tag

A passenger train from China arrived in the North Korean capital Thursday, state media said, after a six-year hiatus since the service was suspended during the Covid-19 pandemic.China is North Korea's largest trading partner and a vital source of diplomatic, economic and political support for the isolated nuclear state.Train journeys between the East Asian neighbours were halted in 2020 under strict border closures to prevent the coronavirus from spreading.China's state news agency Xinhua said a train that departed from Dandong, a city in the northeast bordering North Korea, arrived in Pyongyang on Thursday evening.South Korea's Yonhap news agency reported earlier that a train had been seen crossing the Sino-Korean Friendship Bridge over the Yalu River.China Railways said in a separate statement that regular train services would also resume between Beijing and Pyongyang on Thursday evening.AFP journalists aboard the K27 train departing from Beijing and bound for Pyongyang Thursday saw carriages reserved only for passengers travelling to North Korea.Several people at the station gathered around the departures board to take photos of the "Beijing to Pyongyang" listing.The overnight train is set to make a few stops, including at the port city of Tianjin, and then head northeast to Dandong on the border.A railway enthusiast at the station told AFP he was taking the train only one stop and would disembark at Tianjin."It's great that this line is reopening, because there are very few international rail connections in China," he said, before being subjected to an ID check by plainclothes police officers.Wagons from Beijing holding Pyongyang-bound passengers are then attached to another train in Dandong, taking them across the border to the nearby North Korean city of Sinuiju, said Rowan Beard from Young Pioneer Tours, a company specialising in North Korea travel.Those wagons, as well as North Korean domestic carriages, will then be attached to a new train heading to Pyongyang, he added.Trains will run in both directions between Beijing and Pyongyang every Monday, Wednesday, Thursday and Saturday, China Railway said.The Dandong-Pyongyang service would operate daily, it said.Travel agents for an official ticketing booth in Beijing told AFP on Tuesday that anyone with a valid visa can now buy train tickets to the North.That includes Chinese people working and studying in North Korea, as well as North Koreans working, studying and visiting family abroad.Entry and exit procedures would be completed at the Dandong border crossing and at Sinuiju in North Korea, China Railway said.Tickets are currently available for offline purchase in several Chinese cities, it added.The resumption of the train link symbolised a return to a stronger bilateral relationship, said Lim Tai Wei, a professor and East Asia expert at Japan's Soka University.It signalled greater access to "the largest trading nation on Earth" for North Korea, Lim told AFP, while it was also important for China's "periphery diplomacy".A spokesman for China's foreign ministry said Thursday that "maintaining regular passenger train services is of great significance for facilitating personnel exchanges" between the two countries.Beijing has been a crucial lifeline for North Korea's moribund economy.China has fully reopened its borders since the pandemic, but North Korea has proceeded more slowly. Direct flights and train services with Russia resumed last year.While the resumption suggests a "re-normalisation" of contact between China and North Korea, it does not necessarily mean increased support from Beijing, said Associate Professor Chong Ja Ian from the National University of Singapore."A lot of the previous limit on contact seems to be due to Pyongyang's apprehensions about broader contact, which have diminished," Chong told AFP. 

During the eighth session of the "Green Tent" programme, part of the "Every Spring a Flower" initiative of Qatar Foundation (QF), the topic of "Sports Investment in Qatar and Strengthening Solidarity" was discussed. The session, held remotely via Zoom recently, included several specialists and those interested in sports and media affairs. It addressed several important themes focusing on Qatar's experience as a pioneering model in sports investment, the role of sports in supporting economic development and strengthening Arab ties, and the importance of strategic planning and sustainability in developing sports investments.The session also highlighted the growing role of sports tourism as an economic driver, helping diversify income sources. Furthermore, it discussed how sports can be used to foster closer ties among Arab peoples and solidify the concepts of solidarity and regional cooperation, in light of the rapid transformations taking place in the global sports sector.The session concluded with a discussion of the importance of sports in promoting solidarity and regional cooperation in Qatar. In this context, Dr Saif al-Hajri emphasised that Qatar's experience in sports investment represents a prominent Arab model worthy of study, given the country's remarkable achievements in organising major tournaments and building advanced sports infrastructure according to the highest international standards.He pointed out that this experience has not been limited to hosting sporting events alone, but has also included adopting sustainability concepts and post-tournament planning, ensuring a long-term sporting and developmental legacy.Dr Al-Hajri noted that the session aims to discuss ways to leverage sports investment to support sustainable development goals and strengthen Arab ties, and to present a model that can be utilised regionally to develop the sports sector. It also aims to produce a set of practical recommendations that maximise the developmental return from sports investment, establish the concept of a sustainable legacy for tournaments, and support specialised sports media as a key partner in disseminating sports culture and raising public awareness.Media figure Saad al-Rumaihi affirmed that Qatar was one of the founding countries of the Arabian Gulf Cup, which was launched in 1970, and Doha hosted the third edition of the tournament in 1976, in an important milestone that contributed to strengthening its organisational presence in the region and consolidating its position on the map of sporting events. 

