tag

Slovenia's Tadej Pogacar will chase a record-equalling fifth Tour de France title when the 2026 edition begins in Barcelona, Spain, on Saturday, with Denmark's Jonas Vingegaard and France's Paul Seixas poised to provide the stiffest competition.Pogacar, who has won the last two editions, aims ‌to join greats Jacques Anquetil, Bernard Hinault, Miguel Indurain and Eddy Merckx on five Tour ​victories. The 27-year-old has never competed ‌less than this season before entering the Tour, in which he will take part ‌for the seventh time. ⁠He has a total of ‌13 stage or general classification wins in ‌16 days of racing, including a maiden Milan-San Remo title, a third Tour of Flanders, a fourth Liege-Bastogne-Liege ⁠and Strade Bianche and, more recently, the Tour de Romandie and the Tour de Suisse."The Tour de France is always the biggest challenge of the season and also the race that motivates us the most," Pogacar said. "Every year, you arrive at the start knowing that anything can happen over three weeks, and that’s what makes it so special.""I feel good, I’m looking forward to racing, and I know I’ll have a fantastic group of teammates and staff around me."VINGEGAARD AIMS FOR GIRO-TOUR DOUBLEThe world champion, who ​admitted struggling with knee issues during last year's race and considered withdrawing, will be supported by a formidable team including Mexico's Isaac del Toro, winner of the recent Tour Auvergne-Rhone-Alpes, and Britain's Adam Yates, a third-place finisher in 2023.Pogacar's ‌main rival will once again be Vingegaard. ⁠The Dane seems close ​to the form that allowed him to win the world's most prestigious cycling race ​in 2022 and 2023. The Visma-Lease a Bike rider has won all three of his 2026 outings: Paris-Nice, the Tour of Catalunya, and the Giro d'Italia, where he claimed five stage wins.Vingegaard will try to imitate Pogacar, who in 2024 became the eighth and latest rider to achieve the Giro-Tour double."That gave me a tremendous amount of confidence heading into the Tour de France," Vingegaard said. "It gave us a huge boost and reinforced the feeling that we can win the Tour.""A third Tour victory would be a dream come true. It has been three years since I last won the Tour, and ever since then it has remained one of my biggest goals." The Visma-Lease a Bike squad, ‌however, suffered a blow when Belgium's Wout ‌van Aert, winner of 10 Tour stages, ⁠was ruled out with an elbow injury.FRANCE'S BIGGEST HOME HOPE IN A GENERATIONFrance's newest cycling hope, Paul Seixas, ⁠could turn the race for the yellow ⁠jersey into a three-horse affair. The 19-year-old prodigy makes his Tour debut, giving France its biggest hope in a generation of a first home champion since Bernard Hinault in 1985. Seixas made a dazzling start to 2026, winning the Tour of the Basque Country and the Fleche Wallonne in April before being beaten only by Pogacar in the Liege-Bastogne-Liege.However, he had to quit the Tour Auvergne-Rhone-Alpes in early June after crashing heavily. He said he ​had been able to resume almost-normal training for the Tour de France, but added: "I’m not setting a more specific goal because I’m heading into the unknown - I’ve never competed in a race this long and demanding before. This is the race I’ve always dreamed of, and I realise how lucky I am to be able to compete in it so early in my career."If he can last three weeks, the Decathlon-CMA CGM rider could challenge for a podium finish along with Red Bull-Bora-hansgrohe teammates Remco Evenepoel of Belgium and Florian Lipowitz of Germany, who respectively finished third in 2024 and 2025."The Tour is no longer won by an ‌exceptional rider alone, but by ​an exceptional team," says Zak Dempster, chief of sports at Red Bull-Bora-hansgrohe.The Tour's 3,320.7 km route features 53,950 metres of climbing across 21 stages. 

