Search - covid 19

Qatar’s agility in responding to global challenges has enabled the country to consistently play an outsized role in global affairs, a top official of LuLu Group has said.Dr Mohamed Althaf, LuLu Group Global director, noted that Qatar’s ability to adapt quickly to different situations has allowed it to maintain continuity and stability even during periods of uncertainty.According to Dr Althaf, Qatar’s resilience was most visible during the Covid-19 pandemic, when supply chains worldwide were disrupted. Despite global shortages, Qatar ensured uninterrupted access to essentials, he pointed out.He recalled: “During Covid-19, the challenge was last-mile delivery and staffing. That problem does not exist now. Stores are full, and as I often say, Qatar may be a small country, but it has a big heart.”“Everyone here — residents and citizens alike — will be treated well without discrimination. We have historical examples to draw from. During Covid-19, everyone was cared for, and I am confident Qatar is capable of protecting all its people again,” he said.Two weeks into the US-Israel-Iran war, Dr Althaf reiterated the Qatari government’s reassurance to its citizens and residents that food supplies and essential goods in the country are well stocked.Speaking to Qatar TV on Friday, His Excellency Sheikh Khalifa bin Hamad bin Khalifa al-Thani, Minister of Interior and Commander of the Internal Security Force (Lekhwiya), announced that “Qatar has clear, applicable strategies in the field of food security, as the strategic food supply stock has already been increased to meet the country's needs for 18 months, up from nine months previously.”The minister emphasised that the country did not need to use this stock, as long as there were open supply channels and routes that ensured an uninterrupted food supply by both land and air.Qatar’s strategic water supply is also secure and sufficient for over four months of consumption, the minister confirmed, adding that the relevant authorities are actively working to increase the volume of this supply, ensuring a continuous flow.Dr Althaf also underscored Qatar’s investments in infrastructure, which have reinforced its ability to respond quickly to challenges. The country has built robust logistics networks, storage facilities, and digital systems that support both resilience and growth. These investments, he said, ensure that Qatar remains attractive to entrepreneurs and investors seeking a reliable hub in the region.He pointed out that Qatar’s proactive stance has consistently enabled it to benefit from shifting global dynamics. The combination of agility, responsiveness, and strategic investment has strengthened its reputation as a country capable of adapting to change while maintaining stability, Dr Althaf stressed. 

When Kim Jong-un arrived by armoured train in Beijing for a military parade in September, the pageantry signaled a thaw in one of the world’s most important relationships after several years of frosty ties. Behind the spectacle of tanks and fighter jets, North Korea’s leader brought a senior economic team to talk trade and investment. Five weeks later, Chinese Premier Li Qiang reciprocated ‌in Pyongyang, and China’s ambassador declared both countries were “writing a new chapter.” For China, the mission is clear: reassert its traditional influence over a neighbour that has drawn closer to Russia since its 2022 invasion of Ukraine. North ​Korea has supplied troops and weapons to Moscow in exchange for fuel and ‌food to shore up an economy hobbled by UN sanctions over its nuclear-weapons program. A Reuters examination reveals how Beijing is deepening engagement with North Korea as US President Donald Trump prepares to visit China and ‌expresses interest in reviving talks with Kim for the first time since 2019. Satellite imagery shows China and North Korea are ‌installing new infrastructure along the border — including roadworks and port facilities, some not previously reported — and forging closer ‌economic links that boost Beijing’s sway over any US overtures to Pyongyang. To document the shift, Reuters reviewed trade data, traveled along parts of the 1,350-km border and interviewed some three dozen people, including North Korean waitresses, Chinese business owners with factories in North Korea, Western tour operators, and a Chinese government official. Most spoke on the condition of anonymity because of the sensitivity of the topic. The rapprochement is cautious: North Korea shut its borders in 2020 in response to Covid-19 and remains largely closed to tourism, even as passenger-train services to the country from China resume this week. And Kim’s pivot to Moscow in recent years has diversified his political and economic partners amid continued sanctions pressure. Still, his intensifying co-operation with China positions North Korea for a wider reopening that some analysts said would enable Beijing to reinforce its smaller neighbour’s economic dependence and signal to Trump that his top strategic rival holds the key to shaping Kim’s actions. China’s exports to North Korea reached a six-year high of $2.3bn last year, a 25% annual increase. In November, China dropped its longstanding call for North Korea’s denuclearization from an official arms-control white paper. In a message to Chinese President Xi Jinping on March 9, Kim said co-operation between the two countries “will become even closer in the future as we advance the common cause of socialism,” North Korean state media reported. “Discussions across all areas — politics, economy, security, and military — have kicked off, laying ground for relations to take a leap,” said Lim Eul-chul, a ​professor who studies North Korea at South Korea’s Kyungnam University. Asked about China’s courting of North Korea, Kremlin spokesman Dmitry Peskov told Reuters that Russia welcomes greater co-operation in the region, which contributes to stability and security. Beijing’s foreign ministry told Reuters that China and North Korea have been “actively advancing border co-operation” to foster exchanges, without addressing Pyongyang’s ties with Moscow. North Korea’s mission to the U.N. and its embassy in Beijing didn’t respond to questions. BRIDGING THE DIVIDEIn the frontier city of Dandong, China has shown its readiness for a surge in cross-border traffic. In May, road markings reading “Truck ‌Entry Lane” and “Passenger Vehicle Entry Lane” were painted onto the Chinese side of the unopened New Yalu River Bridge, which spans the border ​with North Korea, satellite images show. A new sports court has been installed at Dandong New Zone’s dormant customs facility. Recent construction is evident at other Chinese border stations, including roadworks and new facilities at the northernmost ​Quanhe port; and new pavement and buildings at Nanping and Sanhe, which Reuters is reporting for the first time. Reuters’ analysis of satellite imagery provided by Planet Labs was corroborated by Center for Strategic and International Studies analysts Joseph Bermudez Jr. and Jennifer Jun. North Korea has also been building what CSIS experts say is a customs and immigration facility, as well as warehouse and cargo-transfer buildings, on its side of the unopened bridge. After a 15-year delay, North Korea spent most of last year working on the project before construction stalled in November. Reuters couldn’t determine why the work was paused. The infrastructure work is now being matched by operational steps. China announced this week that passenger-train services between Beijing, Dandong and Pyongyang would resume for the first time in six years. Tickets are limited to travelers with a North Korean business visa, a sales-office representative in Beijing told Reuters. While tourism to North Korea hasn’t officially resumed - Pyongyang canceled an international marathon scheduled for April - the revival of the rail connection is a positive sign for the eventual return of tourists, said Rowan Beard, co-founder of travel operator Young Pioneer Tours. Chinese travelers