Qatar Development Bank (QDB) has identified 3D printing as a transformative force for small and medium-sized enterprises (SMEs) in the country, with the technology poised to disrupt traditional industries and unlock new avenues of innovation.“As Qatar advances its economic diversification and technological innovation, 3D printing technologies offer significant opportunities for SMEs,” stated the bank’s latest sectoral report, ‘Qatar's 3D Printing Sector’, which highlights how additive manufacturing can reduce costs, enable customisation, and create new business models across multiple sectors in Qatar.In construction, the report stated that 3D printing is expected to accelerate building processes, reduce labour costs, and minimise material waste. Customised facades, architectural models, and even entire structures can be produced more efficiently, reshaping the sector’s cost dynamics.“3D printing also allows for rapid development of modular and prefabricated elements, streamlining processes, and fostering sustainable, innovative practices...3D printing technology offers significant potential to transform Qatar's construction sector.“By enabling faster, more cost-effective, and sustainable construction practices, such as in the recent collaboration between Qatar’s UCC Holding and Denmark’s COBOD, 3D printing can support the country's ambitious educational infrastructure development goals,” the report pointed out.For consumer goods, the technology allows mass customisation and on-demand production, reducing inventory costs and enabling personalised products. SMEs can leverage this to create niche offerings in jewellery, fashion, and furniture.“3D printing is being integrated into the consumer goods sector globally, with notable examples from the US, where companies like Nike and Adidas use the technology to produce custom footwear, such as Nike’s Flyprint shoes. This advancement allows for personalised designs and boosts production speed and efficiency.“In Qatar, 3D printing offers a promising opportunity in the fashion and design space within the consumer goods sector. Local businesses can harness this technology to create unique, customised fashion items and accessories, such as jewellery with intricate designs, textiles with unique patterns, custom-fit garments and accessories like sunglasses, bags, and purses – catering to specific consumer preferences,” the report stated.Healthcare stands to benefit from patient-specific devices, prosthetics, and anatomical models, the report also stated, adding that these innovations improve surgical precision and advance personalised medicine, offering SMEs opportunities in specialised medical manufacturing.In manufacturing, 3D printing supports efficient production of complex designs with minimal waste. SMEs can use it for rapid prototyping and decentralised production, reducing reliance on traditional supply chains.The oil and gas sector can also benefit from on-site production of critical components, reducing downtime and inventory costs. The report stated that SMEs can play a role in producing replacement parts and specialised tools.In education, 3D printing enhances Science, Technology, Engineering and Mathematics (STEM) learning by providing hands-on tools and customised models. SMEs can contribute by supplying educational aids and laboratory equipment.Applications in aerospace include lightweight, high-strength components that improve fuel efficiency and allow on-demand manufacturing of spare parts. According to the report, SMEs can also tap into this sector by producing specialised brackets, nozzles, and hydraulic systems. 

British Prime Minister Keir Starmer said Monday the government was monitoring the economic fallout of the US and Israel's war in Iran, as energy prices soared due to supply disruptions."The longer this goes on, the more likely the potential for an impact on our economy, impact into the lives and households of everybody and every business," Starmer said, speaking at a community centre in London."Our job is to get ahead of that, to look around the corner, assess the risk, monitor the risks, and work with others in relation to that."The prime minister tried to reassure the public amid deep concerns over prolonged cost-of-living pressures and high energy bills since Russia's invasion of Ukraine in 2022.Starmer insisted the government was prepared to handle the economic fallout, with most households protected until summer by a price cap on gas and electricity.His finance minister Rachel Reeves will join G7 counterparts Monday for talks between the world's leading industrialised nations as the war in the Middle East entered its 10th day.They are scheduled to discuss a joint release of strategic oil reserves co-ordinated by the International Energy Agency (IEA), the Financial Times reported.Starmer also defended ties between Washington and London, which looked increasingly frayed in the last week with US President Donald Trump criticising the British leader for initially refusing to have any role in the war."The discussion with our US counterparts, is happening at all levels, all of the time, every single day. That's the nature of the relationship," said Starmer, who on Sunday held his first phone call with Trump since the war broke out on February 28.But he insisted that "decisions about what's in Britain's best interests are decisions for the prime minister of Britain." 

