tag

 Qatar is once again set to host one of the standout rounds of the world’s premier motorcycle racing series. The MotoGP Qatar Airways Grand Prix Of Qatar 2026 takes place from November 6 to 8 at the Lusail International Circuit maintaining its status as the only night race of the season.  Since first appearing on the MotoGP calendar in 2004, the Grand Prix of Qatar has become synonymous with high speed drama and vibrant race weekend atmospheres. Most famously, in 2008 Qatar staged the first ever MotoGP night race, transforming the event into one of the championship’s most unique and visually stunning experiences.Fundamentals of MotoGP  MotoGP is the pinnacle of motorcycle road racing and the premier class of the FIM Grand Prix World Championship, governed by the Federation Internationale de Motocyclisme. It is widely regarded as the world’s most elite motorcycle racing competition and, historically, the oldest motorsport World Championship, established in 1949, even predating Formula 1.The season spans 22 Grands Prix across five continents, with riders accumulating points at each round to decide the World Champion in the premier MotoGP class. Alongside the main MotoGP class, race weekends also feature Moto2, Moto3, and in selected events the MotoE electric motorcycle series, showcasing a range of machines and rising talent.Workings of the Championship  A typical MotoGP weekend unfolds over three days:  Friday: Free practice sessions allow riders and teams to dial in bike setup and strategy ahead of qualifying.  Saturday: Additional practice leads into qualifying sessions, which determine the starting grid; the day includes a Sprint race, qualifying that awards valuable championship points.Sunday: A final warm up session precedes the main MotoGP Grand Prix, where riders compete over 40 to 45 minutes for top honours and championship points.In MotoGP Grand Prix races, points are awarded to the top 15 finishers: 25 for 1st, 20 for 2nd, 16 for 3rd, 13 for 4th, and then 11 down to 1 point for 5th to 15th place. Held on Saturday, Sprint races, on the other hand, cover approximately half the full Grand Prix distance and award points to the top nine riders only: 12 for 1st, 9 for 2nd, 7 for 3rd, 6 for 4th, then 5 down to 1 point for 5th to 9th place.  2026 season so far  This season has delivered one of the closest and most unpredictable title battles. The championship fight has primarily evolved into a fierce, neck-and-neck rivalry between Aprilia Racing’s Jorge Martin and Ducati’s Marc Marquez.  The early stretch of the 22-round calendar saw incredible parity, featuring seven different winners across the opening half of the season. Marco Bezzecchi kickstarted Aprilia’s dominant form with a blazing three-race winning streak, while Marquez launched a spectacular mid-season surge to erase a triple-digit point deficit. Following a dramatic round at Mandalika in Indonesia last week, Martin narrowly holds a two-point advantage over Marquez at the top of the rider Standings. With only five rounds left — including stops in Australia, Malaysia, and Qatar — Aprilia leads the factory standings. However, the championship remains completely up for grabs.  The Track  Lusail International Circuit’s layout is celebrated for its high speed corners, dramatic turn one, and a main straight over one kilometre long, demanding a blend of bravery, precision and consistency. Its iconic lights bring an atmospheric spectacle for fans and riders alike. Over the years, the Qatar GP has played host to countless defining moments from record setting qualifying laps to close championship duels, making it a calendar highlight for global MotoGP fans.Significance of Qatar  Qatar’s continued role on the MotoGP calendar since 2004 underscores its expanding footprint in international motorsport. Hosting the Grand Prix Of Qatar 2026 reflects both LIC’s world class facilities and the appeal of night racing under lights. As the 2026 championship unfolds, Lusail International Circuit is ready to deliver another unforgettable chapter in MotoGP history. 

