tag

The United Nations High Commissioner for Human Rights has called on the Israeli government to lift all restrictions on basic life necessities so as to allow the entry of humanitarian aid into the Gaza Strip. The appeal came during a briefing by UN Human Rights Spokesperson Thameen Al Kheetan at the United Nations’ weekly press conference in Geneva. Al Kheetan said that Israel — as the occupying power in Gaza — is obligated to meet the basic needs of Palestinians in the enclave and ensure the removal of all restrictions on the entry and flow of humanitarian assistance. He added that the situation in Gaza remains very serious due to the acute shortage of clean drinking water, food, cooking gas, and other essential supplies. Despite a ceasefire in Gaza since October 2025, the coastal strip continues to face a tight blockade by Israelis while daily Israeli attacks continue. These assaults have resulted in thousands of civilian casualties, including both fatalities and injuries.  

Qatar has categorically rejected any attempt to weaponise the Strait of Hormuz as a tool of political pressure, warning that its closure has already triggered far-reaching repercussions for global energy, food security and international supply chains.Speaking at the Ministry of Foreign Affairs' weekly media briefing, Advisor to the Prime Minister and Official Spokesperson Dr Majed bin Mohamed al-Ansari said preventing the passage of ships and tankers through the strategic waterway was "unacceptable under any circumstances", and that keeping it open must remain a priority regardless of political or military considerations. He stressed that the current situation served no party's interests.Al-Ansari said Qatar places the safety of oil tanker crews at the forefront of its priorities and continues to closely monitor developments and negotiations aimed at reopening the waterway, while reiterating warnings against exploiting the strait amid mounting global economic and geopolitical tensions.Turning to the consultative Gulf summit held in Jeddah Tuesday, the spokesperson reaffirmed Qatar's commitment to the Gulf system, describing the leaders' meeting as a natural step given the continuous consultations, exchanges and visits among GCC leaders since the start of the crisis. The unified Gulf position, he said, is clear: "The resolution to the crisis must be diplomatic and achieved as swiftly as possible."He noted that Gulf states have in recent years demonstrated effective roles in mediation and conflict resolution, emerging as a global hub for dispute settlement and increasingly relied upon by the international community.On the broader conflict, al-Ansari said Qatar has consistently advocated negotiated solutions since the war began, and underlined the close coordination under way with Pakistan over its ongoing mediation efforts. Recent diplomatic engagements, including visits by the Pakistani prime minister to several Gulf states, fall within that sustained co-operation, he said."There is no need to expand the circle of negotiations at this stage," he added, noting that an active mediator was already engaged constructively, enjoyed full regional support, and should be given the opportunity to complete the task.The spokesperson confirmed that Qatar has taken all necessary defence measures to safeguard its sovereignty, stating that around 98% of incoming missiles targeting the country had been successfully intercepted. He described the ceasefire measures as a positive step that should be built upon, while reaffirming that Qatar is working towards a comprehensive and final settlement that ensures regional stability, alleviates economic and security fallout, and prevents any return to cycles of escalation.On Qatar's wider mediation portfolio, al-Ansari stressed that halting such initiatives would benefit no party. While acknowledging that mediators may face criticism, he said this did not diminish the importance of pressing ahead. Qatar, he noted, remains actively engaged across multiple regional and international files in close cooperation with partners including Egypt and Turkiye.He also expressed appreciation for European partners, citing their reliability and constructive role amid the current crisis.Regional security, he warned, remains the foremost concern, with threat perceptions evolving significantly among countries in the region. He stressed the importance of reaching comprehensive and sustainable solutions that serve the interests of all peoples, including the Iranian population.On Lebanon, al-Ansari reiterated Qatar's continued support across multiple fronts, including backing for the Lebanese Armed Forces and coordination with international partners within the framework of the Quintet Committee, alongside ongoing communication with all relevant parties. 

