tag

* Antonelli leads Russell by 66 points after Monza victory* Italy buzzing after historic win Kimi Antonelli is a phenomenon, on course to become Formula One's youngest world champion at 20 years old, but Mercedes team boss Toto Wolff sees the Italian also as flagbearer for a new generation better equipped than ever for success.Asked at Monza if he saw the 2026 cars, with their increased electric element and characteristics that demand new ways of driving, as a factor in Antonelli's meteoric rise as a rare talent, Wolff recognised that was an interesting point."This is a generation that's coming up that is better prepared than the generation before," he said."Simulators have become much more than a toy. You can see that all the people once they drive simulators, they drive all kinds of cars - rally cars, sportscars, GT cars."So that's an additional tool that this generation of drivers have," added the Austrian, who compared Antonelli to a continuously self-improving AI agent such was his capacity to learn and absorb."I think if you put a five or six-year-old in a simulator, you teach them cognitive abilities. Or they learn cognitive abilities without doing it actively."I think that's why they come into Formula One at that age with so much more bandwidth. Everything goes in slow motion because they are doing this every day, day in and day out ... and the next one is probably going to have another layer on top."SPAGHETTI FROM A SILVER TROPHYAntonelli's teammate George Russell, the pre-season favourite who has found the end of one era and start of another to be a tough transition, is 28 and from the same generation as McLaren's world champion Lando Norris and Red Bull's four-times champion Max Verstappen.Norris and Verstappen are keen gamers and simulator drivers, with Verstappen also taking part in endurance racing.Britain's Arvid Lindblad, the only rookie on the grid this season, is 19 and of Antonelli's generation. With Racing Bulls he has scored in eight of 13 races.Antonelli's stunning home win from 19th on the grid at Monza on Sunday revived memories of comeback wins of old and drew immediate comparisons with some of the greats of the sport, Ayrton Senna included, and brought scenes of jubilation despite Ferrari having a bad day.In the past Ferrari have always been the big draw for the fans, whose loyalties lay primarily with the national team and in the past perfectly aligned with a winner like seven-times champion Michael Schumacher racing in their red colours.It will take a lot to change that, but having a world champion Italian -- and Antonelli is now 66 points clear of Russell -- would be new territory for almost all those present on Sunday as the first since 1953. ITALIAN PM MELONI'S CONGRATULATORY MESSAGEItalian Prime Minister Giorgia Meloni sent a congratulatory message, the Gazzetta dello Sport newspaper devoted its first 15 pages to Antonelli's exploits and the youngster's beaming face was everywhere, even eating spaghetti from the bowl of the shining silver trophy (and declaring it not as good as his grandmother's).To say that Italy has waited a long time for such a moment would be an understatement.Antonelli, the son of a racer, is the only living Italian to know how it feels to be a Grand Prix winner at Monza, the first to do so since Ludovico Scarfiotti in 1966 and just the fourth since the championship started in 1950.The other two Italian winners at Monza were Giuseppe Farina (1950) and Alberto Ascari (1951 and 1952)Antonelli was already the first Italian in 73 years to lead the championship to the 'Temple of Motorsport" and he left as the youngest Italian Grand Prix winner and first to win seven championship Grands Prix in a season.Only one driver in history had ever won from further back on the grid -- Britain's John Watson who took the 1983 U.S. Grand Prix West at Long Beach, California for McLaren from 22nd position. 

* Antonelli went from 19th to first* First Italian F1 driver to win at Monza since 1966 Mercedes team boss Toto Wolff felt even on Saturday that Formula One leader Kimi Antonelli might perform a Sunday miracle at Monza.The 20-year-old's victory in his home Italian Grand Prix from an initial start on the back of the grid -- 19th with two cars lining up in the pitlane -- was certainly remarkable. Teammate and closest title rival George Russell, who finished second, started on the front row."I thought one of the two (Mercedes drivers) was going to win," Wolff said when asked what outcome he had expected before the start."George, because he was on pole (at the re-start after the race was red-flagged) or Kimi because he's going to walk over water."And I felt that yesterday (on Saturday) also."I chatted with his father yesterday. The father saw that coming."Wolff said what really made the difference on Sunday was how Antonelli, the first Italian to lead the championship to Monza since 1953 and now the first Italian F1 driver to win at the "Temple of Speed" since 1966, got through traffic after starting at the back due to engine penalties. 'SEEN IT WITH OTHER GREAT ONES IN THE PAST'"I've seen it with other great ones in the past," said the Austrian, whose team took Lewis Hamilton to six of his seven titles."When a driver and a car are one, then there's just nothing that can stop them."Wolff, whose team won eight constructors' titles in a row from 2014-2021 and look sure to take both championships this year, said he generally forgot wins but this was one of those he would remember given the circumstances.Antonelli had a tough time at Monza in 2024 before his rookie season last year, the then-teenager debuting in Friday practice to plenty of local expectation but binning the car in the wall."It was probably the toughest moment in his career by himself and his family, a moment where everyone doubted including himself," recalled Wolff."And then two years later it's the biggest glory, the biggest moment of his career. It's probably going to be one of his biggest moments for all of the future. Even if he wins another 200, that one will remain special."Last season Wolff said Antonelli had been like a deer in the headlights at times, suffering ups and downs and needing to prove himself. He has done that far faster and more comprehensively this year than anyone had expected.Russell started the season as favourite, and won the Australian opener, but then Antonelli took five wins in a row and everything changed."It's still surprising and amazing to see how quickly he develops. For me, it's like an AI agent that continuously improves and learns," said Wolff. 