Max Verstappen scorched to Singapore sprint race pole position in his Red Bull on Friday after a thrilling qualifying session at the Marina Bay Street circuit.George Russell's Mercedes joined Verstappen on the front row for the 21-lap dash on Saturday with the Ferrari of Charles Leclerc third and Oscar Piastri's McLaren fourth.A resurgent Verstappen, who won for the first time this season in Malaysia last weekend, clocked 1min 31.156sec under lights at a Marina Bay Circuit enveloped in haze caused by fires in Indonesia, 0.120sec quicker than Russell."It's always close here in Singapore. And also your lap itself, you're pushing as hard as you think is possible, close to the walls in places," said the four-time world champion."Once we bolted on the soft tyres (for SQ3), it felt like the car was coming alive a little bit more, but I did not expect this."Of course, very happy to be first."Fifth was the McLaren of Lando Norris, followed by the Ferrari of Lewis Hamilton.Championship leader Kimi Antonelli, sporting a new aerodynamic package, was only seventh in his Mercedes, with Liam Lawson (RB), Isack Hadjar (Red Bull) and Pierre Gasly (Alpine) completing the top 10 on the grid.Verstappen has never won in Singapore, where extremes of heat and humidity play a part in the most physically attritional race of the season.He was buoyed by the pace of his Red Bull, which traditionally struggles on slower speed and bumpy street circuits."I think the last few races we have been a lot stronger," said Verstappen."But this track still highlights a few little weaknesses in the car, but we manage to drive with them as well as possible."However the Dutchman could face a grid penalty as he was being investigated by stewards after the session for allegedly overtaking Hamilton under yellow flag conditions during SQ1.Russell said of P2: "It is going to be challenging, the grip here (means) the drivers on the pole side have a big advantage." 'DIFFICULT WEEKEND'Antonelli admitted he struggled throughout the session."Still a lot to understand about this package, the car is very unpredictable and it is very hard to put a lap together," said the Italian, who is 84 points ahead of Russell in the drivers' standings."I came with high hopes. But I think it will be a difficult weekend. I don't really see where we can find seven tenths."Singapore is featuring a sprint race for the first time, on a track that is notoriously difficult for overtaking.The only practice session for the teams to get to grips with the idiosyncrasies of the Marina Bay Street Circuit took place on a dusty track before sunset earlier on Friday, hardly ideal preparation for a 62-lap night race on Sunday.Singapore is extremely tough on drivers, who can shed up to 3kg (6lb) during the Grand Prix from sweating alone, and the race weekend has been declared a "heat hazard" by organisers allowing drivers to wear cooling vests.The teams also have to contend with the thick haze caused by wildfires in nearby Indonesia, which saw Singapore's air quality plunge to an "unhealthy" 205 on Friday according to the IQAir tracking website.Readings above 150 are classified as unhealthy, while levels above 300 are considered hazardous.Motorsport's governing body told AFP the race was not under threat from the haze. 

Raul Fernandez set a new lap record to top the standings at the end of a crash-laden practice session at the Indonesian MotoGP on Friday.The SuperFile-Trackhouse racer clocked 1min 28.725sec at a dry Pertamina Mandalika International Circuit to push Aprilia's Marco Bezzecchi, who had led after the first session, into second place by 0.219sec.Championship leader Jorge Martin, also on Aprilia, came third, with fellow Spaniards Pedro Acosta and reigning champion Marc Marquez behind him.Fabio di Giannantonio was sixth, followed by Fabio Quartararo, Alex Marquez, Franco Morbidelli and Francesco Bagnaia.In a second session high on drama, last year's race winner Fermin Aldeguer crashed at the last corner, while Quartararo skidded out at Turn 9, though both were uninjured.Enea Bastianini, Diogo Moreira, Alex Marquez and Alex Rins also fell. Japan's Ai Ogura crashed earlier, during the first session.Marc Marquez won in Japan last week to whittle Martin's overall championship lead down to two points with six events of the season remaining.Going into Sunday's race, Martin sits top with 333 points, with Marquez on 331 and Bezzecchi in third place on 284. 

