tag

The US Federal Aviation Administration’s (FAA) decision to cut flights across 40 major airports during the government shutdown earlier this year was necessary to protect the safety of the flying public, the head of agency told lawmakers.FAA Administrator Bryan Bedford, in testimony prepared for a hearing held on Tuesday by the House Transportation and Infrastructure Committee’s aviation subcommittee, cited the need to identify risks sooner following January’s deadly midair collision between an American Airlines Group Inc passenger jet and a US Army helicopter near Ronald Reagan Washington National Airport.“I am confident that decreasing operations during an uncertain and stressful time was the right decision on behalf of the flying public and the United States,” he said in a letter to House and Senate lawmakers on Monday evening that was seen by Bloomberg.Bedford sent the letter in response to an inquiry Democrats on the House transportation committee — led by Ranking Member Rick Larsen — sent to Bedford and Transportation Secretary Sean Duffy last month seeking more information on the flight cut decision.“The connection between controller workload, system demand and operational risk was unmistakable,” Bedford added during Tuesday’s hearing.The hearing is Bedford’s first appearance before Congress since he was confirmed to lead the FAA. Prior to joining the regulator, he ran regional airline Republic Airways Holdings for more than 25 years.The FAA’s flight cut order during the shutdown required airlines to reduce capacity at the 40 airports by as much as 10%, exacerbating US flight disruptions and hitting carriers’ finances after a bruising year.The capacity reduction rate only reached 6% before Congress reached a deal to end the shutdown. The agency froze the rate at that level on November 12 and then rolled back the policy in the days after.The FAA and Transportation Department have said that they were seeing a record level of flight disruptions stemming from controller absences. They also said other data, including voluntary safety disclosure reports from pilots, indicated signs of strain on the system.The government hasn’t provided the full risk assessment it conducted.In the Monday letter, Bedford said the FAA determined traditional mitigation measures, such as slowing traffic in and out of airports, were no longer sufficient, given the “extraordinary” staffing issues the agency was seeing during the shutdown.In his prepared remarks for Tuesday’s hearing, Bedford also discussed the FAA’s work to overhaul its aging air traffic system — an effort that gained momentum after the deadly midair collision near Washington and a spate of technology outages affecting Newark Liberty International Airport.Congress already provided the agency with $12.5bn for the project, but Bedford and Duffy have said they need an additional $20bn.The government recently awarded Peraton Inc, a national security and technology company owned by private equity firm Veritas Capital, a contract to serve as the “prime integrator” overseeing the project, which will include upgrades to telecommunications systems and radar equipment.The FAA has already begun the modernisation work, including transitioning more than one-third of copper wire to new fibre optic lines, Bedford said.“These improvements will enable the Integrator to hit the ground running to create a more reliable, resilient infrastructure and serve as the foundation for the future National Airspace System,” the administrator said.When asked why the FAA chose Peraton over a joint bid from Parsons Corp and IBM Corp, Bedford said Peraton had unique expertise upgrading the telecommunications systems of the Defense Department and Nasa. “Peraton brought a competency that is relevant to what we need.”He said neither President Donald Trump nor Duffy interfered in the selection process and added that Trump actually demanded a $200mn reduction in Peraton’s fee.Bedford also told Congress the FAA plans to continue keeping a close eye on Boeing Co after a door-sized panel blew off one of its 737 Max jets in early 2024. The planemaker has been rebounding from the incident, which exposed quality lapses in its factories.Boeing recently won the regulator’s approval to raise production of the Max beyond a cap the FAA put in place after the midair blowout.“We continue to maintain our oversight of aerospace manufacturers, including Boeing, and how the company manages design, manufacturing, and quality across its programmes,” Bedford said in his prepared testimony. “We also continue to keep a close watch on the production system itself.” 

QNB Group continues its participation as a main sponsor of ‘Al Majlis’, a sports programme broadcasted on Al Kass Sports Channels, during the FIFA Arab Cup Qatar 2025, hosted by Qatar across six world-class stadiums with the final due to be held on December 18, which also is Qatar National Day.This partnership reflects QNB’s commitment to sponsoring major events hosted by the nation, confirming its status as the Arab and global sporting capital. The exceptional hosting of the Arab Cup is another significant occasion.This step highlights the bank’s role as a strategic partner in promoting global and regional championships in line with Qatar’s sustainability strategy and its National Vision 2030, supporting sports tourism sector to drive economic diversification.The sponsorship provides a unique opportunity to showcase QNB brand during this exceptional football event through Al Majlis programme, which attracts millions of viewers and enjoys great popularity throughout the Arab world.Al Majlis provides an interactive platform, which brings together prominent media personalities who engage in passionate match analyses and discussions in a unique TV show which combines traditional Arabic style hospitality and football passion.Within this sponsorship, the bank organised ‘Guess the Winner’ contest via its social media platforms offering eight iPhone 17 Pro max for the lucky winners who successfully predict the result of the games for the Arab Cup quarter-finals, semi-finals, third place playoff, and the final. 