Scotland's governing Scottish National Party said Thursday it would introduce a maximum price for "essential" supermarket items such as bread, milk ‌and cheese to help protect voters ​from rising food inflation.The SNP, ‌which runs Scotland's semi-autonomous devolved government, said ‌it would ⁠cap ‌the prices of between ‌20 and 50 products — including eggs, rice and chicken — ⁠if it is re-elected in next month's election.Scotland's leader, John Swinney, said the measures were aimed at easing cost-of-living pressures while also improving public health."People are, quite simply, struggling to afford food," Swinney said at the party’s manifesto launch. "In a rich ​country like Scotland, that is a moral outrage."Companies have warned that higher energy costs linked to the war in ‌Iran are pushing up ⁠prices. Britain's ​food prices are set to rise by almost ​10% this year because of the conflict — about three times faster than previously forecast — the country’s food and drink manufacturers’ lobby said this month.The SNP, which wants independence from the rest of the United Kingdom, is on course to win a majority in next month’s election, according to some polls.The party said in ‌its manifesto that ‌it would "require large supermarkets" to ⁠make one line of listed essential food ⁠items available at the ⁠capped price.The manifesto said it would not require supermarkets "to make every variation of that type of food they stock available at that price".But the Scottish Retail Consortium, which represents supermarkets, called it a "wrongheaded 1970s gimmick", ​a reference to unsuccessful price controls to curb soaring inflation more than half a century ago.In 1972, the then-British prime minister Ted Heath introduced a freeze on wages and prices in a bid to curb inflation. Consumer price inflation peaked in 1975 at 24.5% and it was not until the 1990s that it ‌fell sustainably ​into low single digits. 

Qatar's food reserves are in excellent condition and its strategic stocks remain untouched, His Excellency Minister of Commerce and Industry Sheikh Faisal bin Thani bin Faisal al-Thani has said, crediting proactive planning and an institutional framework built specifically to absorb global shocks and insulate the domestic market from external volatility.Speaking to Qatar News Agency, His Excellency said the reserves were established under Law No. 24 of 2019 on Regulating and Managing the Strategic Stock of Food and Consumer Goods, issued in line with the directives of His Highness the Amir Sheikh Tamim bin Hamad Al-Thani. The system was designed from the outset to withstand precisely the kind of geopolitical and logistical pressures now bearing down on global supply chains — from the impact of the Russia-Ukraine war on wheat prices to drought seasons, fires, and crop failures across Asia.A dedicated situation room is operational around the clock, supported by field and logistics teams monitoring markets in real time. Artificial intelligence systems have been deployed to anticipate supply disruptions and inform decision-making before problems escalate. The ministry has simultaneously activated a network of alternative air, sea, and land cargo routes, each independently capable of meeting Qatar's full import requirements, while coordinating in advance with a deliberately diversified base of international suppliers spanning Asia, Europe, and neighbouring Gulf states including Saudi Arabia, Oman, and the UAE.Qatar Airways has played a pivotal logistical role throughout the crisis. Dedicated cargo flights and the strategic use of commercial routes have delivered around 2,000 tonnes of vegetables and fruit, more than 1,200 tonnes of red meat, and approximately 283 tonnes of seafood since the crisis began. National logistics firms Qatar Navigation (Milaha) and Gulf Warehousing Company (GWC) have provided critical backbone support across warehousing and distribution.On the domestic pricing front, the minister acknowledged that some goods have seen modest price increases, driven by higher global shipping costs and elevated production expenses in countries of origin — pressures directly linked to oil price movements and the resulting inflationary environment. He was clear, however, that this is a limited and temporary phenomenon, expected to ease as global conditions stabilise. To cushion the impact, the state has intervened to subsidise shipping costs and contain knock-on effects for consumers at the retail level.Enforcement has been robust. Inspection teams from the ministries of Commerce and Industry and Municipality are jointly conducting approximately 2,500 inspection orders daily through an integrated electronic monitoring system, covering commercial establishments across the country and focusing on product availability, price compliance, and the prevention of monopolistic or misleading practices. While the overwhelming majority of businesses have operated within the law, violations were recorded against 92 commercial establishments. Two were shut down for unjustified price hikes or failure to display prices, with legal measures applied swiftly in all cases.The minister noted that demand surged sharply in the immediate hours after the crisis broke. Bottled water consumption jumped more than 24-fold and milk sales rose more than fivefold — yet neither development depleted available stocks nor triggered any drawdown of the strategic reserve, a result the minister attributed to the depth of prior preparedness and the efficiency of real-time market management. Local manufacturers, particularly in water bottling and poultry production, have since expanded capacity to further reinforce domestic self-sufficiency.Qatar currently operates 138 food factories capable of producing over 700 commodities. The minister urged the private sector to seize the current moment as an opportunity to deepen investment in local food manufacturing, prioritising the import of raw materials for domestic processing over reliance on finished product imports.He closed with a direct appeal to the public: act responsibly, avoid panic buying, and do not be swayed by rumours. The ministry, he stressed, will not hesitate to act against any practice that undermines market stability or infringes on consumer rights. 

