tag

Qatar Chamber participated in the meetings of the Board of Directors and the General Assembly of the Arab-Belgian-Luxembourg Chamber of Commerce, which were held in Brussels. Qatar Chamber was represented at the two meetings by Board Member of Qatar Chamber, Chairman of the Food Security and Environment Committee, and Chairman of the Technology and Innovation Committee Mohamed bin Ahmed Al-Obaidly. The meetings were attended by Secretary General of the Union of Arab Chambers Dr Khaled Hanafy, Secretary General of the Arab-Belgian-Luxembourg Chamber of Commerce Qaisar Hijazin. The members elected Mr. Philippe Dessoy as President of the Arab-Belgian-Luxembourg Chamber of Commerce, while Mr. Mohammed bin Ahmed Al Obaidli was elected Vice Chairman of the Board , in recognition of his role and contributions to strengthening economic cooperation between the two sides. The members of the Board of Directors for the new term were also elected. The Board includes Qatar Chamber’s representative, Mr. Rashid bin Nasser Al Kaabi. In addition, Mr. Saadallah Zaiter was appointed Assistant Secretary-General. The meetings discussed ways to enhance the Chamber's role as a bridge between the Arab and European private sectors, as well as its role in facilitating partnerships and opening new prospects for joint co-operation between companies and investors from both sides. The meetings also discussed the development of the website of the Arab-Belgian-Luxembourg Chamber of Commerce to become a comprehensive platform for stimulating trade and building partnerships between Arab and European countries, particularly as Brussels, the capital of Belgium, hosts the headquarters of the European Union. During the meetings, Al-Obaidly addressed the investment climate in the State of Qatar and the available opportunities, particularly in the innovation and technology sector. He also invited the Belgian and Luxembourgish trade delegations participating in the meetings to visit Qatar and explore the available investment opportunities closely. Al Obaidly praised the important role played by the Arab-Belgian-Luxembourg Chamber of Commerce in enhancing co-operation between business communities in Arab countries and their counterparts in Belgium and Luxembourg, in a way that contributes to increasing mutual investments and strengthening trade exchange between both sides. He also highlighted the cooperation relations between the Qatari private sector and its counterparts in Belgium and Luxembourg, as well as the shared desire to further develop trade and investment relations. 

Major energy exporters the US ​and Qatar urged the European ‌Union on Wednesday to rewrite planned methane emissions rules ‌for oil ⁠and gas ‌imports, warning the policy could disrupt ‌fuel supplies to Europe.From next year, the EU regulation will require ⁠methane monitoring and verification for fuel deliveries to the bloc. The rules aim to curb leaks of the potent greenhouse gas, but have drawn strong opposition from industry and overseas suppliers.In an open letter to EU leaders, the energy ministers of the US, Qatar, Nigeria and Algeria - all gas suppliers to Europe -called on ​the EU to pause the law and introduce "targeted amendments"."Importers have already begun the process of purchasing oil and natural gas that will be stored for ‌delivery in 2027, and as of ⁠now there ​is no viable path to compliance with the regulation," said ​the letter.A European Commission spokesperson did not immediately respond to a request for comment.SOME EU COUNTRIES SEEK DELAYSpeaking to reporters before the letter was published, EU Energy Commissioner Dan Jorgensen said he was open to discussions on easing implementation, but would not dilute the policy's ambition."I will not reopen it. I'm very proud of our methane regulation," Jorgensen said."We've also experienced a lot of pressure from international companies and countries like the U.S., ‌and the message to them is ‌the same. We will ⁠help as much as we can in being pragmatic, but we ⁠have to stand guard ⁠of the legislation."Methane is the second-biggest contributor to global warming after carbon dioxide.The Commission has drafted plans to waive penalties for companies that breach the law, but has so far refused to rewrite the rules.Eleven EU governments including Italy, the Czech Republic, the Netherlands and Poland, have ​separately asked Brussels to delay the rules by three years amid energy supply disruptions linked to the Iran war, according to a document seen by Reuters. EU energy ministers will discuss their request on Friday.An oil and gas industry-backed study by Wood Mackenzie, published in March, said nearly half of the EU's gas imports could struggle to comply. However, research released this week by Rystad - for the Environmental ‌Defense Fund - said ​available compliant gas was three times the EU's current imports.