accounted for the bulk of tourists to North Korea before the border closure. When Reuters traveled to Dandong in January, peddlers on the riverfront promenade were selling lapel pins emblazoned with Kim’s portrait, while touts offered boat trips to visitors. A steady stream of Chinese trucks carried goods such as cloth, soybean oil, tires, and frozen duck meat across the old Sino-Korean Friendship Bridge toward North Korean guards. At the Songtaoyuan restaurant on a freezing evening, five North Korean waitresses moved between tables, serving cold noodles. One told Reuters she was among a group of more than 10 workers ‌who arrived from North Korea in December. China’s foreign and commerce ministries didn’t address questions about ‌the North Korean workers and Beijing’s enforcement of UN sanctions, which prohibit member states from issuing new work permits to North Koreans. Songtaoyuan didn’t respond to a request for comment. WIGS, FAKE BEARDS — AND TUNGSTENThe pickup in activity shows China is preparing to expand trade, said Bermudez. “North Korea has a lot of raw material and also lots of people who could be put to work at a very, very low wage rate,” he said. While UN sanctions restrict traditional North Korean exports like coal, Beijing has pivoted to importing labour-intensive materials that help prop up the Kim dynasty. Hair products — wigs, eyelashes, and false beards — now account for nearly half of China’s imports from North Korea, rising 327-fold over the last decade. China is also the main buyer of strategic metals from North Korea. Shipments of molybdenum ores and tungsten ores — essential for rockets and missile components — reached records of $17.2mn and $31.5mn, respectively, in 2025, customs data show. These official imports allow China to bolster its stockpile at low prices while ensuring North Korean minerals don’t reach the global market to undermine Chinese export controls, said Cory Combs, a critical-minerals analyst at Trivium China. Political momentum is gaining, too. North Korea in October explicitly endorsed Beijing’s position on Taiwan, shortly before China’s arms white paper dropped calls for “denuclearization” of the Korean Peninsula. At a party congress in February, Kim vowed to expand his nuclear arsenal and said prospects for better relations with the United States rested entirely on Washington’s attitude. Trump, who plans to visit China in late March and early April, has said he would love to ​meet the North Korean leader again. Kim has said the US must first drop its demands for Pyongyang to relinquish its nuclear weapons. A State Department spokesperson said the US remains committed to the complete denuclearization of North Korea. ‘THE SECOND SHANGHAI’Despite increased engagement between Beijing and Pyongyang, a transformation remains elusive in Dandong, where hopes of renewed trade with North Korea have fueled boom-and-bust cycles for years. No traffic crosses the New Yalu River Bridge, completed by China in 2014. On the Chinese side, residents curious about any signs of progress use binoculars to peer over the crossing, which ends abruptly in a field. North Korea’s new entry port, conceived in 2010, sits abandoned, with no workers in sight. “We once joked that Dandong New Zone would be the second Shanghai,” said Fu, a waiter at a cafe by the unused bridge. “If the other side really opened up, it would be.” Instead, empty storefronts line the streets. Property prices have slumped to around 3,000 yuan (about $435) per square meter, down from 10,000 yuan during Trump’s first term, according to residents and a Reuters review of property records and local media reports. Four traders in China said logistics with North Korea remain restrictive. “Before the pandemic, our trucks could freely enter North Korea’s interior to deliver or pick up goods,” said an owner of an eyelash manufacturer with a factory in North Korea. “Now, they can only receive and drop off goods at the North Korean customs.” North Korea’s caution about reopening stems partly from frustration that China hasn’t done more to relax compliance with UN sanctions, said Lim, of ‌Kyungnam University. Some Dandong residents said North Korea’s port-of-entry needs to be completed ​for the promised “new chapter” to materialize. Qi, a Chinese government official who monitors border trade, told Reuters any improvement will be gradual, but he remains hopeful. “The worst time has passed,” said Qi. “It can only get better and better.”   

Residents across Qatar say that while regional tensions have raised concerns, daily life in the country continues with a sense of calm and stability, reflecting the confidence many people place in the nation’s institutions, security systems and leadership. Interviews with residents from different backgrounds reveal a common sentiment: awareness of the broader geopolitical situation exists, but it has not significantly disrupted daily routines or the general sense of security within the country. For Francis, a Filipino expatriate living and working in Qatar, the prevailing mood remains steady. He said: “From my perspective, the overall mood in Qatar remains calm and steady. People are continuing with their normal routines, going to work, running businesses, and spending time with their families. “There is a strong sense of confidence in the country’s stability and in the leadership’s ability to manage the situation responsibly.” Despite developments across the region, Francis believes the country’s preparedness and infrastructure provide reassurance for residents. “Yes, 100%, I do feel confident. Qatar has strong security systems, reliable infrastructure, and well-organised institutions. Even during regional tensions, daily life and business operations continue smoothly, which reflects the country’s preparedness and stability,” he said.  He added that Qatar’s governance and track record in managing challenges play a key role in boosting public confidence. “What reassures me is Qatar’s strong governance, modern infrastructure, and proactive approach to security. The country has demonstrated in the past that it can manage regional challenges while maintaining safety, stability, and economic continuity,” Francis said. In workplaces and communities, he observed that people remain composed and focused on their responsibilities.“In my workplace and community, people remain calm and focused on their responsibilities. While people are aware of the regional developments, most continue their daily routines with confidence and professionalism,” he added. Another long-term resident (16 years), an Asian expatriate, who requested anonymity, also noted that authorities have worked to maintain a sense of normalcy.“From what I’ve observed, Qatar has done its best to maintain a sense of normalcy for residents despite the regional tensions,” the resident said. “Authorities regularly share updates and alerts, which help keep people informed and reassured.” According to the expatriate, these communications have played a key role in maintaining trust and stability. “It gives residents confidence that the situation is being managed carefully, and many of us feel that things could have been much more difficult if it hadn’t been handled the way Qatar has approached it so far.” Having witnessed the country’s development over more than a decade and a half, the expatriate believes Qatar has demonstrated resilience during challenging times.“Qatar has repeatedly demonstrated its ability to remain resilient during challenging times. The country has strong systems in place and has proven in the past that it can remain self-sufficient while ensuring that businesses and essential services continue to operate smoothly,” the resident said. Adding to the views of long-term residents, Indian-Portuguese Andrea Savina Carvalho, a human resources executive and life coach who has lived in Qatar for 36 years, said her connection to the country spans nearly her entire life. “It always has been home,” Carvalho said, explaining that her father was born in Qatar and that she arrived in the country on April 19, 1990. “The rest is history. I’ve not known any other home.”Having witnessed the country’s development and its response to major challenges over the decades, she said her confidence in Qatar’s leadership remains strong even during uncertain times in the region.