tag

The MotoGP championship and five manufacturers announced on Friday a "historic" commercial agreement that extends their participation until 2031 in exchange for a share of revenue from TV broadcasters, sponsors and circuits. This agreement, inspired by the so?called "Concorde" accords in Formula 1, formalises a five-year commitment from Aprilia, Ducati, Honda, KTM and Yamaha who were working together as the Motorcycle Sport Manufacturers Association (MSMA). It will immediately unlock the silence that the teams have imposed on rider signings for 2027, many of which have already been completed.The negotiations, which lasted for weeks, involved the MSMA, the MotoGP Sports Entertainment Group (SEG) and Liberty Media, the new owner of the commercial rights."Today is a defining moment for MotoGP," said Carmelo Ezpeleta, CEO of MotoGP SEG, in a joint statement alongside the other executives from the respective brands."The commitment of the five manufacturers not only highlights the strength of the championship but also the shared ambition driving its future."The focus is firmly on what lies ahead: expanding our global reach, evolving the sport, and connecting with new audiences worldwide."Aprilia boss Massimo Rivola, president of the MSMA, hailed it as "a historic day". EACH TEAM TO RECEIVE 8 MILLION EUROSAccording to the website Motorsport.com, which first reported on this agreement several days ago, each team will receive around eight million euros per year from television, sponsor and motorcycle circuit revenues.Under the measures expected to be introduced in 2027, each team will be allowed only one bike per rider during practice and will have to develop its marketing and communications strategy, as in F1.In a technical revolution already announced, the displacement of the ultra-powerful, ultra-fast machines will be reduced from 1,000cc to 850cc for safety and environmental reasons, according to MotoGP.As for the numerous transfers, the arrival of Spain's Pedro Acosta (KTM) at Ducati is expected to be made official, where he will be the teammate and compatriot of seven-time MotoGP world champion Marc Marquez.His younger brother Alex Marquez (Ducati-Gresini) will move to KTM along with Italian Fabio Di Giannantonio (Ducati-VR46), while Italian Francesco "Pecco" Bagnaia will leave Ducati for Aprilia.Frenchman Fabio Quartararo, who is struggling at Yamaha, is expected to join Honda, while Spaniard Jorge Martín (Aprilia) and Japan's Ai Ogura (Aprilia-Trackhouse) will be heading to Yamaha. 

Spaniard Joan Mir set the pace on the second day of MotoGP pre-season testing in contrasting conditions at the Sepang circuit Wednesday, as Italian-Japanese factory team Yamaha opted to stay off track. Mir became the pace setter after the 28-year-old clocked 1 min 56.874 sec on his Honda machine after 11 laps, to become the fastest rider over two days of testing in Malaysia. Italian Franco Morbidelli came close to matching Mir’s timing after he posted 1 min 56.983 sec, while his compatriot Fabio Di Giannantonio was third fastest on the day after registering 1 min 57.049 sec, both on their respective Ducatis. The morning session witnessed only 17 riders set out for testing, with Yamaha’s notable absence as they tried to resolve a technical issue from Tuesday’s test. Their withdrawal compounded Fabio Quartararo’s absence from the remaining two days of testing after the Frenchman suffered a finger fracture following his crash on Tuesday. Sudden downpour As the skies changed from intense heat to a sudden downpour in the afternoon, only 11 riders emerged to weather the conditions. Spaniard Alex Marquez, who crashed on the same turn as Quartararo the day before in the morning session, returned to post the fastest lap of the afternoon session as he stamped 1 min 58.094 sec on his Ducati. “I was quite angry with myself after seeing the damage on the bike,” Marquez said. “I tried different things with the new tyres, the grip of the track is super high so, I had the problem,” he added. “I understood the crash, and we look forward,” he added. Jorge Martin, the 2024 champion who endured a challenging previous season with injuries, was meanwhile spotted walking around shirtless with his racing gloves on. The Spaniard appeared in good spirits as he posed for pictures with the medics and race marshals. Wednesday’s pre-season test times at the Sepang Circuit 1. Joan Mir (ESP/Honda) 1 min 56.874 sec2. Franco Morbidelli (ITA/VR46 Ducati) 1 min 56.983 sec3. Fabio Di Giannantonio (ITA/VR46 Ducati) 1 min 57.049 sec4. Pedro Acosta (ESP/Red Bull KTM) 1 min 57.116 sec5. Maverick Vinales (ESP/Red Bull KTM) 1 min 57.126 sec6. Marco Bezzecchi (ITA/Aprilia) 1 min 57.141 sec7. Raul Fernandez (ESP/Aprilia) 1 min 57.274 sec8. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 1 min 57.302 sec9. Ai Ogura (JPN/Aprilia) 1 min 57.376 sec10. Enea Bastianini (ITA/Redbull KTM) 1 min 57.550 sec