Ten years on from a referendum that triggered Britain's exit from the European Union, the nation's small- and medium-sized businesses (SMEs) find themselves caught between mountains of paperwork, rising costs and dashed expectations.A study published last month by the Federation of Small Businesses found 63% of UK SMEs trading with the European Union had faced "significant" trade barriers over the past 12 months.A third of those surveyed plan to reduce or stop trading with the bloc under the current legal framework.Four business leaders spoke to AFP about their experiences."It's still impacting us," Rowan Crozier, head of Brandauer, which manufacturers tiny metal components, said of Brexit."I did everything I could to try and persuade my staff that, for business reasons, it's the wrong thing to do," he added."If you look at the facts and figures, our lead times for all of our materials went up post Brexit."Britain formally departed the EU at the start of the decade.Before exiting, said Crozier, "we could expect a shipment to come from the UK to the EU or the other way around, and it would be 24, 48 hours. No problem."And now it's at least a week."The company, based in Birmingham in central England, is one of a handful in the world working with metals around 0.05 millimetres thick."Our specialism, actually, has helped us to overcome some of the challenges that Brexit threw at us," Crozier added."I love Europe. The issue was with Brussels," said Simon Boyd, head of Reidsteel, which builds steel structures such as warehouses, bridges, pylons and football stadiums."One of the big problems in Europe and with us ... is all the nonsense over carbon trading and carbon emissions."Boyd, a staunch Brexit supporter, was disappointed Britain had not gone further in loosening regulations inherited from the EU."The race to net zero here in the UK is suicidal.""Rather than reducing carbon into the atmosphere, we are increasing it by buying steel from countries outside the EU... where the emissions are much higher.""Leaving the European Union hasn't done us any harm, but it hasn't given us the benefits that we were hoping to get.""Any business wants to actually find itself in the best possible market with the best possible opportunity," said Declan Gormley, head of ventilation systems manufacturer Brookvent."The European Union to me offered that pre-Brexit and it offers it post-Brexit."His company is headquartered in Northern Ireland, which has remained part of the European single market for physical goods to ensure it maintains an open border with EU member Ireland."The business has a foot in both camps," spanning the UK and EU markets, he said."In the period since 2016 to now, we've seen a substantial growth in our European-wide business, but our business in the UK has basically remained static.""Northern Ireland is a benefactor of Brexit... but my preference would have been if the UK in total would have stayed within the European community.""There's been no winners over the last 10 years," said Richard McKenna, managing director of plant supplier Provender Nurseries in southeast England."The economy has suffered, the people have suffered. There's no winner," he added."It's made life more challenging. I've got people doing more paperwork and all paperwork is a cost to the business," said McKenna."It's made plants more expensive by importing. So it's made our product more expensive and more difficult for people to buy.""What I hope for, is what it was pre-vote: frictionless transport, working together with our European partners, taking down the borders, taking down the restrictions, working together instead of working against each other." 

The NBA's proposed new European league would distribute hundreds of millions of dollars per year to its franchises, George Aivazoglou, one of the league's senior executives, told AFP.The NBA project, which is due to be launched in 2027 in partnership with the International Basketball Federation (FIBA), has come under intense scrutiny with respect to its financial viability.Franchises would need to stump up between "500 million and one billion" dollars to take part, and in return they would become "partners" in the NBA Europe project, said Aivazoglou, the NBA's managing director for Europe and the Middle East.Almost all top level European basketball sides are losing money, although the NBA model envisages franchises -- many newly created ones -- set up in major cities such as London, Paris, Berlin and Madrid.These are cities where the sporting environment, largely dominated by football, is already saturated. 'RECORD INTEREST'NBA commissioner Adam Silver said two weeks ago that they had received "record interest" from potential franchises, whose bids to join the new league are due at the end of the month.As well as FIBA, the NBA has been in discussions with EuroLeague Basketball, which organises the continent's top basketball competition -- the equivalent of football's Champions League -- which was first held in 1958.The NBA is pitching its proposed new league as a huge money-spinner for potential investors -- despite their mammoth initial outlay."The partner becomes a shareholder. There is asset value there," said Aivazoglou."This is the NBA's league in Europe and this will be an asset that is worth in the tens of billions of dollars."So you're buying into that, obviously buying into a share of the NBA brand, which as we know will be a significant accelerator of how we create value in the ecosystem."He said that the franchises would benefit from the NBA's "digital direct consumer technology, our broadcast operations, our commercial capabilities". 12 PERMANENT FRANCHISESThe plan is to create a competition with 12 permanent franchises with four more teams needing to qualify to take part.All of those teams would benefit from "very significant central distributions from the league -- we're talking on aggregate in the hundreds of millions per year", said Aivazoglou.Divided between 16 teams, that translates as tens of millions each.An inside source at Qatar Sports Investment, the owners of the Paris Saint-Germain football team who have been approached by the NBA over creating a franchise, told AFP in January that the initial investment required to join was exorbitant and prohibitive.The NBA has pledged, though, to invest three billion dollars into the project to help cover initial losses."We're building a league for the next 100 years," insisted Aivazoglou.Once the bidding process ends on June 29, the NBA "will move forward with next steps that could include announcements from there".  

