ​the Iranian system did not move fast enough.But he outlined what he said were the latest contours ​of what was being negotiated.The official, speaking on the condition of anonymity, said Iran had agreed "in principle" to open the Strait of Hormuz, in exchange for the United States lifting its naval blockade, and to dispose of Tehran's highly enriched uranium.He said the US understood Iran's Supreme Leader Ayatollah Mojtaba Khamenei had endorsed the broad template of the deal.There was no immediate confirmation from Iran or elaboration on what an "in principle" agreement meant.The US official said Washington envisioned first re-opening the strait and lifting the US naval blockade.That would "take that economic pressure out of the world economy, and then you negotiate the mechanism by which they will give up various parts of the nuclear programme, and yes, of course, we would contemplate some time limit," the official said.Negotiating the details of the nuclear measures would take more time, he said.He pushed back on suggestions ‌that Iran has not accepted disposing of its ‌stockpiled enriched uranium. "It's a question about how," the official ⁠said, adding "there are a number of practical considerations."Iranian sources had told Reuters that in future stages, "feasible formulas" could be found to resolve ⁠the dispute over its highly enriched uranium stockpile, including ⁠diluting the material under the supervision of the UN nuclear watchdog.Iran has long denied US and Israeli accusations that it is pursuing nuclear weapons and says it has a right to enrich uranium for civilian purposes, although the purity it has achieved far exceeds that needed for power generation.In another potential stumbling block, an Iranian military adviser to Khamenei said Tehran had the legal right to manage the Strait of Hormuz, though it was not clear if that meant continuing to decide which ships can ​go through.Iran's Revolutionary Guards said 33 vessels had passed through the strait over the past 24 hours after getting permission from Tehran, still far short of the 140 on a typical day before the war.Any deal reinforcing the current fragile ceasefire would bring relief to markets but not immediately quell a global energy crisis, which has driven up costs of fuel, fertilizer and food.Even if the war ends now, full flows through the strait will not return before the first or second quarter of 2027, the head of the Abu Dhabi National Oil Company said last week. 

For all the hand-wringing over war-related inflation fears, there are signs that other drivers are having as much a bearing on longer-term borrowing costs.In the US, so-called real yields, which strip out inflation, have had a greater impact, indicating bond investors aren’t just worried about price pressures from the Iran war.Other culprits include signs already large public debt burdens will swell even further, fallout from the AI investment boom and the mounting chance central banks such as the Federal Reserve will raise rather than cut interest rates.The speculation, underscored by a Bloomberg analysis and highlighted by strategists at ING Bank NV, Goldman Sachs Group Inc and Barclays Plc, is that the recent jump in some long-term yields will not fully reverse even if the inflation spurred by costlier oil retreats.That risks keeping market borrowing costs elevated around multiyear highs even after the conflict ends, maintaining pressure on governments and economies.“The argument that duration is selling off globally due to inflation fears is hard to square with market pricing of medium- and long-term inflation risk,” said Jonathan Hill, head of US inflation strategy at Barclays. “Instead, the interaction between rising debt levels, potentially higher neutral rates, and AI could be driving real rates higher.”The so-called neutral rate is the level which neither spurs nor slows the economy.While the surge in oil prices may be capturing headlines, break-even rates that measure the inflation expectations of bond markets haven’t risen as far as overall rates in the US and UK.Hill notes even with the war underway, 10-year breakevens in the US are 50 basis points below where they were in the first half of 2022, when the Fed was jacking up rates. And the so-called 5-year, 5-year breakeven rate, a proxy for market-based measures of medium-term inflation expectations, are around where they were in December, at 2.2%.At Bank of America Corp, economists Claudio Irigoyen and Antonio Gabriel are monitoring shifts in the yield curve to determine what’s moving bond markets. That’s the gap between long- and short-term yields.“In an environment where Fed could potentially be on the table and become a driver of even larger fiscal deficits amid rising debt servicing costs, the long end of the curve becomes more sensitive to what should be primarily a move in short-end rates,” they said.Subtracting inflation-adjusted yields from nominal rates leaves real yields, seen by some in the market as a truer measure of borrowing costs. A Bloomberg analysis shows rising real yields explains most of the move higher in overall yields in the US, while inflation is to be the major influence in Japan and Germany.Such trading means that even if the Strait of Hormuz, a critical chokepoint for global energy flows which has been closed by the war, is eventually opened, long-term rates “could find themselves a tad stranded at elevated levels” as real yields stay high, said Padhraic Garvey, regional head of research for the Americas at ING.He reckons the “entire” break in 10-year US yields beyond 4.5% has come from higher real yields. The US benchmark neared 4.70% on Tuesday before pulling back to 4.56% on Friday.“A reopening of the Strait would cap inflation expectations, but could leave real yields elevated, and if so, then Treasury yields don’t collapse lower as many currently anticipate,” said Garvey.