tag

Sergio Garcia will target an 11th Ryder Cup appearance in Ireland next year after he became the latest leading golfer to confirm he was leaving the struggling LIV Golf circuit.The breakaway league is attempting to relaunch after filing for bankruptcy protection. But that has not stopped several players from announcing their intention to return to the established US PGA and European circuits.European players such as Garcia have also been told signing with the new-look LIV will make them ineligible for European tour membership and so rule them out of the Ryder Cup - the biennial team event against the United States.Garcia is also the all-time leading points scorer in Ryder Cup history, with the 46-year-old Spaniard having amassed 28.5 points in 10 appearances. In an X post on Thursday, the 2017 US Masters champion also referenced his conduct at Augusta National this year, where he was issued with a code-of-conduct warning after he broke his driver on the second hole."This off-season, I'm working really hard on my game and putting a big focus on a strong mindset and my mental health," said Garcia."Next season, I'll be playing on the DP World (European) Tour. This tour has been a huge part of my career from the very beginning, and I'm proud to call it home again."I'm also keeping my options open for a return to the PGA Tour."Garcia added: "I left Augusta last year disappointed with myself and my actions, and I'm ready to show what I've learned and where I am mentally."Augusta has given me some of the greatest moments of my life, and I'd love nothing more than to chase another green jacket at such a special place...Another goal is to make that Ryder Cup team and to be an asset to the guys in whatever capacity that may be. In golf, everything is earned and nothing is given. Let's get to work."LIV's future is uncertain after it filed for Chapter 11 bankruptcy protection in the United States following the withdrawal of financial support from Saudi Arabia's Public Investment Fund, their longtime backers. Last week, England's Ian Poulter and Tyrrell Hatton both announced they were leaving LIV, even though new lead investor BC Partners Credit has pledged an initial funding commitment of a potential $300mn to help the circuit relaunch in 2027.Earlier this month, two-time major champion Jon Rahm reached a separation agreement with LIV.Rahm was LIV's largest unsecured creditor with $7.5mn owed when LIV filed for bankruptcy. The 31-year-old Spaniard was thought to have been owed much more after signing a deal worth a reported $300mn to leave the PGA Tour for LIV in December 2023. 

LIV Golf has secured its initial investment as part of a bankruptcy restructuring agreement, with CEO Scott O'Neil dubbing private equity backer Ted Goldthorpe the league's "white knight."O'Neil and Goldthorpe appeared together at the Sportico Invest Conference in London and commented on the progress of their restructuring support agreement for the 5-year-old golf league once backed by Saudi royal money."We're moving from a Saudi-type business plan to a -- as I like to say -- a ‘business' business plan," O'Neil said.LIV filed for Chapter 11 bankruptcy protection in early September and entered an agreement with Goldthorpe's firm, BC Partners Credit. The agreement was contingent on at least 50% of players with financial claims against the league agreeing to participate in the league's reboot, the so-called LIV 2.0, by Oct. 13. That deadline has been extended to Oct. 25. That group also must represent at least two-thirds of the total dollar amount of player claims.Late Monday, BC Partners announced its initial investment in LIV Golf, which it said was the first part of a $300 million outlay "to help LIV Golf emerge from its restructuring as a fiscally strong, sustainable, team-focused golf league that complements the existing professional tours and contributes to the long-term potential of the sport."Part of the plan to become more fiscally sustainable appears to be raising the value of LIV's 13 franchises, such as Jon Rahm's Legion XIII and Bryson DeChambeau's Crushers GC, of which the captains currently hold a financial stake.Goldthorpe was asked at the conference what the best-case scenario would be for the franchises' future valuations."I think you could easily see a path in very short order to over a $100 million valuation per team," Goldthorpe said. "I think that's a real number."BBC reported that the agreement created an extension until Oct. 25 for players to negotiate terms to return to LIV. Players are owed "at least" $45 million in all, per the report, and have the option to leave. GARCIA'S CONTRACT TERMINATED AT HIS REQUESTOne of the most famous names attached to LIV did just that on Tuesday, with the league terminating Sergio Garcia's contract at the Spaniard's request.Garcia's attorney argued in a six-page court filing last week that terminating his client's previous contract "should not be objectionable" to the league because it "is consistent with (LIV Golf's) statement that the agreement is ‘not part of (LIV Golf's) go-forward business plan.'"Garcia, 46, won the 2017 Masters and has collected 11 PGA Tour titles and 16 wins on the DP World Tour (formerly European Tour) over his career. He recently told reporters he plans to play in DP World Tour events in 2027. The DP World Tour reportedly is unwilling to grant releases to golfers who want to play on its tour and in LIV Golf next year.LIV Golf's next bankruptcy hearing will be held Wednesday in Trenton, N.J. 