European Union leaders ‌on Friday asked Ireland, which takes over the rotating EU presidency in July, to propose ​by October new sources of ‌money for the EU budget for 2028 to 2034 to defuse tensions between its ‌net contributors and ⁠beneficiaries.The EU budget is ‌how the 27-member bloc finances all ‌of its policies - from supporting farmers and developing new technology to student exchange programmes and equalising standards ⁠of living across member states.According to the initial European Commission proposal, the 2028-2034 budget should be €2tn ($2.3tn). The Cypriot EU presidency last week proposed a cut of 2%, which was not enough for some and too much for others.Richer EU countries pay more into the budget than they get out of it, while poorer ones receive more than they pay. Every seven years, the two groups fight bitterly to reach a unanimous deal ​needed for the budget to pass.To help reduce national contributions of the net payers while keeping the spending ambitions of the net beneficiaries, EU leaders will seek new sources of revenue that would not come directly ‌from national coffers, called new own ⁠EU resources."Leaders agreed to ​task our Irish friends to accelerate work on new own resources. We need ​those additional revenues to reach a deal in December," the chairman of the summit, Antonio Costa, told a news conference after the leaders' talks."We need a robust and stable system of new own resources," the head of the European Commission Ursula von der Leyen, also present, said."By our next meeting we should have a shared understanding of how we want to finance the next MFF," she said referring to the Multiannual Financial Framework - the EU budget.Among the proposed new financing options, rejected by some countries and supported by others, is a share of the cash that EU governments get from selling CO2 emissions permits to companies ‌and a share of the tax ‌on goods imported into the EU that ⁠were made in countries where climate policies are weaker than in the EU.Other options include a ⁠tax on non-collected e-waste, a share of ⁠the tobacco excise duty and an annual lump-sum contribution from large firms operating and selling in the EU.Further proposals include a levy on extreme wealth, on digital services, online gambling and crypto asset capital gains. Ireland will now have to see which of these options, or a mix of them, has a chance to get unanimous support from all 27 EU countries by the next EU summit ​scheduled for October.Legally, EU governments need to agree on the budget by the end of 2027.But because of elections in France, Italy, Poland, Spain, Greece, Estonia, Finland and Slovakia next year, a deal should be struck by the end of this year, so as not to become hostage to election campaigning.Adding to the difficulty of reaching a compromise by December is a tug of war between countries which want to use the EU budget more to support their agriculture sector and to raise the standards of living in their poorer regions, and those ‌who see new challenges such ​as defence and economic and technological competitiveness against the US and China as more important. 

Creating large banks which can operate across Europe is desirable for sustaining the continent's financial system, the European Central Bank's chief economist said on Friday."Having a banking system that is too localised and, in turn, too intertwined with its domestic sovereign, is not a good recipe," Philip Lane told a conference organised by French investment bank Natixis in Paris."From a macro point of view, it's very important to have the risk sharing that comes from cross-border banking. That can be in terms of equity ownership, it can be in terms of funding, it can be in terms of common technology," Lane added.He was speaking as Italy's second-largest bank, UniCredit, targets a hostile takeover of German rival Commerzbank, having launched a bid in May which expired on Tuesday. The Italians' longer-term aim is to merge Commerzbank with Germany's HypoVereinsbank, owned by UniCredit.The Milan-based bank made a bid valued at 35bn euros ($40.6bn) not just to take control of a rival in a fellow EU state but to cement its status as a European heavyweight.Lane said if banks are unable to achieve mergers, they must seek other ways to reduce costs and risks in a period of rising fixed expenditure, amid the growing need for expensive cybersecurity systems.Lane said he foresaw a relatively small number of giant banks in Europe and noted the arrival of purely digital banking players to the market, disrupting traditional banking models.Established players must respond to this process by offering competitive products, embracing technological change along the way, he said. 