The economic fallout from the war in the Mideast is spreading outside the region.Gulf ports have turned into military targets. The vital Strait of Hormuz is effectively closed, sending fuel costs and shipping rates soaring. Vessels can’t reach a container hub that handles more volume than Rotterdam between four continents. Air cargo halted for a week will need time to work through backlogs as local carriers look to resume flights soon.The conflict between the US-Israel alliance and Iran is intensifying as it heads into a second week, straining global supply chains and raising questions about price spikes not seen since the pandemic.For companies exposed to the region, the risks are shortages of crucial components, higher costs and thinner profit margins. If that trickles down to stores, it’s another potential squeeze on consumers at a time many are already struggling with day-to-day expenses.Across financial markets, stocks, bonds and havens like the US dollar are reflecting those inflation concerns as well as the threats to households and businesses. Those are especially acute for countries still dealing with the legacy of Covid-era budget deficits, labour-market scars and subpar growth.“The world economy has been remarkably resilient, shock after shock,” International Monetary Fund Managing Director Kristalina Georgieva told Bloomberg Television on Friday in Bangkok. “But this resilience is being tested yet again and many countries step into more uncertainty with depleted buffers.”She added that central bankers need to be more attentive and fiscal authorities must be “very careful” in deploying stimulus given existing debt loads in many countries. “Every shock that comes on top of the previous one, the world faces it in a more difficult position,” Georgieva said.Beyond the old infrastructure of goods trade, bombs are dropping on the underpinnings of the digital economy: Data centres. Drone strikes damaged three facilities operated by Amazon.com Inc in the United Arab Emirates and Bahrain.For now, many economists say the overall impact on global GDP is likely to be modest and uneven, but that calculation will shift the longer the conflict drags on. Adding to the uncertainty in global trade is the lack of a clear roadmap for Washington’s tariff policy.In the US, Federal Reserve Governor Christopher Waller said that while consumers are likely to experience sticker shock as gas prices rise. He spoke before a Labor Department report Friday showed employers unexpectedly cut jobs in February and the unemployment rate rose, pointing to fragility in the job market.According to a Bloomberg Economics analysis, the biggest global economic headwinds come from energy markets, with about a fifth of global oil and LNG supplies passing through Hormuz. Asian countries like China, India, Korea, and Japan are top buyers of Gulf oil.By region, the fallout will be uneven. At Capital Economics, chief economist Neil Shearing said Asia, the euro area and the UK are more exposed than the US. Oxford Economics on Friday trimmed its UK economic growth forecast for 2026, saying the Iran conflict will push up inflation and household energy bills.Officials from the European Central Bank indicated they’re staying vigilant in case of any inflationary flareups, and executives with operations to the region aren’t hitting the panic button yet.“We see a world which is really under stress — that’s clear,” said Stefan Hartung, the chief executive officer of Robert Bosch GmbH, world’s biggest auto-parts maker.But the difficulties might be short-lived and many companies boosted resilience since the pandemic. Facing less transport capacity, “you need to be more like in the Covid times,” Hartung said in an interview, downplaying the possibility of widespread industry shortages. “I suspect that for the long term, we’ll see a stabilisation coming,” he said.Donald Trump’s administration is trying to relieve the energy supply crunch that’s helped push US retail gasoline prices to the highest level at any time under his terms as president. On Thursday, it cleared the way for India to temporarily increase its purchases of Russian oil, a policy reversal that reflects the concern about the energy fallout.But the global economy’s worries extend past oil, natural gas, jet fuel and gasoline.Bloomberg Economics estimates that almost 7% of global fertilizer exports, close to 6% of precious metals, 5.3% of aluminum and aluminum products and 4.4% of cement and other non-metallic minerals were shipped out of Gulf ports “and are at risk of disruption.”