Rudi Garcia has left his role as Belgium coach after his side were knocked out of the World Cup quarter-finals, the Royal Belgian Football Federation (RBFA) said on Monday.Garcia, 62, took over the Red Devils in January 2025 before guiding them to a last-eight loss to eventual tournament winners Spain.The Frenchman replaced Domenico Tedesco and also helped Belgium secure their place in Nations League A with an ageing generation of big names players such as midfielder Kevin De Bruyne, forward Romelu Lukaku and goalkeeper Thibaut Courtois."We sincerely thank Rudi Garcia and his staff for their dedication, professionalism and commitment over the past 18 months," the RBFA said."And wish them every success in the future," it added.Garcia's spell in charge was his first job in international football having had notable stints with Lille, Roma and Marseille.In 2023, he lasted just five months at Napoli before being sacked after only 16 games.At the World Cup, he was unable to take Belgium further than the last eight. Their third-place finish in 2018 remains their best performance at the competition.'Revival'Tedesco had only managed to take the squad to the last 16 of Euro 2024. His predecessor Roberto Martinez lost his job after a group stage exit at the World Cup four years ago."Rudi Garcia has undoubtedly contributed to the revival of the Red Devils," RBFA sporting director Vincent Mannaert said,"He was appointed national coach in a difficult sporting and financial context."Thanks in particular to his commitment and experience, team cohesion was restored and an excellent result was achieved at the last World Cup, Lannaert added.Belgium finished top of their group and hammered co-hosts the US 4-1 in the last 16 in a game overshadowed by President Donald Trump asking FIFA to suspend Folarin Balogun's red card ban."I leave Belgium in League A of the Nations League and among the 8 best teams in the world," Garcia said on Instagram."Only Spain, the new world champions, against whom we were the only team to score a goal in eight matches, prevented us from going even further in the most prestigious of competitions," the former Lille midfielder added.Garcia kept faith with the likes of de Bruyne, Lukaku and Courtois, all 33 or older for the competition, from their fabled "Golden Generation" which also included Eden Hazard and Vincent Kompany.He also placed faith in a younger generation of players such as attackers Jeremy Doku and Charles De Ketelaere and defender Nathan Ngoy."I'm ready once again, to pursue new ambitions with a national team or at club level," Garcia said."I wish Belgium all the best as they continue the generational change that I took pleasure in helping to start," he added. 

Filipinos like their "pares", a traditional beef stew, served hot — but the soaring cost of liquefied petroleum gas (LPG) has made that prospect increasingly difficult since war erupted in the Middle East.To save a few pesos 20-year-old Eric Garcia delicately turned a knob to adjust the flame under his warming trays to the lowest setting as he grapples with fuel costs that have nearly doubled in price.While sticker shock at petrol stations has garnered the biggest headlines since the war forced the partial closure of the Strait of Hormuz, the rising price of LPG has hit the import-dependent archipelago's humble street food vendors.A day before speaking to AFP, Garcia said he had been forced to raise the price of a bowl of pares to 65 pesos ($1.08) after fuel costs reduced his daily earnings by a quarter."I'm only earning 1,500 pesos (per day), because the rest is spent on LPG," he said.Garcia, who begins cooking at 3am every morning before hauling his stew to a middle-class neighbourhood on a converted motorbike, said an 11 kilo tank of fuel, which typically lasts four days, that once cost 870 pesos (about $14.50) now costs 1,600 pesos."It's the highest price of LPG that I've ever seen since I started here," said Carlo Manalad, a supervisor at a store selling tanks of the gas, 90% of which is imported."If (our suppliers') prices are high, we also raise our prices. Our profit is still the same," the 64-year-old told AFP.Many of the capital's streetside food sellers, however, have no such luxury."If we raise our prices, our customers will buy from other stalls," said Ronilo Titom, who has run a curbside canteen that caters call centre workers and jeepney drivers, for two years.Even while holding the line on prices, Titom said he had noticed his customer base slowly shrinking since the war erupted."Many of them have started to bring packed lunches instead (to save money)," said the 48-year-old who, like Garcia, is using his LPG ever more judiciously."Sometimes we let the soup get cold," he admitted, noting that the cost of ingredients for his dishes had also been on the uptick since the war broke out.The Philippines revealed on Tuesday war-driven inflation figures that showed food prices had increased nearly twice as fast in March as the month before.French fry vendor John Mark Abella, 25, who has also upped his prices by five pesos to compensate for LPG costs, told AFP he believed inflation was putting the squeeze on his mostly student customers."I think we've got fewer customers... because they're limiting their expenses because of the high prices of fuel and food," he said.Sam Natividad, a 25-year-old call centre worker, said that was no illusion."I'm limiting my expenses because... I also have to pay bills at home. I don't have a big budget for my meals here," she told AFP at a roadside canteen, adding it was "understandable" if street vendors had to raise their prices.Near Garcia's pares stall, Allan Palong, a driver for a motorbike ride-hailing app, said he understood the vendor's need to charge five pesos more for a bowl of stew, even if his own earnings were being crippled by fuel price hikes."It's very difficult for us now, all prices have gone up... the five-pesos mean a lot," he said, while calling on the government to slash the excise tax on imported fuel."What they're doing is not enough... we can't feel it."