Days after the European Central Bank’s first interest-rate increase in three years, some of the world’s biggest banks and asset managers are positioning for it to reverse that move.JPMorgan Asset Management, UBS Group AG and RBC BlueBay Asset Management are among those arguing that swaps markets are pricing too many ECB rate hikes over the coming year, and underestimate the risk that tighter policy will push the euro-area economy into a downturn. That discrepancy — and the possibility of an eventual ECB U-turn — is creating opportunities to buy short-dated government bonds, they say.JPMAM for instance is bullish on short-dated European government bonds which have sold off in response to the policy-tightening bets, taking two-year German yields near two-year highs. Swaps pricing eased a touch on Friday as oil prices fell, but still see two more ECB hikes over the coming year, and then for rates to be held steady through 2027.“The more that the ECB hikes this year, the more likely they will have to cut in 2027,” JPMAM’s global strategist Hugh Gimber said.UBS strategist Reinout De Bock is betting the ECB will cut rates at least once between June 2027 and June 2028, and has positioned for that outcome by selling three-month Euribor futures expiring in June 2027 and buying equivalent contracts expiring June 2028. The futures market currently sees less than a 50% possibility of the ECB easing policy in that period.The ECB’s Thursday statement did acknowledge growth concerns, lowering estimates for economic expansion in 2026 and 2027. However, the bank still sees 0.8% growth this year, signaling it expects a turnaround from the contraction seen in the first quarter.The forecasts look too optimistic, Konstantin Veit at Pimco Europe GmbH told Bloomberg Television on Friday, adding he was “a bit surprised that there was not much discussion around the growth outlook.”Still, with inflation running above 3%, policymakers are sticking with a hawkish line for now. Some rate-setters have hinted another rate hike may come as soon as July, arguing that the inflationary fallout from the war is too hard to ignore. Its stance has led some observers to draw parallels with 2008 and 2011, when the ECB rushed to hike rates in response to an inflation uptick, only to pivot within months as growth deteriorated.“It could well be the case that markets start pricing in a relatively quick reversal of these hikes,” said Felipe Villarroel, a portfolio manager at TwentyFour Asset Management. The firm has increased the duration on its bond positions, essentially a bet on lower borrowing costs.He said any deal between the US and Iran to reopen the Strait of Hormuz would knock oil prices lower, weakening the case for inflation expectations to rise further.Optimism that the two sides are nearing an interim peace agreement knocked Brent crude to under $87 a barrel on Friday, the lowest level since early March. Bond yields slid across Europe, with two-year German rates down about six basis points.Mark Dowding, chief investment officer at RBC BlueBay, expects any rate hikes to be unwound next year, as weaker economic activity helps bring inflation back to target.“On this basis, we remain more comfortable with short-dated yields in the eurozone and continue to look for outperformance of bunds versus Treasuries on a relative basis,” he told clients. 

