tag

A flydubai co-pilot stabbed his captain with an emergency "crash axe" in what UAE prosecutors have called a terrorist attack, with the plane plunging 16,000 feet in 30 seconds before it was brought under control by passengers and a stand-by crew.It landed safely thanks to some heroics from the injured captain, with all on board surviving. The co-pilot is being questioned, with officials saying that he had planned the attack even before joining the airline.The incident on the flight bound for Tel Aviv from Dubai has once more put on-board security and pilot-screening procedures under scrutiny, after previous incidents from 9/11 to the 2015 Germanwings crash led to changes in safety protocols.Here is a timeline of some of the major commercial aviation incidents since 2001 and how they changed aviation security or cockpit access rules.9/11 Attacks: On September 11, 2001, hijackers took over four US passenger jets, crashing two into the World Trade Center in New York and one into the Pentagon outside Washington. Nearly 3,000 people were killed.The attacks reshaped aviation security, with US airport screening beefed up in November that year and the federal air marshal programme greatly expanded.US airlines had to install reinforced cockpit doors built to withstand forced entry and gunfire by April 2003. The International Civil Aviation Organisation (ICAO) later made the doors a worldwide requirement.A US rule requiring a second barrier to protect the cockpit whenever the door is opened in flight took effect for new aircraft in August 2026.'Shoe bomber': On December 22, 2001, British national Richard Reid tried to blow up an American Airlines jet flying from Paris to Miami with homemade explosives hidden in his shoes. Crew and passengers subdued him as he tried to detonate the bomb and the flight diverted safely to Boston.The foiled attack led US airport security to require passengers to remove their shoes at security screenings starting in 2006, a mandate that was lifted in 2025.Mozambique Airlines: An Embraer regional jet operated by Mozambique Airlines crashed in Namibia on November 29, 2013, after it began a sudden descent, killing 27 passengers and 6 crew members.Investigators found the aircraft started losing altitude after captain Herminio dos Santos manually changed the settings while his co-pilot had gone to the bathroom. Dos Santos locked the co-pilot out of the cockpit and brought the plane down after altering the plane's speed and altitude several times.In its final report, the Namibian agency investigating the incident recommended Mozambique regulators ensure two people are always in the flight deck and called on ICAO to create standards to stop authorised crew members from being locked out of the cockpit.Germanwings crash: An Airbus A320 operated by Lufthansa's low-cost carrier Germanwings crashed in the French Alps on March 24, 2015, after co-pilot Andreas Lubitz locked the captain out of the cockpit and deliberately flew the aircraft into a mountainside, killing 150 people.Investigators said Lubitz, whose death was ruled a suicide, had shown symptoms consistent with a "psychotic depressive episode" months before the crash.Three days after the crash, the European Union Aviation Safety Agency issued a temporary recommendation that two people, one of them a pilot, remain in the cockpit at all times during flight. It later softened its position, leaving airlines to decide case by case, but tightened mental health rules, adding a mandatory psychological assessment for pilots. 