Lusail International Circuit (LIC) hosted a special Pink October edition of its Mixed Training Day Wednesday, bringing together sport, fitness, and healthy living in support of Breast Cancer Awareness Month as part of its social responsibility efforts. The circuit was illuminated in pink as community members gathered to run, walk, and cycle, alongside a range of health- and awareness-focused activities. The occasion reflected what LIC stands for beyond the racing calendar. Lusail International Circuit is more than a home for motorsport. It is a place for the community, and a place that stands with it. Pink October reminds us that health is a shared responsibility, and LIC was proud to use its platform to help spread the word, standing with Qatar’s national efforts to raise awareness of breast cancer.**media[501038]**That purpose shaped the event, which centred around a single message, “One Track, One Cause”. A lineup of partners and vendors also joined in, bringing pink-themed activations and experiences to the circuit, including food and beverages, awareness activities, and sports recovery experiences. The Pink October edition builds on the Mixed Training Day format, part of LIC’s community engagement programme that opens the circuit to the public for three hours of track access.**media[501040]**Runners, walkers and cyclists take to the 5.38km track, the same asphalt that hosts Formula 1, MotoGP and WEC. Open to all ages and fitness levels, the sessions give the community a place to stay active, enjoy an evening of fitness and experience one of the world’s most celebrated motorsport venues from a different perspective. The special edition reflected Lusail International Circuit’s commitment to creating meaningful community experiences, using sport as a platform to promote awareness, encourage healthy lifestyles and bring people together, while reinforcing its role as more than a motorsports hub with an impact that extends beyond race weekends. 

The WE RUN experience is coming to Doha for the first time with the PSG QNB WE RUN DOHA, taking place on 30 October 2026 at Lusail International Circuit, with the support of Paris Saint-Germain. A unique running experience on a legendary circuitBuilding on the launch of PSG Running earlier this year, PSG QNB WE RUN DOHA marks a new step in the development of the Club's running initiative. Supported by Paris Saint-Germain, the event will bring together more than 2.000 participants for a unique running experience at Lusail International Circuit. More than a race, PSG QNB WE RUN DOHA will offer participants the rare opportunity to run on one of the world’s most iconic motorsport venues. For one day, Lusail International Circuit will be transformed into a unique Rouge & Bleu playground, combining the thrill of racing on a Formula 1 circuit with the atmosphere of a community festival inspired by Paris Saint-Germain. Whether aiming for a personal best, sharing an active day out with family and friends, or simply enjoying the entertainment and festivities throughout the venue, every participant will be able to experience running in a truly exceptional setting. Throughout the day, Lusail International Circuit will come alive with entertainment, warm-up sessions, partner activations, food and beverage areas and dedicated fan experiences, making the event far more than a race and creating an unforgettable day for participants and spectators alike. Three distances, one shared experienceParticipants will be able to choose between three race formats:10 KMDesigned for runners looking to challenge themselves, the 10 km offers the perfect balance between speed and endurance. Whether chasing a new personal best or simply embracing the challenge, participants will experience the unique sensation of running on the legendary Formula 1 circuit at Lusail. 5 KMAccessible yet rewarding, the 5 km is open to runners of all abilities. It is the perfect opportunity to discover the WE RUN experience, enjoy the excitement of racing on the iconic circuit and share the moment with fellow participants in a unique Rouge & Bleu atmosphere. 1 KM KIDS RACEReserved for children, the 1 km Kids Race offers young runners the chance to experience the excitement of crossing a Formula 1 circuit finish line. A fun, accessible and memorable introduction to running, designed to inspire the New Generation in a safe and festive environment. QNB will serve as the Official Naming Partner of the event, which will be known as PSG QNB WE RUN DOHA, while Lusail International Circuit will serve as the Official Venue Partner, bringing the event to one of Qatar’s premier sporting destinations and a world-class venue for some of the country’s most prominent sporting events. The event will also be supported by Paris Saint-Germain’s Official Partners, including Qatar Airways, Visit Qatar, Ooredoo, Aspetar and WHOOP, who will bring their unique expertise and experiences to enhance participant experience. Al Rayyan Water, QSFA and Al Meera will also join the event as Supporting Partners. The experience will extend beyond the race itself, with participants having the opportunity to celebrate their achievement alongside fellow runners and members of the Paris Saint-Germain community. A special Paris Saint-Germain guest will also attend the event, adding to what promises to be an unforgettable experience for participants. Competition will be at the heart of the event, with male and female winners recognized in both the 5 km and 10 km races. Each winner will have the opportunity to travel to Paris for an unforgettable Paris Saint-Germain experience, giving them the chance to continue their WE RUN journey in the city where the Club was founded. “We are delighted