“This is a significant event — not just in the Middle East, but for supply chains and for the world,” Jan Rindbo, CEO with Danish shipping company D/S Norden A/S, one of the world’s largest transporters of raw materials.A Norden-chartered vessel that just offloaded grain in Saudi Arabia was about the leave the Gulf last Saturday when an Iranian order was broadcast for crews to turn around.“The longer this conflict continues, the greater the concern about what it means for the world,” Rindbo said in an interview. “We’re seeing people take a step back. It may be that they’re not buying quite as many raw materials as they otherwise would, as they wait to see how the situation develops.”Shipping through the region will soon come with a higher premium. German tire maker Continental AG on highlighted the risks on Wednesday, warning that the conflict may affect sales and earnings by driving up costs and disrupting its operations.“We are very early in this situation,” Chief Executive Officer Christian Kötz said. But the war has already created “more uncertainty.”In the short run, air cargo rates could double or triple on flights transiting the Middle East hubs, said Niall van de Wouw, chief airfreight officer with Xeneta, an Oslo-based digital freight platform. With freighters parked, as much as 18% of the world’s capacity disappeared this week.Tourism and business travel is suffered. London’s Heathrow Airport, the busiest in Europe, saw 300 flights scrapped since the conflict broke out, with more disruptions expected, Chief Executive Officer Thomas Woldbye said. He declined to say how much the disruption was costing per day.“We’re not talking a significant amount — not yet,” he said. “If it continues for a very long time, then we’ll have to look at that.”Much will depend on the resumption of flights and the return of capacity.State-owned Etihad said on Friday it will resume a limited commercial schedule between its hub in Abu Dhabi and a number of destinations in Europe, India, the US, and the Middle East, including Riyadh. Emirates plans to resume operations after flights were temporarily suspended on Saturday. Qatar Airways said it will operate limited flights to Doha on Sunday from London, Paris, Madrid, Rome, Frankfurt and Bangkok.Container lines are adjusting, too, though they’re less flexible to quick moves and more susceptible to attacks. Daily bookings placed by cargo owners looking to import goods into ports east of Hormuz plummeted by 81% over two just days this week, according to Vizion, which provides supply-chain visibility.There are roughly 100 container ships inside the Gulf, unable to leave given the security risks despite Trump’s pledge earlier this week to ensure safe passage using navy convoys. Dozens more are waiting to enter it or have been rerouted to other gateways, stretching capacity and raising the risk of bottlenecks elsewhere.Global shipping giants MSC Mediterranean Shipping Co, AP Moller-Maersk and several others have suspended bookings for routes linking Asia to the Middle East, and services connecting that region with Europe.That means congestion is spreading quickly in the region, but also throughout Asia, as ships offload cargo that had been bound for the Mideast at the nearest safe port.Nhava Sheva, India’s busiest container port sitting just east of Mumbai, was at 64% congestion as of Friday, skyrocketing from 10% since March 1, according to Xeneta’s Destine Ozuygur. Congestion at Singapore and Colombo is building as well, both are already above 40%.“Some secondary ports that we expect to see used as relay hubs, like Dar es Salaam, already have a baseline of 50% congestion and are now seeing wait time surge to 5+ days per vessel,” Ozuygur said Friday in a post on social media.Shutdowns at major petrochemical and refining facilities in the Gulf region are reverberating far beyond fuel markets to pharmaceutical supply chains, medical packaging and other health-care products, van de Wouw said.“Certainly this is a challenging situation,” DHL Group CEO Tobias Meyer said on Bloomberg Television this week, referring to the regional restrictions on air freight operations. “That will create some bottlenecks in the days and weeks to come, and similar on the ocean side – we’ll need to find new rotations for vessels.”He said DHL is deploying its fleet of trucks “to move cargo to airports that are open.” 

