tag

Some Chinese refiners have ramped up purchases of sanctioned Russian crude despite shrinking discounts, as an escalation in the Iran war disrupts exports from the Middle East, sources familiar with the situation said. Chinese independent refiners made rare purchases of non-sanctioned Middle East crude at wide discounts when exports gushed out during the short-lived truce between the US and Iran. A resumption of attacks and shipping blockades in the Strait of Hormuz is again throttling oil shipments through the crucial waterway, and Yemen's Iran-aligned Houthis are also threatening to block Saudi oil exports from the Red Sea.Faced with disruptions, Chinese refiners recently snapped up crude from their biggest supplier Russia and resumed talks to buy Iranian oil, traders said.Two major Chinese refiners bought most of the Russian ESPO Blend crude loading from the Pacific port of Kozmino in September, three trade sources said.Two of them said the cargoes were sold at a discount of $1 to $3 per barrel to ICE Brent, compared with a discount of around $4 per barrel for August-loading ESPO. Robust demand from India, another major Russian oil buyer, has supported prices. An executive at India's Bharat Petroleum Corp said on Thursday that the refiner has raised Russian oil processing in the June quarter and added that traders are not offering discounts on Russian crude sales."Given the uncertainty in the Middle East, ESPO is a safer bet, and it is also cheaper," said one of the sources who is a trader with a Chinese refiner.Independent refiners, also known as teapots, in eastern China's Shandong refining hub are discussing deals with Iranian oil sellers, the sources said. This week, Iranian Pars crude, a heavy grade, was sold at a discount of about $8 a barrel to ICE Brent for delivery to Shandong, widening from an earlier offer of about $6, one of the traders said. Offers for Iran Light have also slipped to discounts of about $3 to $4 a barrel compared with about $3 last week. Teapots are not in a rush to buy crude as their refining margins have worsened with Brent surging to nearly $100 a barrel, the sources said. The independent refiners had previously bought around 20mn barrels of Middle Eastern crude for loading in July to August, with some of them looking to resell the oil this week for profits, traders said. The cargoes had been offered to end-users in neighbouring countries including Taiwan and Republic of Korea at premiums of $6 to $9 per barrel to Dubai benchmark on delivered basis, two traders said. It was not immediately clear if any deals were concluded.

The European Central Bank kept interest rates unchanged as expected on Thursday but held the door open to another increase in September, as renewed conflict in the Middle East has largely erased any hope of a quick moderation in energy costs.The ECB raised rates in June and hinted at more to come but a string of benign data since then — on prices, wages, economic activity and inflation expectations — had made a quick follow-up step less urgent.The return of oil prices to $100 per barrel as the US-Israeli war on Iran disrupts shipping did stir talk of policy tightening at this month's policy meeting, ECB President Christine Lagarde said, supporting market bets that a rate hike in September is likely."There were some governors who asked themselves whether we should not consider a hike; in other words, raising the three interest rates," Lagarde told a news conference. The Governing Council's decision to keep the benchmark deposit rate unchanged at 2.25% was nevertheless unanimous, she said.The ECB had flagged a hold in the weeks leading up to Thursday's meeting on the premise that energy prices were falling quickly and moving closer to the mildest of three scenarios it set out in March.But the recent reversal, coupled with a surge in natural gas prices to more than three-year highs, has also reset energy price expectations."As we stand now today, (the milder scenario) looks quite unlikely, let's face it," Lagarde said. "The full effects of the energy shock have yet to play out."Economists said that was consistent with a hike in September."Lagarde's comments at the press conference clearly point to a September rate hike," ING economist Carsten Brzeski said. "The European Central Bank has again turned more hawkish, suggesting that a September rate hike is almost a done deal."The US Federal Reserve and the Bank of England, both of which make rate decisions next week, are also weighing the timing of possible hikes in months to come.For the ECB, investors are betting on almost three more interest rate increases in the coming year, with a first move fully priced in by October and the second by next February. This pricing reflects energy prices more than economic fundamentals, however, and most economists polled by Reuters say the 21-country euro zone will need far less policy tightening to keep a lid on inflation, which could hover around 3% in the coming months. The ECB targets an inflation rate of 2%.The key reason the ECB was in no rush to act on Thursday was that long-feared second-round effects of the energy price spike have yet to materialise."We are not seeing a second-round effect," Lagarde said.Firms surveyed by the bank did not point to such impacts in their pricing or pay decisions and wage growth is continuing to slow, as the ECB has long forecast, Lagarde said: "None of those elements for the moment... are giving us second-round effects indications."One reason why such impacts may be slow to materialise is that the labour market remains relatively soft — particularly in Germany, the bloc's biggest economy — while surveys point to muted pay pressures. Consumers have dialled back their price expectations and services inflation actually slowed last month.Trade tensions, high energy costs and China's expansion into some of Europe's key export markets meanwhile suggest that the bloc's industries will continue to struggle, putting downward pressure on labour demand.Scorching summer weather in much of Europe this month is a potential risk, however, as Lagarde acknowledged. The heat may have damaged crops and could push up food prices, while low water levels on key rivers could create shipping bottlenecks.Asked about persistent rumours that she may leave the ECB early, Lagarde said she was not about to depart but also did not say she would stay until her term expires in late 2027."You are not going to see the back of me before 2027," the ECB president said. "When there are clouds on the horizon, the captain stays on the ship." 

