tag

Olympic champion Remco Evenepoel said he had answered a lot of questions with his impressive Tour de France showing.The 26-year-old Belgian has become the world's best time-triallist since bursting onto the professional scene as a precocious teenager in 2019. He also enjoyed early success in week-long stage races and punchy one-day classics.But despite winning the 2022 Vuelta a Espana, and finishing third at the Tour in 2024, many experts felt that Evenepoel lacked the climbing endurance to be a consistent challenger to the very best at the Tour de France.Having won two stages and finished second overall to five-time winner Tadej Pogacar at the Tour, Evenepoel said he had proved that he belonged amongst the sport's elite climbers."We learned a lot about my physique, about my mentality, my weight and the watts per kilo," said the three-time world time-trial champion."We learned a lot in this Tour de France without really having to go over the limit. So, for the future, we have a lot of answers to questions."One of those answers was whether or not he could maintain his form into the third week of the most arduous of Grand Tours. If anything, he actually improved."I showed to myself and also towards the team that I was on a very good level and a high level for three weeks," he said after Sunday's final stage."Now, I feel still really fresh, no real fatigue in the body. That's good and we will take that towards the future."During the first half of the race, Evenepoel had lost contact with other contenders for a podium finish - such as Jonas Vingegaard, Paul Seixas, Isaac del Toro and even his own Red Bull-Bora Hansgrohe team-mate Florian Lipowitz - on the longer, tougher climbs.But in most cases, he managed to catch up with those rivals on a subsequent descent, allowing him to even gain time on occasions rather than losing it.But in the final week, after Vingegaard and Lipowitz had crashed out of the race, he was the one distancing his podium rivals when the race headed uphill.He finished more than three minutes ahead of Del Toro and five and a half minutes ahead of Seixas in the final standings. Evenepoel won a stage with a mountain top finish for the first time at the Tour and was also second on two other such stages.On the back-to-back stages finishing on the iconic Alpe d'Huez climb, he proved stronger than all of his podium rivals - except Pogacar, of course."What we achieved is what we were aiming for, to get the stage win and then finishing on the podium, like in 2024," he said. "But now it was two stage wins, two very nice second places as well in very hard stages."That really shows that I've gone up a step in terms of climbing level and in performance on the hardest stages."He had said earlier this year that his overall goal was still to win the Tour de France one day - something which seemed like a pipe dream given the competition.Pogacar is only one year older than Evenepoel and continues to look unbeatable at the Tour. And even when he retires, the next generation are already performing at an elite level.Del Toro is 22 and Seixas is 19, and both have a greater scope for improvement than Evenepoel.Seixas, in particular, was riding a three-week Grand Tour for the first time and visibly ran out of steam in the latter stages. He will likely be an altogether different proposition next year.But Evenepoel is now convinced that his ultimate goal is an attainable one. "After this result, I think I've shown towards myself, my team and also to the outside world that I deserve to dream and aim for that," he said. 

Tadej Pogacar's main rivals Jonas Vingegaard and Remco Evenepoel have both described the five-time Tour de France winner as the greatest cyclist of all time.The 27-year-old Slovenian made history on Sunday by joining an elite band of four other riders to have won the Grande Boucle five times.So how does Pogacar compare to Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault and Miguel Indurain?Until Pogacar came along, there were few people involved in cycling who did not proclaim Merckx as the best ever.Anquetil, Hinault and Indurain are much admired, but few would have claimed any of them were as great as Merckx.When it comes to Pogacar, that is not the case -- the debate is feisty.Evenepoel was even forced to nuance his previous claim when Belgian journalists grilled him for rating Pogacar above his idolised compatriot."I'm only racing against Tadej and I've never raced against Eddy Merckx," Evenepoel said during the Tour. "From what I've felt and seen is that Tadej is one of the best ever, together with Eddy." 'POGACAR AS THE GREATEST'Two days later he again described Pogacar as the greatest!It is a similar debate to the one in football between the nostalgic traditionalists pushing the case for the likes of Pele and Diego Maradona, and a new breed insisting that Lionel Messi and Cristiano Ronaldo's talent and achievements outstrip those of their predecessors.A starting point for any such debate is to look at an athlete's achievements.Of the five-time Tour winners, Pogacar has won the fewest Grand Tours in total -- six.But he is the only one still competing.The seven and eight Grand Tours of Indurain and Anquetil are comfortably within reach -- the 10 and 11 of Hinault and Merckx would take more time to match.MORE TO COMEWhere Pogacar outstrips all four is that he won his first at a younger age -- and his fifth, too, for