tag

The Ministry of Environment and Climate Change (MoECC)’s Marine Protection Department has removed waste dumped into the marine environment, including a cable reel, because it posed risks to maritime navigation safety and negatively affected the marine environment and marine life. The ministry co-ordinated with the relevant authorities to remove and dispose of the waste in accordance with approved procedures and methods. In the meantime, the MoECC stressed the importance of refraining from dumping waste or equipment into the sea, as such practices threaten the marine environment and navigation safety. It called on community members and sea users to co-operate with the relevant authorities and report any practices or violations that could harm the marine environment or endanger navigation safety. 

South Asian energy planners are seeking equity partnerships with Middle Eastern sovereign funds to finance a major expansion of India’s downstream oil processing infrastructure. Last month, Indian Minister of Petroleum and Natural Gas Hardeep Singh Puri stated that major regional energy producers, including Saudi Arabia and the UAE, have expressed strong interest in funding projects within the nation’s refining sector. The initiative supports India’s plan to increase national refining capacity from 5.4mn barrels per day (bpd) to over 6.2mn bpd to meet rising domestic fuel requirements. Alongside direct refining proposals from regional peers, India is broadening its diplomatic outreach to Qatar to secure institutional capital across the broader energy value chain. In April 2026, during a two-day official visit to Doha, Puri met Minister of State for Energy Affairs His Excellency Saad Sherida al-Kaabi, who is also president and CEO of QatarEnergy, to discuss strategic relations, trade, investment, and maritime supply chain security. During the meeting, both officials reaffirmed bilateral energy cooperation while stressing the necessity of maintaining stability in global fuel supplies and ensuring unhindered maritime commerce during regional disruptions, according to state-run Qatar News Agency (QNA). While trade between the two nations has historically been anchored by long-term liquefied natural gas (LNG) supply agreements, bilateral dialogue is increasingly focusing on mutual equity participation in processing assets, the website of the Indian Embassy in Qatar stated. Long-term gas trade remains a central pillar, highlighted by Petronet LNG’s 20-year contract extension in 2024 to purchase 7.5mn tonnes of LNG annually from QatarEnergy through July 2028 and beyond, QNA also reported. To facilitate structured financial flows into new sectors, India and Qatar established the Joint Task Force on Investment (JTFI) to explore commercial opportunities across infrastructure, technology, and energy. The inaugural meeting of the joint working group took place in New Delhi in June 2024, co-chaired by Ministry of Commerce and Industry Undersecretary Mohammed bin Hassan al-Maliki and India’s Department of Economic Affairs Undersecretary Ajay Seth. During the meeting, al-Maliki highlighted that bilateral trade volume reached approximately $13.46bn in 2023, positioning India as Qatar’s second-largest trading partner. At the time, Qatari exports to India consist primarily of LNG, liquefied petroleum gas, chemicals, petrochemicals, plastics, and aluminium products. Indian exports to Qatar include cereals, copper articles, iron and steel products, vegetables, spices, electrical machinery, construction materials, and manufactured textiles, it was reported. Bilateral economic interaction is further supported by formal financial frameworks, including a Double Taxation Avoidance Agreement (DTAA) signed in April 1999 that came into effect in January 2000 to prevent fiscal evasion and govern income tax rates. Under the agreement, specific withholding tax rates are set at 10% for interest, royalties, and technical service fees, while dividend withholding tax is set at 5% for corporate holdings of at least 10%. The institutional framework builds upon a proven track record of Qatari sovereign wealth deployment in Indian utility and power infrastructure assets. The Qatar Investment Authority (QIA) acquired a 25.1% stake in Adani Electricity Mumbai Limited (AEML) in February 2020 for approximately $450mn, establishing an initial operational presence in urban power distribution. In August 2023, QIA expanded its energy portfolio by acquiring a 2.68% equity stake in Adani Green Energy Limited (AGEL) for approximately $500mn through its subsidiary INQ Holding. QNA reported that in April this year, Qatar Central Bank Governor His Excellency Sheikh Bandar bin Mohammed bin Saoud al-Thani, who is also chairman of QIA, held a meeting with AGEL executive director Sagar Adani, where they discussed the latest developments in global finance and investment. According to official reports, India is expected to drive 25% of global energy demand growth over the next two decades, prompting the Ministry of Petroleum and Natural Gas to target sovereign wealth partnerships for refining capital and fuel security. 