Qatar Chamber and QNB Group recently signed a sponsorship agreement for the Commercial and Industrial Directory 2025, under which QNB will support the directory as ‘Strategic Partner’.The partnership is part of the bank’s firm commitment to supporting the small and medium-sized enterprises (SMEs) sector and economic diversification to achieve sustainable growth in line with Qatar National Vision 2030.It also reflects the successful partnership between both organisations to drive digitalisation and enhance transparency and efficiency in the markets, in accordance with best practices.The directory aims to support Qatar’s business community by enhancing communication between business owners and companies operating across various commercial and industrial sectors. It provides comprehensive contact information and includes updated data for companies registered with Qatar Chamber.The publication is expected to be released next month in both Arabic and English. It will be made available to the local and international business community through a printed edition, as well as the directory’s website.Qatar Chamber acting general manager Ali Bu Sherbak al-Mansouri thanked QNB for supporting the directory, noting that this reflects the bank’s vital role in promoting economic development and supporting the private sector.He said the co-operation highlights the commitment of both sides to improving the business environment and providing updated tools and reliable information that help identify investment opportunities and enable companies to reach new partners locally and internationally.Al-Mansouri added that the directory serves as an important reference for companies and investors, showcasing Qatar’s diverse economic sectors. He stressed that QNB’s support demonstrates its strong commitment to fostering investment, enhancing transparency, and facilitating access to information.The directory is one of the chamber’s most important publications supporting the private sector, as it provides updated data on the commercial and industrial companies registered with the Chamber, offering a comprehensive reference for all business owners and investors.QNB Group stands among the leading financial institutions in the Middle East and Africa region and is recognised as one of the most valuable banking brands in the market. The group operates in 28 countries across Asia, Europe, and Africa, offering tailored products and services powered by innovation. Supported by a dedicated team of over 31,000 professionals, QNB Group continues to drive banking excellence worldwide. 

Aspire Printing, Aspire City Advertising signed a memorandum of understanding (MoU) with Teyseer Group Wednesday (December 10) aimed at enhancing institutional sustainability and increase the visibility of Teyseer Group’s brand identity and advertising campaigns across Aspire Zone. The MoU spans three years and reflects the commitment of all parties to strengthen long-term collaboration and achieve shared strategic objectives that support sustainable development and innovation within the Aspire Zone ecosystem. It also facilitates the optimal utilisation of advertising assets managed by Aspire Advertising, including digital screens and the Torch Hotel screen, to reach a wider audience and maximise media impact.**media[392155]**Additionally, the MoU ensures that Aspire Printing provides comprehensive and integrated printing services to Teyseer Group, directly contributing to operational sustainability and institutional efficiency within the Division’s entities. The agreement was signed in the presence of Ali Abdulla al-Mutawaa, Chief of Business Development and Enterprise Management Officer at Aspire Zone Foundation (AZF), general manager of Aspire City Projects, and CEO of Aspire City Advertising and Aspire Printing; Khalifa Abdulrahman al-Mannai, chairman of Teyseer Group; and Hanan Atwan al-Shammari, executive director of Strategic Partnerships, Business and Project Development Division, AZF. This strategic partnership reflects the commitment of all parties to develop a sustainable environment focused on innovation, providing integrated solutions, and fostering collaboration between the public and private sectors. It aligns with Qatar’s National Vision and contributes to enhancing quality of life, sports, and community engagement across the country. 