There is hype around AI, and there are fears of it running out of control, and of causing a stock market crash. Behind the headlines, however, there are indications that it is helping to boost business productivityWhat is the difference between a correction and a crash? A correction generally means a fall of 10% to less than 20% from a recent peak, while a decline of 20% or more is usually called a bear market. A crash is a sudden, severe fall in prices.  AI-related stocks fell in price on Monday September 14 after leaders in the industry called for a slowing down of development of the technology owing to fears over safety. Also contributing to the sell-off were concerns over inflation and the possibility of higher interest rates. The Federal Reserve subsequently raised rates by a quarter-point on September 16. Some of the larger providers of AI have borrowed heavily to scale up in a competitive sector.  The September sell-off did not develop into a broad market crash. Nvidia’s stock price, for example, fell 3.4% on Monday September 14, closing at $210.96. By Friday October 2, it had recovered to $233.95.For all the talk of high valuations, stock market concentration and possibility of hype over AI, financial results from businesses in the real economy, including the technology sector, are healthy. The fundamentals are strong. Strong businesses can nevertheless be overpriced.  It is not only AI developers themselves and their supply side of semiconductors, data center builders and energy providers who stand to profit from AI. Smart businesses, including customer-facing firms, are deploying AI to improve the ways in which existing operations are carried out. For example, the technology can be used to enhance customer service making existing staff more productive rather than replace them; or to carry out market analyses that inform the deployment of resources in processes that cost a fraction of the time and money of previous approaches.  In its mid-year report, JP Morgan reported productivity gains across the economy, and that average profit margins were higher, at 17% compared with 13%, for companies adopting AI compared with those not using it.The report’s researchers found limited evidence of AI-related labour displacement. Job openings for software engineers had improved in data through March 2026, in spite of the increased ability of AI tools such as Claude to write code.  The researchers noted that a job is a ‘portfolio of tasks’, and that companies are using AI to enhance the effectiveness of workers rather than replace them.Profit margins in the S&P 500, where information technology accounts for around 40% of index weight, remain high. Headline earnings have also been boosted by investment valuation gains.The US Bureau of Labor Statistics reported improved productivity across the economy, not specifically linked to any cause, but nonetheless consistent with the trend reported by JP Morgan. Non-farm business sector productivity rose at an annualised rate of 1.4% in the second quarter of 2026, and was up 2.2% compared with the same quarter in 2025.  Although many stock market valuations are based on fundamentals, there has been at least one indication of irrational exuberance this year. Situational Awareness is a hedge fund set up in 2024 by Leopold Aschenbrenner, an alumnus of OpenAI, based on his belief that he could see how ‘superintelligence’ was happening. Despite his lack of an investment track record, he attracted billions of dollars from investors. The fund was heavily invested in electricity and hardware firms that looked set to benefit from the AI boom. The business, which was heavily leveraged, had reportedly overseen investment returns of a colossal 439% in the first half of 2026. But in July there was a significant sell-off of technology stocks, and Situational Awareness was badly affected. In late July Aschenbrenner reached a deal with Ken Griffin, CEO of Citadel, to sell most of its listed shares to the much larger investment firm.  Two of the technology firms into which it was heavily invested, Bloom Energy and the semiconductor firm Sandisk, had sharp stock price falls in July, for very different reasons. The former because short-seller Hunterbrook claimed it had misled the market about the extent of its reliance on China for the rare earth metal scandium – a claim the firm disputes. Sandisk fell owing to doubts over sales prospects given Chinese competition and reports that Anthropic was developing its own AI chip. Bloom Energy and Sandisk are sound businesses, but they had been priced for perfection.  Whether the value of the stock market as a whole has become too concentrated is another subject of discussion. The ‘Magnificent Seven’ technology stocks have accounted for much of the gains in recent years. Arguably, the predominance of index tracking funds, accounting for 54.3% of US long-term mutual fund and ETF assets in August 2026, may reinforce concentration and contribute to volatility.As regards the hyperscalers, their peak free cash flow was in 2024, according to JP Morgan, and Alphabet recorded negative free cash flow of $5.9bn in Q2 of 2026, although its trailing twelve-month free cash flow remained positive at $53.3bn.  Simplistic narratives around a projected ‘superintelligence’ transforming society sometimes encourage investor hype that could create the conditions for a crash. The more realistic, sustainable gains are from astute business leaders deploying AI and human intelligence effectively. They see AI as an enhancer of productivity, with sustainable investment returns depending on earnings, cash generation and valuations.n The author is a Qatari banker, with many years of experience in the banking sector in senior positions. 