to be part of the WE RUN experience in Doha and to contribute to this new chapter in the running community. This event is about much more than performance. It is about bringing people together through sport, sharing the values of the Club and bringing the Paris Saint-Germain experience closer to our fans and communities here in Qatar. To see more than 2,000 participants come together in the colors of Paris Saint-Germain at Lusail International Circuit will make this a truly special occasion.” Fabien Dilem, General Manager of Paris Saint-Germain regional office in Middle East“At QNB Group, we believe in the power of sport to bring communities together, promote wellbeing and contribute to sustainable development. As Title Partner of PSG QNB WE RUN DOHA 2026, we are proud to work alongside Paris Saint-Germain to bring the WE RUN experience to Doha, offering runners, families and the wider community an opportunity to connect through sport.Through our longstanding partnership with Paris Saint-Germain Football Club, we continue to encourage active lifestyles and support Qatar’s thriving running community, while creating meaningful experiences that promote participation, wellbeing and community engagement.”Heba Al-Tamimi, Senior Executive Vice President – Group Communications at QNB More than a finish lineThe PSG QNB WE RUN DOHA will support community-focused programs and initiatives developed through PSG Academy Qatar, helping create positive opportunities and lasting impact through sport. Register now at: https://psgqnbwerundoha.com/ Runners and PSG supporters are encouraged to register and follow the official WE RUN Paris social media channel for the latest announcements, race information and event updates. The journey continuesPSG QNB WE RUN DOHA marks a new milestone in the development of the PSG Running initiative. While supporting new running experiences around the world, Paris Saint-Germain is also preparing the return of WE RUN PARIS in Spring 2027. Further details will be announced in the coming months.

* Only 10 of 22 drivers have previously raced at Sepang* No team holds meaningful reference data for current-generation Formula One cars at Sepang* Pirelli say grip levels are likely to be low on Friday   Formula One is heading back to Malaysia's Sepang International Circuit after a nine-year hiatus this weekend, with more than half the drivers on the grid unfamiliar with a track that is hosting the rescheduled Bahrain Grand Prix.After making its first appearance on the calendar in 1999, Sepang has not hosted a Formula One race since 2017 after the Malaysian government said it could no longer justify the costs given the declining returns.But it is making its Formula One comeback after owners Liberty Media said it would host the "Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia", relocating the race from Sakhir due to the Iran war and the situation in the Middle East.The 5.543-km long circuit combines long straights with several high-speed corners, with the 2026 race set to be held over 56 laps.Only 10 of the 22 drivers have previously raced in Malaysia, leaving world champion Lando Norris and his McLaren teammate Oscar Piastri among those who will be learning the track for the first time."We have prepared extensively in the simulator, including giving Lando and Oscar time to learn the circuit," McLaren racing director Randy Singh said."But there can be uncertainty around the accuracy of circuit models and our understanding of the tarmac, which will be an important factor in tyre behaviour."Friday will therefore be especially valuable as the drivers tune themselves into the circuit and we work through the best set-up and car configuration, understand the tyres, and assess overtaking and racing with the new cars and power units." KNOWLEDGE GAPThe knowledge gap extends beyond individual drivers to entire teams, with no outfit holding meaningful reference data from the current generation of Formula One cars at Sepang.Max Verstappen, a four-times world champion with 71 race wins, was the last driver to triumph at Sepang in what was his second career victory, a reminder of how much the sport has evolved since the circuit's departure from the calendar.It was also the same race where Alpine's Pierre Gasly, who was then driving for Red Bull's Toro Rosso, made his Formula One debut as a 21-year-old while Ferrari's Charles Leclerc was a test driver in Sepang that year.Tyre supplier Pirelli has warned teams to expect challenging conditions, describing Sepang's surface as "relatively abrasive" with roughness comparable to Bahrain.But despite recent resurfacing work, they say the overall characteristics remain similar to 2017."Grip levels are likely to be low on Friday but should improve progressively over the course of the weekend as the track evolves," Pirelli said.The tropical climate adds another layer of complexity, with hot and humid conditions making tyre management crucial while creating physical demands for drivers.The ever-present threat of sudden rainfall could also disrupt even the most carefully crafted race strategies."It's cool to head back to Sepang this year. This circuit has been around for a long time and it's one we haven't raced at for a while," said Nico Hulkenberg, Audi's 39-year-old Formula One veteran with over 260 starts."It's not a track that relies on big headline corners, but there are a few sections that are quite technical and reward getting the details right."Add the heat and the humidity, and it always creates an interesting challenge."Ferrari's Lewis Hamilton shares the record at Sepang for most poles with Michael Schumacher, with five each, but the Briton has won only once, in 2014, with Mercedes. 