Padma Shri Dr B Ravi Pillai, founder and chairman of the RP Group, was presented with the Qatar Indian Football Forum (QIFF) Super Cup 2025 official brochure by Mohammed Shanavas, head of guest management, as part of the formal engagements associated with the ongoing tournament.During the interaction, Dr Pillai highly appreciated QIFF for their dedicated and consistent initiatives to promote football culture among the Indian and wider expatriate community in Qatar, a statement said. He commended the organisation for successfully creating a platform that encourages talent, enhances community engagement, and nurtures the spirit of sportsmanship.Dr Pillai extended his best wishes for the 16th season of the QIFF Super Cup, currently taking place in Doha with enthusiastic participation from teams representing various regions. He emphasised the significance of such tournaments in strengthening community bonds and fostering healthy competition. He also assured his continued support, co-operation, and encouragement for QIFF’s future sporting events and development programmes.QIFF president Sharaf Hameed, along with the executive members, expressed their gratitude to Dr Pillai for honouring the event with his presence. They acknowledged his unwavering commitment to community initiatives and his longstanding support for sports and youth empowerment, the statement added. 

QNB Group has revealed a wide range of brands, giving the opportunity to its QNB First members “to enjoy unforgettable festive spirit” at more than 500 lifestyle partners worldwide.Customers can use the QNB Explorer app to access selected discounts with premium local and international QNB First Lifestyle Partners in fashion, travel, health, restaurants, hotels, luxury retail, airport lounges, and much more, while enjoying the new features of the app.These “exclusive offers” reflect QNB’s keenness to provide its customers with a unique banking experience that combines technology and luxury to complement the status of its QNB First members with ultra-premium benefits tailored to refined lifestyles.More than 500 official lifestyle partners across more than 30 major cities around the world are available to cater QNB First members’ needs through the QNB Explorer app that sets a new standard for premium banking. 

The Qatar Cancer Society (QCS) has signed a memorandum of understanding (MoU) with Acibadem Healthcare Group in Istanbul to enhance international collaboration and exchange expertise in cancer awareness, prevention, and patient care.The agreement was signed by Dr Mohannad Adnan, adviser, QCS and Mustafa Erogut, member of the Board of Directors of Acibadem Group.The two-year agreement includes scientific and community programmes that contribute to improving the level of awareness and healthcare provided to patients in both Qatar and Turkiye.The MoU includes joint awareness campaigns, the launch of support programmes for patients and their families, and the organisation of conferences and workshops for medical professionals to enhance their skills and keep abreast of the latest developments in oncology.The agreement also outlines opportunities to offer free or subsidised health screening programmes, jointly organised by QCS and Acibadem, which support early detection efforts and improve the overall quality of healthcare services available to patients.Both entities affirm that this partnership represents a strategic step towards strengthening medical innovation, transferring global expertise, and ensuring the highest standards of quality in healthcare — ultimately contributing to better patient outcomes and expanding health awareness within the community.The visit of the Qatar Cancer Society delegation to the Acibadem Group included a comprehensive introductory tour of the group’s medical facilities, where the delegation was briefed on the latest technologies used in cancer diagnosis and treatment. They also learned about the psychological support systems for patients and the early screening services. The delegation additionally visited the Training and Skills Development Center for healthcare providers at Acibadem University, as well as the Research Centre.Dr Adnan stated: “The signing of this MoU reaffirms our mission to raise awareness about cancer, its prevention, and the importance of early detection. It also reflects our ongoing efforts to provide financial, psychological, and community support to patients, survivors, and their families, in addition to contributing to professional development and scientific research in the field of cancer.”Erogut added: “We are delighted to welcome the Qatar Cancer Society delegation, and we look forward to building a sustainable partnership that contributes to advancing cancer treatment services and providing the latest medical technologies to patients across the region. We remain committed to sharing our global expertise with our partners to strengthen the future of healthcare.” 

Qatar Chamber first vice-chairman Mohammed bin Towar al-Kuwari held a meeting Monday with Ville Skinnari, a member of the Finnish Parliament and chairman of the Qatar Finland Friendship Group, who participated in the recently concluded Doha Forum 2025.During the meeting, which was also attended by Commercial Counsellor Kimmo Laaksonen, both sides discussed trade and economic co-operation and reviewed prospects for encouraging mutual investments and the pivotal role of the private sector in boosting trade exchange.Al-Kuwari said Qatar-Finland trade stood at QR354mn last year, emphasising the mutual desire to increase this to higher levels. Highlighting Qatar’s interest in exploring investment opportunities in Finland, al-Kuwari affirmed the chamber’s support in strengthening cooperation ties and readiness to assist Finnish investors seeking to benefit from Qatar’s attractive investment climate, available opportunities, and the numerous incentives offered to investors. 