“I have watched the leadership grow and evolve. If no one went hungry during the blockade or unattended during Covid, this phase is just another block on the road.” For Carvalho, the country’s resilience during past crises provides reassurance that stability will continue. She added that despite holding a different nationality, Qatar remains the place she considers home.“Yes, Qatar is home,” she said when asked about her plans for the future. “I may have a different passport, but it’s the only home I’ve known. I didn’t just grow old here; I was moulded into the person I am today.”Carvalho said the country has provided her with a life marked by respect and dignity, reinforcing her decision to remain in Qatar. “I’m blessed with a life of respect and dignity”. Reflecting on the international perception of Qatar during periods of regional tension, Carvalho also shared a message for people outside the country: “Qatar is more than just what the news channels show. I am a resident of a nation of love, and a country that accepts all and defends all.”Students living in the country also appear to share a similar perspective. A university student said the initial days of the situation created some uncertainty, but that feeling quickly subsided as government measures became clear.“From the perspective of the people whom I have interacted with, they are concerned but not worried,” the student said, explaining that the early sense of fear gradually faded as residents saw evidence of preparedness.“Being worrisome and scared about the ongoing situation was present on the first day. But after evidence of the government capabilities, both militarily and socially, for example, ensuring food price stability, warning systems in place, and even misinformation control, then the worry declined,” the student said.Despite global economic concerns linked to geopolitical developments, the student believes the situation is not unique to Qatar.“This is a situation that will affect everyone globally, not just people living in Qatar,” the student said. Among students and young residents, maintaining routines has helped provide a sense of stability. “Different people deal with the situation variably, but the majority of the people I have seen are trying to create a sense of their routine schedules,” the student said. “Whether it’s attending classes online or continuing their student jobs.” Confidence in the country’s institutions has also played a role in shaping attitudes.“I feel confident particularly because of how I have witnessed the detailed measures in place from both the school I am in and the government,” the student said.Meanwhile, a Filipino teacher working in Qatar said the general atmosphere among residents is one of cautious awareness rather than panic. “From what I observe, people are concerned but still calm,” the teacher said. “Life is continuing as normal. There is awareness of the situation, but there is also trust that things are being managed well.”The teacher believes the country’s preparedness and communication systems have helped reassure residents. “Qatar has strong systems in place for safety and communication, and the government is quick to respond when needed. This gives residents reassurance that the country is prepared for different situations,” the teacher said, noting that clear communication from authorities also contributes to residents’ confidence. “The organisation of the country and the clear communication from authorities give me reassurance. Qatar has handled major events and challenges in the past very well.”Within the workplace environment, the teacher stressed that colleagues and students continue to support each other. “In my workplace, people remain focused on their responsibilities while staying informed about the news. We also check in on each other and our students and share updates as needed. Overall, the atmosphere is supportive and calm.”

A passenger train from China arrived in the North Korean capital Thursday, state media said, after a six-year hiatus since the service was suspended during the Covid-19 pandemic.China is North Korea's largest trading partner and a vital source of diplomatic, economic and political support for the isolated nuclear state.Train journeys between the East Asian neighbours were halted in 2020 under strict border closures to prevent the coronavirus from spreading.China's state news agency Xinhua said a train that departed from Dandong, a city in the northeast bordering North Korea, arrived in Pyongyang on Thursday evening.South Korea's Yonhap news agency reported earlier that a train had been seen crossing the Sino-Korean Friendship Bridge over the Yalu River.China Railways said in a separate statement that regular train services would also resume between Beijing and Pyongyang on Thursday evening.AFP journalists aboard the K27 train departing from Beijing and bound for Pyongyang Thursday saw carriages reserved only for passengers travelling to North Korea.Several people at the station gathered around the departures board to take photos of the "Beijing to Pyongyang" listing.The overnight train is set to make a few stops, including at the port city of Tianjin, and then head northeast to Dandong on the border.A railway enthusiast at the station told AFP he was taking the train only one stop and would disembark at Tianjin."It's great that this line is reopening, because there are very few international rail connections in China," he said, before being subjected to an ID check by plainclothes police officers.Wagons from Beijing holding Pyongyang-bound passengers are then attached to another train in Dandong, taking them across the border to the nearby North Korean city of Sinuiju, said Rowan Beard from Young Pioneer Tours, a company specialising in North Korea travel.Those wagons, as well as North Korean domestic carriages, will then be attached to a new train heading to Pyongyang, he added.Trains will run in both directions between Beijing and Pyongyang every Monday, Wednesday, Thursday and Saturday, China Railway said.The Dandong-Pyongyang service would operate daily, it said.Travel agents for an official ticketing booth in Beijing told AFP on Tuesday that anyone with a valid visa can now buy train tickets to the North.That includes Chinese people working and studying in North Korea, as well as North Koreans working, studying and visiting family abroad.Entry and exit procedures would be completed at the Dandong border crossing and at Sinuiju in North Korea, China Railway said.Tickets are currently available for offline purchase in several Chinese cities, it added.The resumption of the train link symbolised a return to a stronger bilateral relationship, said Lim Tai Wei, a professor and East Asia expert at Japan's Soka University.It signalled greater access to "the largest trading nation on Earth" for North Korea, Lim told AFP, while it was also important for China's "periphery diplomacy".A spokesman for China's foreign ministry said Thursday that "maintaining regular passenger train services is of great significance for facilitating personnel exchanges" between the two countries.Beijing has been a crucial lifeline for North Korea's moribund economy.China has fully reopened its borders since the pandemic, but North Korea has proceeded more slowly. Direct flights and train services with Russia resumed last year.While the resumption suggests a "re-normalisation" of contact between China and North Korea, it does not necessarily mean increased support from Beijing, said Associate Professor Chong Ja Ian from the National University of Singapore."A lot of the previous limit on contact seems to be due to Pyongyang's apprehensions about broader contact, which have diminished," Chong told AFP. 