French oil and gas giant TotalEnergies said on Thursday net profit doubled in the second quarter as conflict in the Middle East pushed up hydrocarbon prices.TotalEnergies said in a statement that net profit amounted to $5.4bn in the period from April to June, up from $2.7bn in the same period a year earlier."In a high-price environment related to the conflict in the Middle East, TotalEnergies is capitalising on its integrated model and diversification," said chief executive Patrick Pouyanne.The company had already reported a very strong rise in net profit in the first three months of the year, also driven by soaring oil and gas prices as well as its trading activities.The group stated that its oil and gas production benefited from organic growth of more than 4% year-on-year, linked to the ramp-up of projects launched over the past year in Brazil, the US and Libya.These "partially offset" the impact of production losses in the Middle East, the group said.Although part of this production could not be lifted "given the difficulties in accessing the Strait of Hormuz," the group's Exploration & Production division — where the group generates most of its profitability — reported higher adjusted net operating income, TotalEnergies said. InfosysIndian IT giant Infosys on Thursday trimmed the upper end of its annual revenue growth forecast for the current financial year after reporting weaker-than-expected results for the June quarter.Infosys is India's second-largest software services exporter and earns more than 80% of its revenue from Western markets.The Bengaluru-headquartered firm — along with its rivals — has struggled with a demand slowdown over the last two years due to global uncertainty made worse by the Middle East war and fierce competition from generative AI solutions.Infosys said revenue for the financial year ending March 2027 is projected to grow between 1.5% to 3.0% on a constant-currency basis.Four months ago, the company put out a forecast of 1.5% to 3.5% growth.The software outsourcer's revenue for the April-June quarter grew 14% year-on-year to 482.11bn rupees ($4.98bn).Analysts, however, had estimated a topline of 483.6bn rupees.Infosys's net profit also rose a little over 12% to 77.69bn rupees, missing the 79.03bn rupees projected by analysts.The company on Thursday also said that executive vice president Ashiss Kumar Dash would take over as CEO after current chief executive Salil Parekh's term ends in April.India's $315bn IT industry has over the last year grappled with muted client spending on big technology projects as artificial intelligence tools from companies like Anthropic and OpenAI offer new ways of doing labour-intensive work that was previously outsourced. EasyJetBritish airline EasyJet, the target of a multi-billion-pound takeover battle, said on Thursday that profits plunged in the third quarter as the Middle East war sent jet fuel prices soaring.Profit before tax slumped 70% to £85mn ($114mn) in the three months to the end of June, compared to a year earlier, the no-frills carrier said in a statement.EasyJet is at the centre of a bidding war between two US private equity firms vying for ownership of the carrier that flies mainly across Europe.It has backed a £5.7bn takeover bid from Apollo, after the US firm's surprise offer of £7.15 per share beat Castlelake's bid of £6.90 per share.EasyJet's third quarter was impacted by "elevated fuel prices and a reduction in consumer demand following the onset of the Middle East conflict", it said in an earnings statement.Fuel costs increased by £105mn compared with last year."We have continued to manage the impact of the Middle East conflict," chief executive Kenton Jarvis said in a statement.The carrier added that its full-year performance depended on remaining bookings and fuel prices.Following the update, EasyJet's share price jumped more than 5% to £6.16 on London's second-tier FTSE 250 index, which left it still below the takeover offers.Its stock value had meanwhile plunged by as much as 15 % Wednesday.The sizeable loss had been sparked by "concerns that Apollo's... takeover offer could be threatened or delayed after the European Union said it is reviewing ownership rules to stop foreign investors taking control of airlines in the bloc", said Victoria Scholar, head of investment at Interactive Investor."Shares are still trading sharply higher this year, reflecting the takeover premium, suggesting investors still believe a deal will ultimately go through," she added.As foreign entities, Apollo and Castlelake have to propose an ownership structure that meets UK and European rules requiring firms to be majority owned and controlled by regional nationals. ThalesFrench defence and aerospace group Thales reported on Thursday a 21% jump in order intake in the first half of 2026 and stronger-than-expected profit margins, as escalating conflicts around the world lifted military spending, boosting demand for its surveillance and defence systems.The group said it received orders worth €12.47bn ($14.2bn) in the first six months, up 21% and far exceeding analysts' forecast for a 1% rise. They included 18 orders worth more than €100mn each, it said in a statement, beating last year's intake."The European defence rearming is real and coming," Citi analysts said, noting the strong order intake likely contributed to the free cashflow of €1.87bn, far ahead of an expected €0.47bn in an analysts' consensus published by Thales.Adjusted earnings before interest and tax (EBIT) increased by 11.4% on an organic basis to €1.37bn, also ahead of analyst expectations, and driven by higher defence and aerospace margins, offsetting weaker performance in the cyber and digital divisions."We note for the first time defence margins stand meaningfully above 13% at 13.9% in H1," Jefferies analysts said in a note.Sales at Europe's largest defence electronics group rose 7.8% organically to €10.95bn, in line with a company-provided consensus of analysts. Defence, which generates more than half of group sales, grew 13.1%.Earlier this month, Thales raised its 2026 order-intake and cash-generation targets, lifting its book-to-bill ratio — order intake versus revenue — to 1.1 from 1.0. It also maintained guidance for organic sales growth between 6% and 7% and its adjusted EBIT margin between 12.6% and 12.8%.Thales CEO Patrice Caine said the EU's planned secured