* Gasly takes first career pole* French driver's sole win so far was at Monza in 2020* Russell second on the grid for Mercedes* Ferrari's Leclerc lines up third, Hamilton fourth French Formula One driver Pierre Gasly upset the favourites to grab a stunning career-first pole position with Renault-owned Alpine at the Italian Grand Prix on Saturday.Gasly, who won at Monza with Red Bull-owned AlphaTauri (now Racing Bulls) in 2020 and lives in nearby Milan, seized pole from Mercedes's George Russell with his final effort and a lap of one minute 21.786 seconds -- 0.060 quicker than the Briton."It's been nine years trying to chase the opportunity to get a pole," said Gasly, who was the last of the pole contenders to complete his final flying lap. "I won my first race in Monza and got my first pole at this track. It's something special around here."Gasly had already hinted at something special in the earlier phases, leading Q1 and fourth fastest in Q2, and his mechanics erupted in jubilation as the pole was confirmed -- a day after he had been stripped of third place at last June's Monaco Grand Prix.The pole was also the first for Renault's team since they became Alpine in 2021. PIASTRI THIRD AND LECLERC FOURTH ON THE GRIDRussell, a title contender, hailed an incredible performance by the 30-year-old Frenchman in his 190th start."We were finishing a game of chess about 15 minutes before qualifying and he beat me there and I went 'well, I think I will beat you in qualifying' and here we are, he's ahead of me again," said the Briton.McLaren's Oscar Piastri qualified third at the 'Temple of Speed' but was then handed a three-place drop for impeding Red Bull's Liam Lawson.That created an all-Ferrari second row with Charles Leclerc, a two-time winner of his team's home race, directly behind Russell and teammate Lewis Hamilton in fourth after the seven-time world champion had sneaked into the final phase by the skin of his teeth -- 0.001 of a second.Red Bull's Max Verstappen, last year's race winner, will line-up fifth with Piastri sixth.Mercedes's championship leader Kimi Antonelli, who is 59 points clear of Russell and Hamilton, qualified seventh but will go to the back due to engine penalties.That lifted Alpine's Franco Colapinto to seventh instead with McLaren's reigning world champion Lando Norris, winner of the previous two races, eighth on the grid.Racing Bulls' Arvid Lindblad and Audi's Gabriel Bortoleto completed the top 10. RUSSELL'S BIG CHANCE TO CUT THE GAPSunday is Russell's big opportunity to cut the gap to Antonelli, although he too will have to take a similar engine penalty later in the season and probably in Azerbaijan later this month.Antonelli obeyed orders and did his best to help Russell by providing a tow but will be champing for points, even if a podium looks a long shot too far.Monza is the fastest track on the calendar, with slipstreaming opportunities and chances to overtake, and how long Gasly can stay ahead is the big question even if he does have a car with the same Mercedes engine.Russell was on provisional pole after the first flying laps, with Gasly only third, and team boss Toto Wolff suggested Verstappen had cost him the fraction of a second needed."You always need to take everybody seriously. They (Alpine) have a huge amount of straight-line speed. They’ve taken away a lot of drag and on a single lap, that proved to be what is necessary," said Wolff. "The race is a completely different ball game, so we shall see."The main drama before the final seconds was caused by Hamilton, still outside the top 10 with three minutes to go in Q2 before hauling himself to safety while Bortoleto missed out by the slimmest of margins.Ferrari fans gathered in their tens of thousands around the circuit breathed a sigh of relief but Saturday already looked like damage limitation for the Italian team, with hopes of doing better on Sunday.