Across Qatar’s multicultural communities, many residents say trust in the country’s leadership, infrastructure and diplomatic approach has helped maintain stability despite regional tensions.While the situation initially caused concern among some residents, interviews suggest that reassurance has gradually replaced anxiety as people observe the country’s response and the continuation of everyday life.For Dr Femida Ali, founder of Aspire2Inspire, her experience living in Qatar has strengthened her confidence in the country’s ability to navigate difficult times.“I have been living in Qatar for the past four years. I moved here because my husband was working here,” she said.Dr Ali said that during her first year in the country, Qatar began to feel like home as she witnessed the rapid development leading up to the FIFA World Cup.“By the end of my first year, especially as the FIFA World Cup preparations and events were unfolding, Qatar truly began to feel like home,” she said.Having previously lived in Saudi Arabia and the United Arab Emirates, she said Qatar’s environment eventually won her over.“Initially, I was unsure how I would feel about Qatar, but today I wouldn’t think twice, I truly love living here.”Dr Ali said past experiences, including how Qatar managed the blockade and the Covid-19 pandemic, have given her confidence in the country’s leadership.“My sister lived here during the blockade, and my husband was here during Covid, and both witnessed how efficiently the country handled challenging times,” she said.She added that the government’s commitment to stability reassures residents.“I trust that the government will always do its best for the people living here.”Despite regional tensions, Dr Ali said she hopes to continue contributing to the community.“As long as circumstances allow and we are not asked to relocate, we would like to continue living here and contributing in our own small way to the country,” she said.Another long-term resident, Avie Alabanza, a Filipino expatriate who has lived in Qatar for 14 years, said her family’s experience reflects the sense of security many residents feel.“Qatar began to feel like home as my children grew up here,” she said. “Seeing them feel safe and comfortable in their everyday lives made a big difference.”For Alabanza, trust in the country’s defence systems and leadership has reinforced her confidence.“I have strong trust in the government and in the country’s defence systems to protect everyone who lives here,” she said.She added that the country’s diplomatic efforts also help reassure residents.“Qatar’s efforts to promote de-escalation and peace also reassure me, as the country consistently demonstrates that it values stability and diplomacy.”Despite occasional interception sounds, she said they represent protection rather than danger.“At times, the sounds of interceptions may seem alarming, but to me they are the sounds of protection, signs that the systems in place are working to keep us safe.”Alabanza said her family plans to remain in Qatar for the foreseeable future.**media[425532]**“Both of my children are currently in university here, and they truly enjoy living in the country,” she said.Another resident who has spent more than two decades in Qatar, Laura Allaberdina from Uzbekistan, described the country as the place where she built her life.“I have been living in Qatar for 21 years, I originally came here to work as a cabin crew member with Qatar Airways,” she said.What began as a professional opportunity eventually became something much deeper.“What started as a professional opportunity eventually became a life journey that shaped my career, my perspective, and my future,” she said.Over time, she said she developed a deep appreciation for the country. “Once I made that shift in mindset, everything changed,” she said. “I started to truly appreciate the country and eventually fell in love with living here.”Allaberdina said Qatar’s stability and leadership continue to inspire confidence. “I trust the Qatari government and its ability to manage situations responsibly and maintain security”.**media[425531]**After more than two decades in the country, she now considers Qatar her permanent home. “I plan to live here for the rest of my life. Qatar has become my true home.”Similarly, Malaysian national Anusha Kandaiah said residents initially experienced uncertainty when the situation began.“Initially, when this started on February 28, there was a huge sense of uncertainty, fear and worry,” she said.However, confidence grew as authorities communicated their response. “As time passed, people began to realise that we are in the very good hands of the Qatar Government and the Defence Ministry,” she said.Kandaiah said the country’s experience in managing previous challenges strengthens her belief in its resilience.“This is not the first time that Qatar has faced a challenge, and each time it has handled the challenges with grace, peace, patience and resilience,” she said.Having lived in the country for 17 years, she described Qatar as her home away from home.“It has kept me safe and protected, nurtured me, and allowed me to grow into the person I have become today,” she said.An African expatriate living in Qatar also described a community adapting to the situation while maintaining daily life.“In general, moods have different types of anxiety, and others are okay,” she said, noting that families respond differently depending on their circumstances.“With my communities of parents, it’s a mix, some parents are more anxious while others are calmer,” she said.Despite these differences, she believes Qatar’s communication and defensive systems help reassure residents.“The government is actively communicating with its citizens through alert notifications, and Qatar has been intercepting incoming missiles,” she said.For her, the continued availability of services and supplies reflects the country’s preparedness. “I feel secure that Qatar will provide the needs of each resident”.As the region navigates a complex geopolitical landscape, many residents say their experiences in Qatar continue to highlight a sense of security, stability and belonging. 