communication satellite constellation, called Iris², represented a "huge opportunity" for Thales. Germany's willingness to make its own constellation complementary with Iris² instead of in competition with it was a positive sign, he said on a call with analysts.Germany has been working on its own constellation with Airbus, Rheinmetall and OHB, raising concerns about fragmentation of European efforts. NokiaFinnish telecommunications equipment maker Nokia said that demand for its AI and cloud services drove sales higher in the second quarter, but restructuring charges ate into earnings.The second quarter "demonstrates our strategy is delivering results," chief executive Justin Hotard said in a statement."Since we set out our plan late last year, Team Nokia has focused on maximising our opportunity in the AI supercycle. I am encouraged by the execution and progress we have made in a short period of time. We enter the second half with momentum," he said.Nokia booked profit of €5.0mn ($5.7mn) for the period from April to June, down from €96mn a year earlier.Second-quarter sales, on the other hand, rose by 8% to €4.8bn.The group attributed the sharp drop in earnings to restructuring charges which are projected to amount to €800mn for the full year.Underlying or operating profit — which strip out one-off factors — rose by 18% to €434mn."In the second quarter, our AI and cloud order intake was €2.8bn while sales more than doubled year-on-year," said CEO Hotard. "The strength was broad-based. We expect around half of these orders to convert to revenue over the next 12 months." RepsolSpanish energy giant Repsol said on Thursday it net profit in the first half of the year more than tripled, boosted by a surge in oil and gas prices due to the Middle East conflict.Net profit for the January-June period rose 265% from a year earlier to €2.2bn ($2.58bn), compared with €603mn in the same period of 2025, the company said in a statement.Second-quarter net profit rose to €1.27bn from €929mn in the first quarter, despite the company having no assets in the Middle East, where hostilities have fuelled higher crude prices.In recent months, Repsol has expanded its operations in Venezuela, where it owns a 50% stake in the offshore Perla gas field, one of Latin America's largest, and participates in several oil projects with state-owned company PDVSA.In June, the company signed an agreement to explore a field in Lake Maracaibo, the birthplace of Venezuela's oil industry.Earlier in the second quarter, Repsol said it had reached an agreement with Venezuela's interim government allowing it to regain operational control of its Petroquiriquire joint venture, in which it holds a 40-percent stake while PDVSA owns the remaining 60%.The company has said it aims to increase its gross oil production in Venezuela by 50% over the next 12 months.Repsol began production in May at the Pikka oil field in Alaska alongside majority partner Santos. Output from the project is expected to reach 80,000 gross barrels per day in the third quarter, the company said.Repsol, which employs around 25,000 people worldwide, produced an average of 548,000 barrels of oil equivalent per day in 2025. FABFirst Abu Dhabi Bank, the UAE's biggest bank by assets, reported a 4% rise in second-quarter net profit on Thursday, helped by higher operating income.Net profit for the three months ended June 30 rose to 5.72bn dirhams ($1.56bn), from 5.51bn dirhams a year earlier.FAB said operating income increased 7% year-on-year to 10.17bn dirhams, while net interest income jumped 15%.The Iran war has led to heavy disruption to travel and supply chains, prompting economic measures by the UAE authorities, including steps by the central bank to support banks' liquidity.The lender said that net impairment charges increased to 950mn dirhams, from 752mn dirhams a year ago.Customer deposits rose 5% to 853bn dirhams at the end of June, while net loans and advances increased 16% to 661bn dirhams. Last month, the Financial Times reported that FAB had exposure to the insolvencies of properties linked to mortgage lender Market Financial Solutions. BNP ParibasFrench banking giant BNP Paribas on Thursday announced almost-record profits for the second quarter this year, driven by the sale of its stake in a Belgian insurance firm.The bank said it had made BNP Paribas 4.3bn ($4.9bn) this quarter, hailing the performance of its asset management division, which was boosted by last year's acquisition of AXA IM.The banking giant's net profit surged 33.4% year-on-year, in line with expectations from analysts surveyed by financial news agency Bloomberg and data provider FactSet.Its profits — approaching a record set in 2023 — were bolstered by a gain of around €850mn linked to the sale of a 25% stake in AG Insurance through its Belgian subsidiary. AlphabetAlphabet has reported its best-ever quarter of growth for its cloud computing division, but faced investor scrutiny after concerns about continued delays to its flagship AI model were aggravated by a $15bn increase in capital spending plans for 2026. The search giant now expects to spend between $195bn and $205bn in capital expenditures, its finance chief Anat Ashkenazi said on a conference call with analysts. The company said last quarter that it planned to spend between $180bn and $190bn this year."We have increased our capacity quite significantly over the past three years. The demand still outpaces that investment," Ashkenazi said in justifying the increased spending plans. She added that faster-than-expected delivery of capacity contributed to the hike.Revenue at Google Cloud rose 82% to $24.8bn during the quarter ended June, driven by strong demand from AI-hungry enterprises worldwide. Analysts on average expected a 64% increase, according to data compiled by LSEG.Advertising revenue came in at $81.6bn compared to estimates of $81.1bn. Total revenue for the quarter was $119.8bn, beating the consensus estimate of $116.9bn.But, adjusted profit per share of $2.85 fell slightly short of Wall Street projections of $2.89. And the company reported negative free cash flow for the first time in its history, burning $5.9bn this quarter."After a negative cash flow quarter, the new raise in capex does not sit well for Alphabet," said Thomas Monteiro, senior analyst at Investing.com. "The market's most reliable cash generators are now spending more