tag

Sunday, July 19, 2026 | Daily Newspaper published by GPPC Doha, Qatar.

Tag Results for "Motorcycling" (4 articles)

Ducati Lenovo Team's Spanish MotoGP rider Marc Marquez celebrates on the podium and kisses his medal after winning the Sprint race ahead of the MotoGP German motorcycle Grand Prix at the Sachsenring racing circuit, in Hohenstein-Ernstthal near Chemnitz, eastern Germany on July 11, 2026. (AFP)
Sport

Marc Marquez still 'King of the Ring' after winning Sprint at German MotoGP

Seven-time world champion Marc Marquez demonstrated his continued mastery of the Sachsenring with victory in Saturday's German MotoGP Sprint, just hours after booking pole for the main race on Sunday.The 33-year-old Ducati rider, whose impressive record at the track has furnished him with the nickname 'King of the Ring', went from pole to flag to claim the win ahead of his brother Alex Marquez, 30, on a Ducati-Gresini."Alex pushed very hard, he was very close in the last few laps," said the winner."I tried to maintain a steady pace and I knew he was going to catch up with me."We'll see if we can repeat this in the Grand Prix tomorrow (Sunday)."Italian rider Fabio Di Giannantonio (Ducati-VR46) came third, followed by the Aprilia-Trackhouse duo of Ai Ogura and Raul Fernandez.Championship leader Jorge Martin (Aprilia) was sixth and moved 11 points ahead of Marco Bezzecchi, who did not start after breaking his collarbone in a heavy fall, an injury which will keep him out of Sunday's race.Marc Marquez, who claimed his 19th Sprint victory, an all-time record, is fifth overall. He clawed back eight points from Martin, who leads him by 32 points.On Sunday in the 11th round of the 22-race season, the Catalan will be aiming for a 13th victory on the German circuit, his 10th in MotoGP.Victory would equal two records held by Italian legend Giacomo Agostini: most wins at a single event (13) and most victories at the same circuit in the premier class (10).The morning qualifying session was marred by the crash that ruled Aprilia's Bezzecchi out of the weekend action.Two weeks after crashing at nearly 200 km/h (120 mph) in the Netherlands without suffering any injuries, the Italian this time lost his back wheel at over 130 km/h and was thrown over his handlebars before bouncing several times in the gravel.Bezzecchi, who had set the eighth-fastest time before crashing, broke his left collarbone, his team announced.The 27-year-old will return to Italy for surgery. 

Known ‌as "Pecco", Bagnaia's final appearance for ⁠Ducati will ​be at the Valencia Grand Prix, scheduled from November 27 ​to 29.
Sport

Ducati sign Acosta as Bagnaia to leave at end of 2026 season

Ducati have signed Pedro Acosta for the 2027 and 2028 MotoGP seasons, the Italian manufacturer said on Wednesday, hours after confirming that two-time champion Francesco Bagnaia will leave the team at the end of 2026. The 22-year-old Spaniard will form a headline partnership with seven-time world champion Marc Marquez, whose contract was ⁠extended until 2028 earlier this week. Bagnaia’s departure will bring down the curtain on an eight-year stint with the team, during which ⁠he delivered their first riders' title in 15 years in 2022 and became their most successful rider with 31 victories, 62 podiums and 28 pole positions. Acosta, regarded as one of the sport's brightest talents, won Moto3 and Moto2 world titles within three years of his championship debut. He impressed in MotoGP as well, claiming Rookie of the Year honours in 2024 and finishing fourth overall in 2025 with KTM, with 13 podiums. He currently sits sixth in the standings this season, 48 points behind championship leader Marco Bezzecchi. BAGNAIA'S DEPARTUREKnown as "Pecco", Bagnaia's final appearance for ⁠the team will be at the Valencia Grand Prix, scheduled from November 27 to 29. "We've grown together, we've weathered every kind of situation together without ever giving up and we've always spurred each other on to give our all," Bagnaia said in a post on Instagram. "I feel the need to start afresh with a new challenge, but I'll never forget what we've been. You're part of me, and you always will be." Bagnaia, who joined Ducati as a rookie in 2019, has faced a challenging period over the past 18 months, where he has been overshadowed by Marquez since the Spaniard joined the factory team in ⁠2025. Marquez dominated last season en route to securing a seventh title, while Bagnaia ⁠finished fifth, trailing his teammate ⁠by 257 points, after previously being Ducati's leading rider. "Sporting results tell only part of Pecco's value: his clean and elegant riding style (I like to call him 'Il Pinturicchio' - the little painter) together with his great fairness on track - combined with remarkable determination when overtaking - made Ducatisti fall in love with him," Ducati Motor Holding CEO Claudio Domenicali said in a statement. "On top of that, he is a great professional and a great person away from racing." Bagnaia will arrive at this weekend's Dutch Grand Prix after claiming his first win of the season in the Czech Grand Prix sprint last week. He was unable to secure a double, however, as he was overtaken late in Sunday's race by Marquez and pole-sitter Ai Ogura, eventually finishing third after leading for several laps. He heads into the next round trailing championship leader Marco Bezzecchi by 53 points.