Qatar National Library (QNL) hosted a panel discussion examining the role of early maritime trade networks in shaping British diplomacy in the region.Titled "Diplomacy and Influence: A Reading of the British Presence in the Gulf", the dynamic session gathered academics, students, and researchers for an in-depth exploration of the historical footprint of the East India Company.The discussion illustrated how the Company's trade routes across the Arabian Gulf and its close links with British-Indian trade networks laid the foundation for broader regional engagement.The panel examined how the conclusion of maritime treaties and commercial activities generated essential geopolitical knowledge, ultimately expanding British influence far beyond direct trade, particularly amid competition with other regional powers.Assistant Dean for Social Sciences and Humanities at Qatar University's College of Arts and Sciences, Dr Aisha Hadi al-Rashdi offered expert insights into the diplomatic tools that strengthened British-Gulf relations through soft power.Commenting on the panel and the relevance of its theme, Dr Aisha Hadi al-Rashdi, Assistant Dean for Social Sciences and Humanities at Qatar University, said: "This panel creates an important space for dialogue and the exchange of perspectives on the history of British-Gulf relations, while examining the diplomatic and cultural forces that shaped their development over time."She added: "Conversations of this kind also allow us to revisit history from different angles and enrich our understanding by bringing a wider range of experiences and perspectives into the discussion, including those from the Gulf. They also help connect historical sources and events with questions that remain relevant today, while encouraging thoughtful research, responsible dialogue and greater awareness of the region's history and international relations among the public, researchers and younger generations."Moderated by Community Engagement Specialist at the Heritage Library, Ikhlas Ahmed, the engaging panel connected these historical insights with the Library's extensive archival resources.The session highlighted the Heritage Library's collections, providing attendees with a tangible link to the rich history of Qatari-British relations and regional diplomacy. 

Old Doha Port has announced that tickets are now on sale for Qatar Boat Show 2026. The event returns for its third edition from November 4-7 under the patronage of His Excellency the Prime Minister and Minister of Foreign Affairs Sheikh Mohammed bin Abdulrahman bin Jassim al-Thani. Across four days, Qatar Boat Show 2026 invites visitors to experience a world of yachting and maritime excellence, bringing together luxury, innovation and entertainment at Old Doha Port. The show will offer visitors the opportunity to explore the latest yachts alongside leading local and international brands from across the maritime sector. Qatar Boat Show continues to strengthen its position as one of the region’s premier maritime event, bringing together the world’s leading yacht and boat manufacturers, marine companies, industry professionals and enthusiasts. The event supports the growth of Qatar’s maritime sector while strengthening the country’s position as an international destination for yachting, marine innovation and waterfront experiences. The third edition builds on the success of previous years. Qatar Boat Show 2025 welcomed more than 27,000 visitors, showcased 505 brands and featured more than 65 yachts and marine vessels, further establishing the event as a leading platform for the global and regional maritime community. Through Qatar Boat Show, Old Doha Port celebrates Qatar’s rich maritime heritage while spotlighting the latest innovations and craftsmanship shaping the industry today. The 2026 edition runs under the campaign platform “Crafting Wonderful,” reflecting the show’s focus on craft, creativity and maritime excellence. 