Biologics, generics anchor a new industrial push Qatar spent $1.13bn importing medicines last year. Now it wants to make them itself — and sell them to the world. A sweeping push to build domestic pharmaceutical manufacturing capacity is reshaping the country’s industrial ambitions, with biologics, biosimilars, and high-tech drug production emerging as the new frontier in Qatar’s drive to wean itself off import dependency and carve out a regional export powerhouse. Qatar’s tonic for its pharmaceutical industry in the form of a big push for local manufacturing will not only reduce high propensity for imports but also stimulate exports. The vital importance attached to the sector, which at present has a small but expanding base of local manufacturers, can be gauged from the National Manufacturing Strategy 2024-30, aiming to strengthen the sector’s capabilities and raise the sector’s value-added contribution to QR70.5bn. The strategy places pharmaceutical industry within the priority industrial sectors, a move that has elevated Qatar on higher trajectory of biologics, whose infrastructure has been gaining traction in the country’s free zone. Historically dependent on imports, Qatar has taken the decisive steps to build domestic manufacturing capacity, a move that aligns with its national vision 2030, which emphasises economic diversification, knowledge-based industries, and national resilience. Qatar’s imports of medicinal and pharmaceutical products (medicines, vaccines, biologics, and related pharmaceutical preparations) were valued at about $1.13bn in 2024, according to the United Nations COMTRADE database. Qatar relies heavily on imports from major pharmaceutical companies in the US and Europe but is aiming to strengthen domestic production. Qatar’s pharmaceutical manufacturing industry has emerged as a strategically important yet still developing segment of the nation’s broader healthcare and industrial framework. “The Covid-19 exposed the fragility of global pharmaceutical supply chains. For Qatar, pharmaceutical manufacturing is more than economic ambition,” the analyst said. The country has three local manufacturers — Qatar Pharma, which produces sterile IV and dialysis solutions; Qatar Life Pharma, which is into oral solids and semi-solids; and QPI or Qatar Pharmaceutical Industries, which has diverse product range. Higher healthcare spending, population growth, and rising chronic disease prevalence led to expansion of the pharma market in Qatar, which has been nurturing its biotechnology segment — particularly around clinical research, precision medicine, and advanced therapies — complementing growth path for pharmaceutical manufacturing. “World-class logistics infrastructure, free zones, and strong financial backing make good concoction for Qatar, which is well-positioned to scale production beyond local demand,” a senior financial analyst tracking the sector told Gulf Times. Qatar’s relatively small population limits domestic scale, making the regional export strategies crucial for sustainable growth. According to Ken Research, Qatar Active Pharmaceutical Ingredients CDMO (Contract Research, Development and Manufacturing Organisation) market is valued at $1.1bn, based on a five-year historical analysis.This growth is primarily driven by the increasing demand for pharmaceuticals, advancements in biotechnology, and a growing focus on personalised medicine. The Ministry of Public Health has modernised pharmaceutical regulations, ensuring high standards for drug safety, efficacy, and quality, in line with international best practices. Suggesting the need to prioritise essential and high-demand generic medicines, a top official of a local producer said by localising production, Qatar cuts exposure to external supply chain disruptions and improves cost predictability. “Going forward, opportunity extends beyond generics,” the analyst said, adding highlighting immense potential in biosimilar and biologics. Qatar Free Zones Authority (QFZ) had last year signed a strategic agreement with WuXi Biologics, a leading global biologics CRDMO, to advance co-operation in biologics manufacturing, research and developmentand biopharmaceutical innovation. The collaboration paves the way for the establishment of WuXi Biologics’ first integrated CRDMO centre in the Middle East, located within Qatar’s free zones. The planned biotech ventures in free zones aim to transfer technology, boost research and development capacity, and help Qatar emerge as a regional hub for high-tech pharmaceutical production. In April 2025, the QFZ and Russian biotechnology entity BIOCAD signed a memorandum of understanding, focusing on localisation of pharmaceutical manufacturing, specifically the production of biotechnological medicine for the Qatari and global markets. Qatar is home to biopharmaceutical companies like Anabion (active in development and manufacturing of monoclonal antibody therapies for oncology, autoimmune diseases, with plans for advanced biologics operations), and QGen RX; while Qatar Biomedical Research Institute (QBRI), under Qatar Foundation/Hamad Bin Khalifa University, focuses on translational medicine, precision health, immunology, and related biomedical research. Qatar’s drug market is poised for growth with strong efforts put in place to expand local production, it said, forecasting 3.1% CAGR to $1.8bn between 2024 and 2030, according to Invest Qatar. “Pharmaceutical demand drives biotech growth by creating a need for advanced therapies, precision medicine and bio-manufacturing solutions that traditional drugs alone cannot fulfil,” it said. Qatar contributes a small share of the Gulf’s pharmaceutical output, roughly 4.5% of medicines produced in the GCC, where Saudi Arabia and the UAE are the dominant players. Qatar is actively forming joint ventures with global pharma companies, according to reports.Ebn Sina Medical partnered with BeiGene to expand access to innovative oncology medicines in Qatar. A joint venture was announced between Licorne Gulf Holding (Qatar) and the Nodra branch of Olys Pharma for enhancing local pharmaceutical production, leveraging regional market expertise and international manufacturing technology.In comparison, Saudi Arabia has seen global pharmaceutical companies like Pfizer, Astra Zeneca, Roche, Novartis, GSK, Amgen, Hankook Chorus Pharm and MSD join localisation; while in the case of the UAE, GSK, Biocad and Merck were seen joining the drive. 

Dassault Aviation rolled out ​its latest long-range business ‌jet, the Falcon 10X, late on Tuesday as the French planemaker challenges North ‌American rivals at ⁠the top end ‌of the luxury aircraft market.The new $80mn jet ‌features the market's largest cabin and will be capable of linking cities like New ⁠York and Shanghai, Dassault said at a ceremony for suppliers and dozens of wealthy potential buyers at its Merignac factory in France.The launch of a new flying penthouse comes as planemakers compete to serve the ultra-wealthy and heads of state at the top end of the luxury jet market, though CEO Eric Trappier said corporations would make up the bulk of projected sales."The role of this airplane is ​to fly very long distances while ensuring maximum comfort and security," he told reporters.The twin-engine aircraft, originally expected in operation in late 2025, then 2027, will conduct a maiden flight "soon" and enter ‌service towards the end of ⁠the decade, Trappier ​said.Analysts have said the 10X's dinner party-sized cabin and marathon range could ​set up a closer three-way race against the largest models from Canada's Bombardier and General Dynamics' Gulfstream unit, both of which delivered about four times more jets in total than Dassault in 2025.Demand among wealthy travellers and corporations to fly private remains strong following an uptick during the pandemic.US aerospace firm Honeywell predicts 8,500 business jet deliveries worth $283bn over the next decade.Dassault declined to say how many orders it had received for its newest and most powerful jet, which will have a range of 7,500 nautical miles (13,900 km) and compete with Bombardier's Global ‌8000 and Gulfstream's G800.In a first for the French family-controlled company, which also makes Rafale combat jets, ⁠Dassault's new clean-sheet design comes with ⁠engines from Britain's Rolls-Royce.The Falcon 10X was first announced at the height of the Covid-19 pandemic and is now being seen in public for the first time just as conflict erupts in the Middle East.Trappier said it was too early to gauge the impact of the conflict on the business jet industry, which depends on the Middle East for ​3% of its deliveries, according to Honeywell."There is no immediate impact, but there are risks," he said.Development of the Falcon 10X was delayed by the pandemic, which inflicted industry-wide pressure on supply chains.The smaller Falcon 6X entered service in 2023 after delays also blamed on the pandemic.Trappier declined to estimate future 10X output, saying this would depend on orders, for which he did not give a target. Analysts are watching to see if it ramps up more smoothly than the shorter-range Falcon 6X."With the Falcon ‌6X we really ​had supply chain problems and so we will learn from that experience," Trappier said. 