“The bond market is not reacting to one headline,” Mark Malek, chief investment officer at Muriel Siebert & Co wrote in a note to clients. “It is repricing a structural problem that cannot be solved with a press release or diplomatic pause.”Senior US officials said Sunday that the US and Iran were closing in on a deal that would reopen the strait, even as President Donald Trump said he won’t “rush” into an agreement.Reasons to expect yields to stay lofty in the US include Trump’s push to cut taxes, adding to an already large debt burden and subsequent need to sell Treasuries, as well as his ongoing trade war stymieing supply chains.In an interview last week with Bloomberg Television, Jamie Dimon, chief executive officer of JPMorgan Chase & Co, said US interest rates may climb much further, citing concern about government borrowing and demand for the debt.To Phillip Lee, head of real money rate sales at Goldman Sachs, persistent fiscal deficits, more Treasury issuance and concerns over debt sustainability increasingly explain why investors are demanding extra compensation to own long-term debt.“I think rates are going higher,” he said on a Goldman podcast.Having begun the year betting the Fed would cut rates, traders now wager it will have to hike this year, even with Kevin Warsh having become chair.While AI may eventually help ease inflation by spurring productivity, bond traders fret its short-term impact is to fan inflation as tech companies suck up semiconductors and open massive data centers, while also flooding the market with their own debt.Higher economic growth from an AI boom would also likely leave investors favoring equities, leading asset allocators to look for higher yields from bonds to compensate.Hill at Barclays says the neutral rate might have risen, which would also justify higher yields with 5% rates on 10-year Treasuries no longer reflecting a “bargain.”In Japan and Germany, rising break-even rates have accounted for most of the increase in 10-year yields since the start of the war, the data show.While Europe is facing higher gas prices, inflation pressure in Japan mounted even before war broke out. Now, the Bank of Japan reluctance to hike rates is forcing investors to demand more compensation for inflation risks, the analysis suggests.In the UK, Keir Starmer faces mounting challenges to his premiership which could result in more expansive fiscal policy and gilt issuance just four years since the market witnessed a dramatic selloff under then Prime Minister Liz Truss.“You want to take a long-term thesis on it, but you almost have to be tactical trading gilts” just because of the rise in political uncertainty, John Sidawi, a senior portfolio manager at Federated Hermes said in an interview. “There’s always going to be an embedded premium in gilts relative to other developed markets.” 

Ukrainian drones struck a college dormitory in the Russian-occupied region of Lugansk early yesterday, killing six people and wounding dozens of others, Russian officials said but Kyiv denied targeting civilians.As many as 15 others remained missing as of Friday afternoon, Russian President Vladimir Putin said in televised comments, describing the incident as a "terrorist" attack.Putin ordered his defence ministry to prepare a response, without elaborating.The Lugansk region is in east Ukraine, but is almost entirely occupied by Russia, which claims it as its own.Images released by the region's Russian-installed governor showed what appeared to be a college in the town of Starobilsk with its windows blown out, flames visible in one of them."Enemy drones attacked the academic building and dormitory of Starobelsk Professional College," Moscow-installed governor Leonid Pasechnik said in a post on Russia's MAX messenger, using the Russian name for the town."At the time of the strike, 86 children aged 14 to 18 were there," he added.Ukraine's General Staff said on Friday it had hit a Russian military unit's headquarters around Starobilsk, denying it had targeted civilians and called Moscow's allegations "manipulative information".It said its forces had struck "one of the headquarters of the 'Rubikon' unit in the area of the city of Starobilsk", adding that the unit was involved in carrying out strikes on Ukrainian civilians."The Armed Forces of Ukraine carry out strikes on military infrastructure and facilities used for military purposes, strictly adhering to the norms of international humanitarian law, and the laws and customs of war," it added in a statement.Starobilsk lies about 65 kilometres (40 miles) from the front line in east Ukraine.Russian forces captured the town in 2022, shortly after launching their full-scale offensive.AFP was not able to immediately verify information about the college that was hit.— 'No leniency' —Putin said the attack took place as the students were sleeping."At the moment, it is known that six people were killed, 39 were wounded and 15 people are unaccounted for, as the search through the rubble is still ongoing," he said in televised comments."There are no military facilities, special services, or related services near the dormitory," he added.Russia's foreign ministry said that those responsible would face "face inevitable and severe punishment"."There will be no leniency," it said.Russia's Investigative Committee accused the Ukrainian military of having fired multiple drones at the building."As a result of the attack, the five-storey building collapsed to the second floor," it said.Ukraine, which denies targeting civilians, regularly fires drones at Russian-controlled areas in retaliation for mass Russian strikes on its own people.The UN Human Rights Monitoring Mission in Ukraine has recorded more than 60,000 civilian casualties since 2022, almost 90 % of which were in areas controlled by Ukraine.A massive Russian attack on Ukraine's capital Kyiv last week killed 24 people, including three children, according to Ukrainian authorities.Russia fired more than 100 drones at Ukraine between late Thursday and early yesterday, according to the Ukrainian air force. 