Qatar University (QU), through its Social and Economic Survey Research Institute, is conducting a nationwide study titled 'Baseline Study to Estimate Food Loss and Waste in Qatar 2025' in collaboration with the Ministry of Municipality. The study supports national efforts to improve food system efficiency while strengthening sustainability and food security nationwide.The study aims to measure the scale of food loss and waste across the various stages of the food supply chain in the country, beginning with production and processing and extending through distribution and consumption. The project will provide accurate scientific data by strengthening institutional collaboration among key national stakeholders, particularly QU and the Ministry of Municipality.This collaboration supports unified efforts, enhances co-ordination among institutions, and assists policymakers in developing strategies and programs to reduce food loss and waste while improving resource efficiency. Work on the project began on November 17, 2024 and is expected to continue until September 2026.The study is being implemented through a comprehensive research methodology that relies on collecting and analysing data from multiple sources to develop a reliable knowledge base to support strategic planning for food security and sustainability in Qatar.In this context, Dr Noora al-Mannai, director of the SESRI, emphasised the importance of the study, stating, “This study represents one of the key national research initiatives aligned with QU’s research priorities, particularly in the areas of sustainability, environmental protection, and food security." It also reflects the importance of collaboration among national institutions in generating knowledge and exchanging research expertise to support evidence-based policymaking.The project gains additional value through partnerships with relevant international organizations, such as the Food and Agriculture Organisation of the United Nations and the United Nations Environment Programme, which enhance the quality of the research outputs and connect them to global efforts aimed at reducing food loss and waste and advancing sustainable development.”Dr Elmogiera Elawad, section head of Field Operations at SESRI, noted that the study adopts a comprehensive field-based methodology covering the entire food supply chain. This includes food production at farms, marketing and retail stages, food services in restaurants, hotels, and hospitals, and ultimately household consumption. This comprehensive coverage aims to provide an accurate assessment of food loss and waste at different stages through quantitative measurement, while also examining individuals’ attitudes, behaviours, and practices related to food waste and agricultural loss. The study will contribute to building a reliable scientific database that supports the development of effective interventions and policies to address this issue. 

Qatar Charity’s team in Sudan has completed the distribution of food baskets to 15,708 beneficiaries, with generous support from philanthropists in Qatar. The beneficiaries included the families of sponsored orphans, as well as vulnerable and displaced families in four Sudanese states. **media[433192]**The project targeted sponsored orphan households and vulnerable families in Port Sudan, Red Sea State; the cities of Kassala and Khashm Al Girba in Kassala State; the Al Qolid area in Northern State; as well as Sheikha Aisha bint Hamad Al Attiyah City in River Nile State. Fatima Ibrahim, deputy commissioner of the Humanitarian Aid Commission in Kassala State, praised Qatar Charity’s implementation of this project during her participation in the launch of the food-basket distribution.  Atiyat Abdullah, secretary of the Orphans Welfare Council in Kassala State, also commended Qatar Charity’s special attention to orphans and the association’s efforts in distributing the food baskets. Several mothers of orphans in Sheikha Aisha bint Hamad Al Attiyah City “Rofaqa,” a model experience for the care of orphans and their families in Sudan, expressed their appreciation for the generosity of philanthropists in Qatar in providing food baskets that include the essential items needed by every Sudanese family.  One sponsored orphan’s mother said: “I extend my thanks to the kind people in Qatar who provided us with food supplies that reached us at a time when we were in dire need.” Sponsored orphan Hajar al-Hilali added that distributing the baskets in eases families’ burdens and brings joy to them and to the sponsored orphans in the city.  Several mothers of sponsored orphans in the Northern State, upon receiving the food baskets in the Al Qolid area, noted that the baskets are of great importance considering the difficult economic conditions, which make obtaining food staples difficult and out of reach for many vulnerable families.  Qatar Charity’s team also distributed food baskets to one of the largest Qur'an memorisation centres in Northern State, as part of its commitment to reinforcing the values of generosity and social solidarity, alleviating the burdens of those most in need, and bringing relief to them.