Team boss James Vowles hailed Jamie Chadwick as an inspiration to millions after the Briton became only the second woman to drive a Williams car during a test in Portugal this week.Chadwick, 28, a three-time champion in the W-series for women, completed 32 laps of the Portimao circuit in a Williams FW47, last year's F1 entry, to impress Vowles with her performance on what she said was "the best day of my life"."She is an inspiration for millions of women and girls, who has broken records at every level," said Vowles."And she has thoroughly earned this test opportunity. She gathered important data for the team as we prepare to return to Portimao next year."Her feedback and her performance were impressive as we knew they would be and this shows there is a path for women to compete at the top level."Her test run made her the second female driver this year to drive an F1 car following Frenchwoman Doriane Pin with Mercedes.She follows Susie Wolff, who is managing director of the all-female F1 Academy series and wife of Mercedes team boss Toto Wolff, in being the second to drive a Williams as she did in 2015."It was a phenomenal day and an incredible experience," said Chadwick, who has also won races in Indy NXT and the European Le Mans series."Few things can prepare you for driving an F1 car at speed around a track like Portimao, but it was everything I imagined and 10 times more."I think I did just the right amount because my neck had had enough. My head was tipping forwards under braking and I found it was tough."Williams, who started racing karts when she was 11, became the second woman to join the Williams driver academy in 2019. 'I'M INCREDIBLY GRATEFUL'"I'm incredibly grateful to Williams," she said. "I remember being young and watching Susie Wolff step into a Williams F1 car and how much that inspired my own journey."I'd love to be able to do the same for the next generation and the experience I gained today will make a real difference both to my own racing and to what I can pass on."I'm so grateful and incredibly happy with how the day went. It's an experience I'll remember for a very long time."I'd go as far as saying it's been the best day of my life so far." 

The 2027 MotoGP calendar has been confirmed, marking the return of the Grand Prix of Qatar to Lusail International Circuit (LIC), the only night race in the calendar, from March 12 to 14.As the second round of the 2027 MotoGP calendar, LIC will follow the season opener in Buriram, Thailand, from March 5-7, with the championship concluding in Valencia from November 26-28.LIC has hosted MotoGP since 2004 and made history in 2008 by staging the championship’s first-ever night race. The circuit is among a select group of venues to host all three major motorsport events; MotoGP, Formula 1 and the FIA World Endurance Championship.As with every round on the calendar, LIC will once again feature the Sprint in 2027, giving fans an additional opportunity to experience competitive on-track action.The 5.38km circuit, with its 16 turns and long main straight, has become renowned for fast racing, while its world-class lighting system creates one of the sport’s most distinctive settingsLIC will also host Qatar 1812 KM – FIA World Endurance Championship from March 25-27 in 2027, with the two events taking place just two weeks apart. Two new circuits added in calendar shake-up for 2027Meanwhile, MotoGP has added two new circuits in Argentina and Australia for the 22-race 2027 calendar. The first new track will be in Buenos Aires in April, the second leg of a three-race American swing that starts with Goiania in Brazil, which staged its first race this season, and finishes in Austin, Texas.The second addition is a street circuit in Adelaide, on November 14 at the end of a five-race late-season swing down through Asia to Australia.The Autodromo Oscar y Juan Galvez in Buenos Aires replaces Termas de Hondo, more than 1,100 kilometres inland from the capital. That circuit was on and off the MotoGP calendar between 2014 and its last appearance in 2025. Buenos Aires last hosted races in 1999.In Australia, Phillip Island near Melbourne has hosted races since 1989, but its contract expires after this season and the Victoria State Government rejected a plan by MotoGP to move the race to the track used by Formula One in Albert Park in the heart of the city.The race in Adelaide, which will require laying track in parklands, has met with local opposition. Hungary has been dropped from the schedule after just two years. The race was poorly attended and the Balaton Park circuit was reportedly unpopular with riders. 