Former Tour de France winner Geraint Thomas said on Wednesday that his Netcompany Ineos team would be targeting the first yellow jersey of the Grand Boucle in Saturday's opening team time-trial.Now the British team's sporting director, Thomas is no stranger to time-trial success at the Tour.In 2017, he won the opening individual time-trial ahead of his team leader Chris Froome and wore the yellow jersey for four days. The following year, he went on to win the Tour.Netcompany Ineos have included several strong time-trialists in their eight-man team for the Tour, which begins in Barcelona.Italian Filippo Ganna is a twice former time-trial world champion having succeeded Norwegian Tobias Foss, while Briton Josh Tarling is a former European champion in the discipline.Asked at a press conference if he was aiming to win the opening 19.6km team time-trial, Thomas said: "I'd be lying if I said it wasn't."With their overall contender Oscar Onley, who was fourth last year, forced to miss the Tour through injury, the team will be hunting stage victories more than anything else. And none more so than the opening one.He said that the team had been practising throughout the year with the Tour TTT in mind."It's like anything, you're not going to win the mountain jersey without going up a hill," he said."But it's just a great opportunity for us, why not just give it a good shot? The boys are motivated for it."We've got some world-class time trialists... we've got two of the best individually and in the team discipline."It's just an exciting goal. Let's get out there, start with a bang and give it the best we can."New format At the Tour Auvergne-Rhone-Alpes a month ago, the team finished just nine seconds behind Visma-Lease a Bike in a 28.4km team time-trial in which they lost significant time when Onley's chain dropped and the others had to slow down and wait for him to fix it before continuing their charge.They will come into this weekend's race as one of the big favourites to take the first yellow jersey.The new team time-trial format, which ends with a punchy climb, requires classic time-trialists to deliver a more explosive climber to finish off their effort.In many teams case that will be their overall contender. Each team's time is taken when their first rider crosses the line. "Obviously there's been a lot of thought and a lot of discussion about the best strategy," said Thomas."You need a finisher that's able to go up that last climb quickly after the last 20 odd minutes."I don't think now is the time to discuss our strategy, but it's something we've put a lot of effort into."The final climb is less than a kilometre long and not massively steep, but tough enough that larger, heavier specialist sprinters or time-trialists would be unable to keep pace with a lighter punchy climber.  

Defending champion Tadej Pogacar will be joined by Isaac del Toro and Adam Yates in his quest for a record-equalling fifth Tour de France, his UAE team announced on Monday.In addition to Mexican Del Toro - recent winner of the Tour Auvergne-Rhone-Alpes - and Briton Yates, his regular mountain lieutenant, the Slovenian superstar's eight-man team will include German Nils Politt, Belgianpair Florian Vermeersch and Tim Wellens, Austrian Felix Grossschartner and American Brandon McNulty.The latter two were preferred to two of Pogacar's seasoned Tour teammates, Jhonatan Narvaez and Pavel Sivakov, who had been part of his previous winning squad."The Tour de France is always the biggest challenge of the season and also the race that motivates us the most," said Pogacar, winner in 2020, 2021, 2024 and 2025."Every year, you arrive at the start knowing that anything can happen over three weeks, and that's what makes it so special."We've prepared really well as a team, everyone has worked incredibly hard, and now we're excited to finally get started in Barcelona."The Tour de France will kick off with a team time trial through the streets of Barcelona on Saturday.Pogacar, 27, will bid to become the fifth rider to win a quintet of Tour de France titles after France's Jacques Anquetil and Bernard Hinault, Belgian Eddy Merckx and Spaniard Miguel Indurain. Rookie Seixas aims high in unknown territoryFrench teenager Paul Seixas was on Monday named co-captain of the Decathlon CMA CGM team to compete at the Tour de France.The 19-year-old Seixas has been sensational all year, performing at a level never seen before from a teenager, but his team have set him up alongside the sprinter Olav Kooij as co-captain, which should deflect a little pressure away from the starlet on his Tour debut.The three-week race will set off from Barcelona on Saturday with Tadej Pogacar the favourite, but the Slovenian will be acutely aware that several other talents sit ready to pounce should he falter."I feel ready to give everything to get through these three weeks and achieve the best possible overall ranking," Seixas said on Monday."I'm not setting a more specific goal because I'm heading into the unknown, as I've never ridden a race that is so long and demanding," he said.Seixas will be the youngest Tour de France participant since 1937 when he sets off from the Catalan capital aged 19 years, nine months and 10 days.For his part, Kooij thanked the team for the honour bestowed on him."That Paul finishes as high in the standings as possible and that I win at least one sprint stage," Kooij said of his Tour aims.  