Philippine President Ferdinand Marcos met South Korean President Lee Jae ‌Myung in Manila Tuesday, where ‌they discussed ways to ‌deepen ⁠economic and ‌security ties.Lee ‌was in Manila on ⁠a state visit.Marcos said both sides "recognise growing uncertainty in geopolitical developments," and agreed on the need to uphold a rules-based international ​order, including in the maritime domain.The Philippines and South Korea ‌agreed to ⁠expand cooperation in ​shipbuilding, nuclear energy and ​artificial intelligence.Lee said the two countries will also cooperate in infrastructure and defence industries.Lee added that South Korea and the Philippines plan to work together on ‌critical minerals and ‌supply chains.The two leaders also ⁠discussed ⁠the situation in the Middle East during their talks.South Korean companies will help the modernisation of the Philippine ​military, Lee saidThe countries signed MoUs in various sectors, including digital technology, procurement of specific defence equipment, agriculture, intellectual property, foreign language education, culture, and police investigations. 

Technology and innovation have become central pillars of economic growth worldwide, and both Qatar and Ukraine recognise their importance in building knowledge-based economies, an industry expert has said.Daria Revina, co-founder and vice chair of the Qatar-Ukraine Business Forum (QUBF), told Gulf Times that Ukraine has long been strong in Information Technology (IT), ranking among the “top five globally in terms of graduates and expertise.”“In recent years, driven by necessity, Ukraine has also emerged as a leader in defence technology and drone innovation—transforming from a virtually nonexistent domestic drone industry in 2022 to an exporter of advanced solutions abroad.“This expertise aligns naturally with Qatar’s drive to diversify its economy and strengthen its tech and startup ecosystem. That’s why we established the Qatar-Ukraine Tech and Innovation Committee, bringing together government and private sector partners from both countries,” Revina pointed out.According to Revina, the QUBF established the Qatar-Ukraine Tech & Innovation Committee, a platform to connect players, explore collaboration opportunities in areas like AI, automation, and robotics, and develop sector-specific initiatives.“Our key partner in Ukraine is Unit.City, the largest tech and innovation hub in Eastern Europe. It is often described as the region’s Silicon Valley. Through their network, we engage a wide range of innovators in joint projects and challenges. For example, automation and robotics are a global priority, closely tied to the AI revolution.“Ukraine has produced promising robotics companies, and we see strong potential for their solutions in Qatar, particularly in the warehousing and logistics sectors, where automation can reduce reliance on imported labour,” Revina explained.During Web Summit Qatar 2026, QUBF announced a partnership with Snoonu, led by its founder and CEO, Hamad al-Hajri, who is also a QUBF board member.Revina said, “His newly-formed venture capital, X2 Ventures, is investing in Ukrainian robotics, reflecting his belief that talent is the foundation of innovation. Together, this collaboration supports Qatar’s vision for automation and robotics while connecting it to Ukraine’s cutting-edge expertise.”Revina pointed to cybersecurity as a critical sector within tech and innovation, which QUBF views as one of the most important areas the organisation has prioritised.She said, “Ukraine has some of the most advanced expertise globally. We’ve identified promising Ukrainian cybersecurity startups and are currently working to raise funding for them here in Qatar.“While details are still in process and cannot yet be disclosed, the goal is to relocate these companies to Qatar, where they can establish themselves and use the country as a launch pad for global expansion.” 

The Qatari Businessmen Association (QBA) held a meeting Wednesday in Doha with Pakistan’s Prime Minister, Muhammad Shehbaz Sharif, to explore economic cooperation opportunities with the South Asian country.During the meeting, Sharif expressed his keenness to develop bilateral cooperation to new horizons, highlighting the historical ties between the two countries, which reflect the strength and solidity of Qatar–Pakistan relations.The meeting was attended by QBA board members Sheikh Nawaf bin Nasser al-Thani and Saud al-Manna, along with QBA members Sheikh Mansour bin Jassim al-Thani, Khalid al-Mannai, and Ashraf Abu Issa, as well as QBA general manager Sarah Abdallah.Sharif also highlighted the advantages of Pakistan’s business environment, describing it as highly attractive to investment, particularly in the sectors of energy, infrastructure, agriculture, and industry. He invited Qatari businessmen to visit Pakistan and affirmed his country’s full support through its various ministries to facilitate cooperation and present all potential investment opportunities.The Prime Minister stated that Pakistan’s economy is recovering as a result of economic reforms aimed at facilitating foreign investment. He encouraged QBA members to invest in key sectors, including energy, infrastructure, logistics, agriculture, technology, and manufacturing.For his part, Sheikh Nawaf emphasised the strong historical relations between the two countries and the existing economic cooperation across various sectors. He also affirmed QBA’s readiness to further strengthen cooperation and explore joint business opportunities, including partnerships and coordination with counterparts in the business community, in a manner that contributes to expanding economic and investment cooperation between the two sides.Sheikh Nawaf also spoke about the possibility of studying potential investment opportunities and projects, whether in Pakistan, Qatar, or in third markets, noting that Pakistan serves as a gateway to surrounding markets, which Qatar could leverage to expand its regional reach.Pakistan and Qatar maintain close relations across multiple sectors, including energy. Qatar is a major supplier of liquefied natural gas (LNG) to Pakistan, while Pakistan exports agricultural products to Doha. 