The Food Security and Environment Committee of Qatar Chamber recently held a meeting to discuss the challenges facing the country’s private sector during the current regional developments.The meeting, presided over by Qatar Chamber board member Mohammed bin Ahmed al-Obaidli, who is also committee chairman, reviewed key proposals and solutions on the movement of trade, ensuring the flow of goods and products into the country.Representatives from the Ministry of Transport, the Ministry of Commerce and Industry, Qatar Airways, and the General Authority of Customs, as well as a number of business owners and representatives of food companies attended the meeting.The agenda also included discussions on the measures taken by the public sector to address the current situation, their effectiveness and impact on the private sector, as well as mechanisms to tackle import-related challenges, rising prices, and increased shipping and operational costs.It also included ways to enhance the sustainability of local production and ensure the availability of essential goods under these circumstances, in addition to the role of GCC chambers in accelerating the flow of goods and services across GCC countries.Al-Obaidli lauded the public sector’s responsiveness in addressing private sector challenges, noting that the chamber has received several concerns related to transportation, logistics, and storage. He reviewed several key topics, such as the emergency plan, joint data on strategic storage and shared procurement.He underscored the chamber’s commitment to presenting the concerns of the private sector to the Federation of GCC Chambers to address them with the relevant authorities to expedite the movement of trade.Al-Obaidli further emphasised the pivotal role of the private sector during the current crisis and its commitment to working closely with government entities to address the challenges and repercussions arising from the situation.He noted that the chamber will launch several initiatives in the coming period, in collaboration with government agencies, aimed at facilitating procedures and enhancing coordination between the public and private sectors.Hamad al-Marri, director of the Land Transport Licensing Department at the Ministry of Transport, stated that the ministry has held several meetings with transport and logistics companies to identify the challenges facing the sector. He noted that several measures have been implemented, such as allowing empty Qatari trucks to enter neighbouring countries. He also praised the steps taken by GCC countries to facilitate truck movement.Yousef al-Hammadi, director of the Land Customs Department at the General Authority of Customs, stated that the authority is coordinating with GCC customs authorities to facilitate the smooth movement of commercial shipments through various ports and to meet local market demands efficiently amid current regional challenges.He added: “The authority has implemented a number of flexible and proactive measures to ensure the continuity of supply chains, most notably a recently issued circular temporarily allowing the use of copies of official documents for customs declarations until the original documents are submitted, thereby accelerating customs clearance procedures.”Ali al-Yafei from the Department of Specific Licensing and Market Control at the Ministry of Commerce and Industry, affirmed the ministry’s commitment to ensuring the availability of goods in markets and facilitating their access through various outlets.He also reviewed the mechanisms for registering goods by companies through the goods and services registration system for monitoring purposes. Al-Yafei noted that the ministry, in co-operation with the private sector and in its capacity as a member of the committee responsible for overseeing the implementation of food security policies, and in co-ordination with the Civil Defense Council, has identified alternative supply routes monthly to ensure their readiness for use when needed.Al-Yafei further explained that the ministry has held several key meetings since the early stages of the crisis, including meetings with logistics companies across land, sea, and air transport, as well as with major suppliers of consumer goods and leading manufacturers. 