Passengers on a flydubai flight reached Israel safely Wednesday -- althpough flight operations have been suspended until investigations are complete -- after customers and crew foiled a co-pilot's attempt to crash the aircraft, Israeli officials said, in a struggle that began when he stabbed the pilot and sent the jet plunging nearly 14,000 feet in less than 30 seconds.Passengers and crew entered the cockpit, overpowered the co-pilot and enabled a second pair of flydubai pilots who were aboard the flight to land the jet safely in Tabuk, Saudi Arabia, Israeli officials said.More than 10 hours later, the passengers arrived at Tel Aviv's Ben Gurion Airport aboard a flydubai replacement aircraft, with several describing the episode as a miracle and recounting a frantic struggle to prevent a catastrophe.Israeli officials said the attacker's motive aboard flight FZ1073 from Dubai to Tel Aviv remained under investigation. Israel and the United Arab Emirates, which includes Dubai, signed the Abraham Accords normalising relations in 2020.The incident sharpened concerns about global aviation security in a region scarred by years of conflict, prompting Israel to tighten checks on pilots flying into the country."I just can say that it was a miracle. It was awful, crazy, and we thank God that we survived it, we didn't think we will make it but thank God. We are back home. And we are happy to see everyone here," passenger Lital Shachaf said.Israel's ambulance service said a 51-year-old man was taken to an Israeli hospital to be treated for injuries to his upper body. The man was in a "mild condition," it said.Describing the event as "a serious security incident," Prime Minister Benjamin Netanyahu said Saudi authorities would interrogate the co-pilot.Flydubai said in a statement that the underlying reasons for the event remained unknown and warned against "premature speculation." An Israeli official identified the co-pilot as an Omani national. There was no immediate comment from Oman.Israeli officials applauded the passengers, who they credited with avoiding a much more serious disaster. Netanyahu said there were 174 people on board the flight from Dubai, most of them Israeli nationals.A Netanyahu spokesperson told Reuters that the wounded captain, identified by the Israeli leader's office as Smit Machchhar, an Indian national, was covered with blood on the floor when he managed to click the release to open the cockpit door. Passengers who entered found the co-pilot bashing at the plane's control panel, the spokesperson said."This is something you do without thinking, just running to save your daughter’s life, your family’s life,” said Asaf Rajuan, one of the passengers who helped restrain the attacker. He spoke with a forehead still bloodied from the struggle.Flydubai operates daily return flights between Dubai and Tel Aviv, a route that is popular among Israeli nationals. The flight path normally uses airspace over Saudi Arabia and Jordan.It is not the first time a flight between Israel and the UAE has landed in Saudi Arabia. A flydubai flight from Dubai to Tel Aviv made an emergency landing in Riyadh in September 2025 due to a medical incident, Israeli media reported at the time.Saudi Arabia's Tabuk airport, where the plane landed, said both pilots had been hospitalised after sustaining injuries.Israeli media published conflicting reports on the incident, with some outlets reporting that a pilot had tried to crash the passenger plane in an alleged suicide attempt. Some Israeli media outlets initially identified the pilots as Omani and Emirati nationals, while others said they were Russian and Ukrainian."Every pilot that is going to be flying into Israel, we are going to know the pilots' identities, know who they are, and do some type of security check," Doron Spielman, a Netanyahu spokesperson, told Reuters.Netanyahu met on Sunday with UAE President Sheikh Mohamed bin Zayed al-Nahyan during a rare visit to the Gulf country. Israel and the UAE have forged close security, military and economic ties since establishing diplomatic ties.Israel provided the UAE earlier this year with Iron Dome air-defence systems and Israeli personnel to operate them, helping defend against Iranian attacks launched after Israel and the US began strikes on Iran.The UAE government had yet to comment on the flydubai incident, while the Dubai state-owned airline said an "altercation" occurred in the cockpit and the flight subsequently diverted to Tabuk, where it landed safely. The UAE's aviation regulator, the GCAA, said the flight "experienced a security incident that was brought under control". 

