tag

Regional aviation authorities across Asia-Pacific and the Middle East have backed a coordinated push to expand airport capacity, overhaul slot allocation rules, and build climate resilience to keep pace with surging air travel demand.The decision follows recommendations presented during the 61st ICAO Conference of Directors General of Civil Aviation for the Asia and Pacific Regions, held in Kuala Lumpur.Stefano Baronci, director general of ACI Asia-Pacific & Middle East, stated that close cooperation between governments, regulators, and industry remains vital to ensure infrastructure and policy frameworks evolve in step with demand.“As a voice of airports, we are pleased to bring the airport perspective to these discussions and support practical policies that enhance capacity, operational efficiency and airport climate action across the sector,” Baronci said.A joint paper presented with the Civil Air Navigation Services Organisation highlighted the strategic need for airport expansion and air traffic management improvements to advance in tandem across the region.The ACI Asia-Pacific & Middle East (ACI APAC & MID) highlighted the importance of maintaining the fundamental principles of airport slot allocation framework while improving its efficiency and effectiveness. The conference encouraged states to continue stakeholder discussions to enhance the efficiency of slot allocation.To support sustainability targets, aviation authorities were advised to recommend that airports adopt regional net zero roadmaps and utilise dedicated climate risk assessment tools to strengthen long-term resilience, an initiative that received supportive interventions from Pacific Islands States.Alongside main policy outcomes, regional representatives addressed operational challenges surrounding airport security, stressing the need to upgrade facilitation measures as passenger volumes accelerate.Separately, an analysis on the state of the regional airport industry underscored growing financial pressures alongside rising traffic, reiterating the necessity for continued infrastructure investment.

Qatar has introduced a comprehensive legal framework to regulate the use of drones, placing their operation under the supervision of the Qatar Civil Aviation Authority (QCAA).Law No. 10 of 2026 on the Regulation of Unmanned Aircraft empowers the QCAA to oversee drone activities in accordance with national legislation and applicable international conventions, in coordination with the relevant authorities in the country.Under the law, the authority will designate the areas in which drones may be operated and determine the maximum permitted altitudes. It will also specify authorised airspace and flight routes to ensure the safety of air navigation and protect Qatar’s airspace.The QCAA will be responsible for issuing and renewing licences and operational permits. It will also determine the types and categories of drones that may be used in Qatar and establish the technical requirements they must meet.Rules governing the import and export of drones will also be introduced, while the authority will supervise and monitor operations to ensure compliance with the relevant regulations.Environmental protection forms another key part of the legislation, with the QCAA tasked with establishing conditions and measures to safeguard the environment during drone operations.All technical regulations and instructions issued under the law will be published in Arabic and English on the QCAA’s official website.The legislation comes amid the rapid expansion of drone use in commercial, research and recreational activities. It is intended to enable individuals and businesses to benefit from the technology while maintaining aviation safety, regulatory oversight and the protection of the country’s airspace.