Qatar's food security situation is stable and its public services are running normally, the Minister of Municipality and Chairman of the Committee for Follow-Up on Food Security Policies, His Excellency Abdullah bin Hamad al-Attiyah, has said, crediting the country's preparedness to the leadership of His Highness the Amir Sheikh Tamim bin Hamad al-Thani and the close oversight of His Excellency Prime Minister and Minister of Foreign Affairs Sheikh Mohamed bin Abdulrahman al-Thani.Speaking to Qatar TV from the Unified Operation Center of the Ministry of Municipality, al-Attiyah said the ministry is operating through a comprehensive system of digital and field operations to guarantee continuous service delivery around the clock. Pre-prepared emergency plans have been activated, public cleanliness and inspection teams are maintaining their normal schedules, and readiness levels are being continuously upgraded to handle any exceptional circumstances.On food security, the minister was unequivocal. "The food security situation in the country is very stable and indeed excellent," he said, stressing that the Qatar National Food Security Strategy 2024-2030 had anticipated a full range of scenarios, including the closure of the Strait of Hormuz. Critically, the country's strategic food stocks remain intact and untouched, and additional shipments of rice and wheat are already en route.The strategy rests on three pillars. The first is self-sufficiency through local production — an area where Qatar has recorded notable success. Seasonal vegetables now meet close to 100% of domestic demand, with surplus volumes being exported, while poultry and dairy products cover approximately 99% of local market needs.The second pillar is the maintenance and continuous replenishment of strategic food stocks, managed through early warning systems that flag potential shortfalls and allow for immediate corrective action. The third is the securing of international supply chains through strategic partnerships, an area where Hassad Food Company has made significant investments to guarantee uninterrupted supply under all conditions.Al-Attiyah said he had personally conducted field visits to farms, private food companies, and border crossings to verify that supply chains were functioning and that production inputs were sufficient. He thanked customs officials, farm operators, and poultry and dairy producers for their efforts in keeping the market well supplied.On public services, the minister highlighted digital transformation as a key enabler of continuity, with more than 250 e-services available through the ministry's website and the Oun App. The ministry has processed over 77,000 electronic applications and handled 23,000 calls at its Control Centre, which he described as normal volumes managed efficiently.He closed with a direct message to the public: "Be confident and reassured — you are under a wise leadership that places your security and stability at the top of their priorities." 

More than a year back, Qatar laid out procedures and strict guidelines for cloud kitchens, which have the potential to become a force to reckon with in the food service industry.However, more needs to be done in cloud kitchens -- which have dynamic expansion path vis-a-vis traditional restaurants where growth is more gradual -- through creating a brand identity that resonates across all digital touchpoints, leveraging the social media and reasonably investing in search engine optimisation and search engine marketing for better discoverability.Cloud kitchens, offering both opportunities and challenges to entrepreneurs, investors, and operators alike, have been revolutionised by the growing affinity for online food delivery services, which are poised to grow exponentially."Rising demand for food delivery, lower capital investment requirements and favourable regulatory conditions help the cloud kitchens to attain better significant growth in the coming years," said a top official of a venture capital.aAccording to Euromonitor International, food delivery market in Qatar has been growing steadily, with food delivery services projected to expand at a compound annual growth rate of 13% over 2021-26."The future looks bright for this growing sector as consumer preferences for convenience continue to drive demand," he added.The cloud kitchen industry, which is slated to play a pivotal role in the future of Qatar's food service industry, is growing, and it is not as saturated as in other countries such as India or the UAE.The market is still evolving, with players like Munch Cloud, Granary Deli, Waka Kitchens, KLC Virtual Restaurants, Food Zone, Talabat Kitchens and Kitopi expanding rapidly.Growing demand for food delivery, increased smartphone penetration, and