France coach Didier Deschamps has warned his team to be wary of a Sweden side with "nothing to lose" when the nations meet in the last 32 of the World Cup on Tuesday."Sweden not are playing for their survival. Obviously they will do everything to win the game, but they have nothing to lose," Deschamps told reporters at the MetLife Stadium outside New York City, where the tie will be played."We need to stay humble, maintain our determination and concentration. In the group stage winning the first game gave us some margin for error, but now we have no second chances."Deschamps returned to the France team's base in Boston on Saturday after missing the 4-1 win against Norway to fly home to attend his mother's funeral. France came into the World Cup as one of the leading contenders to win the trophy, following their triumph in 2018 and defeat on penalties to Argentina in the 2022 final.They were impressive in the group stage, at least after a shaky first half in their opening game against Senegal. After winning that match 3-1 in New Jersey, they eased to a 3-0 victory over Iraq in a storm-interrupted contest in Philadelphia, and then hammered a second-string Norway in Boston.Les Bleus were one of only three teams to take the maximum nine points in the group stage, along with reigning champions Argentina and co-hosts Mexico. Their tally of 10 goals scored was also the joint-highest in the first round along with Germany and the Netherlands."We just need to stay confident, but now we wipe the slate clean," said Deschamps about the start of the knockout phase. "We are confident but we know that the quality of the opposition will go up as well."Sweden made it to the World Cup via the backdoor, finishing bottom of their qualifying group but parachuting into the play-offs thanks to their performances in the UEFA Nations League. A comprehensive 5-1 win over Tunisia and a draw with Japan, either side of a 5-1 loss to the Dutch, took them through to this stage as one of the best third-placed teams in the group phase."They are a good team, very athletic, but also with (Viktor) Gyokeres, (Alexander) Isak and (Anthony) Elanga, they have lots of quality in attack," said Deschamps.The only previous meeting of the teams at a major tournament came at Euro 2012, just before Deschamps took charge of France. Sweden won that group-stage encounter 2-0 in Ukraine with Zlatan Ibrahimovic among the scorers. He is now working as a World Cup pundit.Deschamps revealed that Marcus Thuram is unlikely to be an option in attack for the game due to a minor muscle injury, while veteran midfielder N'Golo Kante is a doubt.William Saliba is expected to return in central defence after resting against Norway due to back pain. Meanwhile, France midfielder Adrien Rabiot said the squad were relieved to have Deschamps back again after his quick return trip home."It was quite difficult when he announced to us the death of his Mum and said he had to leave. It was a shock," admitted Rabiot. "We are pleased to have him back. It is not easy to be mourning someone in these circumstances, but I think he has come back with a real desire to do well and go as far as possible in the competition."The winners will advance to a last-16 showdown in Philadelphia on Saturday against the winners of match between Germany and Paraguay. 

Ousmane Dembele scored one of the earliest hat-tricks in World Cup history on Friday as the Ballon d'Or winner starred in France's 4-1 win over a second-string Norway, while Erling Haaland watched on from the bench.Paris Saint-Germain forward Dembele opened the scoring in the seventh minute at the Gillette Stadium near Boston, struck again on 20 minutes and, after Thelo Aasgaard had pulled one back, he made it 3-1 in the 32nd minute.The only player to complete a hat-trick earlier in a World Cup match is Erich Probst, who got three inside the first 24 minutes for Austria against Czechoslovakia in 1954.Dembele moves on to four goals at the tournament after also scoring in the 3-0 win over Iraq on Monday, and his display here will perhaps ease some of the pressure on captain Kylian Mbappe to always be France's match-winner.Desire Doue completed the scoring late on, and the victory allowed France to end the group stage with the maximum nine points -- they have scored 10 goals in three games and advance as Group I winners.France will now stay in the northeastern USA for a last-32 tie against a third-place finisher at the MetLife Stadium in New Jersey next Tuesday.It was an emotionally charged day for Les Bleus, who had to play this match without coach Didier Deschamps after he returned to France to attend his mother's funeral. Deschamps, who will step down at the end of the World Cup after 14 years in charge, is due back with his