Gulf airports are reassessing their commercial strategies as regional airspace restrictions reduce transit traffic, accelerating efforts to diversify non-aeronautical revenues beyond duty-free and retail, according to an official of the Airports Council International (ACI).Stefano Baronci, director general, ACI Asia-Pacific & Middle East, noted that “it is still too early” to quantify the full economic impact of the US-Israel-Iran conflict on the aviation sector.“However, the sudden halt in Gulf transit traffic highlights a vulnerability in airport commercial models that rely heavily on transfer passengers, who typically spend more time and money in duty-free and retail areas,” Baronci told Gulf Times in an exclusive interview.According to Baronci, disruptions such as cancellations or airspace closures can quickly reduce this revenue stream, prompting airports and concessionaires to reassess hub-dependent retail strategies.“In response, airports may introduce more flexible commercial arrangements alongside traditional minimum annual guarantees to better share demand volatility,” Baronci pointed out.He noted that retailers may also adopt leaner inventories, simplified product ranges, and more agile logistics to adjust to fluctuating passenger flows.“More broadly, the disruption could accelerate efforts to diversify non-aeronautical revenues through omnichannel retail, stronger landside offerings, and additional streams, such as premium services, digital advertising, and real estate, ultimately creating a more resilient airport commercial strategy,” he explained.Asked what lessons from past disruptions airports can apply to the current conflict in the Gulf and the wider Middle East, Baronci pointed to the Covid-19 pandemic and periods of regional conflict, saying, “These past disruptions demonstrate that passenger welfare must remain the immediate priority during crises.”Baronci emphasised, “Airports that respond rapidly by providing accommodation, clear communication, rebooking assistance, and co-ordinated support with airlines and authorities tend to preserve long-term reputation and passenger trust. Experience shows that how passengers are treated during disruption often leaves a deeper and more lasting impression than the disruption itself.”A second lesson, according to Baronci, concerns the importance of operational coordination and resilience across the aviation ecosystem. He stressed that airports, airlines, air navigation service providers, regulators, and government authorities must act in close partnership to manage airspace restrictions, passenger flows, and emergency logistics.He added: “Finally, history consistently demonstrates that aviation demand is structurally tied to trade, mobility, and economic integration. Although geopolitical shocks can lead to abrupt short-term contractions in traffic, recovery typically follows once security conditions stabilise.“Airports that maintain operational readiness, protect key capabilities, and sustain stakeholder confidence during the downturn are generally best positioned to capture the rebound in passenger and cargo traffic when normal conditions gradually return.” 

Consumer inflation in the United States remained stable at 2.4 percent in February, official data showed Wednesday, with price shocks from the US-Israel war on Iran yet to be reflected in the data. US President Donald Trump has made lowering prices a key part of his agenda, with the world’s largest economy still battling years of higher-than-usual inflation after the Covid pandemic. The consumer price index (CPI) rose 2.4 percent year-on-year, the same increase as reported a month prior. The index rose 0.3 percent month-on-month, with both figures in line with market expectations. Energy prices jumped 0.6 percent between January and February, following a 1.5-percent fall the previous month. The White House was quick to laud the new data, saying it expected price shocks from the war to be “temporary.” “The American economy is strong and once we are past temporary disruptions from Operation Epic Fury, we will see even greater economic progress,” said White House spokesperson Kush Desai. But price shocks to global oil markets from the US-Israel war on Iran were not reflected in Wednesday’s data, as the strikes began the last day of the month. Markets will be buoyed by the steadiness in February’s figure, but investors are likely to treat it as more of a baseline to compare expected future price increases against. “February CPI readings as expected were subdued but given the disruption to energy supplies from the Iranian conflict the focus is on the extent and duration of the boost to inflation in the coming months,” said Kathy Bostjancic, chief economist at Nationwide. She said that Nationwide expected inflation to rise to more than four percent (year-on-year) “in the coming few months, before easing back in the following months.” Wednesday’s data released by the Labor Department showed price increases in medical care, education, apparel, airline fares and household furnishings. Prices for used vehicles and vehicle insurance, communications and personal care were down. Core CPI, which excludes volatile energy and food prices, rose 2.5 percent over last year in February. February’s year-on-year inflation figure was near its lowest levels over the past 12 months, but consumers in the United States continue to grapple with prices that have remained stubbornly high post-pandemic. US inflation hit a high of 9.1 percent in June 2022, and while it has dropped from those levels, years of elevated prices have battered households across the country. The Federal Reserve, which has a dual mandate to address inflation and unemployment, raised interest rates to control flaring prices and while it is now in a rate-cutting phase, they remain at elevated levels. The new CPI figure will be a factor in the Fed’s discussion at a meeting to set rates next week. The Fed’s preferred inflation gauge, the Personal Consumption Expenditures (PCE) price index, will be released later this week. The central bank has a long-term goal of two percent for US inflation, but is also battling weakness in the labor market. The United States unexpectedly lost jobs in February while unemployment edged up, government data showed last week, piling pressure on Trump’s economic agenda as crucial midterm elections approach. Affordability has been a key issue, and the weaker jobs numbers have turned up the heat on criticism of Trump’s economic policies. The US-Israel war on Iran has roiled global oil markets, with traffic through the key Strait of Hormuz almost at a standstill and strikes hitting oil facilities across the region. That pressure is showing at US pumps, with the national average price for a gallon of gasoline on Wednesday up by 22 percent compared to last month, according to motor club AAA. Still, analysts looked at February’s CPI figure as encouraging in the long term, saying it firmed the view that headline inflation was trending downwards, outside of geopolitical shocks. “This pre-war inflation reading isn’t entirely stale, as it shows that key pillars of disinflation are in place,” said Bernard Yaros, lead US economist at Oxford Economics.  