changing consumer preferences make good recipe for the cloud kitchen model, which is inherently more scalable than traditional restaurants.Technology adoption, strong brand positioning, and cost optimisation will be the driving forces for profitability."Cloud kitchens that effectively leverage machine learning (ML), AI (artificial intelligence) and big data analytics will outperform competitors and offer stronger returns," the analyst said, adding investing in tech-enabled cloud kitchens is one of the most promising ways to ensure long-term success in a competitive market.ML is increasingly becoming a key enabler in the operation of cloud kitchens, offering various ways to improve efficiency, customer satisfaction, and profitability."Data-driven insights, from customer preferences to demand forecasting, allow us to fine-tune operations, ensuring customer satisfaction and business profitability," an official of a leading food delivery app said.Sensing the lack of clear regulatory guidelines, which was seen as a major challenge; the Ministry of Commerce and Industry (MOCI) had in July 2025 put in place procedures for obtaining the commercial licence for cloud kitchens, a move that is seen to regulate the sector as well as to enhance innovation and support digital ventures in the food industry.The targets are restaurants seeking expansion without opening new branches; entrepreneurs and investors in the food sector; and delivery companies and food app providers.Cloud kitchens eliminate the need for expensive real estate in prime locations, allowing entrepreneurs to operate with significantly lower upfront costs.Rent is often one of the biggest expenses for a traditional restaurant, but cloud kitchens can operate from smaller, industrial-style locations in non-prime areas, making them financially attractive.Restaurant rent can reach 15%–22% of revenue in prime locations, forcing many food businesses in Qatar shift to cloud kitchens, which eliminate expensive dining spaces."Multiple virtual restaurant brands under one roof target different customer segments without increasing operational costs. This multi-brand strategy can lead to higher revenue per square foot, making the business model highly attractive from a return-on-investment perspective," according to the analyst.The rise of AI-driven analytics helps cloud kitchen operators track customer preferences, optimise delivery routes, and maintain consistency in food quality.Qatar’s regulatory landscape for food safety and hygiene is robust, which ensures that cloud kitchens operating in the country maintain the highest standards, thereby fostering trust among consumers.According to MOCI, the location must be appropriate for the type of kitchen (segmented or multi-brand); a valid building completion certificate for the site, along with approval from the relevant authority; mandatory compliance with safety and protection requirements, such as civil defence, fire prevention, and industrial ventilation; presence of separate water, electricity, and sewage networks that ensure no impact on public health; site must not be directly connected to permanent residential units or used for residential purposes; and the trade name and commercial registration number must be clearly displayed on the kitchen’s front facade. 

The conflict in the Middle East is sending shockwaves through the global food industry — from growers to packaging firms and distributors — with major implications for food security and living standards.The war has cut off important sources of energy and fertilizers that are key inputs in the production of grains, vegetables and meat. Farmers whose crop yields were already squeezed by bouts of extreme weather now face having to pay more for those crucial inputs and are likely to pass on the cost to consumers through higher prices.Their other option is to cut back on fertilizer and other inputs, lowering yields and raising the risk of food shortages, especially in poorer countries that rely heavily on imports. The United Nations’ World Food Programme has warned that a prolonged conflict could lead to record levels of global hunger. How is the war affecting fertilizer production?The Gulf region has become a significant producer of nitrogen fertilizers in recent decades, and the Strait of Hormuz was handling about a third of the global trade before the war broke out. The conflict has severely disrupted exports from the region, sending prices soaring and farmers scrambling to secure enough of the products while they can.The war is also disrupting production of nitrogen fertilizers in other parts of the world as the conflict has affected supplies of their key ingredient, natural gas. This has led fertilizer manufacturers in countries such as India and Bangladesh