China will buy up to 120 aircraft from European aviation giant Airbus, German Chancellor Friedrich Merz said following talks with President Xi Jinping in Beijing Wednesday.Merz's visit comes as Berlin and Beijing seek to build on their decades-old economic ties to weather global uncertainty sparked by US President Donald Trump's tariff blitz and other erratic foreign policy moves.China, the world's number two economy, overtook the US last year to become Germany's biggest trade partner. At the same time, Berlin regards the Communist Party-run state as a systemic rival to the West.Following talks with top Chinese leaders, Merz told reporters that China had agreed to purchase "up to 120" Airbus aircraft, adding that it "demonstrates how worthwhile such trips can be".Other contracts were in the pipeline, Merz added.Earlier in the day, Merz and Xi stressed their commitment to developing closer strategic relations, with the German leader saying he saw the trip as a "great opportunity" to boost economic ties.Xi, in turn, told Merz he was willing to take their ties to "new levels".Merz said that in his meetings he also touched on the sensitive topic Taiwan, the self-ruled island China claims as part of its territory and which it has not ruled out the use of force to annex.Any "reunification" must be done peacefully, Merz said.He also discussed the Ukraine war with Xi, who according to state news agency Xinhua said diplomacy was "key to the issue"."Xi noted the necessity of ensuring the equal participation of all parties to lay a solid foundation for peace, (and) addressing the legitimate concerns of all sides to strengthen the will for peace," Xinhua added.Merz is the latest in a string of Western leaders courting Beijing recently, including Britain's Keir Starmer, France's Emmanuel Macron and Canada's Mark Carney, as they recoil from the mercurial policies of Trump, who is also expected to visit from March 31.Merz said he wished for regular consultations between his government and Beijing — interrupted by political developments in Berlin and the pandemic — to resume "very soon".Export-dependent Germany needs "economic relations all over the world", Merz said before leaving for Beijing with a large business delegation in tow.At a meeting with Premier Li Qiang in Beijing's opulent Great Hall of the People, Merz called for "fair" cooperation, and representatives from both sides signed agreements and memorandums — including on climate change and food security.In an apparent allusion to the US, Li noted that "unilateralism and protectionism have gained ground and even become prevalent in some countries and regions".Flexing its muscle at times of tension, Beijing has restricted exports of critical minerals used in products from microchips and wind turbines to electric-car batteries and weapons systems.Last year, Beijing temporarily halted the export of Nexperia chips to Europe following a dispute with the Dutch government.More broadly, European businesses complain that China, with its low domestic demand, is flooding Europe with goods made cheap through state subsidies and an undervalued currency.Germany's trade deficit with China hit a record 89bn euros ($105bn) last year.As Trump has unsettled allies and rivals alike, China has sought to present itself as a reliable partner and defender of the multilateral order.China's top diplomat, Wang Yi, told Merz at the Munich Security Conference this month that Beijing wanted Germany to be a "stabilising anchor for strategic relations" in the European Union.Merz is joined by business leaders including executives of auto giants Volkswagen, BMW and Mercedes.Today, he is set to visit Beijing's Forbidden City, then a Mercedes plant where autonomous driving vehicles will be presented.The chancellor will then travel to AI hub Hangzhou to visit the robotics group Unitree and German turbine maker Siemens Energy.German businesses have given Merz a to-do list on his trip."We expect the chancellor to clearly address problems such as overcapacity, distortions of competition, and export controls on critical raw materials," said Wolfgang Niedermark of the Federation of German Industries.Merz should advocate for "structural reforms to strengthen domestic demand and fairer competitive conditions" in China, he said, warning that without change there will be "new trade conflicts with the EU". 

