tag

Hamad Port handled more than 90,000 tonnes of grain between May and July this year, ensuring an efficient and steady flow of essential goods to Qatar. The volume reflects the strength of the country’s food security system and its role in maintaining market stability, underpinned by long-term planning and strategic investment in infrastructure and supply chains. Hamad Port is a key pillar of Qatar’s logistics network, helping meet domestic demand through strong operational capacity, advanced infrastructure and extensive maritime connectivity that strengthen ongoing efforts to support the national economy. Captain Abdulaziz Nasser al-Yafei, executive vice-president of operations at Mwani Qatar, said Hamad Port is a major gateway for Qatar’s trade and supply chain network, with links to more than 100 maritime destinations worldwide, supporting food security and national exports. Its annual design capacity of 7.5mn twenty-foot equivalent units (TEUs) can accommodate future trade growth and domestic demand. He added that the port’s efficiency is supported by a fully integrated 24/7 operating system that monitors vessel, container and truck movements, ensures continuous co-ordination among relevant entities, and extends to preventive maintenance and emergency readiness to keep cargo and supply chains moving smoothly and reliably. The port operates through close co-ordination between Mwani Qatar and several government and industry partners, including the Ministry of Transport, the Ministry of Interior, the Ministry of Commerce and Industry, the General Authority of Customs and Qatar Navigation, helping streamline procedures and improve the efficiency of cargo flows to and from the country. Hamad Port also has specialised facilities for storing, processing and packaging food products, extending its role beyond cargo handling. These facilities form an important part of Qatar’s food-sector infrastructure, from the arrival of imports to their preparation for distribution. Mwani Qatar continues to expand the port’s capabilities in line with market needs and trade growth by strengthening partnerships with global shipping lines and investing in infrastructure and operational solutions, reinforcing its position as Qatar’s main gateway for maritime trade. Since becoming operational in 2016, Hamad Port has undergone successive phases of development and expansion as part of Qatar’s investment in ports and maritime transport.

Mwani Qatar highlighted initiatives to empower women and expand their participation across sea transport and logistics roles to mark International Day for Women in Maritime.Mwani Qatar, through its official X account, underlined its continued efforts to empower women and strengthen their participation across all areas of maritime transport and services on this occasion, themed: “From Policy to Practice: Advancing Gender Equality for Maritime Excellence.”The move underlines a strategic shift from policy formulation to practical implementation, delivering measurable outcomes in workforce inclusion and development.Mwani Qatar also outlined its commitment to fostering an inclusive work environment that ensures equal opportunities for women across operational, technical, and administrative functions. The organisation stressed the importance of empowering women through targeted training, professional development programmes, and structured career pathways aligned with international maritime standards. It also highlighted the need to translate existing diversity policies into actionable frameworks that can be tracked and measured through increased female participation and institutional monitoring mechanisms.Qatar’s maritime sector, which plays a vital role in supporting national trade and logistics connectivity through advanced infrastructure such as Hamad Port, continues to evolve in line with broader economic diversification and modernisation strategies. Within this context, gender inclusion is increasingly viewed as part of a wider transformation agenda focused on enhancing efficiency, innovation, and resilience in port and logistics operations.The expansion of digitalisation and automation in port operations, alongside the growth of sustainability and logistics-related roles, is creating new opportunities for women in the sector. However, women remain significantly underrepresented in this sector globally. According to the International Maritime Organisation, women account for only about 1–2% of the global seafaring workforce, while their participation in shore-based maritime roles is estimated at roughly 20–30%, with even lower representation in technical and leadership positions.