Qatar and Singapore have called for the restoration of safe, unimpeded passage through the Strait of Hormuz and urged dialogue to resolve renewed hostilities involving the US and Iran, warning of threats to maritime security and global trade.The two countries underscored the need to protect shipping and uphold freedom of navigation during the third meeting of the Implementation Monitoring Mechanism of the Qatar-Singapore High-Level Joint Committee in Doha.His Excellency Minister of State for Foreign Affairs Sultan bin Saad al-Muraikhi and Singapore’s Foreign Minister Dr Vivian Balakrishnan co-chaired the meeting. Singapore’s Minister of State at the Ministry of Foreign Affairs and Ministry of Home Affairs Zhulkarnain Abdul Rahim also participated.Expressing serious concern over developments in the Middle East, both sides stressed that dialogue and diplomacy were essential to achieving a peaceful and lasting resolution to the conflict. They commended Qatar’s sustained diplomatic efforts to facilitate dialogue and ease regional tensions.They also voiced concern over threats to international shipping, including Houthi attacks on vessels in the Red Sea, which have disrupted trade and endangered the safety and freedom of navigation.Both sides said navigational rights and freedoms must be upheld in accordance with international law, as reflected in the 1982 United Nations Convention on the Law of the Sea. They also stressed the need to ensure the safety of seafarers and ships under the International Convention for the Safety of Life at Sea.They called for safe, unimpeded and continuous transit passage for vessels and aircraft through the Strait of Hormuz, a strait used for international navigation.On bilateral co-operation, the two sides reviewed progress across six technical working committees covering information and communications technology, security, business, legal affairs, sustainability and social development.They reaffirmed the High-Level Joint Committee’s role as the principal platform for setting the strategic direction of relations, with the Implementation Monitoring Mechanism ensuring regular follow-up and translating decisions and agreements into practical results.The meeting also backed stronger co-operation between Singapore and the Gulf Co-operation Council (GCC), including an upgrade of the existing GCC-Singapore Free Trade Agreement.Both sides welcomed Qatar’s admission as a sectoral dialogue partner of the Association of Southeast Asian Nations (Asean) in July 2026.They looked forward to the Asean-GCC Foreign Ministers’ Meeting on the sidelines of the 81st UN General Assembly’s high-level week in New York in September 2026. Singapore, as co-ordinator for Asean-GCC relations, and Bahrain, as GCC president, will co-chair the meeting.The two countries supported stronger trade and investment flows between the regions, including through ongoing discussions on an Asean-GCC free trade agreement, as called for in the Joint Declaration on Economic Co-operation adopted at the second Asean-GCC Summit in May 2025.They also looked forward to advancing regional co-operation at the third Asean-GCC Summit during Singapore’s Asean chairmanship in 2027.Reaffirming their warm and longstanding relations, both sides welcomed the exchange of high-level visits that has helped expand bilateral co-operation.These included then Singapore president Halimah Yacob’s state visit to Qatar in June 2023 and the visit of His Excellency Prime Minister and Minister of Foreign Affairs Sheikh Mohammed bin Abdulrahman bin Jassim al-Thani to Singapore in August that year.Singapore’s Senior Minister, Co-ordinating Minister for National Security and Minister for Home Affairs K Shanmugam visited Qatar in February 2026, followed by Balakrishnan in May.His Excellency Deputy Prime Minister and Minister of State for Defence Affairs Sheikh Saoud bin Abdulrahman bin Hassan bin Ali al-Thani and His Excellency Minister of Labour Dr Ali bin Samikh al-Marri made separate visits to Singapore in May and July 2026, respectively.The Singaporean delegation reiterated its condolences on the passing of His Highness the late Father Amir Sheikh Hamad bin Khalifa al-Thani, recalling his distinguished contribution to bilateral relations, particularly the establishment of the High-Level Joint Committee in 2006.Singapore will host the mechanism’s fourth meeting in 2027.

Qatar supports all diplomatic efforts to ensure freedom of maritime navigation and pave the way for a comprehensive agreement that brings lasting peace to the region, His Excellency Prime Minister and Minister of Foreign Affairs Sheikh Mohammed bin Abdulrahman bin Jassim al-Thani said Wednesday.He was meeting Singapore’s Foreign Minister Dr Vivian Balakrishnan, who is visiting Qatar.The two sides discussed bilateral co-operation and ways to strengthen it, along with the latest regional developments, particularly diplomatic efforts and joint co-ordination aimed at de-escalation and promoting regional security and stability. 

