tag

Qatar Postal Services Company (Qatar Post) has announced the launch of the new version of CONNECTED, an integrated international shipping service that enables customers in Qatar to enjoy a seamless global shopping experience from leading online retailers worldwide using international shipping addresses, with secure home delivery through a reliable logistics network.The service allows customers to shop from international stores that do not offer direct shipping to Qatar. CONNECTED receives, processes, and ships purchases from United States, United Kingdom, Turkiye, Kingdom of Saudi Arabia, United Arab Emirates, Kuwait, and Jordan, before forwarding them to Qatar through flexible shipping options and competitive rates, with continuous expansion plans to add more origin countries.The service operates by providing customers with dedicated international shipping addresses to receive their purchases, which are then consolidated, processed, and re-shipped to Qatar. Customers can also track shipments and manage their orders through the digital platform. In addition, the service offers shopping guides, store links, and multiple shipping options for each country, enhancing ease of use and expanding customers’ shopping choices.CONNECTED features flexible shipping solutions, competitive pricing, home delivery services, and online and cash-on-delivery payment options, while simplifying international purchasing procedures to ensure a smoother experience from checkout to final delivery within Qatar.As part of the added value offered by Qatar Post’s CONNECTED service, customers can earn Avios with every shipment. The service also enables customers to enjoy a seamless international shopping experience, with the ability to redeem Avios for flight tickets, cabin upgrades, and exclusive rewards through the Qatar Airways Privilege Club.Chief Executive Officer of Qatar Post Hassan Jassim Al Sayed said, "the enhanced version of CONNECTED reflects Qatar Post’s commitment to developing innovative logistics solutions that support the growth of e-commerce and enable customers to access global markets with ease and reliability, while enhancing the shipping experience in terms of speed, transparency, and cost efficiency."He added that the launch of the service is part of Qatar Post’s ongoing efforts to strengthen its digital infrastructure and expand its service portfolio in line with the rapid evolution of the e-commerce sector, while reinforcing Qatar’s position as a leading regional hub for postal and logistics services.CONNECTED represents Qatar Post’s strategic direction toward developing integrated digital solutions that meet shoppers’ evolving needs and keep pace with the rapid growth of e-commerce at the local, regional, and global levels. This further enhances the overall digital experience and aligns with users’ expectations.

His Excellency Deputy Prime Minister and Minister of State for Defence Affairs Sheikh Saoud bin Abdulrahman bin Hassan Al-Thani attended on Tuesday a graduation ceremony for the 26th cohort of national service recruits at the National Service Academy. The graduates completed a year-long training program that combined practical and theoretical instruction, achieving a range of objectives designed to prepare them for service and leadership responsibilities. During the ceremony, HE Sheikh Saoud launched the Muqdam Al Ghad (Tomorrow's Pioneer) summer training program, which will run from June 28 to July 23. The initiative is aimed at developing leadership skills and strengthening national identity among participants aged between 11 and 15, helping equip them to meet future challenges with a strong sense of patriotism. At the conclusion of the event, His Excellency honored the top-performing graduates from the 26th cohort in recognition of their achievements during the training program. The ceremony was also attended by HE Minister of Transport Sheikh Mohammed bin Abdullah bin Mohammed Al-Thani, HE Minister of State for Interior Affairs Sheikh Abdulaziz bin Faisal bin Mohammed Al-Thani, and Chief of Staff of Qatar Armed Forces Lt Gen (Pilot) Jassim bin Mohammed Al Mannai, alongside senior military officers of the Qatari Armed Forces and families of the graduates.

 Agentic systems are reshaping the future of Islamic banking, with experts warning that their growing role in finance and business makes it imperative to define how the sector adapts to this new paradigm. This was emphasised by Dr Khalid bin Ibrahim al-Sulaiti, chairman of the organising committee and vice chairman of Bait Al Mashura Finance Consultations, during the 12th Doha Islamic Finance Conference held yesterday in Doha. Under the theme ‘Islamic Finance in the Age of Agentic Systems’, the event also marked the launch of the Doha Islamic Finance Conference Award, a global initiative aimed at recognising outstanding achievements in Islamic economics and finance. Al-Sulaiti said the expansion of agentic AI systems into roles long reserved for humans requires Islamic finance to examine its position within this emerging landscape.“The growing expansion of agentic AI systems in finance and business, as they increasingly assume roles long reserved for humans, makes it a scientific and strategic imperative to examine the position of Islamic finance within this emerging paradigm,” he said. He also said, “The responsibility of Islamic finance is not limited to benefiting from or adapting to these transformations, but also includes contributing to the development of a financial model that combines technological efficiency with value based governance.” Sheikh Abdullah bin Fahad al-Thani, chairman of Dukhan Bank, said agentic systems present opportunities to reimagine financial services in ways that enhance efficiency and responsiveness. He noted that digital innovation has become a cornerstone of Dukhan Bank’s strategy, reflecting its conviction that technology will play a defining role in shaping the future of Islamic finance. Engineer Hassan al-Marzouqi, director general of the General Directorate of Endowments, said the emergence of agentic systems opens broad opportunities to enhance asset management and strengthen governance and transparency. He cautioned that while these technologies offer promise, they also raise Shariah, legal, and regulatory questions that warrant careful study. Al-Marzouqi added that the directorate’s support for the conference reflects its mission to promote innovative scientific research and enrich knowledge. He expressed hope that the award launched at the event will become a platform for recognising creativity and excellence in Islamic finance. “We hope the award will become a leading platform for recognising creativity and excellence and a catalyst for advancing knowledge and professional practices across the various fields of Islamic finance.” 