In a conference room in Doha – a city now as familiar with ceasefire documents as with energy contracts – representatives of the Colombian government and the country’s most powerful armed group have signed what they are calling a ‘Commitment to Peace’. For Qatar, it is another marker in an increasingly crowded portfolio: a Gulf state turning itself into a consistent peace broker in conflicts thousands of miles away. The agreement, announced by Qatar’s Ministry of Foreign Affairs, was reached after two rounds of talks in Doha between Colombia and the self-designated Ejército Gaitanista de Colombia (EGC), better known as the Clan del Golfo or AGC. His Excellency Minister of State for Foreign Affairs Dr Mohammed bin Abdulaziz al-Khulaifi presided over the signing, flanked by senior envoys from Norway, Spain and Switzerland – a quartet styling itself the “Group of Facilitating States”. On paper, the commitment is cautious but far from cosmetic. The text, as described by Qatar and the mediators, binds both sides to alleviating civilian suffering, ending armed confrontation and laying the groundwork for “sustainable peace”. It explicitly links peace to the dismantling of the AGC’s criminal economy with a view to reintegrate child soldiers into Colombian society. From Colombia’s perspective, the stakes are obvious. The AGC emerged as the country’s dominant illegal armed group in the vacuum left by the demobilisation of FARC in 2016 and is estimated to command several thousand fighters. It straddles the line between paramilitary force and drug cartel, controlling trafficking routes, mining areas and entire communities. For President Gustavo Petro, who came to office in 2022 promising “total peace” with guerrillas and criminal organisations alike, getting the AGC to the table at all is an achievement; securing a signed roadmap for demobilisation is something more. Beginning March 1, 2026, AGC combatants are to gradually assemble in three defined “concentration areas” – two in the conflict-scarred Pacific department of Chocó and a third in neighbouring Córdoba. Ten additional municipalities will be folded into pilot peace programmes, on top of five already announced in September. While fighters gather, arrest and extradition orders against them will be suspended – an amnesty-adjacent concession is often the uncomfortable price of getting guns off the table. That this architecture has been built not in Bogotá, Oslo or Geneva but in Doha is no accident. For years, Qatar has positioned itself as a convening power for conflicts that have exhausted more traditional venues. Its foreign ministry notes that the first round of talks with the Gaitanista Army, held in mid-September at Colombia’s request, was designed around phased confidence-building: protecting human dignity, respecting human rights and including affected communities in the process. Put simply, Colombia has joined a growing list of states – from Afghanistan and Sudan to the Democratic Republic of Congo – that see Qatar as a useful, neutral broker with the resources, patience and diplomatic muscle to host long, grinding negotiations that might or might not succeed. The facilitators’ joint statement is careful to frame the commitment not as a reward, but as a step towards demobilisation, civilian protection and the eventual return of state authority. It stresses that implementation will demand “discipline, transparency and trust” – and pointedly warns that there will be “many hurdles and challenges to overcome”. For Qatar, those hurdles are familiar. Its mediators have watched more than one painstakingly constructed arrangement wobble under the weight of local spoilers, shifting political winds or simple bad faith. But the deeper logic of its foreign policy remains remarkably consistent: conflict resolution as statecraft. By repeatedly inserting itself at the hinge points of far-away wars and peace processes, Doha accumulates something that cannot be bought on energy markets: strategic relevance. The “Commitment to Peace” signed in Doha will not, by itself, end one of Latin America’s most resilient armed structures. But it does underline a quieter truth: when governments and gunmen go looking for a table at which to talk, they are increasingly finding it in Qatar.  

Qatar Executive, the private jet charter division of the Qatar Airways Group, has announced a major milestone in private aviation connectivity. By early 2026, every Gulfstream and Bombardier aircraft type in the Qatar Executive fleet will be equipped with Starlink, the world's leading ultra-high-speed, low-latency Internet.This ambitious rollout builds on Qatar Executive's commitment to innovation and client experience. Half of the Gulfstream G650ER's and entire Bombardier Global 5000's fleet are already operating with Starlink, delivering seamless, ultra-fast Internet that allows passengers to work, stream, and communicate at ground-like speeds.All installations are performed in-house and will continue at a record pace with all remaining G650ER's and the entire G700 fleet scheduled for completion by early 2026.Qatar Airways Group Chief Executive Officer Badr Mohammed Al Meer said: "We are pleased to consistently go above and beyond the expectations of our clients. By equipping our entire ultra-long-range fleet with Starlink, and completing installations with our own skilled technical teams, we are now setting a new standard for private aviation as well. This initiative aligns with our relentless commitment to excellence, delivering an experience that goes beyond expectations and truly feels like a home in the sky."The fleet-wide upgrade, combined with Qatar Executive's world-class service, creates an exclusive and unmatched experience that elevates connectivity and enhances synergies across the Qatar Airways Group.Qatar Executive is the private jet charter division of the Qatar Airways Group. Luxury jet services are available for worldwide charter on board the operator's wholly-owned business jet fleet.The ultramodern fleet includes eight Gulfstream G700's, fifteen Gulfstream G650ER's, two Bombardier Global 5000's and one Airbus A319CJ, all of which operate on a ‘floating fleet' concept, repositioning as needed, around the world, to meet customer demand and minimising the flying required to move from one customer to the next.