squad on Saturday.Norway, who also saw Jorgen Strand Larsen have a penalty saved, go through in second place with six points, their progress already having been secured before this game thanks to wins over Iraq and Senegal. That explains why coach Stale Solbakken made 10 changes to his starting line-up here following the 3-2 win over Senegal last time out. Haaland, Odegaard restedHaaland, captain Martin Odegaard and striker Alexander Sorloth were among the players rested, with Benfica's Fredrik Aursnes the only one retained. The regulars will undoubtedly return in the next round, and Norway will take on Ivory Coast in Dallas next Tuesday.France were without Arsenal defender William Saliba as he rested a sore back, so Maxence Lacroix of Crystal Palace replaced him. Doue, Theo Hernandez and Aurelien Tchouameni all returned. However, Dembele and Mbappe both kept their places, with the latter winning his 101st cap and looking to add to his 16 World Cup goals and catch up with Lionel Messi's overall tournament record of 18.But Dembele, a teammate of Mbappe's in the France team that won the 2018 World Cup, stole the headlines with his brilliant hat-trick. Mbappe released the 29-year-old for the early opener, as Dembele cut in from the right, dropped a shoulder and went back onto his right foot before firing across goalkeeper Egil Selvik and in.Dembele was transformed into a Ballon d'Or winner after Luis Enrique, his coach at PSG, moved him from the wing into a central role. But he caused havoc here coming in from the right flank, scoring his second as he cut infield and curled a low shot on his left foot into the far corner.Aasgaard, of Rangers, pulled one back straight from the restart with a low strike past goalkeeper Mike Maignan with the French defence having switched off.But Dembele curled in his team's third, again on his left foot and into the same bottom corner, albeit this time from inside the area. Three goals in the space of 25 first-half minutes is not the fastest hat-trick at a World Cup – that record is held by Hungary's Laszlo Kiss, who needed less than eight minutes against El Salvador in 1982.However, Dembele is now in illustrious company: the only previous French hat-tricks at the tournament were scored by Just Fontaine (twice in 1958) and Mbappe, who netted three in the 2022 final.Norway could have pulled one back early in the second half after Oscar Bobb was tripped in the area by Hernandez, but Strand Larsen's spot-kick was poor and Maignan saved.Doue then headed in France's fourth in stoppage time. 

France star Aurelien Tchouameni said his team were aiming to make Didier Deschamps ‘as proud as possible’ as they go into their final World Cup group game against Norway on Friday without their coach, who has returned home to attend his mother’s funeral.“It is a difficult time for everyone. Our objective is to make him as proud as possible,” Real Madrid midfielder Tchouameni told reporters at France's base near Boston on Thursday.Deschamps learned the news of his mother's death on Tuesday and has flown back to France to attend the funeral on Friday, before he then returns to the United States to be with his squad."I am thinking a lot about Didier and his family. We are deeply affected by what has happened," said assistant coach Guy Stephan, who will lead the team in their final Group I match against the Norwegians at the Gillette Stadium."I am just trying to make a difficult situation as normal as possible."For Deschamps, the news came the day after France beat Iraq 3-0 in Philadelphia to make it two wins out of two at the tournament and seal their place in the knockout stages."Didier called me early in the morning so I went to see him in his room," said Stephan."He told me the bad news and very quickly he asked me to lead the team until he gets back, which will be on Saturday."Stephan, 69, previously took charge of the France team for a UEFA Nations League game in 2022, following the death of Deschamps' father."I feel like I don't belong here in front of you. I belong on the training ground," Stephan added."This is a cruel situation for Didier and his family and so we need to just get through the third match."France and Norway are level on six points each from two games, meaning both have qualified already. But France have a superior goal difference so will advance as group winners with a draw.The winners of Group I will play a last-32 tie against a third-placed finisher in New Jersey on June 30.The group runners-up will play in Dallas the same day against the runners-up in Group E.Arsenal centre-back William Saliba will not feature for France against Norway as he nurses a back problem.Stephan indicated that Maxence Lacroix of Crystal Palace will replace him in the starting line-up.