The 2027 Formula 1 calendar has been officially confirmed, marking the return of the Qatar Airways Qatar Grand Prix to Lusail International Circuit (LIC) on December 3 to 5.Being the 23rd round, the Qatar Grand Prix will once again be the penultimate race of the season, as Formula 1 rounds off a 24-race calendar that also welcomes the return of the Turkish and Portuguese Grand Prix after several years away.Lusail International Circuit has hosted F1 since Qatar made its debut on the calendar in 2021 and is now among a select group of venues to host all three major motorsport events – F1, MotoGP and the FIA World Endurance Championship. **media[492396]**Having successfully hosted Sprint weekends in past seasons, LIC will feature the format again in 2027 as one of only 10 Sprint rounds on the calendar this year, giving fans an additional opportunity to experience competitive on-track action.The Sprint is a shorter race held on Saturday of a Grand Prix weekend, covering approximately 100km and featuring its own points-scoring system and podium ahead of the main Grand Prix on Sunday.The 5.38km circuit, with its 16 turns and multiple overtaking opportunities, has become renowned for close and fast racing, while its world-class lighting system creates one of the sport’s most distinctive settings.Positioned near the end of the 2027 calendar, Qatar Grand Prix stand to carry significant weight in the closing stages of the season, offering crucial points across both the Drivers' and Constructors' Championships as the title fights reach their peak.In the meantime, tickets for this year’s Qatar Grand Prix are still available to purchase now at tickets.lcsc.qa. 2027 Formula One calendar includes Monaco sprint race The 2027 Formula One calendar unveiled will feature 24 Grands Prix across 22 countries and 10 sprint events, including Monaco. Pre-season testing is scheduled to take place in Bahrain from February 24-27 before the first race is held there on March 12-14, followed by Saudi Arabia a week later. The FIA will be hoping that those events in the Gulf do not suffer the disruption they have experienced this year due to the repercussions of the US-led war on Iran. This year's season is scheduled to end with races in Qatar and Abu Dhabi but Formula One has contingency plans if those races cannot be held for safety reasons as a result of the ongoing conflict. The 2027 season is also due to conclude in Abu Dhabi. The European leg of the 2027 calendar includes the return of Portugal in June, with Turkey rejoining the calendar in October between the races in Azerbaijan and Singapore. The Netherlands drops out of the calendar in 2027.

Formula Two driver Tasanapol Inthraphuvasak escaped unhurt after his car burst into flames during practice on Friday when he crashed into a safety barrier, underlining driver fears about the safety of the new Madring circuit which will host its first Spanish Grand Prix this weekend.The driver, who spun before hitting the barriers at Turn 19, emerged uninjured from the accident and managed to climb out of his cockpit on his own, even though the rear of his car was already on fire.The session was halted for around half an hour to allow time to clean the track and repair the safety barrier that had absorbed the impact.It follows last month's testing by F3 drivers which saw 19 red flags across two days, albeit not all of them were for crashes, and concerns from Formula One drivers ahead of Sunday's race."When I heard about the 20 red flags in Formula 3, I was a bit surprised," said Mercedes's George Russell on Thursday."But when I then drove the circuit in the simulator, I was actually more surprised that there were only 20 red flags. It's a mad circuit."I'd even go so far as to say it's the riskiest track on the entire calendar."Madring has 22 corners and features blind turns and an impressive banked corner of up to 24 degrees called 'La Monumental'."I'll put my money on a red flag," said Alpine's Pierre Gasly.The semi-permanent circuit winds around Ifema, Madrid's exhibition centre, and is located to the north of the city, near Real Madrid's training complex and Barajas Airport.F1 drivers will get a first taste of the circuit during the opening free practice session later Friday. 