Britain ‌said Wednesday it had secured a trade deal with the ​Gulf Cooperation Council worth $5bn a year in the long run, deepening economic ties ‌with allies in a ⁠region dealing with ‌the fallout from the Iran ‌war. The deal with the GCC, which consists of Bahrain, Kuwait, Oman, Qatar, Saudi Arabia ⁠and the United Arab Emirates, comes after US-Israeli strikes against Iran in February triggering Iranian attacks on other countries in the region, putting strain on energy and food supplies. "At a time of increased instability, today's announcement sends a clear signal of confidence - giving UK exporters the certainty they need to plan ahead, Britain's Trade Minister Peter Kyle said. The British government said the deal would be ​worth £3.7bn ($4.96bon) each year in the long term, more than double a previous estimate that it would be worth £1.6bn, as the final deal went further on both trade ‌liberalisation and service sector commitments than ⁠previously expected. The deal ​will remove 93% of GCC tariffs on British goods, equivalent to ​the removal of £580mn worth of tariffs by the deal's tenth year, with two-thirds of the tariffs being removed as soon as the deal comes into force. The government said that autos, aerospace, electronics and food and drink would be among the sectors to benefit, with cereals, cheddar cheese, chocolate and butter all becoming tariff-free. In return, Britain has lowered tariffs to the GCC, though the countries' main exports to Britain, oil and gas, are already tariff-free. On services, Britain locked in current access to the GCC so businesses could expand without ‌facing new barriers, while Gulf countries ‌can also grow their own ⁠service sectors through the deal. GCC Secretary-General Jasem Mohamed Albudaiwi said following the signing that ⁠the agreement had a framework ⁠designed to achieve "tangible and measurable" economic benefits for businesses, investors and citizens of the seven signatory countries, according to a statement by the GCC. He said the agreement spans trade in goods and services, financial services, digital trade, investment protection, telecommunications and others. The deal doesn't change or weaken British environmental or data protection standards, and also doesn't contain ​any language around human rights, the UK government said. Some campaigners had warned the British government against ignoring human rights in any deal with the GCC. Tom Wills, director of the Trade Justice Movement said that "by failing to negotiate any enforceable human rights protections within the deal, the UK has taken a moral step backwards." The agreement does contain an investor protection chapter to extend provisions to the three GCC states that weren't previously covered by such treaties and it includes Investor-State Dispute Settlement, ‌a mechanism that Wills ​also criticised for allowing Gulf investors to sue the British government. 