to reduce output. There are signs that soaring gas prices are also putting European production under strain.Nitrogen fertilizers underpin roughly half of global food production by supplying plants with nutrients that support their growth. If the disruption persists, farmers are likely to cut back their fertilizer use, leading to lower crop yields. “This is not only a price shock. It could also become a production shock with a lag built in,” said Wesley Davis, an economist at Meridian Agribusiness Advisors. How else is the Iran war disrupting the food industry?There is no modern food production without energy. Diesel-powered tractors till the soil and fresh produce is grown in gas-heated glasshouses. Oil-based fuels power the ships, airplanes and trucks that transport staples over long distances in today’s globalized economy. Oil is also the raw material used to make plastic food wrappings.The war is straining supplies of the fuels needed to operate the machinery that sows and harvests crops, sprays chemicals and waters plants. Australian grain growers are facing fuel delivery cutbacks ahead of the planting season. In Bangladesh, some rice farmers cannot secure diesel to power irrigation pumps, while fishermen in the Philippines may soon need to keep their boats ashore.Disruption of the Strait of Hormuz and the Red Sea shipping routes has raised freight costs and lengthened transit times for grains, oilseeds and fertilizers. Even short journeys face an impact as higher fuel prices make land transportation costlier.Then there’s packaging. The Middle East region supplies about one-third of globally traded naphtha, the ingredient in production of polymers used in plastic wrappings, according to Rabobank. Paper and cardboard production is also energy intense. “Packaging converters, consumer brands, and ultimately retailers and consumers could all feel the effects,” the bank said.Higher oil prices tend to boost demand for biodiesel and renewable diesel, leaving less of the commodities used to produce those alternative fuels — such as soybeans, canola and corn — available for the food industry. That’s likely to inflate prices, particularly in Africa, Asia and other import-dependent regions, the UN’s Food and Agriculture Organization said. What will it all mean for food prices in stores?Before the war broke out, food inflation around the world was generally expected to ease this year. Food commodity costs are still well below their peak of March 2022 following Russia’s full-scale invasion of Ukraine, but the impact of the war is starting to feed through into official price gauges. In Turkey, consumers were paying about a third more for their vegetables than before the conflict started.The full impact is likely to take some time to materialize. Food prices tend to respond to prolonged energy shocks, not short spikes, and the effect on grocery prices is typically indirect and delayed, according to David Ortega, a professor of food economics at Michigan State University. What are the likely economic repercussions?Higher food prices will complicate efforts by central banks to get a post-pandemic wave of inflation back under control. The situation also presents a challenge for politicians, especially in emerging-market economies where food eats up a greater proportion of household incomes than it does in more industrialized nations.Governments are already intervening in markets to secure enough fertilizers for local farmers. India has turned to China to allow the sale of some urea cargoes, which in turn is tightening its curbs on fertilizer exports. The Philippines government is in talks with major fertilizer producers, while the US Trump administration has moved to locate backup sources of fertilizers for American farmers and authorized Venezuela to sell them to US companies. Who’s most at risk?Import-dependent countries in Asia, Africa, and Latin America are particularly exposed to fertilizer shortages and rising input costs, the FAO said on March 15. While farmers in rich nations can count on support from their governments, concerns are mounting over some of the poorest economies.Many developing nations are struggling to service their debts and have only a limited capacity to absorb new price shocks, UN Trade and Development has warned. Higher fertilizer prices are likely to hit resource-poor farmers the hardest, risking smaller harvests and increased food price inflation down the line.As many as 45mn more people could face acute hunger if the conflict in Iran doesn’t ease by the middle of the year, taking the total number to a record high, the WFP warned. Further increases in food insecurity could spell catastrophe for some of the world’s most vulnerable countries that are already at risk of famine, it said. 