that matter.He has not completed the grand slam of Grand Tours having finished third in his only appearance at the Vuelta a Espana -- but that was as a 20-year-old.Merckx, Anquetil and Hinault completed tha grand slam, but Indurain did not.Such is Pogacar's dominance, that it is hard to imagine him not winning the Vuelta if he were to return to the Spanish Grand Tour in the next few years.When it comes to levels of dominance, Pogacar and Indurain would seem to be behind the other three.Merckx won one Tour by almost 18 minutes, Anquetil by almost 15 minutes and Hinault by more than 14 minutes.Pogacar's 2026 margin of 6min 26sec was his largest yet, but apart from his first victory in 2020, there is no doubt that he has imposed total domination over his rivals in each of his other four successes -- as did Indurain in his five victories including one by just 3min 36sec. MARGIN OF VICTORYThe margin of victory does not always accurately reflect the manner.One area in which Pogacar stands out more than everyone except Merckx is his all-terrain game -- able to win one-day cobbled classics as dominantly as he does Grand Tours or week-long mountainous stage races.With 13 Monument victories, Pogacar is second only to Merckx on 19.Hinault, who was a fine all-terrain rider, won five Monuments and several other major one-day races, but Anquetil won only one Monument and Indurain none at all.Indurain, though, was both Olympic and world time-trial champion -- something none of the others achieved.Merckx won the road race world title three times -- a feat Pogacar will attempt to match later this year -- while Hinault did so once.One cobbled Monument that Pogacar is yet to tame, though, is Paris-Roubaix -- both Merckx and Hinault won there.Comparisons can also be made in riding style.While Anquetil and Indurain were known for their pure power, Pogacar is more similar to 'the Cannibal' Merckx and 'the Badger' Hinault in his attacking panache.Analysing who was the best across vastly different generations is an impossible task.But Pogacar deserves to be mentioned amongst cycling's greats -- and there is surely more to come.Most cyclists do not reach their peak until their late 20s or even early 30s.Pogacar may yet outstrip them all.  

Olympic champion Remco Evenepoel stormed to victory in Tuesday's 26.1km individual time-trial at the Tour de France to shave valuable seconds off Tadej Pogacar's overall lead.Belgian Evenepoel, 26, blasted over the stage 16 course along the shores of Lake Geneva 28 seconds quicker than reigning champion Pogacar in second.Everyone else finished more than a minute back, with Dane Mattias Skjelmose taking third at 1min 04sec.That performance by the world and Olympic time-trial champion -- on Belgium's national holiday -- cut four-time Tour winner Pogacar's overall lead to 4min 32sec."It's amazing, it was a very nice TT (time-trial), a lot of people on the side of the road," said Evenepoel."My whole family from both sides being here, my parents came just today. My wife is here with her parents and the siblings as well."And also on the Belgian national day is pretty special -- I read this morning it's been a while since Belgium won on National Day, so I'm proud to be the one."It was Evenepoel's second successive stage victory after he triumphed on Sunday's mountainous 15th stage.It was his fourth Tour stage victory overall, and his third in time-trials.He also extended the gap to third-placed Isaac del Toro to more than two minutes.But it was a miserable day for Evenepoel's Red Bull-Bora Hansgrohe team-mate Florian Lipowitz.Two days after two-time former winner Jonas Vingegaard crashed out of the Tour while sitting second overall, German Lipowitz went down hard on a bend and was forced out of the race.He had been fifth overall until that point and had set the fourth fastest time in the three intermediate time-checks.But several minutes after he crashed, Lipowitz was escorted to a medical vehicle holding his left arm."That's very unfortunate, it's like a bittersweet pill to swallow with this victory, so I wish him all the best and I hope it's not too bad," Evenepoel said of his team-mate.Both Pogacar and Del Toro had a scare going through the same bend where Lipowitz fell but managed to stay upright. 'Mixed emotions' From the moment Evenepoel began his time-trial, it was clear he was on course to do something special.Once the top 10 contenders began their races against the clock, Skjelmose set the fastest time, well ahead of the best of the rest.Lipowitz, Del Toro and French teenage prodigy Paul Seixas were only a handful of seconds behind at the three time-checks.But when Evenepoel went through the first, it was clear that he was riding at a different pace.Only Pogacar could stay within potential touching distance but he was seven seconds down at the first time-check, with Skjelmose 22sec back.Those gaps ballooned to 14sec and 56sec by the second time-check.That was the uphill part of the course and was where Evenepoel gained most of his time.On the following descent and then a flat run to the finish, he gained only eight seconds on Skjelmose, 10 on Seixas and 13 on Pogacar."I think it was a really good execution from start to finish, he had good control," said Red Bull sporting director Klaas Lodewyck."It's mixed emotions, let's say. We're over the moon with the win from Remco, but the loss of Lipo was a big blow for the team."  