Qatar has reaffirmed its support for diplomatic efforts to safeguard freedom of maritime navigation and achieve a comprehensive agreement that ensures lasting peace in the region.Speaking during the MoFA's weekly media briefing Tuesday, Ibrahim bin Sultan al-Hashmi, director of the Media and Communications Department at the Ministry of Foreign Affairs (MoFA), said Qatar supports reaching an agreement on the Strait of Hormuz and that the immediate priority for all parties is to reach consensus on a solution to the ongoing crisis.He stressed the importance of freedom of navigation through the Strait of Hormuz for countries around the world, emphasising that Qatar continues to work tirelessly with its regional and international partners to build consensus and advance dialogue toward a comprehensive resolution.Al-Hashmi stressed that the closure of maritime waterways must not be normalised or treated as ordinary, describing such measures as unacceptable to Qatar and the international community. Accordingly, he called on the world to unite against any actions that could obstruct the freedom of navigation.“The world has suffered enough from the closure of the Strait of Hormuz and cannot bear the cost of closing the Bab el-Mandeb Strait as well,” he said, warning that disruptions to navigation through both strategic waterways would have catastrophic consequences for the world.Reaffirming Qatar’s commitment to dialogue and diplomacy, al-Hashmi said peaceful negotiations remain the only way to resolve disputes of this nature. He also maintained that reaching a solution is neither difficult nor impossible, stressing that Qatar is continuing its efforts without pause to help achieve an agreement.“The efforts will continue and will not stop,” he said, highlighting that the crisis affects the entire world and requires uninterrupted efforts to explore every possibility for a resolution.In the meantime, he disclosed that a Qatari delegation will participate in the upcoming United Nations General Assembly meetings, and the discussions on the maritime navigation crisis will be a top priority on the delegation’s agenda.Regarding the attacks on Saudi Arabia, he reaffirmed Qatar’s solidarity with the kingdom and its support for all measures it takes to protect its security and territorial integrity. 

His Excellency Prime Minister and Minister of Foreign Affairs Sheikh Mohammed bin Abdulrahman bin Jassim al-Thani Sunday held a telephone call with Omani Minister of Foreign Affairs Badr bin Hamad bin Hamood al-Busaidi.They discussed bilateral co-operation and ways to bolster it, along with the latest regional developments, particularly diplomatic efforts and joint coordination aimed at de-escalation and enhancing security and stability in the region.The prime minister affirmed Qatar's support for all diplomatic efforts and endeavours aimed at a solution guaranteeing freedom of maritime navigation and paving the way for a comprehensive agreement achieving sustainable peace in the region.The prime minister also held a telephone call with Saudi Minister of Foreign Affairs Prince Faisal bin Farhan bin Abdullah al-Saud.They discussed bilateral co-operation and ways to develop it, along with the latest regional developments, particularly ongoing diplomatic efforts and close coordination to de-escalate tensions and strengthen security and stability in the region.The prime minister stressed that Qatar supports all diplomatic efforts seeking a resolution that guarantees freedom of maritime traffic, paving the way for a comprehensive agreement that achieves enduring peace in the region.The prime minister held a telephone call with Kuwaiti Minister of Foreign Affairs Sheikh Jarrah Jaber al-Ahmad al-Sabah as well.They discussed bilateral co-operation and ways to strengthen it, along with the latest regional developments, notably diplomatic efforts and joint coordination to de-escalate tensions and strengthen security and stability in the region.The prime minister held a telephone call with Minister for European and International Affairs of Austria Beate Meinl-Reisinger, too.They discussed bilateral co-operation and ways to strengthen it, along with the latest regional developments, particularly diplomatic efforts and joint coordination aimed at de-escalation and enhancing security and stability in the region.The prime minister affirmed Qatar's support for all diplomatic efforts and endeavours aimed at a solution guaranteeing freedom of maritime navigation and paving the way for a comprehensive agreement achieving sustainable peace in the region. 

