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Rudi Garcia has left his role as Belgium coach after his side were knocked out of the World Cup quarter-finals, the Royal Belgian Football Federation (RBFA) said on Monday.Garcia, 62, took over the Red Devils in January 2025 before guiding them to a last-eight loss to eventual tournament winners Spain.The Frenchman replaced Domenico Tedesco and also helped Belgium secure their place in Nations League A with an ageing generation of big names players such as midfielder Kevin De Bruyne, forward Romelu Lukaku and goalkeeper Thibaut Courtois."We sincerely thank Rudi Garcia and his staff for their dedication, professionalism and commitment over the past 18 months," the RBFA said."And wish them every success in the future," it added.Garcia's spell in charge was his first job in international football having had notable stints with Lille, Roma and Marseille.In 2023, he lasted just five months at Napoli before being sacked after only 16 games.At the World Cup, he was unable to take Belgium further than the last eight. Their third-place finish in 2018 remains their best performance at the competition.'Revival'Tedesco had only managed to take the squad to the last 16 of Euro 2024. His predecessor Roberto Martinez lost his job after a group stage exit at the World Cup four years ago."Rudi Garcia has undoubtedly contributed to the revival of the Red Devils," RBFA sporting director Vincent Mannaert said,"He was appointed national coach in a difficult sporting and financial context."Thanks in particular to his commitment and experience, team cohesion was restored and an excellent result was achieved at the last World Cup, Lannaert added.Belgium finished top of their group and hammered co-hosts the US 4-1 in the last 16 in a game overshadowed by President Donald Trump asking FIFA to suspend Folarin Balogun's red card ban."I leave Belgium in League A of the Nations League and among the 8 best teams in the world," Garcia said on Instagram."Only Spain, the new world champions, against whom we were the only team to score a goal in eight matches, prevented us from going even further in the most prestigious of competitions," the former Lille midfielder added.Garcia kept faith with the likes of de Bruyne, Lukaku and Courtois, all 33 or older for the competition, from their fabled "Golden Generation" which also included Eden Hazard and Vincent Kompany.He also placed faith in a younger generation of players such as attackers Jeremy Doku and Charles De Ketelaere and defender Nathan Ngoy."I'm ready once again, to pursue new ambitions with a national team or at club level," Garcia said."I wish Belgium all the best as they continue the generational change that I took pleasure in helping to start," he added. 

Filipinos like their "pares", a traditional beef stew, served hot — but the soaring cost of liquefied petroleum gas (LPG) has made that prospect increasingly difficult since war erupted in the Middle East.To save a few pesos 20-year-old Eric Garcia delicately turned a knob to adjust the flame under his warming trays to the lowest setting as he grapples with fuel costs that have nearly doubled in price.While sticker shock at petrol stations has garnered the biggest headlines since the war forced the partial closure of the Strait of Hormuz, the rising price of LPG has hit the import-dependent archipelago's humble street food vendors.A day before speaking to AFP, Garcia said he had been forced to raise the price of a bowl of pares to 65 pesos ($1.08) after fuel costs reduced his daily earnings by a quarter."I'm only earning 1,500 pesos (per day), because the rest is spent on LPG," he said.Garcia, who begins cooking at 3am every morning before hauling his stew to a middle-class neighbourhood on a converted motorbike, said an 11 kilo tank of fuel, which typically lasts four days, that once cost 870 pesos (about $14.50) now costs 1,600 pesos."It's the highest price of LPG that I've ever seen since I started here," said Carlo Manalad, a supervisor at a store selling tanks of the gas, 90% of which is imported."If (our suppliers') prices are high, we also raise our prices. Our profit is still the same," the 64-year-old told AFP.Many of the capital's streetside food sellers, however, have no such luxury."If we raise our prices, our customers will buy from other stalls," said Ronilo Titom, who has run a curbside canteen that caters call centre workers and jeepney drivers, for two years.Even while holding the line on prices, Titom said he had noticed his customer base slowly shrinking since the war erupted."Many of them have started to bring packed lunches instead (to save money)," said the 48-year-old who, like Garcia, is using his LPG ever more judiciously."Sometimes we let the soup get cold," he admitted, noting that the cost of ingredients for his dishes had also been on the uptick since the war broke out.The Philippines revealed on Tuesday war-driven inflation figures that showed food prices had increased nearly twice as fast in March as the month before.French fry vendor John Mark Abella, 25, who has also upped his prices by five pesos to compensate for LPG costs, told AFP he believed inflation was putting the squeeze on his mostly student customers."I think we've got fewer customers... because they're limiting their expenses because of the high prices of fuel and food," he said.Sam Natividad, a 25-year-old call centre worker, said that was no illusion."I'm limiting my expenses because... I also have to pay bills at home. I don't have a big budget for my meals here," she told AFP at a roadside canteen, adding it was "understandable" if street vendors had to raise their prices.Near Garcia's pares stall, Allan Palong, a driver for a motorbike ride-hailing app, said he understood the vendor's need to charge five pesos more for a bowl of stew, even if his own earnings were being crippled by fuel price hikes."It's very difficult for us now, all prices have gone up... the five-pesos mean a lot," he said, while calling on the government to slash the excise tax on imported fuel."What they're doing is not enough... we can't feel it."