The F1 Paddock Club for the Formula 1 Qatar Airways Qatar Grand Prix 2026 has officially sold out, reflecting the strong demand building ahead of the penultimate round of the season.The Qatar GP, taking place from November 27 to 29, has delivered thrilling wheel-to-wheel racing throughout. As the season enters its second half, five different drivers from three teams have already stood on the podium, ensuring there is still everything to play for as the championship battle intensifies.With Paddock Club now fully booked, fans are encouraged to act quickly across the remaining ticket categories, several of which are already selling out. Tickets remain available across a full range of three-day categories for the race weekend, from grandstand seating around the circuit to general admission access at Lusail Hill, though quantity is limited, with one section of the Main Grandstand already sold out. Every ticket includes entry to the Fanzone, food court, post-race concerts, and merchandise outlets, along with complimentary shuttle service, free parking, and a dedicated taxi pick up and drop off zone.Tickets for the remaining Main Grandstand sections are available for QR2,000, while North Grandstand tickets are priced at QR1,500. Tickets for the Turn 2, Turn 3, and Turn 16 Grandstands are available for QR1,000 each, while General Admission tickets for Lusail Hill are available for QR600.For fans still seeking a premium experience, LIC's Premiere Hospitality offering remains open, including Lusail Hill Lounge, F1 Experiences Champions Club, and the newly added Novikov Doha experience, featuring the restaurant's signature Pan Asian and Italian menu.Tickets and hospitality packages are available exclusively through the official LIC website at tickets.lcsc.qa. 

With Formula 1 Qatar Airways Qatar Grand Prix just around the corner, Lusail International Circuit (LIC) has unveiled this year’s key visual reflecting a side of Qatar that is ambitious, fast paced, and globally current, to mark the milestone, building anticipation ahead of the penultimate round of the FIA Formula 1 World Championship.The race, taking place from 27 to 29 November 2026, comes as Formula 1 enters its most significant technical regulation overhaul in more than a decade, with new cars, revised regulations, and new teams including Audi and Cadillac joining the grid.Fans can choose from a full range of three day ticket categories for the race weekend, from grandstand seating around the circuit to general admission access at Lusail Hill. All tickets are for the standard three day package covering Friday to Sunday, and every ticket includes entry to the Fanzone, food court, post race concerts, and merchandise outlets, along with complimentary shuttle service, free parking, and a dedicated taxi pick up and drop off zone.Tickets are limited, with one section of the Main Grandstand already sold out. Tickets for the remaining Main Grandstand sections are available for QAR 2,000, while North Grandstand tickets are priced at QAR 1,500. Tickets for the Turn 2, Turn 3, and Turn 16 Grandstands are available for QAR 1,000 each, while General Admission tickets for Lusail Hill are available for QAR 600.Hospitality at this year’s race will also see a new addition, with Novikov Doha joining LIC’s Premiere Hospitality offering. Located at the end of the Main Straight with direct views of Turn 1, the Novikov experience will bring the restaurant’s signature Pan Asian and Italian menu to trackside guests, alongside climate controlled indoor seating and an outdoor terrace overlooking one of the circuit’s main overtaking areas. The offering is complemented by liveentertainment, including cultural performances and professional DJs. DiscountsA 20 percent university student discount is available on select categories, including Turn 3 Grandstand (800 QAR) and General Admission (480 QAR), for holders of a valid student ID, with a maximum of four tickets per student. This discount is valid for students across the globe and not limited to Qatar only. Student ID is required for entry verification.A 25 percent senior citizen discount is available on Turn 16 Grandstand tickets (750 QAR) for guests aged 60 and above, with a maximum of two tickets per person. A valid ID is required for age verification at the event.Tickets and hospitality packages are available exclusively through the official LIC website at tickets.lcsc.qa.