Credit fundamentals across Middle East and North Africa (MENA) sovereigns have shifted to negative from stable as open military conflict and maritime trade disruptions weaken regional economic conditions, according to Moody’s Ratings.The rating agency noted that the escalation of long-standing geopolitical friction into direct military conflict since late February has hit key economic sectors, with shipping restrictions through the Strait of Hormuz acting as the chief pressure point for Gulf hydrocarbon exporters.While initial projections at the start of the year pointed to accelerating expansion across the region, revised forecasts show real GDP is set to contract in 2026, it stated.“Nearly all hydrocarbon exporters in the Gulf have been forced to cut production because of disruption to shipping through the Strait, and Qatar's (Aa2 stable) liquefied natural gas (LNG) facilities have been directly damaged by Iranian strikes,” Moody’s stated, adding that trade flows are expected to remain impaired through autumn before normalising in early 2027.Sovereigns with alternative export options, such as Saudi Arabia and Abu Dhabi, bypass the heaviest impacts, according to Moody’s, noting that both countries rely on pipelines to cushion export volumes, while higher crude prices help offset output drops. Oman, with infrastructure sited east of the Strait, remains unconstrained.The non-oil economy across the Gulf faces broad-based pressure. Sectors tied to economic diversification, including aviation, hospitality, logistics, retail, and real estate, are absorbing lower visitor numbers and delayed capital commitments.“The UAE (Aa2 stable), including the constituent emirates of Abu Dhabi, Sharjah (Ba1 stable) and Dubai, as well as Qatar have already seen a sharp fall in tourism arrivals, and the conflict has set in motion a long-anticipated correction in the UAE's real estate market after a five-year boom,” Moody’s noted.Fiscal exposure varies significantly across the region, noted Moody’s, citing Bahrain, Qatar, Kuwait, and Iraq facing the highest direct fiscal strain due to a heavy reliance on hydrocarbon revenues and a lack of alternative maritime routes.However, sovereign wealth reserves provide substantial stability for key Gulf balance sheets: “Very large sovereign buffers mean the impact of expected fiscal deterioration on credit metrics will be transitory for Qatar and Kuwait, and we retain a stable outlook for both.”“Very large sovereign buffers mean the impact of expected fiscal deterioration on credit metrics will be transitory for Qatar and Kuwait and we retain a stable outlook for both,” the report said, while highlighting that Bahrain and Iraq possess narrower cushions.Regional financial support continues to bolster vulnerable balance sheets, exemplified by the $5.4bn currency swap agreement provided to Bahrain by the UAE in April.Outside the Gulf, Moody’s stated that net hydrocarbon importers face indirect headwinds from higher energy import costs, currency fluctuations, and elevated foreign capital volatility, particularly across Egypt, Jordan, Morocco, Tunisia, and Turkiye.Moody’s stated that a durable de-escalation and sustained reopening of shipping lanes could return the regional outlook to stable, whereas prolonged operational disruptions or structural hits to non-oil expansion would heighten credit risks.

Maritime and logistics solutions provider Milaha posted a net profit of QR542mn in the first six months of 2026.During H1 2026, Milaha reported operating revenues of QR1.68bn, compared to QR1.59bn for the same period in 2025. Operating profit stood at QR265mn, compared to QR354mn for the same period in 2025. Milaha’s H1 2026 net profit decreased compared to QR672mn recorded in the same period last year. Earnings per share during the period was QR0.48, compared to QR0.59 in H1 2025.Milaha Maritime & Logistics’ bottom line decreased by QR16mn compared to the same period in 2025, driven by lower container volumes handled under its port operations joint arrangement due to the regional conflict. Milaha Gas & Petrochem reported a QR12mn decline in H1 net profit compared to the same period in 2025, mainly due to the divestment of two very large gas carriers (VLGCs) last year and lower income from our partially owned LNG associate companies.Milaha Offshore’s net profit decreased by QR85mn compared to the same period in 2025, primarily due to the impact of the regional conflict, which adversely affected revenue and increased operating costs.Milaha Marine & Technical Services reported a QR16mn decline in net profit compared to H1 2025, mainly due to higher bad debt provisions at its shipyard unit and lower income due to disruptions linked to the regional conflict.Milaha Capital recorded a QR2mn decline in net profit compared to H1 2025, driven by the internal transfer of warehouses to the Maritime & Logistics segment.  The company will conduct an investor conference call Tuesday (August 4) at 2pm Doha time, to further discuss its results.