than they bring in. As long as revenue keeps accelerating, investors will tolerate it. But capital has a real cost again, and the room for error is shrinking every quarter."While Google Cloud has made Alphabet a big beneficiary of the AI boom, the company's own AI efforts have lost some steam this year after it delayed the June launch of its next flagship model, Gemini 3.5 Pro.That has left Google trailing in the AI coding tools market and fueled concerns on Wall Street, especially as Anthropic and OpenAI have consistently rolled out enterprise-focused upgrades, and Chinese open-source models have also gained strong traction.During the question-and-answer portion of the earnings call, multiple analysts pressed CEO Sundar Pichai for clarity around whether Google could keep with its rivals at the frontier of model development."There are many attributes on which we are still at the frontier. There are areas where we've acknowledged we need to improve; coding and agentic coding is an example of that," Pichai said on the call.Pichai said that while Google continued to test Gemini 3.5 Pro, it had also started training Gemini 4 and was "applying a lot of our compute and effort in that direction" in order to remain competitive."We are both very committed and very confident of being at the frontier for the next generation," he said.EquinorNorwegian energy giant Equinor has said that rising hydrocarbon prices as a result of the war in the Middle East sent its bottom line soaring in the three months to June.Equinor said in a statement that net profit jumped to $4.8bn in the second quarter from $1.3bn in the same period in 2025."Strong production in the second quarter enabled us to capture value from higher prices, contributing to strong cash flow and financial results," said chief executive, Anders Opedal.Like European peers such as TotalEnergies and BP, Equinor's earnings are being boosted by the surge in oil prices triggered by the war in the Middle East.Production also rose by 3% year-on-year to 2.16mn barrels of oil equivalent per day, thanks to the ramp-up of three fields in Norwegian waters.The group's preferred profitability yardstick, adjusted operating income — which strips out certain exceptional items — rose by 76% to nearly $11.48bn, slightly above analysts' expectations."We made progress in implementing the priorities set... to ensure increased energy supply, growth in cash flows and superior returns," said CEO Opedal."Reliable energy supply is essential in an unstable world marked by heightened geopolitical tensions. Our role is to provide energy safely and efficiently, day after day," he said. TeslaTesla has missed analysts' profit forecasts for the second quarter and, for the first time in more than two years, reported negative free cash flow as the Elon Musk-led EV maker accelerated spending on infrastructure for its AI and robotics ambitions.The profit miss and cash burn come despite record vehicle deliveries in the quarter as a war-induced fuel price surge drove EV demand, especially in Europe, and Tesla deployed more energy storage products.But those were not enough to offset Musk's spending spree. Musk plans to spend more than $25bn this year, nearly triple what it spent last year, as he bets on Tesla's AI-powered self-driving technology, robotaxis and humanoid robots, over its auto business, which still is the core revenue generator.But the pivot is expensive, and while much of Tesla's valuation hangs on the promise of potentially high-margin revenue streams, the spending is heightening investor scrutiny."Monetization remains the central concern following the earnings miss," said Ryan Lee, senior vice president of product and strategy at exchange-traded product firm Direxion. "The question is how quickly those investments can begin supporting the valuation."Tesla's profitability was hurt by higher operating expenses driven by AI, lower average selling prices and weaker regulatory credit revenue even as vehicle deliveries rose, the EV maker said on Wednesday.Tesla pulled the plug on its more expensive Model S sedans and Model X SUVs. That, along with incentives to boost demand, meant average revenue from each Tesla sold dropped to $42,730 from $45,345. Money from regulatory credits, sold to traditional automakers that did not meet emissions standards, is also drying up after a policy change.At the same time, Tesla made capital expenditures of $5.8bn in the quarter just ended, more than double the amount of the year-ago quarter and the first quarter of this year.That pushed free cash flow to negative $1.1bn. Analysts had expected a cash burn of $3.3bn."This is a massive capex year, but I'm confident that all the things that we are investing in will yield incredible returns," Musk told analysts on a post-earnings conference call.Tesla delivered 480,126 vehicles in the second quarter, above Wall Street expectations and up from 384,122 vehicles a year earlier.The Austin, Texas-based automaker reported revenue of $28.24bn, well above analysts' average estimate of $25.71bn. But adjusted profit in the quarter ended June 30 was 33 cents per share, versus analysts' average expectation of 51 cents per share, according to data compiled by LSEG.Automotive gross margin also came in at 16.3%, compared with 18.04% analysts expected, according to Visible Alpha data.Tesla has said it expanded its unsupervised robotaxi service in Austin and launched unsupervised rides in Dallas and Houston in April. The company also operates a robotaxi service in Miami and expanded the service to Orlando and Tampa, Florida. Tesla has previously identified Phoenix and Las Vegas among future expansion markets.Tesla is counting on its advanced driver assistance software — called Full Self-Driving Supervised — to spur future car sales and revenue growth, and said it grew FSD penetration in the second quarter. The company received approval in April to deploy FSD in the Netherlands, and some other European countries have also allowed the technology following the Dutch approval. Tesla is also pushing for approval in China.Tesla's shares have fallen more than 15% this year. At about $1.4tn, it remains the world's most valuable automaker by a wide margin, reflecting investor expectations that self-driving software, energy storage, robotaxis and humanoid robots could eventually deliver higher-margin growth than vehicle sales. 