Four people were killed in a helicopter crash Saturday in Rio de Janeiro, including three Colombian tourists from the same family, the country’s consul told AFP.  The helicopter went down in Tijuca National Park, a mountainside forest, which has very dense vegetation.  Firefighters confirmed the pilot and three women “burned to death” and released images showing the smoking remains of the aircraft on a steep, hard-to-reach hillside.  Diana Paez, the Consul General of Colombia in Rio de Janeiro, told AFP the three women were part of a family group who had traveled to the Brazilian city to celebrate a girl’s 15th birthday.  The group of six had split up because the helicopter could only take three passengers.  The birthday girl’s grandmother, aunt and cousin died in the crash, and she was supposed to take a second flight later on, with her father and his partner, Paez said.  The consulate provided support to Brazilian authorities in identifying the victims, a difficult task because of the condition of the bodies.  The aircraft went down near Vista Chinesa, a replica of a Chinese pagoda known for its high-altitude vantage point, with its views of Rio from the heart of the forest.  The monument appeared in the 2011 animated film “Rio.”  In June, two helicopters collided over Rio and left six people dead, including American singer Oliver Tree and Argentine YouTuber Gaspar Prim.  Helicopter rides are a popular attraction for tourists who want to see Rio de Janeiro’s famed sights and the natural splendor of the seaside metropolis.  Rio’s mayor Eduardo Cavaliere posted to X that he has asked Brazil’s National Civil Aviation Agency to immediately step up monitoring to ensure the safety of helicopter flights.

Seven people were killed, including three children, and five others were injured on Monday night when a passenger bus crashed into a barrier and caught fire in Dong Nai, southern Vietnam.Vietnamese media reported today that the bus veered off course and crashed into a guardrail near an intersection in Dong Nai city on the highway.The collision caused a fire at the front entrance of the bus, preventing passengers from exiting, and resulted in the death of seven people and injuries to five others.The cause of the accident is still under investigation.Vietnam recorded 16,816 traffic accidents last year, resulting in 9,502 deaths and 11,142 injuries, according to Vietnam's National Statistics Office.  

Fourteen people were killed when a helicopter belonging to Saudi oil giant Aramco crashed in Ras Tanura, on the kingdom's eastern Gulf coast, Sunday, the Saudi Press Agency (SPA) reported, adding that all those onboard died and the cause of the crash remained unknown.An official source at the energy ministry said the aircraft came down at 6am local time. "The accident claimed the lives of all 14 passengers, all Saudi citizens," SPA said."The relevant authorities have launched a full investigation to determine the cause of the crash," the agency added.The ministry offered its condolences to the bereaved families. "The energy ministry extends its deepest condolences and sincere sympathies to the families of the victims, praying that Almighty Allah grants them mercy and forgiveness and accepts them among the martyrs," SPA said.Aramco operates more than 60 aircraft, including helicopters serving over 300 heliports across Saudi Arabia — one of the largest corporate fleets in the region. The company did not respond immediately to an emailed request for comment.Ras Tanura is home to one of the largest refineries in the Middle East, with a capacity of 550,000 barrels per day (bpd), and is critical to the kingdom's energy sector. Aramco resumed crude oil loadings at its Ras Tanura terminal on Friday, after they had been halted for nearly four months.The crash comes as oil-rich Gulf states race to move cargoes and ramp up output following Iranian attacks and the closure of the Strait of Hormuz, a vital waterway for oil and gas exports, ahead of an interim deal to halt the war between the US and Iran.Riyadh gave no indication that the incident was connected to any hostile attack. During the conflict, Iranian strikes had targeted energy facilities across the Gulf, and the Ras Tanura refinery was hit several times — notably by a drone attack at the start of the war that caused a fire and forced a partial shutdown. Riyadh said in April that the weeks-long assault had disrupted operations at key facilities, including refineries at Ras Tanura, Jubail, Yanbu and Riyadh.Saudi Arabia, the world's leading crude exporter, produces a little over 10mn bpd. 