Saudi Arabia Thursday unveiled plans for a ‌multinational maritime defence coalition aimed at protecting international ​shipping and energy ‌supply routes in the Red Sea region after attacks ‌by Yemen's ⁠Iran-aligned Houthis disrupted ‌one of the world's ‌busiest trade corridors. The Saudi defence ministry said representatives from ⁠43 countries and the European Union attended an international meeting that discussed the proposed coalition, including Saudi Arabia serving as its founding and leading state and hosting its headquarters. The ministry said the coalition would strengthen maritime security, safeguard freedom of navigation, secure international trade routes and energy supply lines, ​and protect shared maritime interests in the Bab el-Mandeb Strait and the Gulf of Aden. It said 14 countries, including Turkiye, Pakistan, Egypt, ‌Sudan and Djibouti, issued a ⁠joint statement supporting ​the proposed coalition. Among the six Gulf Arab ​states, Oman and the United Arab Emirates were not listed among the countries backing the statement. The announcement comes a day after two sources familiar with the deliberations told Reuters that Saudi Arabia was seeking to build an international coalition to protect Red Sea shipping from Houthi attacks. The Houthis said on July 20 they would impose a naval blockade on Saudi Arabia in the Red ‌Sea, and have since ‌claimed a series of attacks ⁠on Saudi-linked shipping. Saudi Arabia has responded with air strikes ⁠on what it ⁠said were Houthi military facilities in Yemen's Hodeidah used to threaten commercial shipping. The Red Sea tensions mark the latest front in the wider Iran war, with attacks on shipping spreading beyond the Gulf and pushing oil prices higher. The Bab el-Mandeb Strait, ​linking the southern Red Sea with the Gulf of Aden and the Indian Ocean, is a key maritime chokepoint for global trade and energy shipments. The European Union launched a naval mission in the Red Sea in 2024 to help restore and safeguard freedom of navigation after the Houthis disrupted maritime traffic by attacking vessels in what they said was ‌solidarity with Palestinians ​during the Gaza war.

Qatar has strongly condemned the Houthi targeting of a Saudi vessel in the Red Sea, calling it a serious violation of international maritime safety, a direct threat to global energy security and a blatant breach of international law.In a statement Thursday, the Ministry of Foreign Affairs said the continuation of the attacks represented a dangerous escalation that threatened the security and stability of the region and undermined efforts to consolidate it.The ministry called on the international community to fulfil its responsibilities in implementing relevant Security Council resolutions, foremost Resolution 2216 on Yemen and Resolution 2722 on the rights and freedom of navigation in the Red Sea. It stressed that freedom of navigation in international waterways is a fundamental principle of international law and of the 1982 UN Convention on the Law of the Sea.Qatar reiterated its full solidarity with Saudi Arabia and its support for all measures taken by the kingdom to preserve its sovereignty, security and interests, affirming that Saudi security is an integral part of the security of Qatar and the Gulf Co-operation Council states.The ministry also expressed appreciation for Oman's continuing efforts to co-ordinate between Saudi Arabia, the Yemeni parties and the UN special envoy to Yemen, with the aim of resuming the political process and the roadmap towards regional security and stability.Separately, the six GCC states and Jordan jointly condemned Iranian attacks on their territories and invoked their right to individual and collective self-defence under Article 51 of the UN Charter, warning that the assaults threaten international peace and security.In a joint statement, the seven countries said attacks on their territories, citizens and civilian infrastructure had continued since February 28, 2026, including after the signing of the US-Iran memorandum of understanding on June 17. They had intensified against Bahrain, Kuwait and Jordan, hitting energy facilities, desalination plants, ports, airports and other civilian infrastructure.The attacks violated the UN Charter, international law, international humanitarian law, Security Council Resolution 2817 (2026) and the commitments Iran gave under the memorandum, the statement said.The seven asserted their right to take all necessary legal measures to protect their sovereignty, territory, citizens, commercial vessels and critical infrastructure, and called on the Security Council to adopt an urgent resolution demanding an immediate halt to the attacks, recognising the right of affected states to self-defence and considering further measures should the attacks continue.They welcomed the Iraqi prime minister's decision to restrict the possession of weapons to the state by September 30, backing measures by Baghdad to stop Iranian-backed factions, militias and armed groups mounting further attacks on countries in the region.The statement praised the readiness and professionalism of the seven countries' armed forces and commended the resilience and unity of their citizens.It reaffirmed their commitment to freedom and safety of navigation in the Strait of Hormuz and Bab el-Mandeb, and to working with regional countries and the International Maritime Organisation on permanent arrangements consistent with international law, the UN Convention on the Law of the Sea, respect for state sovereignty and the principles of good neighbourliness.The seven concluded by reaffirming full solidarity with Saudi Arabia and support for the measures it is taking to safeguard its sovereignty, security, stability and territorial integrity. They also praised the diplomatic efforts led by Saudi Arabia and Oman towards a comprehensive and lasting political solution in Yemen, and the kingdom's humanitarian and development assistance to the country.