Tokyo and Seoul have agreed to strengthen co-operation on securing energy supplies, Japanese Prime Minister Sanae Takaichi said during a visit to Republic of Korea Tuesday, as both nations grapple with the fallout of the Middle East war.Takaichi said she and Republic of Korea President Lee Jae-myung outlined a framework to bolster energy stockpiles in the Asia Pacific and would work towards "enhancing energy security for both Japan and South Korea"."Given the current international situation, co-operation between Japan and Republic of Korea on supply chains, including those for critical minerals, is important," Takaichi told a joint news conference after meeting with Lee.Japan depends on the Middle East for about 95 percent of its oil imports, while Republic of Korea gets about 70 of its crude from the region.Iran's effective closure of the vital Strait of Hormuz in retaliation for US-Israeli strikes on Tehran has rattled global energy markets.The two leaders met in Lee's hometown of Andong four months after Takaichi hosted Lee in her own hometown of Nara in January.Lee said they also discussed co-operation on technology related to space exploration and biohealth, among other issues.He said he outlined Republic of Korea's vision "of building a peaceful Korean Peninsula" as both countries face challenges from nuclear-armed North Korea."Going forward, the possibilities for Republic of Korea-Japan partnership are limitless," Lee said at the news conference. 

The emerging-market (EM) carry trade has bounced back from its Iran war losses as surging crude oil prices reinforce expectations that interest rates will stay elevated and bolster the currencies of commodity exporters.An index tracking this trading strategy has jumped more than 3% from its March low, and gained about 1.7% since the conflict began in late February. The gauge approximates the carry trade by measuring returns from borrowing in three low-yielding currencies — namely the yen, Swiss franc and Chinese yuan — and investing in eight higher-yielding emerging market ones, including the Brazilian real and South African rand.The rally in oil due to the Middle East conflict is proving a double-edged sword for emerging markets. While it initially caused a flight to safety away from the sector, the last month has seen investors return to growth-oriented assets. The rise in crude prices has also boosted bets that central banks will tighten monetary policy aggressively to rein in consumer prices, ensuring real rates — nominal rates adjusted for inflation — remain attractive.“The EM carry trade will be buoyed by higher-for-longer real rates to combat incipient inflationary expectations,” said Jason Devito, a senior portfolio manager for emerging market debt at Federated Hermes Inc. in Pittsburgh. “While there are winners and losers within EM from higher oil prices, the losers are better prepared than ever, while the winners, such as Brazil for example, are supported by central bank credibility amid a backdrop of high real rates.”Traders have been increasing their bets that elevated oil prices will keep inflation and policy rates high across developing nations. The average of 12-month interest-rate swaps from 14 emerging-market economies has risen to 5.7% from 5% before the Iran conflict began, according to data compiled by Bloomberg.The rebound in the carry trade has also been helped by relatively subdued currency volatility. A gauge of one-month EM foreign-exchange volatility is currently 6.88%, down from as high as 9.23% in the middle of March, according to a JPMorgan Chase & Co index. Lower volatility supports the carry trade by minimizing the risk that exchange-rate fluctuations will erase profits from interest-rate differentials.Some individual trades have delivered stellar returns. A strategy of borrowing in the Swiss franc and investing in the Brazilian real since the end of February returned 6.6%, while funding in the yen and buying the Turkish lira delivered a gain of 6.9%, based on data compiled by Bloomberg.The current market environment remains favorable to the emerging-market carry trade partly as the Federal Reserve will refrain from turning more hawkish under Kevin Warsh, said Homin Lee, a strategist at Lombard Odier in Singapore.“We are bullish on the Brazilian real first and foremost,” he said. “Brazil is strongly positioned to withstand the ongoing energy market disruption and also benefit from the post-conflict global capex boom.”While there are opportunities to profit from carry, investors must remain vigilant due to rising political risks, including the elections this year in Colombia and Brazil.“EM carry remains attractive but increasingly selective,” said Anthony Kettle, a senior portfolio manager at RBC Bluebay Asset Management in London. “We favour high yielders with credible policy frameworks, strong real yields, and solid external balances, such as the real, as well as frontier names which are benefiting from elevated energy prices, for example Nigeria.”Some previously lucrative carry-trade bets are also coming under strain.Bank of America Corp and Barclays Plc are among the banks that recently abandoned their bullish positions on the Turkish lira, signaling concern about the fallout from the Iran conflict given the country’s position as an oil importer.“While higher-for-longer oil prices will help oil-exporting EMs with strong external balances, it will hurt oil-importing EMs where inflation, current-account deficits and bonds are more vulnerable,” said Charu Chanana, chief investment strategist at Saxo Markets in Singapore.Traders are generally more positive about the South African rand due to the outlook for monetary policy tightening.The market is now anticipating three quarter-point rate increases by the South African central bank this year, as the war in Iran fuels inflation concerns, whereas traders had been pricing in rate cuts before the conflict.“Rate hikes would clearly support the rand’s carry appeal via a wider rate differential,” said Hironori Sannami, a foreign-exchange trader at Mizuho Bank Ltd in London. 