Europe's record-breaking heatwave left around 68,000 households without electricity in northwestern France on Wednesday, authorities said, in the country's first major power outage of the latest bout of extreme weather.The outage, which involved a transformer on the electricity grid, was related to extreme temperatures and did not injure anyone, the prefecture in the coastal department of Finistere said in a statement.The incident took place around 9:00 pm (1900 GMT) on Tuesday in the commune of Ergue-Gaberic near the city of Quimper in Brittany, the prefecture added.While teams from French grid operators RTE and Enedis had worked through the night to fix the issue, power is not expected to be restored in full until the end of the day at the earliest.Up to 106,000 clients of the French power network were left without power by late Tuesday, as the continent's sweltering heatwave pushed the country into its hottest day ever."For technical reasons, RTE will not be able to re-connect the affected households during the course of the day; connections will be made, at the earliest, by the end of Wednesday," the operator said.Finistere is one of 58 French departments under the highest red alert for extreme heat on Wednesday, with temperatures of 39C to 41C expected on Wednesday from Brittany to the Paris region.The extreme weather is being driven by atmospheric and circulation patterns that keep hot air trapped in place for days, with these factors worsened by global warming, experts say.

France recorded its hottest day ever since records began in 1947, as a severe heatwave affects much of Western Europe, according to the national weather service.The national heat index reached 29.8°C, based on 30 monitoring stations. Extreme temperatures were reported across western France, including 43.3°C in Cazaux, 42.2°C in Niort, 42.1°C in Bordeaux, 41.3°C in Rennes, and 44.3°C in Biscarosse.Meteorologists warned that high temperatures of 40°C to 42°C are expected to continue through the week, with unusually warm nights as well.Authorities said the heatwave could rival or exceed the intensity of the 2003 event, which caused around 15,000 deaths in France, though its duration is still unclear.France's previous record was 29.4°C, set in 2003 and 2019. Officials have taken emergency measures, including early closures of landmarks such as the Eiffel Tower and the Louvre Museum. 

There is a particular kind of aircraft programme that spends years being described as promising. It is admired by the people who fly it, praised by the passengers who experience it for themselves, and quietly overlooked by almost everyone making the big decisions about fleets and capital. The Airbus A220 has lived in that category for most of its life. In 2026, it has finally stepped out of it.The programme crossed five hundred deliveries in March, the orderbook now sits comfortably beyond nine hundred firm commitments, and the aircraft serves more than nineteen hundred routes to five hundred destinations. Delta operates the largest fleet at eighty-five aircraft. airBaltic, the European true believer, has built almost its entire operation around the type. None of this happened by accident, and none of it happened quickly. The aircraft began life as the Bombardier CSeries, a clean-sheet design that nearly bankrupted its original maker before Airbus acquired control of the programme for a symbolic sum in 2018. It was, in hindsight, one of the great bargains in commercial aviation history.What Airbus bought was an aircraft with no real peer in its segment. The A220 carries between roughly one hundred and one hundred and sixty passengers, depending on variant and layout, and it does so with economics that older regional jets simply cannot match. The twin-engine design and light airframe keep maintenance costs down. The cabin uses a two-three layout rather than the three-three arrangement found on most single-aisle jets, which means fewer middle seats and a product that frequent flyers actively notice. In an era when passengers check seat maps before booking, that detail has commercial value, not merely sentimental value.The aircraft also does something its rivals cannot. The A220-100 is the largest jet certified to operate into London City Airport, threading the famous five-and-a-half-degree approach over the towers of the financial district and onto a runway less than half the length of Heathrow's. That capability is not a marketing flourish. It is a genuine operational moat. The aircraft can serve hot-and-high airfields and constrained city-centre runways while still flying medium-haul sectors, a combination no other in-production aircraft in its class can claim.London City matters here for another reason. The airport launched a consultation in March seeking approval for a shallower approach that would, in time, admit the A320neo. The constraint that once defined the airport is loosening, and that shift sits directly beneath the question now facing Airbus.That question is the stretch. For several years Airbus has studied a longer A220, informally the A220-500, and the company has spent 2026 actively courting pre-orders. The concept is a simple stretch: lengthen the fuselage