Prompt reporting of cybercrime is crucial to successfully proving the offence or mitigating its impact, an official from the Ministry of Interior (MoI) has said.“When a fraud or a cybercrime occurs, the speed of reporting the incident is an important factor in the success of the evidence-gathering process as digital evidence is subject to loss and manipulation,” said First Lieutenant Adnan Hasan al-Rashed of the MoI’s Economic and Cyber Crimes Prevention Department. “As soon as the crime has happened or you are a victim of a cybercrime, you should immediately report it to the concerned department, which is the office of the Cybercrimes Prevention Department.”He was speaking Tuesday at a webinar organised by the MoI’s Public Relations Department on the topic of “Cybercrimes and Methods of Prevention”.The webinar discussed various cybercrimes, including hacking, fraud of all kinds, threatening people and blackmailing them, sexual exploitation of children, and spreading rumours.Al-Rashed said that when such a crime takes place, people can report it in various ways.“However, the best option for the public to raise a complaint is by visiting the office of the department and report it personally, especially in case of a fraud involving huge amount of money,” he stated. “Other methods of reporting through e-mail or Metrash can be applied in case of minor crimes.”Al-Rashed noted that in case of an economic crime involving bank accounts, there are some procedures to be followed.“In such cases, the person has to first go to the bank and take a report about details of the account from the bank,” he said. “It should be sealed and signed by the bank.”“(Then) approach the MoI department along with the document,” the official continued. “The most important thing in raising a complaint related with the cybercrime is the immediate action taken by the victim.”As for blackmailing through various social media channels, al-Rashed advised victims not to respond to the perpetrator at all and block the person from all communication channels.“In such cases, the economic and cybercrime prevention department must be informed directly through the available reporting channels, such as e-mail, phone, Metrash, or by representing personally to initiate investigation,” he said.“Most important thing: if a person becomes a victim of blackmail, he should not respond to the offender at all and block him from all networking channels,” al-Rashed emphasised. “Sometimes the offender will be asking for many things which may lead to many other complications.He said that people should always be extra vigilant while using online communication channels.“It is important to have strong passwords for all the online accounts, including personal accounts in banks as well as social media accounts,” the official said. “There should be continuous backups of the systems, and they should be updated periodically.”“It is also important to have multi-factor authentication as it ensures extra security through a two-step verification process,” he added.“Additional security measures should be set up in the e-mail, such as phone number and a backup e-mail which can help to recover the accounts as well as to track the offender,” al-Rashed said. “Furthermore, people should not open links from untrusted sources.” 

Qatar's bet on human capital as the engine of its economic diversification is drawing strong endorsement from global industry. Walid Sheta, president of Schneider Electric's Middle East & Africa region, says the country has built an innovation ecosystem that is already attracting talent and accelerating the adoption of digital and sustainable technologies — in some cases faster than mature Western markets.Walid Sheta, president of Middle East & Africa region at Schneider Electric, described his company as “the most local of global companies,” noting that “without any regulations, we already invest in the capital, in the human capital, in whatever country we operate in.”Sheta explained that Schneider Electric collaborates with universities to prepare students for future technologies. “We are collaborating with many universities...to make sure that we nurture all the talents for the technologies of the future, the digitalisation, software, and hardware that are necessary to our industry.”According to Sheta, similar initiatives are underway in Qatar: “We are proud to have different initiatives with many of our global customers to make sure that we are bringing the competencies that are necessary for the industrial revolution toward digitalisation and sustainability to Qatar’s economy,” he said.Asked about the importance of youth development, Sheta underscored how Schneider Electric prioritises the elements of upskilling the youth to many countries, including Qatar. He also noted that the company’s initiatives are designed to build competencies in digitalisation and sustainability.He said, “Talent love to be in a place that is welcoming and nurturing new technologies. In Doha, the company is welcoming to talents and to technology, and it’s open for modern evolution of technology, so the innovators, they will come naturally to a place where the openness and the ecosystem to innovate is present.”Sheta emphasised that this type of ecosystem immediately creates innovation: “I believe that Qatar is equipped with this ecosystem that will nurture innovation. It is, most probably, happening already, at least in our field.”Asked to share his views on how the company balances tradition and modernity, Sheta said: “I see that happening across Gulf countries, where advancing toward the future is accelerating, where adopting technology and having a new way of life is something that is happening on the ground, while holding all of the wonderful traditions that we have here in the GCC.”Sheta added: “I truly believe that we can accommodate both and even do so faster than in other countries where we operated. When I look at this outcome in the 21st century, I believe we are very well geared up. In fact, in Qatar and other Gulf countries, we have evolved and adopted technology even faster than the old continent, while, of course, keeping the tradition. And Qatar is a living example of that.” 