Pilot killed in crash with Beijing's tallest building, local government says13 others, who were not on board, being treated for injuriesA ‌light aircraft crash into Beijing's tallest building on Friday killed the pilot and injured ​13 people who were not ‌on board, the local government said following the unusual accident for the ‌Chinese capital, where airspace ⁠is heavily restricted.Those ‌injured are receiving medical treatment and authorities are ‌investigating the incident, Chaoyang district government said in a statement Saturday."A single-engine, two-seat light ⁠sport aircraft collided with a high-rise building while flying near the East third ring road in Chaoyang, at 5:55pm on June 26," said the statement, which was posted on social media."There was only one person on board, the pilot, who died," the statement added, without giving any further details of the possible cause of the crash.Damage to the exterior of the skyscraper appeared to be limited to a hole caused by ​the loss of two large glass panels. The gap had been temporarily boarded up as of Saturday.The 528m-high building, known as CITIC Tower or China Zun, is in Beijing's Central Business District, about ‌6 km (3.7 miles) from the Forbidden City, ⁠which is visited ​by thousands of tourists each day.It is also near Zhongnanhai, a compound that ​houses the offices of China's top political leadership. The last aircraft crash in Beijing was in 2022, when a tourist helicopter crashed during a flight between the Changping and Fangshan districts, killing the two pilots on board.Pictures posted on social media in China in the aftermath of Friday's crash showed debris from the plane and the identifier B-12PP. Reuters could not immediately verify the images.Data from global flight tracking service provider Flightradar24 reviewed by Reuters showed an aircraft with registration number B-12PP was in the air at around 5:30pm on Friday in Beijing's northeastern suburbs.It flew in a ‌wide circle before heading in ‌the direction of downtown Beijing, about 50⁠km away, the Flightradar24 data showed. Tracking then stopped at 0955 GMT, with coordinates showing it ⁠already in the downtown Chaoyang district.The ⁠aircraft was a small two-seat, single-engine light-sport Aurora SA60L made by China's Sunward, Flightradar24 data shows.An aircraft matching the registration number was shown as being owned and operated by Beijing-based Dongshi Shuangyue General Aviation, a promotional video published by the company in 2024 on Chinese social media showed.The Financial Times, citing a person with knowledge of the incident, reported that the aircraft belonged ​to the company.Reuters could not immediately ascertain if the company owned and operated the aircraft when the crash occurred or if the pilot involved was affiliated with the company.A Dongshi Shuangyue General Aviation employee contacted by Reuters Saturday said she was not sure whether B-12PP belonged to the company, without providing further information.The company video, which was removed from the social media account on Friday evening, said a 30-minute sightseeing tour out of the small Shifuosi airport would cost 880 yuan ($129).The company offers low-altitude sightseeing flights, hands-on flight experience programs and ‌aviation training in the suburban ​Pinggu district, about 50km from downtown Beijing. 

A US Air ‌Force B-52 Stratofortress bomber ​crashed on Monday ‌shortly after takeoff from ‌Edwards ⁠Air ‌Force Base ‌in Southern California's Mojave Desert, the ⁠base said.Aerial video footage of the crash scene, about 100 miles (161 km) north of Los Angeles, showed a charred, smoldering patch ​of the desert floor roughly the size of a football ‌field as an emergency ⁠vehicle ​drove along the perimeter ​of the site.There were no large pieces of debris readily visible in the footage."Emergency crews immediately responded to the scene and the situation is ongoing," the base wrote in ‌a post ‌on X.The ⁠multi-engine jet bomber crashed "shortly ⁠after ⁠takeoff on the Edwards airfield at 11:20 a.m.," the base said in the official alert on X.There was no immediate ​word on the number of crew members aboard the plane, or on whether anyone survived.