The European Central Bank raised its benchmark interest rate on Thursday for the first time since 2023 as the Middle East war stokes inflation, rejecting criticism that the move could hit growth in the struggling eurozone.The ECB lifted its deposit rate a quarter point to 2.25%, becoming the first major central bank to tighten monetary policy in response to the energy shock unleashed by the conflict.Eurozone inflation has been accelerating since the start of the US-Israeli war against Iran, jumping to 3.2% in May, above the ECB's 2% target.President Christine Lagarde cited the "inflation pressures" generated by the conflict, as the ECB delivered its first rate hike since 2023.The decision was unanimous, she stressed, adding that it was a clear "signal and is necessary given the economic situation that we have, given the uncertainty that we are navigating, given the inflation outlook".The central bank for the 21 countries that use the euro hiked its 2026 inflation forecast to 3% from a March estimate of 2.6%.With the Strait of Hormuz, a crucial oil and gas transit route, almost totally closed and a ceasefire in the three-month-old war looking shaky, Lagarde repeatedly stressed the conflict was a major source of "uncertainty".But she was also forced to defend the hike, which critics have said is not the right move at a time the single currency area is struggling on many fronts."It's not as if we are in an environment where growth is absent or under significant threat," said Lagarde, in sometimes testy exchanges with reporters at a press conference.If inflation is allowed to get out control, then "it becomes a much more difficult situation to bring it back to the level of price stability that we have defined", she insisted.Lagarde also noted that the ECB had Thursday trimmed its 2026 growth forecast only slightly, by 0.1% to 0.8%.Some economists have said a rate hike — which aims to bring down inflation by suppressing demand — is not the right move to tackle a burst of inflation stemming mainly from a shortage of energy supplies.It comes with the euro area struggling to rebound from a long period in the doldrums, and as households and businesses battle higher energy costs from the Iran war.As expected, Lagarde declined to give any indication of what the ECB might do later this year.But ING economist Carsten Brzeski said that Lagarde's comments about inflationary pressures broadening hinted at further rate hikes to come."A second rate hike after today's decision, either in July or September, has become more likely," he said.While some smaller central banks have lifted rates in response to the energy shock, other major institutions — including the US Federal Reserve and Bank of England — have held off as they assess the fallout.Both the Fed and BoE are due to hold meetings next week.For the Frankfurt-based ECB, the rate increase is the first since policymakers were battling runaway inflation sparked by Russia's invasion of Ukraine in 2022.Following that, the central bank delivered a series of cuts as inflation eased, but has held rates steady since June last year.Some analysts say the ECB move Thursday amounted to an "insurance hike", as they were nervous about waiting too long to tighten monetary policy following criticism for being too slow to tame the inflation surge in 2022.But most say the economic backdrop now is different. Inflation was already elevated before the outbreak of the Ukraine war, and the global economy was struggling with post-pandemic supply chain woes.ING's Brzeski said that, with Thursday's move, the ECB appeared to be "fighting ghosts from the past". 

The equity story that powered European stocks has unraveled as investors seek shelter from a global energy shock and buy into the artificial intelligence frenzy.European stocks had been zooming higher prior to the Middle East war as investors diversified out of the US and piled into the region’s much cheaper stocks. But that narrative has given way to new realities: Europe’s economy is exposed to inflation and supply chain disruptions caused by the conflict, and it’s home to almost none of the companies at the heart of the AI boom.The Stoxx Europe 600 is now a laggard. The tailwinds that investors were betting on, such increased spending on infrastructure and defence, and advantageous monetary policy, have faded. Skepticism has returned. Inflows to European equity-focused funds have been completely erased as of this week, according to Bank of America Corp strategists citing EPFR Global data.Europe is “a region without a theme, with no memes and with too little growth,” said Bobby Molavi, a partner and head of EMEA execution services at Goldman Sachs Group Inc.The US has hyperscalers, while Asia is home to leading chipmakers and other firms essential to the AI build out. Europe, by comparison, has little to offer investors who want in on the technology trade.The continent hosts heavyweight chip equipment maker ASML Holding NV, and a handful of other AI-related companies including Aixtron SE and STMicroelectronics NV. But their combined weight in the region’s benchmark is not significant enough to offset the massive industrial, consumer and defensive complex that investors have shunned this year.Technology stocks account for roughly 8% of the Stoxx Europe 600, compared with 42% for the S&P 500. Semiconductors in particular make only 3.5% of the European benchmark versus about 18% for both the S&P 500 and the MSCI Asia Pacific.At the index level, equity investment is about earnings growth. This year is shaping up to be solid for the Stoxx Europe 600, with analysts expecting an expansion of 11%. Yet that is only half of what’s forecast for the S&P 500 and roughly a third of growth seen for the MSCI Asia Pacific. What’s more, earnings growth in Europe is likely to be downgraded later this year as the energy shock bites.