The Qatari Businessmen Association (QBA) recently held a meeting with the Ministry of Municipality and the Public Works Authority (Ashghal) as part of QBA’s ongoing efforts to enhance communication with the public sector and various economic entities.The visit aimed at strengthening communication with the Qatari business community and briefing them on the ministry’s initiatives designed to serve the national economy.The QBA received engineer Ibrahim Abbas, director of Infrastructure Programmes Department, Office of the Minister of Municipality; Hamad Hadi al-Hajri, assistant director of the Food Security Department at the ministry; engineer Yousef Abdulrahman al-Emadi, advisor to the president of Ashghal; Mohammed Ahmed al-Maki, director of the Real Estate Investment Department at the Real Estate Regulatory Authority (Aqarat).The meeting was also attended by QBA board member Saud al-Mana and QBA members Sheikh Mohammed bin Faisal bin Qassim al-Thani, Khalid al-Mannai, Nasser Suleiman al-Haider, Ashraf Abu Issa, Maqbool Habib Khalfan, Faisal al-Mana, Yousuf Ibrahim al-Mahmoud, Dr Jaafar Ali al-Sarraf, and Ihsan al-Khyiami, as well as QBA general manager Sarah Abdallah and several executive directors from member companies. Also present were Sheikh Khalid bin Nawaf bin Nasser al-Thani and Sheikh Jassim bin Nawaf bin Nasser al-Thani.The QBA highlighted the effective economic initiatives, such as policies, legislation, and projects implemented under the directives of His Highness the Amir Sheikh Tamim bin Hamad al-Thani, which aim to empower national institutions and encourage business leaders to contribute to infrastructure, sewage, and food security projects.The ministry outlined its vision for the upcoming period and its future projects aligned with the Qatar National Vision 2030. These include preparing project programmes based on the comprehensive urban plan, working within a unified national framework through a clear infrastructure system across all sectors, and linking it to a digital platform covering all projects related to infrastructure, food security, real estate valuation, and project follow-up, whether related to government buildings, roads, sewage systems, citizen land development, farms, or others.During the meeting, the businessmen expressed the private sector’s concerns across various sectors, including investment incentives, financing, legislative procedures, land allocation for farms, and private sector participation in infrastructure, road projects, land development for citizens, and food security initiatives.They affirmed that the private sector is a national partner supporting the state and the Ministry of Municipality, noting that the ministry, through its various departments, represents contractors and the business community, and therefore, positive cooperation between both sides is essential.In response, the officials explained that the ministry is implementing a package of projects as part of its ongoing efforts to achieve comprehensive development and provide advanced services across the sectors under its supervision.The ministry has achieved significant milestones in multiple areas, including urban planning, agriculture, food security, and public services related to cleaning, waste recycling and treatment, renewable energy, development of public parks, and expansion of green spaces.Regarding infrastructure, the ministry stated that approximately 238 projects are slated within the upcoming five-year plan, with a total value of QR50bn, with projects extending beyond 2030 worth QR118bn.The Infrastructure Department is prioritising citizen land development, sewage networks, and treatment networks to achieve the goals of the Qatar National Vision 2030, including reaching 82% nationwide sewage network coverage by the end of 2030.Currently, five infrastructure projects worth QR13bn are being offered in partnership with the private sector.In the agriculture and food security sector, the ministry is implementing several initiatives and projects within integrated plans to develop local production and enhance the country’s food security system. These efforts fall under the National Food Security Strategy 2030, which includes projects aimed at increasing production efficiency, strengthening supply chains, and enhancing sustainability.The strategy emphasises involving the private sector as a strategic partner in implementation, operation, and investment, contributing to diversifying production sources, encouraging innovation, enhancing competitiveness, and supporting national food security targets.The ministry is also working to establish a digital food security platform, in coordination with relevant entities, to provide updated data and indicators on the food security system. This will enable decision-makers and investors to make well-informed investment decisions.Several key issues concerning local producers were discussed, including incentives, pricing mechanisms, and the development of strategic food stock baskets to ensure proper storage periods for each product in line with strategic needs.