Team Ducati’s Lenovo Team’s Marc Marquez celebrates winning the Sprint at the Balaton Park Circuit in Balatonfokajar, Hungary, on June 6, 2026, ahead of the Hungarian MotoGP. (AFP)
Sport

Ducati's Marquez back to his best with Hungarian Grand Prix sprint win

Marc Marquez delivered a masterclass performance to win Saturday’s MotoGP sprint at the Hungarian Grand Prix, leading from start to finish at Balaton Park despite telling fans just days earlier to 'forget' about him even ⁠fighting for a podium. The Ducati rider, who recently recovered from double surgery on his shoulder and foot last month, controlled the ⁠race from pole position to finish 1.548 seconds clear of KTM's Pedro Acosta. The victory also saw Marquez tie Jorge Martin's record of 18 sprint victories in MotoGP, capping a remarkable turnaround from his modest pre-race expectations on Thursday. "If you're starting on the front row, it's a big help and then the strategy was to push in the beginning. That is when I'm feeling fresh and I survived in the end," Marquez said after his third sprint victory of the season. "So the strategy works in a better way. Tomorrow will be a longer ⁠race, let's see how we can manage." Aprilia's championship leader Marco Bezzecchi finished third after starting sixth on the grid while Trackhouse rider Raul Fernandez came in fourth. MARQUEZ STORMS INTO LEAD When the lights went out, Marquez shot away from pole to lead into turn one ahead of Acosta, while Bezzecchi made a superb start to jump from sixth on the grid to third. Marquez wasted no time implementing an aggressive strategy, streaking away to build more than a second's advantage in just two laps. "It was amazing, the pace that he put from the beginning," Acosta said. "I take like some laps to be ready for the push but ⁠anyway, we have to be happy ... We have to just try to ⁠improve for (the race) tomorrow." Behind the ⁠leading duo, Bezzecchi was fighting to hang on to third as Gresini Racing's Fermin Aldeguer stayed glued to his rear tyre. But Bezzecchi was able to breathe a sigh of relief when Aldeguer nearly lost control on a chicane before he regained balance and rejoined in fifth place behind Fernandez. With Marquez in cruise control up front and Acosta unable to mount a challenge as he cut his losses, Bezzecchi secured the final podium spot despite struggling with grip and tyre issues. "It was a very tough sprint. Very, very difficult because the track was pretty strange, the grip at the beginning especially was very low," Bezzecchi said. "So it was difficult for me to find the rhythm. Fortunately the start was good ... I started to really have troubles with the rear (tyre), so very happy with this result. It came with a lot of tough moments." 

Team Aprilia Racing's Marco Bezzecchi celebrates on the podium with the trophy after winning the Italian Grand Prix at Mugello circuit, in Mugello, near Florence, on May 31, 2026. (AFP)
Sport

Bezzecchi spoils Ducati's centenary party with Italian Grand Prix victory

Marco Bezzecchi beat teammate Jorge Martin to win the Italian Grand Prix on Sunday as manufacturers ‌Aprilia ruined rivals Ducati's centenary celebrations on home turf in Mugello after Francesco ​Bagnaia briefly led the MotoGP race. Ducati's ‌Bagnaia, a three-time winner in Mugello from 2022 to 2024, led the ‌race until there were ⁠10 laps left when ‌Bezzecchi made his move before Spaniard Martin ‌also moved past the Italian to drop him down to third. There was no stopping Bezzecchi ⁠after he moved into the lead as the Italian rider fulfilled a childhood dream by taking the chequered flag over three seconds ahead of Martin for his first win at the famous circuit."It was a dream I wanted to achieve since I was a kid," Bezzecchi said after the Aprilia team threw him into the air during wild celebrations in the paddock. "Thank you from the bottom of my heart. Today we went there, we had ​fun. Thank you all guys, you are fantastic," he added in a message to the fans who streamed on to the circuit. Bezzecchi now leads Martin by 17 points in the championship after seven rounds. Meanwhile, Bagnaia's ‌late heroics denied Aprilia a podium ⁠lockout when Trackhouse ​rider Ai Ogura briefly took third on the final lap before the Italian ​took the place back just before the finish line. APRILIA'S BATTLE FOR LEAD WITH BAGNAIA As the red lights went out, it was the two factory Aprilia riders that battled for the lead while the two Ducatis slotted in behind them after sprint winner Raul Fernandez went very wide on turn one and fell from second to 17th. It was pole sitter Bezzecchi who led the pack of riders while Bagnaia moved up four places to slot in behind his Italian compatriot on home turf, with Martin and Marc Marquez chasing them down in third and fourth, respectively. Bezzecchi could not hold on to the ‌lead for long, however, as Bagnaia ‌used the Aprilia's slipstream to surge ⁠ahead on the start-finish straight. Marquez, making his return from double surgery on his foot and ⁠shoulder, was involved in a tense battle ⁠for fourth with KTM's Pedro Acosta as the two Spaniards constantly swapped positions. Up front, Bezzecchi stayed on Bagnaia's rear wheel and he finally made his move with 10 laps left, using the slipstream again to take the lead. That was all the Aprilia rider needed as he peeled away and built a commanding lead while Bagnaia turned his attention to Martin closing in behind him. The inevitable ​overtake came on lap 16 when Martin pounced to move up to second, with Bagnaia aware the Aprilia was faster as he was overtaken on the inside of turn one. "It was really tough because in the last laps I was struggling a lot with the rear grip," Bagnaia said. "I saw that the Aprilias were doing a fantastic job. I just tried to leave no space for Ai. But thanks to everyone, thanks to my team that did a fantastic job. We really deserve this kind of results." Ogura finished less than a tenth of a ‌second behind Bagnaia while ​VR46 Racing's Fabio Di Giannantonio rounded out the top five. Acosta finished sixth ahead of Marquez in seventh.