US President Donald Trump said yesterday his patience with Iran was running out and that Chinese President Xi Jinping had agreed Tehran must reopen the Strait of Hormuz, ​but China gave no indication it would weigh in. His comments shed no light on ‌whether Beijing might use its influence with Tehran to end a conflict it said should never have started. “I’m not asking for any favours because, when you ask for favours, you have to do favours in return,” Trump said, when asked by a reporter on board his plane whether Xi had made a firm commitment to put pressure on the Iranians to reopen the strait, a key waterway for oil shipments. Xi did not comment on his discussions with Trump about Iran, although China’s foreign ministry issued a blunt statement outlining Beijing’s frustration with the Iran war. “This conflict, which should never have happened, has no reason to continue,” the ministry said. Trump has threatened to attack Iran again if it does not agree to a deal. “We don’t want them to have a nuclear weapon, we want the straits open,” Trump had said in Beijing, sitting alongside Xi. Iranian Foreign Minister Abbas Araghchi said Tehran had received messages from ‌the US indicating Washington was willing to continue talks.  

Iran’s foreign minister urged Brics nations Thursday ​to condemn what he called violations ‌of international law by the US and Israel, as diplomats from emerging economies ‌met for talks ⁠in Delhi in the shadow ‌of war in the Middle East.Foreign Minister ‌Abbas Araqchi accused US ally the United Arab Emirates of direct involvement in military operations against Iran, ⁠in a rare moment when Iranian and Emirati officials have been in the same room since the US-Israeli war against Iran began on February 28.Araqchi said Iran was a "victim of illegal expansionism and warmongering". He asked the Brics+ grouping — comprising Brazil, Russia, India, China, South Africa, Egypt, Ethiopia, Indonesia, Iran and the UAE — to resist "Western hegemony and the sense of impunity that the US believes it is entitled to"."Iran therefore calls upon Brics member states and all responsible members of the ​international community to explicitly condemn violations of international law by the US and Israel," he said.Later, he told the gathering that the UAE was "directly involved in the aggression against my country", the Iranian semi-official Mehr news agency ‌reported. The UAE was represented by its ⁠Deputy Foreign Minister Khalifa ​Shaheen al-Marar.In response to the US and Israeli attacks on Iran, Tehran launched ​strikes on Gulf States including the UAE. Their differences could make it difficult for Brics, which operates by consensus, to agree on a joint statement.It was not immediately clear how or whether the UAE and other nations attending the Brics+ meeting had responded to Araqchi's remarks.DIVIDED PRIORITIESIndia, whose partnership with the UAE is deepening, is the Brics chair for 2026 and is one of the parties most affected by Iran's effective closure of the Strait of Hormuz since the war.The waterway usually handles about a fifth of global oil shipments, and its blockade has triggered one of the biggest supply disruptions in recent history. India, the world's third-biggest oil importer ‌and a big user of the ‌strait, has suffered big supply disruptions and lost ⁠sailors in attacks on ships in the Gulf.Although a ceasefire is in place, sporadic attacks have continued."Continuing tensions, risks to ​maritime traffic, and disruptions to energy infrastructure highlight the fragility of the situation," Indian Foreign Minister Subrahmanyam Jaishankar said. "Safe and unimpeded maritime flows through international waterways, including the Strait of Hormuz and Red Sea, remain vital for global economic well-being."Without naming any sides, he also noted the "increasing resort to unilateral coercive measures and sanctions inconsistent with international law and the UN Charter"."Such measures disproportionately affect developing countries," he said. "These unjustifiable measures cannot substitute dialogue, nor can pressure replace diplomacy."In a visit to Beijing coinciding with the Brics meeting, US President Donald Trump discussed the Iran war with China's President Xi Jinping, and a White ‌House official said they agreed ​that the strait should be open, and that Tehran should never obtain nuclear weapons. 