“The continent is grappling with a systemic lack of AI exposure, which leaves European indexes largely on the sidelines of the most significant investment cycle of the recent past,” said Stephan Kemper, chief investment strategist at BNP Paribas Wealth Management.At the same time, the Middle East war has delivered a harsh reminder to investors: Europe’s economy is highly vulnerable to energy shocks.The European Union imports 57% of the energy it needs, and over 90% of the oil and gas it consumes. The US, by contrast, is a net exporter of oil and fuel, a status that helps shield its economy when global energy supplies tighten.“As long as there is no clear normalization of shipping through the Strait of Hormuz, Europe should carry a higher risk premium given its greater exposure to imported energy and renewed inflation pressure,” said Andrea Gabellone, head of global equities at KBC Securities.Monetary policy is also in focus. Last year, stocks got a boost when the European Central Bank slashed interest rates more aggressively than the Federal Reserve. That dynamic may now reverse, with traders expecting the ECB to hike borrowing costs three times this year while the Fed keeps rates steady.There’s a risk that inflation and higher rates combine to hit economic growth, which had been expected to pick up from relatively low levels on increased spending from Germany’s €500bn infrastructure fund, as well as European Union outlays on defense and the bloc’s recovery from Covid.“The widening ‘growth gap’ between Europe and its global peers is increasingly seen as structural rather than cyclical,” said Kemper.The rallies in the US and Asia have been narrow, with the most impressive gains coming from a small number of AI-related stocks. By contrast, the European market is more diversified, with a broader sector exposure that could play in its favor if there’s a reversal in the tech frenzy. European stocks are also cheap.Yet those arguments don’t appear to be swaying investors.For HSBC Holdings Plc chief multi-asset strategist Max Kettner, heavy concentration in tech stocks isn’t a problem. The exposure indicators he tracks are still far away from sending a sell signal. Meanwhile, Europe is firmly on the sidelines.“I think it’s an everywhere story, except Europe,” he said. “The problem with Europe right now, at least tactically, is you’re sitting in the middle like ‘I really need Hormuz to reopen, I really need this Middle East conflict to end, then I can buy banks again, maybe some of the cyclicals, maybe even consumer stocks.’”When it comes to valuations, European stocks are trading at a discount to US peers both broadly, and within specific sectors. With a forward price-to-earnings ratio below 15, the Stoxx Europe 600 offers a 30% discount to the S&P 500. That compares with a 20% average discount over the past 20 years.One potential explanation for why European stocks appear inexpensive is that headwinds are already factored into prices.“This argument seems to be missing the point as Europe lacks the earnings velocity found in the US. Without a sector catalyst like AI to drive multiple expansion, low valuations are reflecting long-term stagnation rather than a buying opportunity,” said Kemper of BNP Paribas.The lack of enthusiasm leaves European stocks as a way to gain some portfolio diversity, and regional companies as potential M&A targets given their lower valuations. For Molavi, there is at least one silver lining.“Things are getting so bad that Europe might, as a construct, wake up and start to move fast and break things,” he said. 

Germany’s automotive industry pleaded for an urgent de-escalation in the tariff dispute between the US and the European Union and called for immediate talks between the two sides after President Donald Trump said he would increase auto tariffs on the bloc next week.“The US-EU trade agreement has to be upheld by both sides,” said Hildegard Müller, the head of lobby group VDA, in an emailed statement on Saturday. “That also means that the EU has to finally ratify its end of the deal agreed to last summer.”Trump said in a social media post on Friday he was raising tariffs on cars and trucks from the EU to 25%, claiming the EU had failed to fully comply with a trade agreement negotiated with the US.The levies wouldn’t apply to automobiles built in US facilities, he said, adding that “It is fully understood and agreed that, if they produce Cars and Trucks in USA Plants, there will be NO TARIFF.”