Twelve people reportedly died in the crash of ‌a private plane on Sunday in ​Butler, Missouri, law enforcement ‌officials said. The Missouri State ‌Highway ⁠Patrol ‌said the crash occurred ‌near the Butler Memorial Airport, about 60 ⁠miles (100 km) south of Kansas City, Missouri."At this time reports indicate all occupants (12 total) have perished," the agency wrote in a post on X. The victims included 11 skydivers ​and a pilot, a spokesperson with Bates County Emergency Management told local TV station Fox4. The ‌plane took off ⁠from Butler ​Memorial Airport and crashed a short ​time later, Bates County Sheriff Chad Anderson told reporters on Sunday afternoon. "This is not a commercial airliner that has crashed; it's a local airplane that took off from our local airport," Anderson said. "This appears to be an accident," ‌Anderson said at ‌a news conference. Family ⁠members of the victims witnessed the ⁠crash, ⁠he said. Officials with the US Federal Aviation Administration are at the scene of the crash and National Transportation Safety Board investigators are on their way, Anderson ​said. Multiple local fire departments and coroners' offices responded after an emergency call was made shortly before 11:30 a.m. (1630 GMT), Anderson said. Authorities were working to identify victims and notify family members as of Sunday afternoon.

Thai police have charged a train driver with negligence after a crash on Saturday ‌in central Bangkok in which a ​freight train ‌collided with a public bus at ‌a ⁠rail ‌crossing, killing eight people ‌and injuring 32."The train driver has ⁠been charged with negligence causing death, as evidence clearly indicates reckless conduct leading to fatalities," Urumporn Koondejsumrit, head of the Makkasan Police Station, told Reuters.He said the bus driver would ​also be charged, but remained under medical treatment and could not be questioned, so ‌charges had not yet ⁠been filed.Investigators ​are examining whether additional charges ​may be brought, he said.On Saturday, the freight train struck a bus that had been stopped on the tracks at a red light, sparking a fire that engulfed the vehicle and dragging several nearby vehicles along the tracks.The site has been cleared ‌and services ‌restored, while authorities will ⁠tighten safety measures and oversight to prevent ⁠a ⁠repeat, Deputy Transport Minister Siripong Angkasakulkiat said in a statement.Commuters said they had long feared a collision, as vehicles kept passing through the crossing despite stop ​signals."It should not have happened. I want all drivers to understand traffic laws properly," said Thanphisit Nawatkonoangkoon, a 20-year-old train commuter.Thailand’s roads rank among the world’s deadliest, according to the World Health Organisation, due to weak enforcement of safety standards. 

Tiger Woods was arrested and charged with driving under the influence Friday after a rollover crash near his Florida home, authorities said, as the 15-time major champion’s golf career veered into fresh turmoil. Woods, 50, escaped injury but was detained after his vehicle clipped a truck while attempting to overtake on a residential road on Jupiter Island, flipping onto its side before sliding to a stop. Martin County Sheriff John Budensiek said Woods - who was arrested for driving under the influence in 2017 - showed signs of “impairment”, although he passed a breathalyzer test. “When it came time for us to ask for a urinalysis test, he refused, and so he’s been charged with DUI, with property damage and refusal to submit to a lawful test in the crash,” Budensiek said. In line with Florida DUI laws, Woods was detained at the county jail for eight hours and was photographed departing the facility in a car late Friday. A booking photo showed a red-eyed, stubbly-chinned Woods when he arrived at the jail about two hours after the crash. Budensiek said drug recognition experts who examined Woods at the scene found the golfer “lethargic” and believed he was impaired with “some kind of medication or drug.” No drugs or medication were found in his vehicle and since Woods refused the urine test, his right under Florida law, authorities “will never get definitive results as to what he was impaired on at the time of the crash,” Budensiek said. While neither Woods nor the driver of the other vehicle was injured, Budensiek said the incident on the two-lane road “could have been a lot worse.” “Had somebody been moving in the opposite direction, we would not be having a conversation saying there was no injuries,” he said. Budensiek said he didn’t know how fast Woods was driving in the moments before the crash. He said the driver