His Highness the Amir Sheikh Tamim bin Hamad al-Thani received a phone call Wednesday from the President of the brotherly Syrian Arab Republic Ahmed Al Sharaa. During the conversation, the two sides discussed the brotherly relations between the two nations and ways to deepen and expand them. They also addressed the most recent regional and international developments, foremost among which is the evolving situation in the Middle East region. In this context, the President of Syria said he is grateful for the role and efforts the State of Qatar plays in easing the situation and strengthening regional and international security. In addition, both sides underscored the importance of stepping up regional and international de-escalation efforts and giving political solutions and dialogue overriding priority. They added that this would help consolidate stability in the region, spare its peoples further tensions, and push toward settling disputes through diplomatic means and reaching a comprehensive agreement that achieves enduring peace.

The US-Israel-Iran conflict has disrupted one of the world’s most important aviation corridors, but the fallout has not hit every Middle East market the same way, according to Embraer’s Market Outlook 2026. Turkiye and Saudi Arabia have proven more resilient than other markets in the region, largely because both countries can fall back on sizeable domestic travel and stronger point-to-point demand, the report stated. Turkiye’s distance from the conflict zone has let its carriers pick up transfer traffic that would otherwise have moved through Gulf hubs, while Saudi Arabia has leaned on a mix of domestic travel and religious tourism to keep passenger numbers up. “This contrasts with the more transfer-dependent Gulf hubs where carriers rely primarily on long-haul connections. The stronger the local and regional traffic base, the better airlines can withstand geopolitical shocks,” the report stated.A chart in the report tracks year-on-year departure changes for Qatar, Saudi Arabia, Turkiye and the UAE through the early months of the year. It shows Turkiye and Saudi Arabia holding up with steadier readings, sometimes positive, while other markets in the sample recorded much sharper swings.The wider picture, Embraer’s executive summary notes, is a global jet market moving toward more mixed fleets, as airlines pair smaller, newer narrowbodies with larger aircraft to chase efficiency and flexibility. “The efficiency of new-generation small narrowbodies will drive a trend to more mixed-aircraft fleets. Fleets with different-sized aircraft better support expansion into new and emerging markets, traffic patterns that favour short-haul over long-haul, and an increasing need for scheduling flexibility and operating efficiency,” the report stated.Worldwide, the report projects 8,500 new jet deliveries, spread across North America, Latin America, Europe and CIS, Africa, the Middle East, China, and Asia Pacific. Back in the region, the conflict has pushed up airline operating costs, squeezed margins, and dented passenger confidence, stated the report, but noted that “yet the region’s potential for growth remains intact despite a shift towards a more volatile and risk-driven operating environment.”The report pointed out that government support has not let up either, with national programmes across the region continuing to treat aviation as a central plank of economic diversification. “Investment in airports, tourism infrastructure, and network development remains substantial and reaffirms the structural role of aviation in enabling trade, tourism, and broader economic growth,” the report stated.It further stated, “The region is an established, powerful intercontinental aviation platform, but the next phase of growth will depend on creating new links within the region itself.”That has been slow going, the report stated, adding that the number of city pairs with non-stop service within the Middle East has stayed roughly flat over the past decade, moving in a band of roughly “495” to “615” markets rather than expanding in step with capacity additions. “The competitive structure of the market has also shifted. Low-cost carriers (LCCs) have steadily increased their presence within the region by taking share from full-service airlines in recent years,” the report stated.It also stated, “From a network perspective, LCCs allocate a higher proportion of their seat capacity to intra-regional and domestic markets (around 50%), compared to approximately 36% for full-service carriers. Consequently, incremental capacity growth is driven by operators that are more focused on short-haul and regional connectivity.”“The efficiency of new-generation small narrowbodies will drive a trend to more mixed-aircraft fleets. Fleets with different-sized aircraft better support expansion into new and emerging markets, traffic patterns that favour short-haul over long-haul,” the report noted.Embraer president and CEO Arjan Meijer, in his message accompanying the report, stated that global aviation is shifting away from a centralised network toward what he called “a more distributed, multipolar reality.” Meijer stated that airlines increasingly need a mixed-fleet strategy to match capacity with emerging travel patterns, adding that smaller, more efficient jets give carriers the agility to profitably serve thinner routes, add frequency and open markets that larger aircraft cannot sustain.

