tag

Saudi Aramco has offered additional crude cargoes for loading from Egypt's Mediterranean port of Sidi Kerir, according to five trading sources, signalling a potential shift in export routes as Houthi threats to shipping raise risks for oil movements through the Red Sea and the Bab el-Mandeb strait, reports Reuters. The cargoes are being offered on a spot basis, two of the sources said, supplementing supplies to Aramco's term buyers. While Aramco already supplies some customers in Europe and North America from Sidi Kerir, the additional volumes suggest the Saudi producer is seeking greater flexibility in reaching its markets as security risks persist along the Red Sea route. Aramco declined to comment. 

At ‌least five supertankers carrying a total 10mn barrels of Saudi ‌oil loaded from ⁠Ras Tanura have exited ‌the Strait of Hormuz, with Saudi ‌Aramco switching to spot pricing to speed sales in Asia, according to trade sources ⁠and shipping data.Saudi Aramco has resumed loadings from Ras Tanura, the world's largest oil port, after a halt of nearly four months. The Saudi national oil company is ramping up loadings and shipments to Asia, adding to a prompt glut that has depressed Brent crude to about $70 a barrel from close to $120 in March following the interim US-Iran peace deal.In addition to using ​its Bahri tanker fleet to deliver the cargoes, the world's top oil exporter offered the crude to its Asian customers on a spot pricing basis to attract demand as competition among ‌suppliers heats up, said several ⁠trade sources who declined ​to be named due to the sensitivity of the matter.Saudi ​Aramco, among the last of major Gulf producers to resume exports from inside the Gulf, declined to comment.Aramco typically sells oil through long-term contracts at official selling prices (OSPs) set by the producer every month. However, its OSPs for cargoes loading in July for Asia, set in early June, are at premiums of $6 to $10 a barrel, while other Middle Eastern oil sales for July to August have fallen to discounts following progress on US-Iran peace talks, with most refiners having bought enough oil up to August.One of the sources ‌said 6mn barrels of ‌July-loading crude have been offered to ⁠Saudi Aramco's usual Asian customers. Another said the pricing was "very attractive" for Chinese buyers.Traders ⁠expect Aramco to cut its ⁠OSPs for August sharply.Two of the five very large crude carriers that have left the strait are heading to Japan, while another two are making their way to China, shipping data on LSEG and Kpler showed.Sinochem's Quanzhou refinery will receive 2mn barrels, while another 2mn barrels is heading to ​Lianyungang port, where Shenghong Petrochemical is located, according to the data.Another four VLCCs are located near the Ras Tanura port, with three of them waiting to load and one fully laden, the data showed.Ras Tanura sits on Saudi Arabia's eastern coast on the Gulf and is west of the Strait of Hormuz. It exported more than 5mn bpd of crude before the US and Israel started the conflict by attacking Iran.Saudi Aramco shut its largest 550,000 bpd refinery at ‌Ras Tanura during the war ​as a precautionary measure. 

Saudi Arabia cut the price of its main oil grade for buyers in Asia to the lowest in years, a further sign that global supplies are running ahead of demand.State oil producer Saudi Aramco will reduce the price of its Arab Light grade by 30 cents a barrel to parity with the regional benchmark for March, according to a price list seen by Bloomberg. That brings pricing for the kingdom’s most plentiful crude blend to the lowest level since late 2020.Still, Aramco’s cut was not as deep as buyers expected, coming in smaller than even the most modest estimate of a reduction in a survey of refiners and traders. That offers a sign that the kingdom has faith in demand for its barrels and Aramco’s Chief Executive Officer Amin Nasser has previously said that fears of a glut are overblown.Saudi Arabia’s monthly crude pricing is keenly watched by traders across the globe as it sets the tone for other sellers in the world’s top producing regions. Asia is the biggest market for Middle Eastern crude, with the prices set for refiners determining the profitability of processing and influencing the cost of fuels like gasoline and diesel the world over.Aramco also cut pricing for its Arab Medium and Arab Heavy crude grades to Asia to the lowest levels since mid 2020, while it increased prices for the Extra Light and Super Light blends. That split reflects that dynamic in the Middle East market where prices for the heavier and more sulphurous crudes that are most plentiful in the region have trailed those for the lighter blends.The Opec+ producers group, led by Saudi Arabia and Russia, agreed to keep production levels steady during talks on February 1, maintaining an earlier decision to forgo output increases to avoid flooding the market. In November, eight of the group’s key members decided to pause increases through the first quarter, after a months-long stretch of easing output quotas and adding barrels to win back market share.The lack of additional supply coming to market likely also played in to Aramco’s decision to reduce prices less than expected, given that refiners typically request increased supplies when costs are lower.Global benchmark Brent crude dropped 18% last year as the addition of supplies from Opec+, as well as from countries like the US and Guyana, outpaced growth in demand. So far this year, prices have jumped and are currently trading above $68 a barrel as concerns that the US might attack Iran keep traders on edge.The kingdom also cut prices for all of its grades to Europe by 30 cents a barrel. Shipments of Medium and Heavy crude to the US were reduced by the same amount, while lighter grades to the US decreased by 10 cents a barrel.