The Iran war has squeezed global supplies of jet fuel, threatening to upend vacation plans as the peak summer travel season approaches in the Northern Hemisphere. The near-halt of shipping through the Strait of Hormuz has disrupted oil exports from the Gulf, forcing refineries elsewhere to cut production of jet fuel and its base ingredient, kerosene. Compounding the problem, refiners in the Middle East, where more than 10% of the world’s jet fuel and kerosene is typically produced, have struggled to deliver cargoes to buyers outside the region. Jet fuel prices have risen even more than those of crude oil since the conflict started. They’ve surged to records, topping $200 a barrel in Europe. Faced with higher fuel costs and lower supply, airlines have axed thousands of flights; grounded older, less-efficient aircraft; and raised airfares. Further cancellations may be around the corner. Which markets are seeing the biggest disruption?Asia has been hit particularly hard since it normally receives the majority of the crude oil shipped through the Strait of Hormuz. Asian refineries’ output of jet fuel and kerosene fell to 2.9mn barrels a day in April, a decline of more than half-a-million barrels a day from February, according to figures from the OilX service of Energy Aspects. Europe is under pressure, as well. Refineries there have been closing for years, unable to compete with bigger and more-efficient plants in Asia. About 40% of the jet fuel used by the European Union is imported, and half of that typically comes through Hormuz. Shell Plc said refineries in Europe are maximizing jet-fuel production. The region has also been purchasing more barrels from North America and Africa, according to data from Vortexa. But it’s unclear how well these supplies will hold up going forward, especially as jet fuel demand typically rises during the summer. If Europe is unable to replace more than half of its lost Middle East supply, its jet fuel inventories could reach critical levels in June, according to the International Energy Agency, at which point “physical shortages may emerge at select airports, resulting in flight cancellations, and demand destruction.” President Donald Trump has said the US has “plenty” of jet fuel. He’s rejected the idea of export curbs to protect domestic supply and previously called on nations to buy from America. But US refiners are already churning out record volumes, leaving limited room to ramp up production further, and are selling most of their jet fuel domestically. North America routinely uses “Jet A” fuel. This has a higher freezing point than “Jet A1,” which is traditionally used in Europe and other parts of the world. The European Commission, the EU’s executive arm, said in May that there are “no regulatory obstacles to the use of Jet A fuel imported to Europe.” While the US is more cushioned from the global supply crunch as a net exporter of jet fuel, the West Coast still imports about 15%-20% of its jet fuel, largely from South Korea, versus 5% or less for other states, according to the American Petroleum Institute. Which airlines are most affected?Jet fuel is the second-largest expense for airlines after labor. It can account for as much as 30% of operating costs, according to the International Air Transport Association. Many carriers engage in fuel hedging, locking in a price now for jet fuel to be delivered at a later date. This protects them from price increases down the line, although the strategy can backfire if jet fuel becomes cheaper. European airlines have hedged a significant portion of their fuel requirements for the coming months. By contrast, most US carriers — the largest in the world by capacity — stopped hedging after suffering losses during the oil price swings around the 2008 financial crisis. That’s left them more exposed to the war-driven jet fuel price surge. American Airlines Group Inc. said it faces more than $4bn in additional costs this year, while British Airways owner IAG SA said it expects to pay about €2bn ($2.4bn) more for fuel in 2026. Budget airlines are being squeezed because their business models are based on keeping costs low so they can offer cheap fares and frequent flights. US-based Spirit Aviation Holdings Inc shut down in early May after the increase in fuel prices complicated its plans to emerge from bankruptcy, and it failed to secure a federal bailout. It wasn’t the only one seeking financial assistance. A group of carriers asked the Trump administration for $2.5bn, according to people familiar with the discussions. Have airfares increased?Airlines have been leaning on customers to absorb the extra billions of dollars in jet fuel costs, adding fuel surcharges to tickets and raising fees to check bags and select seats. Some airline bosses have urged travelers to book flights sooner rather than later to avoid even bigger price increases if the war in the Middle East drags on. The fare jump has been prominent in Asia. Hong Kong’s Cathay Pacific Airways Ltd has been adjusting its fuel levies, which will amount to around $350 for long-haul, round-trip flights from mid-May. In the US, as of April 27, the average cost of a round-trip international flight had risen 16% from a year earlier to $1,101, according to travel comparison site Kayak. The average price of a domestic round-trip ticket increased 24% to $365. 