The Middle East's aviation sector is open for business, aviation executives representing regional businesses, including Emirates' President Tim Clark, said on Tuesday, seeking to ease worries about spiralling conflict. "As long as the situation, as bad as it is at the moment, is manageable, we can still continue what we're doing," Clark told Reuters on the sidelines of the UK's Farnborough Airshow on Tuesday, adding that the airline was flying at 90% capacity and that premium cabins were full. The US hit targets in Iran for the 10th consecutive night, while Iran struck US sites in Bahrain, Kuwait and Jordan, leaving a fragile interim peace accord signed last month in tatters. Middle Eastern carriers have seen their traffic drop since the Israel-US war on Iran began on February 28, with some cutting capacity in an effort to shield themselves from spiralling costs.But at Farnborough, regional leaders stressed that the Middle Eastern aviation business is going strong."I think the closer you are to the centre of the Gulf operation, the more normal you realise things are," said Paul Griffiths, CEO of Dubai airports.Traffic has steadily recovered in recent weeks for many of the region's core carriers, as Emirates' Clark told Reuters the sector has to "think positive, act positive, be positive," when it comes to projecting the region's recovery.Clark added that the carrier has no plans to defer orders and that ambitions to open a new airport in the United Arab Emirates in 2032 were still on track. Griffiths confirmed that the new Dubai airport was still set for its targeted opening date.

Irish no-frills airline Ryanair on Monday said net profit slumped 34% in its first quarter as the Middle East conflict sent jet-fuel prices soaring and impacted ticket sales.Profit after tax dropped to 538mn euros ($616mn) in the three months to the end of June, from 820mn euros one year earlier, the Dublin-based carrier said in a statement.Ryanair, which is Europe's biggest airline by passenger numbers and flies mainly across the continent, said the cost of fuel not subject to advance purchase agreements had soared owing to the US-Iran war."Operating costs rose 11% to 3.81bn euros as the price of our 20% unhedged jet-fuel more than doubled" in the first quarter, chief executive Michael O'Leary said in the earnings statement.While passenger traffic grew 6%, fares dropped 6%.Fares "required stimulation as the Middle East conflict led to consumer hesitancy, concerns about EU jet-fuel shortages, economic uncertainty and later bookings", O'Leary said.He added that Ryanair's net profit for the remainder of its financial year "remains highly sensitive to... conflict escalation in the Middle East and Ukraine, the price of unhedged jet-fuel, macro-economic shocks" and European air traffic control strikes.Ryanair's share price slid nearly six percent in Dublin midday trading after investors reacted to the bigger-than-expected drop in profits.The airline's "results show just how quickly nervousness surrounding the war has seeped into booking patterns and operational costs", noted Susannah Streeter, chief investment strategist at Wealth Club."It's a sign that consumers are once again tightening their belts and delaying discretionary spending, leaving airlines exposed not just to soaring jet fuel costs but also the prospect of softer demand." 

European shares slipped on Monday as the deteriorating conflict in the Middle East stoked inflation fears ahead of a European Central Bank meeting this week.The pan-European STOXX 600 index fell 0.30% to 639.6. Travel and leisure stocks were the biggest laggards, declining 0.95%. US strikes on Iran entered a ninth straight day on Monday and risks to shipping through the Strait of Hormuz mounted after reports of tankers being immobilised. Brent crude prices surpassed $90 a barrel for the first time in a month before trimming gains. Energy stocks rose 0.98%.Ryanair led losses on the STOXX 600, down 4.55%, after the budget airline reported a 34% drop in first-quarter profit, hurt by higher fuel costs and lower fares.Meanwhile, tech stocks were up 0.13% ahead of earnings from US Big Tech giants, which could provide fresh stimulus to the industry. Last week, stellar quarterly updates from ASML and TSMC failed to impress investors. Equities are at a delicate juncture.A global pullback in tech stocks and renewed fighting in the Middle East have dampened sentiment, while markets are also awaiting the interest rate decision from the ECB later this week.Investors expect the central bank to keep rates on hold, though they are pricing in at least one 25-basis-point hike by the end of the year, according to LSEG-compiled data."The main reason for the ECB to sit on its hands this week is that near-term inflation is now tracking well below the Bank's June baseline scenario despite the rebound in oil prices," Pantheon Macroeconomics' chief euro zone economist Claus Vistesen wrote. In the UK, Andy Burnham became the seventh prime minister in a decade. He pledged to set out new measures to help tackle the cost of living this week, before setting out a new 10-year plan for the country later this year."The big question is how his government will fund the changes, particularly amid a backdrop of geopolitical instability and high levels of national debt," AJ Bell's head of financial analysis, Danni Hewson, said.Among individual stocks, Thule fell 3.61% after the sports and outdoor products maker reported second-quarter sales that slightly missed market expectations and warned of price hikes. Swiss field device maker Belimo fell 2.37% despite demand in the data center sector driving higher first-half revenue.Computacenter advanced 5.55% to top the STOXX 600 after Berenberg upgraded the IT services provider. IP Group ended 0.16% higher after Railpen, its largest shareholder, announced a sweetened takeover proposal for the early-stage science investor. 