by around five frames, add roughly twenty seats to reach about a hundred and eighty in a single-class layout, and leave the wing and engines largely untouched. Lars Wagner, who took over as chief executive of Airbus Commercial Aircraft in January, has publicly backed the project, explaining he favours an aircraft seating around a hundred and sixty-five passengers in single class. His predecessor Christian Scherer had long argued the same case.The business logic is straightforward and, in the current market, compelling. A stretch improves seat-mile costs because operating expenses rise more slowly than capacity. Industry estimates suggest the A220-500 could cut per-seat costs by around ten per cent against the A220-300. That is a meaningful figure on the busy short and medium-haul routes where margins are thin and frequency matters. The timing helps too. The narrowbody market is structurally sold out. The largest single-aisle families are spoken for until close to 2035, and airlines that want capacity cannot find delivery slots.A well-timed A220-500 gives Airbus another lever to capture demand that would otherwise go unmet. Air France, Delta, Lufthansa and Air Canada have all encouraged Airbus to proceed, and AirAsia has gone further, securing options on a hundred and fifty of the larger variant.The objection is equally clear, and it is internal. A hundred-and-eighty-seat A220 lands squarely in A320neo territory. Airbus already sells an aircraft of that size, in volume, and it is the company's financial cash cow. Build a cheaper-to-operate jet beside it and you risk cannibalising your own best product, and depressing the resale values that lessors depend on.This is precisely why Airbus has hesitated for years, and why powerful leasing firms have lobbied to slow the programme. The counter-argument is that shifting thinner routes onto the A220-500 frees A321neo production capacity for the long-haul, high-density missions where demand is fiercest, while the A220 takes on Embraer's E2 family and Boeing's 737 Max 8 at the lower end. Done well, the stretch is not cannibalisation. It is segmentation.There is a cost to the simplicity. A stretch that leaves the wing and engines alone trades range for capacity. Analysis suggests the A220-500 would carry around thirteen per cent less range than the A220-300. For European carriers that fly shorter sectors, this is no obstacle. For North American operators who value transcontinental reach, it is a genuine question, and it explains why Air Canada has pushed for a little more range alongside the extra seats.The other shadow over the programme is one the marketing cannot dispel. The Pratt and Whitney geared turbofan reliability issues have grounded a significant share of the global A220 fleet, and no order milestone erases that operational reality. Any stretch decision must reckon with an engine that has not yet delivered the maturity the airframe deserves.A formal launch was widely expected at Farnborough next month. The latest signals suggest Airbus may hold off, weighing range requirements, supply-chain strain and lessor resistance before committing. That caution is understandable. It is also, in a sense, the surest sign of how far this aircraft has travelled. The A220 is no longer the interesting outsider that Airbus rescued from administration. It is now central enough to the company's strategy that the decision to grow it has become genuinely difficult.The author is an aviation analyst. X handle: @AlexInAir. 

Kylian Mbappe scored twice as France launched their bid for a third World Cup crown with a 3-1 victory over Senegal in Group I on Tuesday.Real Madrid star Mbappe took his career World Cup goals tally to 14 – just two behind all-time leader Miroslav Klose – and Bradley Barcola was also on target as Les Bleus secured all three points for Didier Deschamps' side.Mbappe darted across the penalty area to convert a brilliant Michael Olise pass on 66 minutes to break the deadlock in a contest in which France struggled badly in the first half, but came to life after the break.Barcola of Paris Saint-Germain then came off the bench to get the second late on, before his club colleague Ibrahim Mbaye pulled one back in stoppage time for Senegal.But Mbappe saved the best for last, as he blasted in from long range in the 96th minute to seal the win, and become France's all-time top scorer with 58 goals.The decision by coach Didier Deschamps to move Olise infield from the right wing was crucial in swinging the game the way of the two-time World Cup winners.But it is Mbappe who grabbed the spotlight in what turned out to be a memorable 99th appearance for his country. Mbappe renewed his extraordinary love affair with the World Cup, in which he scored in the 2018 final as France won, and netted a stunning hat-trick in their defeat on penalties to Argentina in the 2022 final in Qatar.The 27-year-old Real Madrid striker's double took him past Pele's 12 and overtook the 13 of Lionel Messi and fellow Frenchman Just Fontaine. He is now level with Gerd Mueller in the overall list, with only Klose and the Brazilian Ronaldo (15) still ahead of him.France, one of the pre-tournament favourites, will be