Double Olympic champion Remco Evenepoel's surprise decision to race in today's Tour of Flanders has spiced up the expected titanic battle against three of the peloton's fastest riders.Belgian Evenepoel and his Red Bull-BORA Hansgrohe team provided a twist on the April Fools theme on Wednesday when he made the shock announcement that he would be making his "De Ronde" debut.With world champion Tadej Pogacar coming back to defend his title, Mathieu van der Poel aiming for a record fourth success, and a resurgent Wout van Aert on the start line, fans are dreaming of a shoot-out between four of cycling's top stars.Evenepoel's biggest rivals are delighted that he will take part.Despite never previously having raced any of the major cobbled classics, Evenepoel knows these roads well having grown up in the Flanders region.And it is his attacking style of racing that has his rivals salivating."We definitely shouldn't underestimate Remco. And yes, I'm glad he's at the start," said Van der Poel, who is widely regarded as one of the greatest cobbled classics specialists of all time."The more strong riders there are, the faster the race opens up. That's not a disadvantage for me."Van Aert also feels that Evenepoel's inclusion could work in his favour."What I like about him, is that he's always attacking and he makes the race," said Van Aert."That's how I see myself, and that can work well."Evenepoel, whose form this season has been patchy, knows he has his work cut out to try to add his name to the list of Flanders laureates."Mathieu and Tadej are the big favourites: they've won five of the last six editions," said Evenepoel, who was a promising footballer and long-distance runner in his youth."But if I'm there, it's because I feel that I can win."'A relief'Should Van der Poel take the honours on Sunday, he would become the first rider to win De Ronde four times, and would match Belgian great Tom Boonen's record of seven cobbled Monument victories."Of course I'm aware of that, and it would be something very special," he said."But I approach the race with the same mindset as always: to try and win."If that eventually leads to a record, I will cherish it."Like his rivals, he has had a great start to the year, winning two cobbled classics in Omloop Het Nieuwsblad and E3 Saxo Classic, while coming close to another at In Flanders Fields.For Van Aert, Pogacar has the edge on Van der Poel, and both of them are head and shoulders above the competition at Flanders."We forget very quickly because Pogacar was ridiculously superior to everyone at Strade Bianche and Milan-San Remo," said the 31-year-old Belgian, whose only Monument victory came in San Remo in 2020."Tadej is super strong and Mathieu's record at Flanders speaks for itself."Van Aert has won a host of one-day classics in the past - if only one Monument - and came 100 metres from winning Dwars door Vlaanderen on Wednesday after a 40km breakaway.Pogacar is himself chasing history.Two weeks ago he won Milan-San Remo for the first time, meaning the only one of the five Monuments missing from his trophy cabinet is next week's Paris-Roubaix.Given that he will start as the favourite in three of the four remaining Monuments this season - and maybe too at Paris-Roubaix - he could yet become not just the fourth man to achieve the Grand Slam, but the first to do it in a single calendar year.And finally winning San Remo at the sixth attempt lifted a weight off his shoulders."Maybe I didn't realise before the race that it was a little bit bothering me," he said."I realised a few days after San Remo that it was a kind of relief... it was some sort of satisfaction to finally win it."