Visit Qatar signed an agreement with The Ironman Group in Doha to bring the globally recognised Ironman 70.3 triathlon series to Doha for the first time, with the inaugural race scheduled for the first quarter of 2027. The event, dubbed Visit Qatar Ironman 70.3 Doha, is expected to attract elite athletes, age-group competitors, and supporters from across the world, further strengthening Qatar’s position as a global sports destination. Visit Qatar CEO Abdulaziz Ali al-Mawlawi said: “Bringing the Ironman 70.3 series to Qatar reflects our continued ambition to position the country as a leading global hub for major international sporting events. This agreement strengthens Qatar’s growing sports tourism sector and showcases its ability to deliver world-class experiences supported by exceptional infrastructure, and an unmatched visitor offering. Together with our partners, we are committed to delivering a race that meets Qatar’s ambition, and global vision.” The triathlon will feature a swim, bike, and run, with courses designed to showcase Doha’s urban scenery and some of the country’s most iconic landmarks, organisers said. Ironman Group CEO Scott DeRue told 'Gulf Times' that Qatar stood out as a natural choice for hosting the race: “This is one of the most incredible destinations in the world for sport, with a rich history of hosting major sporting events”. He added that the event is an early-season race that is perfect for athletes getting ready for big spring and summer races because it will provide qualifying spots for the Ironman 70.3 World Championship. DeRue highlighted Doha’s distinctive appeal for athletes, citing the city’s landscape, culture, and hospitality, saying: “The beauty of the city, its culture, and how welcoming the community is were all really important factors in bringing Iroanman to Qatar. He described the announcement as the result of long-term discussions."

AirAsia Aviation Group Ltd, one of Airbus SE’s largest customers of single-aisle jets, said testing protocols for aircraft software need to be re-examined in the wake of the weekend glitch that required an urgent update.Tony Fernandes, the founder of the southeast Asian carrier, said it was likely the software wasn’t thoroughly tested.“It seems a bit bizarre, it is something it has to look at, it’s obvious it wasn’t tested,” Fernandes said in an interview on Tuesday. “I’m not an expert but it failed at that height. They have to make sure they get the experts or checks.”Airbus has largely dealt with the brief fallout and disruption from the software glitch, which stemmed from the potential risk for solar radiation to corrupt computer data that helps maintain flight controls. However, the European planemaker’s top-selling aircraft faced a new issue on Monday, with revelations of quality issues on some fuselage panels.Fernandes said AirAsia wasn’t affected by the fuselage issues, and also suffered “negligible” impact from the need to roll back software updates on 96 of its more than 210 single-aisle aircraft.The software incident was a “good warning” to the industry at large to ensure it has its priorities right, given the challenge of delivering more and more planes and meeting financial targets, he said.Planemakers should “take a step back and make sure you can handle this ramp-up, make sure you test software properly, don’t rush,” Fernandes said in a separate interview with Bloomberg Television. “The pressures of quarterly results, sometimes the pressures of competition, probably the quality drops a little bit.”The Toulouse, France-based Airbus is racing to meet its annual delivery goal of 820 aircraft. Airbus delivered about 70 planes in November, according to people familiar with the figures, leaving the company needing to hand over about 165 in December, which would mark a record.Airbus was contacted for comment.AirAsia operates around 240 mostly single-aisle jets and has orders for almost 400 more Airbus aircraft. On top of that, the budget carrier in July tentatively agreed to buy up to 70 extra-long range single-aisle jets.The company is planning a further order of 150 regional jets and is deciding among Airbus, Embraer or Commercial Aircraft Corp of China Ltd. Fernandes said this latest planned order is still months away, while engine choices could sway its final decision.