“The costs of these additional tariffs would be enormous for the German and European automotive industries in already very challenging times, but would probably also have an impact on consumers in the US,” Müller said. The new duties would also pose a “renewed and serious strain on transatlantic relations,” she said.Trump, speaking to reporters at the White House on Friday, reiterated his claim that the EU was “not adhering” to their agreement, without providing more details. The new levies would force their automakers to “move their factory production much faster” to the US, he said.The EU is implementing its commitments in line with standard legislative practice and keeping the US administration fully informed throughout, a spokesperson said. The European Commission will seek clarity from the US and keep its options open to protect EU interests, the spokesperson said.For the auto industry, Trump’s decision injects fresh volatility as companies are still adapting to the US president’s whipsawing trade policies from last year that significantly increased costs and squeezed profits for carmakers and their suppliers. Trump has pushed automakers to expand their US manufacturing operations by imposing tariffs on vehicles and parts that cross the border, even from countries with prior trade agreements.Several major European automakers have assembly plants in the US, including Volkswagen AG, Mercedes-Benz Group AG and BMW AG. Stellantis NV has a significant US footprint as well, with factories producing Jeep sport utility vehicles, Ram pickups, Dodge muscle cars and other models.Trump’s announcement Friday would “threaten the progress that has already been made to open EU markets and grow the US auto industry,” said Jennifer Safavian, president of Autos Drive America, a trade association representing automakers based outside the US. “We urge the administration and the EU to uphold the agreement made last year and work together to find a swift resolution.”US shares of Stellantis, which imports Alfa Romeo, Fiat and Maserati models into the US from Europe, fell 2.1% in New York on Friday. US depositary receipts of VW also slid.Higher tariffs risk additional pressure on German automakers such as BMW and Mercedes-Benz. Although those companies use the US as a major hub for SUV production and export, they still import other models such as the BMW 3 Series and Mercedes-Benz S Class sedans.BMW told investors in March it sees little room for improving carmaking profitability this year due to tariffs and intensifying competition in China. A BMW spokesperson declined to comment.The ratcheting up of tariffs on Europe comes as officials from the US, Mexico and Canada prepare to review their trade agreement this summer. Automakers have been pushing the administration for more tariff relief, and some foreign manufacturers who chose not to comply with content rules in the pact Trump signed in 2020 have faced double-digit duties on some models.Trump’s decision renews a contentious trade fight with a major economic bloc even as the Iran war and the resultant spike in energy prices place fresh strains on the global economy.Bernd Lange, who chairs the European Parliament’s trade committee, said that Trump’s behavior was unacceptable and that the EU is honoring the deal.“The US has repeatedly breached the agreement,” Lange told Bloomberg on Friday, referring to US tariffs on steel and aluminum imports. “This latest move demonstrates just how unreliable the US side is.”Lange reiterated that parliament is drafting legislation to ratify the trade deal with the US and hopes to finalise it in June.Under their trade deal, the EU had agreed to erase levies on US industrial goods in exchange for a 15% tariff ceiling on most EU products. The bloc had accepted the lopsided deal in the hopes of keeping Trump engaged in Ukraine and avoiding a full rupture in trade relations.Trump didn’t specify how he believed the EU had failed to honor their trade pact on Friday, but the agreement had faced challenges, complicating negotiations over implementation. While the two sides reached their agreement in July, EU lawmakers are yet to fully ratify the pact as they seek further amendments.A key sticking point has been metals tariffs. In August, the US widened a 50% tariff on steel and aluminum to hundreds of new products. The move led to claims the US was violating recent commitments. Companies faced a difficult task calculating the tariffs, which were based on the percentage of these metals in their products.EU lawmakers then twice paused the deal’s ratification — once after Trump threatened to take Greenland, a Danish territory, and again after the US Supreme Court invalidated the president’s global tariff regime.More recently, however, the two sides had expressed a desire to finally adopt the trade deal, with the US agreeing to change how it calculated the broadened metals tariff. 

Eurozone bond yields hit multi-week highs on Tuesday after a survey showed eurozone consumers expecting higher inflation, prompting markets to raise the likelihood of a hike in interest rates by the European Central Bank ‌(ECB) in the coming months.Germany's rate-sensitive two-year yield rose to as much as 2.6668%, its highest ​since April 7, and was ‌last at 2.6446%.Meanwhile the eurozone benchmark, Germany's 10-year yield reached 3.086%, again a two-week high. ‌It was last ⁠3.3 bps higher at 3.0718%.Both ‌are still below their levels hit in late ‌March before the US and Iran agreed a ceasefire, but they have been ticking steadily higher in recent ⁠sessions as the continued effective closure of the Strait of Hormuz means energy prices continue to grind higher.Hopes for an imminent resolution to the two-month US and Israeli war on Iran, which has disrupted energy supplies and fuelled inflation, have been fading.The United Arab Emirates said on Tuesday it was quitting oil producers' group Opec, as an unprecedented energy crisis triggered by the Iran war exposes discord among Gulf nations.On Tuesday Donald Trump said Iran had informed him it was in a "state of collapse" and was figuring ​out its leadership situation, as efforts to end the conflict appeared at an impasse