tag

Saudi Aramco resumed crude loadings on ​Friday at its Ras Tanura terminal ‌in the Gulf after a near four-month halt, shipping data showed, as the world's biggest oil ‌exporter joined a ⁠rush to move cargoes amid ‌industry hopes of a return to normal.The Saudi ‌oil loadings come even though a ship belonging to Taiwan's Evergreen Marine was hit by an unknown object in the ⁠Strait of Hormuz on Thursday.Middle Eastern producers had been ramping up oil and gas output and exports in the lead-up to the interim deal between the United States and Iran to halt the war and reopen the strait where a fifth of the world's oil and liquefied natural gas supplies used to pass.Two Very Large Crude Carriers controlled by Saudi's shipping arm Bahri were seen loading crude at Ras Tanura, the world's biggest oil port, while another waited nearby, the data showed. Each VLCC is capable of loading 2mn ​barrels of oil.Saudi Aramco, among the last of major Gulf producers to resume exports from inside the Gulf, could not be immediately reached for comment outside office hours.British navy agency UKMTO paused its operation to escort ships through the strait after the ‌attack on the cargo ship, reigniting concerns ⁠about whether the preliminary ​deal to end the Iran war will hold.Two US officials told Reuters that Iran had ​fired on the ship, while Iran's  Gulf Strait Authority, which Tehran established to manage requests for ships to travel through the strait, said vessels outside routes it has set will not be guaranteed safe passage.Ras Tanura sits on Saudi Arabia's eastern coast on the Gulf and is west of the Strait of Hormuz. It used to export more than 5mn bpd of crude before the conflict. The country's largest domestic 550,000 bpd refinery is also located at Ras Tanura, which was shut during the war as a precautionary measure.Aramco last loaded a cargo from Ras Tanura port for China on March 8, LSEG data showed, and had to divert its exports to the Red Sea port of Yanbu after the Iranian blockade ‌of the strait during its war with the ‌US and Israel prevented ships from entering the ⁠Gulf.The war has caused Saudi crude exports to slump to about 4mn bpd in the past three months, ⁠the data showed, from more than 7mn ⁠bpd in February.Global oil prices fell more than $1 a barrel on Friday after edging up on the reports of the attack on the cargo ship. Supply pressure is increasing after crude shipments through the strait rose this week to their highest level since the conflict broke out.Saudi Aramco may cut August prices sharply next week as competition among producers intensify.Iraq's SOMO and Qatar issued tenders offering crude following similar moves by Kuwait and the ​United Arab Emirates. Iran is also rushing its exports after Washington temporarily lifted sanctions. Two empty VLCCs - Natsumi and Halti - entered the Gulf on Friday to load Iranian oil, shipping data showed.Tankers ferrying UAE oil continued transiting the strait on Friday, with two laden VLCCs exiting and one heading to Zirku port, the data showed."Two million barrels a day came back online in three weeks, and the recovery is spread across the region," Rystad Energy's Mena research director Aditya Saraswat said in a note, adding that the supply picture is clearly improving.The consultancy now estimates that shut-in production across the Gulf has fallen to 9.6mn barrels per day (bpd) in mid-June, down from 11.7mn ‌bpd just three weeks ago, ​and expects a full supply recovery in the region by the end of the year.

Qatar's maritime sector witnessed positive momentum in February with more vessels calling on Hamad, Doha and Al Ruwais ports, translating into a robust increase in the shipments of cargoes, containers and automobiles (RORO), according to official data.As many as 237 ships called on Qatar's three ports in February 2026, higher by 4.41% and 3.04% year-on-year and month-on-month respectively. A total of 467 ship arrivals were reported in the first two months of this year, reflecting expanded shipping routes and additional service loops.Hamad Port's strategic geographical location offers opportunities to create cargo movement towards the upper Gulf, supporting countries such as Kuwait and Iraq and south towards Oman.The container movement through three ports amounted to 118,462 twenty-foot equivalent units (TEUs), which shot up 4.66% on an annualised basis but declined 7.62% month-on-month in the review period.The three ports witnessed a total of 246,691 TEUs of containers during January-February 2026, indicating the trend in manufactured goods trade.The container terminals have been designed to address the increasing trade volume, enhancing ease of doing business as well as supporting the achievement of economic diversification, which is one of the most important goals of the Qatar National Vision 2030.The general cargo handled through three ports amounted to 111,967 freight tonnes in February 2026, which shot up 2.35% and 18.83% on yearly and monthly basis respectively. A total of 206,593 freight tonnes of general cargo was handled in the first two months of this year.The bulk cargo handled through the three ports amounted to as much 115,126 freight tonnes in February 2026, surging 184.91% and 157.7% year-on-year and month-on-month respectively. A total of 159,801 freight tonnes of bulk cargo was handled during January-February this year.Hamad Port's multi-use terminal is designed to serve the supply chains for the RORO, grains and livestock.The container and cargo trends through the ports reflect the positive outlook for the country's non-oil private sector as well as robust demand expansion in the industrial and commodity sectors.In line with the objectives of the Qatar National Vision 2030, Mwani Qatar continues to implement its ambitious strategy to enhance the maritime sector's contribution to diversifying the national economy and strengthening the county's position as a vibrant regional trade hub.The three ports witnessed as many as 11,631 RORO in February, registering 53.06% and 14.58% surge year-on-year and month-on-month respectively. The three ports together were seen handling as many as 21,782 RORO units in the first two months of this year.Qatar's automobile sector has been witnessing stronger sales, notably in heavy equipment, private motorcycles and private vehicles, according to the data of the National Planning Council.The three ports were seen handling 39,613 livestock in February 2026, which tanked 46.61% on a yearly basis even as it zoomed 51.48% month-on-month respectively. As many as 65,763 livestock heads were handled by the ports during January-February this year.