tag

The Philippine Coast Guard unveiled Thursday its first dedicated command centre in the Spratly island chain, a flashpoint in the disputed South China Sea that has been the site of repeated confrontations with Chinese vessels.The headquarters of a newly established coast guard district, formerly overseen from neighbouring Palawan, will cover an area of about 68,000sq km (26,000 square miles).An AFP journalist travelling to the new command centre on Pagasa Island, known as Thitu in the Philippines, saw multiple Chinese Coast Guard vessels patrolling nearby waters. The vessels issued radio warnings to the plane carrying the journalist.Beijing claims the South China Sea in nearly its entirety, despite an international ruling that its assertion has no legal basis.Pagasa will now have a commodore-level commander on site, Philippine Coast Guard Commandant Ronnie Gil Gavan told reporters after "activation" ceremony Thursday, along with a permanently stationed ship, more response vessels and an unspecified number of specialists."The establishment of the coast guard district here will also enhance the psyche, the mindset of each and every coast guard member, that... the defence of Kalayaan island group is a top priority," Gavan said, using the Filipino name for the Spratlys.The move will also include the dredging of a deeper port that will allow for the docking of coast guard vessels, which must currently ferry personnel to and from Pagasa on small boats.The far-flung Kota and Parola islands will also see their substations raised to full station status, coast guard spokesman Jay Tarriela said.The Pagasa upgrade, meanwhile, will mean a bigger budget for greater community assistance to the island's inhabitants, including more teachers and doctors, he said.Pagasa Island is home to about 400 Filipinos, mostly fishermen and their families, who China accuses of living there illegally.The Chinese Embassy in Manila did not immediately reply to a request for comment on Thursday.The Philippines last month revealed plans to rename more than 100 island features in the Spratlys in a bid to reinforce its "sovereignty" in the South China Sea.China subsequently accused Manila of breaking international law while threatening unspecified measures to protect its own claims. 

The US Coast Guard is pursuing an oil tanker in international waters near Venezuela, officials told Reuters Sunday, in what would be the second such operation this weekend ⁠and the third in less than ⁠a week if successful."The United States Guard is in active pursuit of a sanctioned dark fleet vessel that is part of Venezuela's illegal sanctions evasion," a US official said. "It is flying a false flag and under a judicial seizure order."Another official said the tanker was under sanctions, but added that it had not been boarded so far and that interceptions can take different forms – including sailing or flying close to vessels of concern.The officials, who were speaking on the condition of anonymity, did not give a specific location for the operation or name the vessel being pursued.The White House did not immediately respond to a request for comment.Last week US President Donald Trump announced a "blockade" of all oil tankers under sanctions entering and leaving ⁠Venezuela.Trump's pressure campaign on Venezuelan President Nicolas Maduro has included a ramped-up military presence in the region and more than two dozen military strikes on vessels in the Pacific Ocean and Caribbean Sea near the South American nation.At least 100 people have been killed in the attacks.The first two oil tankers seized were operating on the black market and providing oil to countries under sanctions, Kevin Hassett, director of the White House's National Economic Council, said in a TV interview Sunday."And so I don't think that people need to be worried here in the US that the prices are going to go up because of these seizures of these ships," Hassett said on CBS's *Face the Nation programme. "There's just a couple of them, and they were black market ships."However, one oil trader told Reuters that the seizures may ⁠push oil prices slightly higher when Asian trading resumes today."We might see prices increasing modestly at the opening, considering market participants could see this as an escalation with more Venezuelan barrels at risk as the tanker was not on a US sanctions list," UBS analyst Giovanni Staunovo said.Another analyst said the seizures raise geopolitical risks and are likely to raise friction in the shadow fleet of vessels that move oil from sanctioned countries like Venezuela, Russia and Iran.The seizures could legitimise and encourage Ukraine to continue attacking Russian vessels and possibly encourage Europe to detain Moscow-linked dark fleet vessels as well, said Matias Togni, oil shipping analyst at NextBarrel.Venezuelan and Iranian oil output is already showing signs of slowing, Togni said, adding that he expects the same to happen with Russia.Oil from countries under sanctions is likely to be offered at steeper discounts as logistics become more expensive, which could help cap the gains in benchmark ⁠oil prices, he said.After the second US seizure of an oil tanker off Venezuela, Caracas deemed it a "theft and kidnapping", saying that "those responsible for these serious events will answer to justice and to history for their criminal conduct”.That vessel, Centuries, is a Chinese-owned, Panama-flagged oil tanker, according to TankerTrackers, an online service monitoring oil shipments and storage.It said that Centuries loaded 1.8mn barrels of crude oil at a Venezuelan port earlier this month before being escorted out of Venezuela's exclusive economic zone on December 18.The VesselFinder database also listed the ship's last recorded location as off the Venezuelan coast.An AFP review found that Centuries does not appear on the US Treasury Department's list of sanctioned companies and individuals.On December 10, US forces seized a large oil tanker off the coast of Venezuela, which the attorney-general said was involved in carrying sanctioned oil from Venezuela to Iran.