with the US president unhappy at the latest plans from Tehran.Investors now see a greater chance of the ECB raising interest rates in an effort to ‌prevent the higher oil and gas prices ⁠spilling over into broader ​price rises, despite the negative impact this would have on economic growth.Those fears were ​underscored on Tuesday by the ECB survey which showed inflation expectations for one year ahead had jumped to 4.0% in March from 2.5% a month earlier, while bets for three years out rose to 3.0% from 2.5%, both well above the ECB's 2% target.Complicating the picture, a separate survey showed economic growth is faltering, though the market focus was firmly on the inflation expectations survey."The market is more worried about inflation than growth, and this is partly because if you look historically you find the ECB gives four times as much weight to inflation as it does to growth, whereas the Fed gives equal weight," said Mohit Kumar, chief Europe economist at Jefferies.ECB policymakers ‌are expected to keep rates on hold ‌when they meet on Thursday as they ⁠await more evidence about the duration and extent of the energy-induced inflation shock, but hikes are expected to be ⁠on the table by their next decision ⁠in June.Markets are currently pricing in around an 85% chance that the ECB raises rates by its June meeting and fully pricing in two 25 bp rate hikes by its September meeting. That pricing is slightly higher than it was before the survey was published."In June, they (the ECB) will also have staff forecasts (of economic indicators including growth and inflation) and typically it's easier for them to make a decision at such meetings because they can justify ​it based on the forecasts," said Kumar."Though our base case is we shouldn't get a rate hike, because we believe that we are moving towards a deal and in three months' time, we see oil going to $80 to $85 a barrel, but of course, it's uncertain, and geopolitics is always difficult to predict."Brent crude futures for June were 2.9% higher at $111.35.Other euro zone yields moved higher alongside Germany's. Italy's two-year yield rose 6.4 bps to 2.8663%, earlier hitting its highest in three weeks, and its 10-year yield gained 4.4 bps to 3.8975%.Other central banks are also meeting this week. The Bank of Japan kept rates unchanged on Tuesday but struck a ‌hawkish tone, sending 10-year Japanese ​government bond yields up towards a 29-year peak.The Federal Reserve concludes its meeting on Wednesday and the Bank of England on Thursday. 

Speedinvest, a globally active European venture capital firm, has unveiled its first flagship fund investing in early growth-stage companies across the Middle East and Africa (MEA).The capital will be deployed across both early-stage and growth-stage opportunities in fintech and embedded finance, including applications in health, climate, AI (artificial intelligence), and consumer sectors, as well as core infrastructure verticals pivotal to the digital economy. The fund -- backed by Qatar Investment Authority (QIA), Mubadala Investment Company, the European Investment Bank (EIB Global) -- formalises Speedinvest’s long-standing investment activity in the region and reflects a strategic extension of its European platform. This is supported by dedicated capital, local teams, and long-term partnerships designed to benefit both European and MEA-based startups as they scale globally. Speedinvest recently increased its presence in the region by joining QIA’s Fund of Funds programme, demonstrating its commitment to the startup ecosystem both in Qatar and the broader Gulf Co-operation Council (GCC). “We’re committed for the long haul, deploying patient, sector-focused capital to back visionary entrepreneurs across the Middle East and Africa, while bringing the added benefit of access to our broader global network and European portfolio to help founders build enduring global companies,” said Oliver Holle, chief executive officer and managing partner of Speedinvest. Speedinvest has been an early backer of several category-defining companies across MEA, including Moove, a leading mobility fintech operating globally and redefining access to vehicle ownership for ride-hailing and delivery drivers through its revenue-based financing model, and backed by strategic partners including Uber and Mubadala; FairMoney; Silq; Khazna; Abhi; Mophones; Flow48; Pemo; and Abwab. “When we established our Fund of Funds programme, we set out to attract top global VC funds to bring their knowledge and expertise to Doha and support Qatar’s VC ecosystem as well as startups across the GCC region. We are delighted to welcome Speedinvest to our cohort of partners and look forward to working together towards our shared mission of generating long-term value in Qatar and beyond,” said Haya al-Ghanim, Qatar Funds director at QIA. Ali Eid al-Mheiri, executive director, Diversified Assets, UAE Investments Platform, Mubadala Investment Company, said “the investment reflects our commitment to backing ADGM-anchored managers that support the growth of the UAE and the Mena (Middle East and North Africa) venture capital and startup ecosystem.” “Technology has the power to turn good ideas into real impact. By partnering with Speedinvest, we are enabling African innovators to scale, access new markets, and build sustainable businesses — creating shared opportunities for both Africa and Europe. In a world of fragmentation, we are building bridges,” said Karl Nehammer, vice president, EIB Global.