Food crops are becoming increasingly vulnerable to the energy supply crunch caused by war in the Middle East, with farmers across Asia and Europe facing a scarcity of fuel needed to operate essential machinery.Australian grain growers are facing fuel delivery cutbacks ahead of the planting season. In Bangladesh, some rice farmers cannot secure diesel to power irrigation pumps, while fishermen in the Philippines may soon need to keep their boats ashore. A prolonged supply crunch will drive up food bills and play into global concerns about inflation arising from the conflict.“As soon as we get cracking, every tractor and piece of machinery will be running, busy — and guzzling diesel,” said Richard Heady, a farmer in Buckinghamshire in the UK. “By mid-spring, we’ll exhaust what we’ve got and have to bite the bullet and pay whatever the going rate is — if we can get hold of it.”Weeks into the US-Israeli war with Iran, flows of crude oil, liquefied natural gas and fertilizer have been choked by attacks on energy infrastructure across the Middle East and the effective closure of the Strait of Hormuz. Farmers are paying more for crop nutrients while – for some – access to a major export market has been cut off.Now, the fuel crunch is adding another major hurdle. Modern agriculture is an energy-intensive industry, relying on large amounts of fuel to power machinery used for sowing, harvesting and tending to livestock in sprawling pastures. Without this supply, farming calendars honed over generations could easily be disrupted.If farmers can’t get enough diesel, sowing could be delayed or reduced. Mature crops left in the ground would deteriorate, while the cost of processing and transporting produce after harvest would also increase.“We don’t necessarily see this as a flash in the pan,” said Paul Joules, a farm-input analyst with Rabobank in Sydney. “There will be longer-term inflation issues on the input side, and obviously that can eventually be passed on to the consumer.”The Asia-Pacific region is particularly dependent on commodities shipped from the Middle East. Even as governments move to cap prices or curtail use, consumers have rushed to buy fuel, leaving industries like farming vulnerable to shortfalls.Irrigation equipment in much of Bangladesh — vital for the rice crop — runs on diesel-powered engines that draw up groundwater, and the government has begun restricting daily supply to 2 liters per person. Harprosad Roy, a farmer in the northern Rangpur region, said his two-acre plot needs at least 3 liters per day – but that he often returns from the pump with just one.Nearly 40% of arable land in the region depends on these machines and – with the harvest starting next month – switching to an electric motor would involve a lengthy process to secure a government permit, said Roy. “There is no one to help farmers,” he said, which puts the Boro rice crop — Bangladesh’s largest — at risk.In the Philippines, rice farmer Jespher Villegas typically rents a harvester machine during the collection season that starts this month and pays for it with about a 10th of his crop. “But the owners will definitely ask for more because of the high diesel prices,” he said, which will reduce the amount he can sell as he grapples with tuition fees for his three children.Rice is a staple in the Philippines, which – despite two annual harvests of its own – ranks as the world’s biggest importer. In Thailand, meanwhile, some farmers fear that rising fuel costs mean it might not be financially viable to collect the crop, said Abhi Agarwal, co-founder of Living Roots, an agricultural company in Chiang Mai.Fishermen are also struggling, losing about 500 pesos ($8.40) a day in the Philippines due to rising diesel costs, Jayson Cainglet, executive director of the SINAG farmers’ group, told a Senate hearing on Thursday. Subsidies have been mooted for about two weeks from now – but by then, boats might no longer be on the water, he said.Elsewhere, the scarcity of fuel could reduce the amount that farmers are able to sow. Farmers in Australia are gearing up for winter grain planting, while their counterparts in much of Europe are preparing spring crops like barley and corn.Australian farmers are “increasingly struggling to secure fuel,” the National Farmers’ Federation said this week, with continued price hikes meaning that some acreage could go bare. Livestock farmers are also susceptible, as they need to make regular deliveries of feed to cattle, or move milk to market.In Western Australia, the country’s largest grain-growing and exporting region, some fuel suppliers are delivering less than farmers ordered ahead of wheat and barley sowing that starts in about a month, said Rhys Turton, a farmer and chair of industry group Grain Growers Ltd“A lot of them are rationing that fuel, so they’re just trying to spread it among the whole farming community,” Turton said, adding that he hopes supply chains will return to normal in two to four weeks. “Otherwise,” he said, “we will have some severe problems as we go into the planting season.”In Germany, farmers must pay an extra €30 ($34) per 100 liters of fuel – and large tractors use about 250 liters during busy days in spring, said Henrik Wendorff, president of the Brandenburg State Farmers’ Association. Farm diesel prices in Romania have also jumped, by about 25%, since the war began, said Gabriel Razi, an analyst at consulting firm AgroBrane.Heady, the UK-based farmer, stocked up on diesel last year but will need to buy more in about a month. A bigger threat than high prices, he said, is the risk that enough fuel won’t be available. “If we don’t have the fuel to provide nutrients and disease-protection to the crops, they could fail, leaving us well in the red,” he said. 

Fruit hampers stacked high at a Doha supermarket tell a reassuring story — Qatar's food supplies remain plentiful and well-stocked as residents prepare to celebrate Eid Al-Fitr, with authorities ensuring uninterrupted delivery of essential goods despite the ongoing regional crisis.