expected to build on this to ease into the last 32, with outsiders Iraq up next before a meeting with Erling Haaland's Norway.Deschamps, in his last tournament before he steps down after 14 years in charge, has been wary of overconfidence in his talented squad.Opponents Senegal served as a warning from the past – France went into the 2002 World Cup as holders and favourites, but lost 1-0 to the Lions of Teranga in their opening game and never recovered, going out in the group stage without scoring a goal.Senegal showed how strong they are before a packed house of 80,545 in a game played in bright sunshine with the skyscrapers of Manhattan in the distance.A team led by veteran forward Sadio Mane, and featuring four starters born in France, were playing their first competitive game since the Africa Cup of Nations final in Morocco in January.Pape Thiaw's side won that in extra time, but were later stripped of their title for a walk-off protest by several players during the match. Their appeal into that is ongoing.They were the better team in the first half, as Nicolas Jackson almost scored on the break on 25 minutes when he broke away and hit the post, before the ball ricocheted off goalkeeper Mike Maignan and went just wide.Ismaila Sarr then put a glorious chance over the bar in first-half stoppage time, and Senegal were to regret that.Olise and Ousmane Dembele switched positions at the interval, with the reigning Ballon d'Or moving right and leaving the area through the middle behind Mbappe to the Bayern man.Suddenly France came to life, with Olise being denied by Edouard Mendy and then setting up Mbappe for a chance that was saved.France thought they had a penalty on the hour mark when Mbappe went down under a Mane challenge, but referee Alireza Faghani opted not to award a spot-kick after a review.It didn't matter, as Olise continued to tear apart the opposition and slipped in Mbappe for the opener.It was a superb goal, and France struck again when Adrien Rabiot released substitute Barcola to run through and score.Mbaye got one back on 95 minutes, but Mbappe had the last word. 

His Excellency Minister of Interior and Commander of the Internal Security Force (Lekhwiya) Sheikh Khalifa bin Hamad bin Khalifa al-Thani Thursday attended the conclusion of the joint trilateral exercise in urban search and rescue, with the participation of specialised teams from Qatar, France and Syria.  The closing ceremony was attended by Syrian Minister of Emergency and Disaster Management Raed al-Saleh, French ambassador Arnaud Pescheux and a number of senior officials and officer Representing Qatar in the exercise was the Qatar International Search and Rescue Group of the Internal Security Force (Lekhwiya).  France was represented by the France 3 and France 2 search and rescue teams while Syrian participated through its Civil Defence Directorate.  The exercise included simulations of realistic urban search and rescue scenarios, enabling the participating teams to test their capabilities in dealing with complex situations, enhance operational coordination, and exchange expertise in carrying out international missions.  The exercise comes within the framework of strengthening international cooperation and developing the field capabilities of teams working in search and rescue, contributing to enhanced readiness and effective response to natural and humanitarian disasters.  It also reflects Qatar's commitment to consolidating its position as a regional centre for training and expertise exchange in search and rescue, and demonstrates Lekhwiya's dedication to developing an integrated system for rapid and effective emergency and disaster response, thereby strengthening the preparedness of search and rescue teams to address various challenges and humanitarian missions at both the regional and international levels. 

Lebanese President, General Joseph Aoun, on Thursday expressed hope that ''the negotiations taking place in Washington among the Lebanese, American, and Israeli delegations will lead to positive outcomes, achieving a lasting ceasefire and ending the suffering of the Lebanese people in general and residents of the South in particular.During his meeting today with French presidential envoy Jean-Yves Le Drian, President Aoun stressed the need to avoid giving Israel any pretext for not withdrawing from southern Lebanon, considering any effort in this regard to be positive for the course of negotiations.He underlined the necessity of international assistance in consolidating the ceasefire and moving to the next phases, which include the withdrawal of Israeli forces from the Lebanese territories they occupied in the south, and the deployment of the Lebanese army to the internationally recognized border.The two sides also discussed the post-UNIFIL phase, with Aoun welcoming the desire expressed by European and other countries to maintain a troop presence in the south to contribute to strengthening stability and supporting the Lebanese army after its deployment to the border. He noted that contacts are underway to find a suitable formula for the continued presence of these forces, in coordination with the United Nations and the relevant countries.