Qatar’s startup community has become a mirror of the nation’s strength in times of uncertainty, with citizens and expatriates alike standing behind each other and the government’s efforts to safeguard stability.Startup Grind Doha chapter director Indica Amarasinghe told Gulf Times Sunday that the unity of Qatar’s diverse communities is also a source of optimism, underscoring the shared resilience of citizens and residents in demonstrating how solidarity can “overcome short-term challenges and reinforce the country’s long term vision.”“From the perspective of the startup community, I’ve seen how Qatar has handled different challenges over the past decade. Each time, the government has acted wisely and proactively to support citizens, businesses, and residents.“As an expatriate living in Qatar and part of the startup ecosystem, I firmly believe they are doing their very best for everyone right now. I’m confident we will come through this,” explained Amarasinghe, citing the ongoing regional conflict that shocked both regional and global markets.According to Amarasinghe, the country’s investments in the startup ecosystem, through initiatives like the Web Summit Qatar and the Qatar Investment Authority (QIA)’s fund of funds programme, among others, “are designed for the long term.”“My encouragement to entrepreneurs, founders, startups, and the wider ecosystem is to focus on overcoming these short-term challenges, because there is so much more to contribute to and benefit from in Qatar’s future,” he emphasised, adding that “We’re not the only ones affected; many countries and much of the world are facing challenges. We’re not in this alone.”Amarasinghe also encouraged young entrepreneurs in Qatar who are just starting their journey: “My advice is to hold on. This is part of the startup journey; just another bump in the road. Entrepreneurs need to be resilient and take a lean approach to their operations to get through this period and come back stronger.“The opportunities in Qatar are not going away. They remain, and will only grow. Founders should stay the course, wade through the challenges, and be ready to restart if they’ve had to pause. The key message is: opportunities are still here in Qatar.”When asked about the qualities of Qatar’s people and community that inspire confidence in overcoming challenges together, Amarasinghe pointed out: “Over the past week, I’ve seen on social media how supportive people have been of the government’s efforts.“Citizens and residents are looking out for each other’s safety, sharing updates, and showing solidarity. It has created a real sense of community. This conflict has brought us together. Everyone has been affected equally, regardless of background or faith, and that has united us even more.”Citing past regional challenges, as well as the Covid-19 pandemic and other challenges, Amarasinghe emphasised that “Qatar has shown resilience throughout these times.”He also said: “Different agencies, such as Qatar Development Bank (QDB) and the Ministry of Commerce and Industry, as well as many others, quickly opened communication channels and hotlines to support businesses over the past week. The support was comprehensive.”Amarasinghe also lauded the response and support of citizens and residents on various social media platforms. “I’ve also seen many posts from expatriates on social media, including one I shared on LinkedIn, expressing support for Qatar, calling it home, and praying for peace. People are showing their full support for the country and its leadership.”“For the past 17 years, Qatar has been my home — a place that has given me and my family opportunities, friendships, and a community that feels like family. During times like these, it is inspiring to see the strength, unity, and resilience of the people of Qatar.“[I’m] proud to call this country home and to stand with this incredible community. May God protect Qatar, its leadership and its people, and continue to bless it with peace and prosperity,” stated Amarasinghe’s LinkedIn post. 

The economic fallout from the war in the Mideast is spreading outside the region.Gulf ports have turned into military targets. The vital Strait of Hormuz is effectively closed, sending fuel costs and shipping rates soaring. Vessels can’t reach a container hub that handles more volume than Rotterdam between four continents. Air cargo halted for a week will need time to work through backlogs as local carriers look to resume flights soon.The conflict between the US-Israel alliance and Iran is intensifying as it heads into a second week, straining global supply chains and raising questions about price spikes not seen since the pandemic.For companies exposed to the region, the risks are shortages of crucial components, higher costs and thinner profit margins. If that trickles down to stores, it’s another potential squeeze on consumers at a time many are already struggling with day-to-day expenses.Across financial markets, stocks, bonds and havens like the US dollar are reflecting those inflation concerns as well as the threats to households and businesses. Those are especially acute for countries still dealing with the legacy of Covid-era budget deficits, labour-market scars and subpar growth.“The world economy has been remarkably resilient, shock after shock,” International Monetary Fund Managing Director Kristalina Georgieva told Bloomberg Television on Friday in Bangkok. “But this resilience is being tested yet again and many countries step into more uncertainty with depleted buffers.”She added that central bankers need to be more attentive and fiscal authorities must be “very careful” in deploying stimulus given existing debt loads in many countries. “Every shock that comes on top of the previous one, the world faces it in a more difficult position,” Georgieva said.Beyond the old infrastructure of goods trade, bombs are dropping on the underpinnings of the digital economy: Data centres. Drone strikes damaged three facilities operated by Amazon.com Inc in the United Arab Emirates and Bahrain.For now, many economists say the overall impact on global GDP is likely to be modest and uneven, but that calculation will shift the longer the conflict drags on. Adding to the uncertainty in global trade is the lack of a clear roadmap for Washington’s tariff policy.In the US, Federal Reserve Governor Christopher Waller said that while consumers are likely to experience sticker shock as gas prices rise. He spoke before a Labor Department report Friday showed employers unexpectedly cut jobs in February and the unemployment rate rose, pointing to fragility in the job market.According to a Bloomberg Economics analysis, the biggest global economic headwinds come from energy markets, with about a fifth of global oil and LNG supplies passing through Hormuz. Asian countries like China, India, Korea, and Japan are top buyers of Gulf oil.By region, the fallout will be uneven. At Capital Economics, chief economist Neil Shearing said Asia, the euro area and the UK are more exposed than the US. Oxford Economics on Friday trimmed its UK economic growth forecast for 2026, saying the Iran conflict will push up inflation and household energy bills.Officials from the European Central Bank indicated they’re staying vigilant in case of any inflationary flareups, and executives with operations to the region aren’t hitting the panic button yet.“We see a world which is really under stress — that’s clear,” said Stefan Hartung, the chief executive officer of Robert Bosch GmbH, world’s biggest auto-parts maker.But the difficulties might be short-lived and many companies boosted resilience since the pandemic. Facing less transport capacity, “you need to be more like in the Covid times,” Hartung said in an interview, downplaying the possibility of widespread industry shortages. “I suspect that for the long term, we’ll see a stabilisation coming,” he said.Donald Trump’s administration is trying to relieve the energy supply crunch that’s helped push US retail gasoline prices to the highest level at any time under his terms as president. On Thursday, it cleared the way for India to temporarily increase its purchases of Russian oil, a policy reversal that reflects the concern about the energy fallout.But the global economy’s worries extend past oil, natural gas, jet fuel and gasoline.Bloomberg Economics estimates that almost 7% of global fertilizer exports, close to 6% of precious metals, 5.3% of aluminum and aluminum products and 4.4% of cement and other non-metallic minerals were shipped out of Gulf ports “and are at risk of disruption.”