Turkey's central bank is expected to keep its benchmark interest rate at 37% this week, a Reuters poll showed on Monday, as the war in the Middle East continues to cloud the inflation outlook.All 10 economists surveyed between July 13 and July 20 forecast no change in the policy rate at Thursday's meeting. Economists nevertheless continued to expect monetary easing later in the year, leaving their year-end 2026 policy rate forecast at 35%, unchanged from the previous month's poll.In June, the central bank held its key rate at 37% for the third straight meeting, citing market and inflation fallout from the Iran war. Inflation concerns eased somewhat with the de-escalation between the US and Iran under last month's short-lived interim peace deal. June's monthly inflation in Turkey matched expectations at 0.99%.However, a recent flare-up in mutual attacks fuelled inflation concerns globally. High oil prices pose even more of a challenge for import-heavy economies like Turkey.In a presentation earlier this month, Central Bank Governor Fatih Karahan said the recent uptick in underlying inflation poses upside risks to the near-term pace of price increases.The central bank's tightening steps since the conflict broke out in late February have lifted overnight rates to around 40%, roughly 300 basis points above pre-war levels.In May, the bank raised its end-2026 interim inflation target to 24% from 16%, saying the short-term inflationary effects of the Iran conflict would remain "pronounced".Goldman Sachs said it expects rates to stay unchanged, as potentially cut-supportive factors, such as a seasonally stronger current account and easing geopolitical tensions, are unlikely to be permanent.Morgan Stanley said in a recent research note that it does not expect a rate cut before the fourth quarter due to persistent geopolitical uncertainty and deteriorating risk sentiment.Markets expect the bank to return to policy-rate funding before starting rate cuts. Investors will watch the MPC statement for clues on the timing of this shift.The central bank will announce its next interest rate decision on Thursday. 

Iraq signed 48 agreements and partnerships with American companies, many in the oil sector, during a visit to the US by Prime Minister Ali al-Zaidi, his office said Saturday.Oil-rich Iraq has been trying to move past decades of war and unrest, but still suffers from poor infrastructure, failing public services, mismanagement and endemic corruption.It is in urgent need of an economic boost, especially after losing revenue due to a halt in oil exports caused by the Middle East war."A total of 48 agreements, memoranda of understanding, cooperation agreements, and partnership declarations were signed between public and private sector entities in Iraq and the US," the Iraqi leader's media office said.They include "cooperation and partnerships involving the ministries of oil and electricity... with ExxonMobil, KBR, GE Vernova, Shell, and Halliburton," as well as several deals related to the construction of a major crude oil pipeline between Iraq and Syria.Iraq also signed a deal with Starlink, which dominates the global satellite communications sector, to introduce services to the country.On Tuesday, US President Donald Trump praised al-Zaidi as a "champion" in a meeting at the White House.Al-Zaidi, a businessman, came to power this year with US blessing after Trump vetoed another candidate.He has vowed to boost Iraq's fragile economy and disarm pro-Iran armed groups in Iraq that have targeted US facilities.Iraq has long walked a tightrope between the competing influences of allies the US and neighbouring Iran.ConocoPhillips announced Friday that it had reached a deal with BP to join as minority partner in the British company's oil production venture in northern Iraq.The US company will acquire a 42% interest in BP Energy Company of Kirkuk Limited, with the signing expected during Iraq Prime-Minister Ali al-Zaidi's visit to Washington.BP ECKL holds a contract to develop the currently producing Baba and Avanah domes at Kirkuk and three adjacent fields, ConocoPhillips said in a statement.ConocoPhillips did not disclose financial terms.The company said it does not anticipate "significant" capital contributions, but remuneration will be "linked to a proportionate share of incremental production and costs.""We see an opportunity to create value through a capital-efficient redevelopment program that leverages a large existing production base, while also offering meaningful exploration upside," said ConocoPhillips CEO Ryan Lance."We look forward to working with BP and the Government of Iraq to support the continued redevelopment of these historically significant fields in an important energy-producing region."BP and Iraq finalized the Kirkuk agreement in February 2025 as part of a strategy to boost production from Iraq.The announcement comes a few days after President Donald Trump welcomed Zaidi to the White House, where the US president hinted at likely oil deals with Iraq.