China's consumer prices ticked up in April as the cost of crude oil rose globally due to the Iran war, official data showed on Monday.Helped by the surging oil costs, factory gate prices also continued to show signs of recovery, rising for a second straight month after being stuck in negative territory since October 2022.However, analysts warn deflation is still a threat for the world's second-largest economy as prices in other sectors continue to fall and overcapacity remains a headache.China's consumer price index (CPI), a key measure of inflation, last month rose 1.2% year-on-year, data from the National Bureau of Statistics showed.The jump was due to "changes in international crude oil prices and increased demand for holiday travel", according to Dong Lijuan, chief NBS statistician.Domestic gas prices rose 19.3% on-year, Dong said, impacted by international commodity price fluctuations.A five-day holiday at the beginning of May also typically sees more travel and spending in the weeks preceding it.However, last month's CPI was still well below the government's two percent target for the year.The April producer price index (PPI), which measures wholesale inflation, increased by 2.8% on-year -- up from 0.5% in March.It beat a Bloomberg forecast of 1.8% and marked the quickest pace since July 2022, when the PPI rose by 4.2% on-year.The gauge slipped into negative territory that October and did not reverse until March."The rise in international crude oil prices drove up prices in domestic petroleum-related sectors," the NBS' Dong said in a statement, listing fuel processing and manufacturing of raw materials.But analysts warn shocks caused by oil blockages in the Middle East are temporary."The fallout from the Iran War pushed up inflation again in April but price pressures remain narrow in scope and aren't likely to build into a wider reflationary impulse", Capital Economics said in a note."(With) overcapacity in most sectors unresolved and domestic demand growth still sluggish, the ingredients for a sustained reflationary impulse still appear to be missing." 

Saudi oil giant Aramco said on Sunday its net profit rose by 25.5% in the first quarter compared to the same period last year, after the Middle East war sent oil and gas prices soaring.The result comes as uncertainty plagues global markets over the conflict's trajectory, with Iran restricting the passage of hydrocarbons through the strategic Strait of Hormuz.Aramco, the world's biggest oil exporter, said in a statement published on the Saudi stock exchange website that its "increase in revenue was mainly due to higher prices and volumes sold of refined and chemical products as well as higher crude oil volumes sold and higher crude oil prices".Crude prices jumped during the first quarter from the mid $60s in early February to more than $100 a barrel in March as Iran's shutdown of the strait sparked a global energy crisis.Aramco, majority-owned by the state, said in its statement that net income in the first quarter of 2026 reached 120.13bn Saudi riyals ($32.04bn), compared to 95.68bn riyals ($25.51bn) for the same quarter in 2025."The increase was mainly driven by higher revenue and other income related to sales, partially offset by higher operating costs and an increase in income taxes and zakat driven by higher taxable income compared to the same quarter of the previous year," it said.The median analyst consensus for first quarter adjusted net income had been $31.16bn -- an external estimate based on 13 forecasts.Aramco's increase in net income is its first quarterly rise after 12 consecutive quarters of decline.President and CEO Amin H Nasser said the result reflected "resilience and operational flexibility in a complex geopolitical environment".He said the company was "leveraging both its domestic infrastructure and its global network to navigate disruption".Aramco is the flagship company of the Saudi economy and one of the largest firms in the world by market capitalisation.Despite the closure of the Strait of Hormuz, it has been able to deliver millions of barrels of crude to markets daily through its massive east to west pipeline, which connects its energy installations on the Gulf to export terminals on the Red Sea.The company said "a significant increase in pumping through the east-west pipeline to reach its maximum capacity of 7mn barrels per day in the first quarter supports exports from the kingdom's west coast".Last month, Saudi Arabia's energy ministry said the pipeline and other facilities had been restored following attacks by Iran.The Gulf region has borne the brunt of Iran's attacks during the war, which came in response to US-Israeli strikes in late February that triggered the conflict.Tehran has targeted US assets but also civilian infrastructure including energy facilities and airports.In Saudi Arabia, facilities in Riyadh, the Eastern Province and the industrial city of Yanbu were all targeted. They included infrastructure for oil and gas production, transport and refining, and petrochemical plants and power facilities.The surge in prices for oil and gas has also created a windfall for other major energy firms.In late April, French oil and gas giant TotalEnergies said its net profits had risen 51% in the first quarter, while British energy giant Shell saw profits after tax jump 19%.If crude oil prices remain at current levels, Aramco's profits are expected to continue rising in the second quarter after Saudi Arabia, Russia and the rest of the Opec+ countries raised their oil production quotas as expected.