“This is a significant event — not just in the Middle East, but for supply chains and for the world,” Jan Rindbo, CEO with Danish shipping company D/S Norden A/S, one of the world’s largest transporters of raw materials.A Norden-chartered vessel that just offloaded grain in Saudi Arabia was about the leave the Gulf last Saturday when an Iranian order was broadcast for crews to turn around.“The longer this conflict continues, the greater the concern about what it means for the world,” Rindbo said in an interview. “We’re seeing people take a step back. It may be that they’re not buying quite as many raw materials as they otherwise would, as they wait to see how the situation develops.”Shipping through the region will soon come with a higher premium. German tire maker Continental AG on highlighted the risks on Wednesday, warning that the conflict may affect sales and earnings by driving up costs and disrupting its operations.“We are very early in this situation,” Chief Executive Officer Christian Kötz said. But the war has already created “more uncertainty.”In the short run, air cargo rates could double or triple on flights transiting the Middle East hubs, said Niall van de Wouw, chief airfreight officer with Xeneta, an Oslo-based digital freight platform. With freighters parked, as much as 18% of the world’s capacity disappeared this week.Tourism and business travel is suffered. London’s Heathrow Airport, the busiest in Europe, saw 300 flights scrapped since the conflict broke out, with more disruptions expected, Chief Executive Officer Thomas Woldbye said. He declined to say how much the disruption was costing per day.“We’re not talking a significant amount — not yet,” he said. “If it continues for a very long time, then we’ll have to look at that.”Much will depend on the resumption of flights and the return of capacity.State-owned Etihad said on Friday it will resume a limited commercial schedule between its hub in Abu Dhabi and a number of destinations in Europe, India, the US, and the Middle East, including Riyadh. Emirates plans to resume operations after flights were temporarily suspended on Saturday. Qatar Airways said it will operate limited flights to Doha on Sunday from London, Paris, Madrid, Rome, Frankfurt and Bangkok.Container lines are adjusting, too, though they’re less flexible to quick moves and more susceptible to attacks. Daily bookings placed by cargo owners looking to import goods into ports east of Hormuz plummeted by 81% over two just days this week, according to Vizion, which provides supply-chain visibility.There are roughly 100 container ships inside the Gulf, unable to leave given the security risks despite Trump’s pledge earlier this week to ensure safe passage using navy convoys. Dozens more are waiting to enter it or have been rerouted to other gateways, stretching capacity and raising the risk of bottlenecks elsewhere.Global shipping giants MSC Mediterranean Shipping Co, AP Moller-Maersk and several others have suspended bookings for routes linking Asia to the Middle East, and services connecting that region with Europe.That means congestion is spreading quickly in the region, but also throughout Asia, as ships offload cargo that had been bound for the Mideast at the nearest safe port.Nhava Sheva, India’s busiest container port sitting just east of Mumbai, was at 64% congestion as of Friday, skyrocketing from 10% since March 1, according to Xeneta’s Destine Ozuygur. Congestion at Singapore and Colombo is building as well, both are already above 40%.“Some secondary ports that we expect to see used as relay hubs, like Dar es Salaam, already have a baseline of 50% congestion and are now seeing wait time surge to 5+ days per vessel,” Ozuygur said Friday in a post on social media.Shutdowns at major petrochemical and refining facilities in the Gulf region are reverberating far beyond fuel markets to pharmaceutical supply chains, medical packaging and other health-care products, van de Wouw said.“Certainly this is a challenging situation,” DHL Group CEO Tobias Meyer said on Bloomberg Television this week, referring to the regional restrictions on air freight operations. “That will create some bottlenecks in the days and weeks to come, and similar on the ocean side – we’ll need to find new rotations for vessels.”He said DHL is deploying its fleet of trucks “to move cargo to airports that are open.” 

Emerging markets stocks and currencies posted their worst week since the outbreak of Covid as an escalating conflict in the Middle East triggered a surge in oil prices.The MSCI EM currency gauge dropped as much as 0.7% after President Donald Trump demanded Iran’s “unconditional surrender,” trimming losses at the end of the session for a weekly decline of 1.5%. The comparable measure for EM equities fell 0.2% on the day and is down nearly 7% since the Iran war kicked off. Both marked their worst week since March 2020.US oil prices notched their biggest weekly gain on record as the war upended critical energy market flows, with shipping through the Strait of Hormuz at a near-total halt. West Texas Intermediate added 12% on Friday to settle just below $91 a barrel, while Brent closed near $93 a barrel.Not even a surprisingly weak US payrolls report could offset the effect of the oil rally. US employers unexpectedly cut jobs in February, raising doubts about the health of the labor market and bolstering the case for Federal Reserve rate cuts.“Softer than expected US labour market data is unlikely to provide EM lasting relief as long as oil and gas prices continue to rise with gains fuelled by the Iran war,” said Piotr Matys, a senior currency strategist at InTouch Capital Markets Ltd. “If we’re witnessing the beginning of a new global inflationary shock in the making, EMs are at risk of capital outflows.”The dollar swung between gains and losses after the data, settling in negative territory in afternoon trading. The move helped trim the rout in emerging markets. Still, risks of a prolonged war are likely to boost the greenback, a popular haven in uncertain times.“The dollar still benefits from the general de-risking in the market, especially ahead of the weekend,” said Ning Sun, a senior emerging-markets strategist at State Street Global Markets in Boston.The conflict, now in its seventh day, has hit valuations in the developing world and flipped the script on key drivers of a rally in riskier assets. JPMorgan Chase & Co cut its positions on emerging-market sovereign and corporate dollar bonds on Friday to tactical underweight, positioning for significant uncertainty ahead.Meanwhile, Citigroup “trimmed quite a bit of risk in the last few days but will want to get back into long EM positions on hints of stabilisation,” analysts including Luis Costa wrote in a note.Hungary’s forint was hardest hit on Friday, dropping another 1.9% against the dollar. While oil importers everywhere have been affected by the war, Hungary is also in an escalating dispute with Ukraine over an outage in the pipeline that normally transports crude from Russia.Volatility in emerging-market currencies has surged across the board, with the JPMorgan EM FX volatility index rising above a similar gauge for Group-of-Seven peers this week, following its longest stretch on record below that level.As volatility soars, monetary authorities have taken actions to defend local currencies, with Turkey spending $12bn, equal to roughly 15% of its foreign-currency reserves, to keep the lira stable this week. Philippines central bank Governor Eli Remolona Jr told Bloomberg Television that oil reaching $100 per barrel could force monetary policy tightening, as inflation may breach the central bank’s target range.“Given the diversified nature of EM, there will be both winners and losers from this conflict, with its scope and duration key to determining whether this becomes a turning point for global risk sentiment or a proof point of EM resilience,” said Giulia Pellegrini and Eoghan McDonagh, EM portfolio managers at Allianz Global Investors.