Kuwait said Saturday that Iran struck a power and water plant as well as an oil facility, accusing it of targeting civilian infrastructure as the Middle East war escalates.It followed a seventh night of strikes by the US on Iranian targets, which prompted attacks by Tehran on US-allied countries in the Gulf."Another electricity and water distillation plant was targeted by a hostile attack that led to a fire erupting in one of the plant's components," Kuwait's ministry of electricity and water said in a statement.It said several power generation units were deactivated due to the attack.The strike was the second on a Kuwaiti power and water plant in as many days, with the first on Friday also causing a fire and damage.Saturday's attacks sparked two blazes at separate locations that left several firemen and a worker injured, Kuwait's fire service added."The repeated targeting of these vital facilities reveals a systematic hostile approach targeting civilian sites and vital infrastructure that endangers the lives and safety of civilians," the foreign ministry said.Kuwait's state oil firm reported injuries and "significant material losses" after the attack on the oil facility, according to the state news agency Kuna.It said the site had been evacuated.One Kuwaiti resident told AFP there were fears that basic goods might become unavailable if the escalation continues."The demand for water and canned goods has increased since this morning amid fears that services or supply chains will be affected," said Hassan Rayan, 61, a Lebanese man living in Kuwait who works in media.The country's national carrier said air traffic at Kuwait International Airport had been temporarily suspended due to rocket and drone attacks, forcing most flights to be rescheduled.Iran has stepped up attacks on Kuwait and Bahrain in recent days, both of which host major US military installations.In Bahrain, the army said its air defences repelled a wave of "treacherous Iranian aerial assaults" Saturday, as an AFP journalist in Manama reported hearing blasts after sirens sounded.The interior ministry said air-raid sirens had sounded five times since dawn, urging residents to take shelter.The Iranian army earlier said it had targeted an air base in Bahrain used by the US in retaliation for American strikes, according to Iran's state broadcaster.Drones targeted "aircraft shelters and parking areas, fuel storage tanks of the US military at Sheikh Isa Air Base, as well as several connecting bridges in Bahrain", the Iranian army said. 

Prompt Middle East spot crude prices rebounded to higher levels compared with future months as escalating attacks between ‌the US and Iran raised concerns about a disruption to oil exports and shipping through the Strait of Hormuz, ​industry sources said on Tuesday, prompting Asian buyers ‌to seek alternative supplies.The latest wave of attacks in the five-month-old war started with a US strike on ‌Iran after a ship ⁠attack last week. In recent days, ‌the US renewed strikes, while Tehran attacked Gulf nations and ‌ships passing through the Strait of Hormuz near Oman.Iran attacked two Emirati oil tankers, part of Abu Dhabi National Oil Co's (Adnoc's) fleet to ⁠shuttle crude out of the Gulf, for transhipments off the United Arab Emirates and Oman for supplies to customers.The latest attack on the tankers is likely to deter shippers from entering the Gulf to load oil, with companies that have already chartered vessels closely monitoring the situation, trade and shipping sources said. It has raised concerns among refiners about whether their cargoes will be delivered in the coming weeks, they added.Prompt monthly spreads for Middle East benchmark Dubai crude flipped into backwardation of nearly $1 a barrel on Tuesday, traders said, after staying in contango for three weeks. Prompt month prices are higher than those in future months in a backwardated ​market, indicating tight supplies, while contango is the opposite."There is a possibility that even the UAE will find it difficult to get crude out," said a shipping source in India."The war premium will go up significantly high."The sources cited in this article ⁠declined to be named publicly ​as they are not authorised to speak to media.Global crude supplies had improved over the past three ​weeks after a flurry of tankers passed through the strait amid an interim peace deal between the US and Iran.However, just five oil, chemicals and dry bulkers transited the strait on Monday, mostly using the Iranian route, ship-tracking data from Kpler showed. There were no oil and liquefied natural gas tankers entering the strait."The mini-glut of oil has now evaporated, with a fresh eye of a potential of disruptions from the Bab el-Mandeb Strait if Houthis are joining the attacks," said June Goh, a senior oil analyst at Sparta Commodities.Yemen's Houthi movement fired missiles at Saudi Arabia on Monday, breaking a four-year truce in the conflict between the kingdom and the Iran-aligned group.Adnoc, which has already committed to sales of more than 70mn barrels of crude between June and August, is expected to tap into its inventories from Fujairah to meet demand, although a slowdown of its ‌shuttle service could mean delays for some cargoes, traders ‌said.The producer is expected to award a tender ⁠later this week which could see discounts for its cargoes narrowing and also more demand for cargoes loading in September and October given the ⁠latest development, an Indian refining source said."The situation is ⁠fluid (and) uncertain. We cannot plan properly," he added.Asian refiners would have to tap arbitrage supplies from West Africa and Latin America to replace Middle Eastern crude, with Indian buyers set to increase their Russian oil purchases, trade sources said. An Indian refining source said refiners have sufficient inventories for now, but supply could tighten towards September if the disruption lasts 10 to 15 days.The latest round of tensions has also strengthened spot prices and refiners' margins for refined products in Asia.Diesel and jet fuel markets saw prompt monthly spreads and refining margins jump ​to near two-month highs on Tuesday, while refiner margins for 380-centistoke high-sulphur fuel oil edged higher to a four-week high, LSEG data showed.Asian naphtha crack climbed to $184 per metric ton over Brent crude on Tuesday, the highest level since May 19.Tankers carrying fuel oil last transited the strait in early July, with no more visible exits seen after the latest round of attacks, Kpler data showed.Meanwhile, US President Donald Trump said on Monday that the US was reinstating a naval blockade on Iran and would be reimbursed for 20% of all cargo shipped through the Strait of Hormuz after Tehran claimed it had closed the vital waterway.The United Nations' shipping agency said on Monday that it opposes fees on ships passing through maritime waterways, but would await more details."I believe all of this is posturing ‌and brinkmanship," said Simon Wong, a ​portfolio manager at Gabelli Funds, in an email.