of the truck had slowed to make a turn, then tried to move to the side of the road when he saw Woods’s fast-moving vehicle attempting to overtake him. “When I show you the photos, they kind of speak for themselves...you can see that (Woods) slid for a decent space before he came to a stop,” said the sheriff, who said that after the crash Woods climbed out of the passenger-side window of his Land Rover. President Donald Trump expressed sympathy for Woods in remarks to reporters in Miami following the incident. “He’s got some difficulty, there was an accident, and that’s all I know,” Trump said. “Very close friend of mine. He’s an amazing person, amazing man, but, uh, some difficulty.” Woods was arrested in Jupiter in 2017 after police found him asleep at the wheel of his damaged car. Woods eventually pleaded guilty to reckless driving and said he had taken a mix of painkillers. Five years ago Woods was involved in a serious car crash in California that left him with severe right leg injuries that required pins inserted in his foot and ankle and a rod in his tibia as well as a follow-up surgery in 2023. Woods returned from that crash at the 2022 Masters, where he struggled to walk all four rounds on the way to a 47th-place finish. Woods, whose clean-cut image was left in tatters after a 2009 sex scandal that upended his career, has been working to return from an Achilles tendon rupture last March and back surgery last October. He competed earlier this week in the TGL simulator indoor golf league finals and had not ruled out playing in next month’s Masters, where his five victories include his first major title in 1997 and his most recent in 2019. “This body ... it doesn’t recover like it did when it was 24, 25. It doesn’t mean I’m not trying,” said Woods, who last competed in a PGA Tour level event at the 2024 British Open. “I keep trying.” 

His Highness the Amir Sheikh Tamim bin Hamad al-Thani performed the funeral prayer for the martyrs of the nation who passed away while performing their national duty after a Qatar Armed Forces helicopter crash in the country's territorial waters. The prayer was held after Maghrib prayer at Imam Muhammad bin Abdul Wahhab Mosque in Doha Sunday.Also performing the prayer were His Highness the Personal Representative of the Amir Sheikh Jassim bin Hamad al-Thani; His Highness Sheikh Abdullah bin Khalifa al-Thani; His Highness Sheikh Mohammed bin Khalifa al-Thani; His Excellency Sheikh Jassim bin Khalifa al-Thani; and His Excellency Prime Minister and Minister of Foreign Affairs Sheikh Mohammed bin Abdulrahman bin Jassim al-Thani.It was also attended by His Excellency Speaker of the Shura Council Hassan bin Abdullah al-Ghanim; a number of Their Excellencies the Sheikhs and Ministers; Turkish ambassador Dr Mustafa Goksu; senior officers and members of the Qatar Armed Forces and the Qatari-Turkish joint forces; and a large number of citizens and residents.HH the Amir participated alongside the families of the martyrs in the funeral procession, and offered his condolences to the martyrs' relatives, seeking Allah's mercy upon the martyrs, to grant them paradise, and to inspire their families with patience and solace.Earlier, the Ministry of Defence disclosed that a military helicopter crashed following a technical malfunction during routine duty, resulting in the martyrdom of all seven personnel on board.The ministry announced in a statement on X that the crash occurred early Sunday, with search and rescue operations launched immediately to locate the crew and passengers. As operations concluded, the seventh and final missing victim, Captain (Pilot) Saeed Nasser Smeikh, a member of the Qatar Armed Forces, was confirmed martyred, bringing the total number of those lost to seven.The six others confirmed martyred earlier were Captain (Pilot) Mubarak Salem Daway al-Marri, Sergeant Fahd Hadi Ghanem al- Khayarin, and Corporal Mohammed Maher Mohammed of the Qatar Armed Forces, as well as Major (Air Defence) Sinan Tastekin, a member of the Qatar-Turkiye Joint Forces, along with civilian collaborators Suleiman Cemra Kahraman and Ismail Anas Can, both Turkish nationals.The Ministry of Interior, in a separate statement posted on its official X account, also confirmed that all bodies had been recovered as search and rescue operations concluded. Specialised teams had conducted intensive operations throughout the day to locate the final missing person.Both ministries extended their deepest condolences and sincere sympathies to the families of the martyrs, praying that Almighty God grants them His vast mercy, and gives their families and loved ones patience and solace.