Qatar has widened the gates of its national service programme, inviting a new generation of young men into uniform: the children of Qatari mothers and the foreign-born sons of long-settled residents.  The Ministry of Defence announced the change in a post on X Tuesday, opening a door that until now had been restricted to those without Qatari fathers.  To walk through it, applicants must have been born in Qatar, be at least 18 years of age, carry a clean record of good conduct and reputation, and hold a valid Qatar residency permit.  The fine print sets out the rest. Candidates must not have been convicted of crimes involving dishonesty or breach of trust unless they have since been rehabilitated, nor have been dismissed from service before.  They must be medically fit and clear the admission interview. For those who make the cut, the rewards are tangible.  Service may run for up to five years and carries a financial incentive of as much as QAR7,000 a month.  Recruits will enjoy priority consideration for a place in the Qatar Armed Forces, and once their term is done, priority in securing permanent residency, a prize coveted across the Gulf's expatriate communities.  Applications are to be filed electronically through the ministry's website under the recruitment option. The paperwork is straightforward: a copy of the Qatar ID card, a valid passport and, for those born here, a birth certificate. Children of Qatari mothers must add copies of the mother's passport and birth certificate.

 AlRayan Bank and The Group have launched Sahl Plus, a new service that allows AlRayan Bank customers to link their bank and investment accounts seamlessly.The service enables customers to trade on the Qatar Stock Exchange and transfer funds easily through the bank’s digital banking channels. Through a direct electronic link, Sahl Plus simplifies the process and allows fund transfers to be completed within minutes.Customers can easily activate Sahl Plus through the AlRayan Bank mobile application by logging into the bank’s digital services. They then select The Group service, completing the required information, accepting the terms and conditions, and confirming activation.“The launch of Sahl Plus reflects AlRayan Bank’s commitment to providing practical, secure and innovative digital solutions that meet the evolving needs of our customers,” said AlRayan Bank general manager (Wholesale Banking) Sheikh Mohammed bin Abdulaziz al-Thani. “Through our collaboration with The Group, we are offering customers a seamless and reliable way to link their bank accounts with their investment accounts, supporting their participation in Qatar’s financial market with greater efficiency and flexibility,” he said. “At AlRayan Bank, we continue to invest in enhancing our digital channels and expanding our service offering in line with customer expectations and the ongoing digital transformation of the banking and financial sectors,” he highlighted. “We also remain committed to ensuring that our services are built on the highest standards of security and reliability, delivering a convenient and advanced banking experience,” Sheikh Mohammed added. “We are pleased with this fruitful collaboration with AlRayan Bank, which reflects our commitment to developing digital solutions that enable investors to access capital markets in a simpler and more seamless way, by integrating our services with the Bank’s advanced digital banking channels,” said The Group chairman Hamad al-Moudadi. “Sahl Plus represents a key step towards simplifying trading and fund transfer processes, saving customers time and effort while supporting their investment activity on the Qatar Stock Exchange,” he stressed. “We look forward to continuing our collaboration with AlRayan Bank to introduce further joint solutions that keep pace with the rapid transformation taking place across the financial and technology sectors,” al-Moudadi added. 

More than a year back, Qatar laid out procedures and strict guidelines for cloud kitchens, which have the potential to become a force to reckon with in the food service industry.However, more needs to be done in cloud kitchens -- which have dynamic expansion path vis-a-vis traditional restaurants where growth is more gradual -- through creating a brand identity that resonates across all digital touchpoints, leveraging the social media and reasonably investing in search engine optimisation and search engine marketing for better discoverability.Cloud kitchens, offering both opportunities and challenges to entrepreneurs, investors, and operators alike, have been revolutionised by the growing affinity for online food delivery services, which are poised to grow exponentially."Rising demand for food delivery, lower capital investment requirements and favourable regulatory conditions help the cloud kitchens to attain better significant growth in the coming years," said a top official of a venture capital.aAccording to Euromonitor International, food delivery market in Qatar has been growing steadily, with food delivery services projected to expand at a compound annual growth rate of 13% over 2021-26."The future looks bright for this growing sector as consumer preferences for convenience continue to drive demand," he added.The cloud kitchen industry, which is slated to play a pivotal role in the future of Qatar's food service industry, is growing, and it is not as saturated as in other countries such as India or the UAE.The market is still evolving, with players like Munch Cloud, Granary Deli, Waka Kitchens, KLC Virtual Restaurants, Food Zone, Talabat Kitchens and Kitopi expanding rapidly.Growing demand for food delivery, increased smartphone penetration, and changing consumer preferences make good recipe for the cloud kitchen model, which is inherently more scalable than traditional restaurants.Technology adoption, strong brand positioning, and cost optimisation will be the driving forces for profitability."Cloud kitchens that effectively leverage machine learning (ML), AI (artificial intelligence) and big data analytics will outperform competitors and offer stronger returns," the analyst said, adding investing in tech-enabled cloud kitchens is one of the most promising ways to ensure long-term success in a competitive market.ML is increasingly becoming a key enabler in the operation of cloud kitchens, offering various ways to improve efficiency, customer satisfaction, and profitability."Data-driven insights, from customer preferences to demand forecasting, allow us to fine-tune operations, ensuring customer satisfaction and business profitability," an official of a leading food delivery app said.Sensing the lack of clear regulatory guidelines, which was seen as a major challenge; the Ministry of Commerce and Industry (MOCI) had in July 2025 put in place procedures for obtaining the commercial licence for cloud kitchens, a move that is seen to regulate the sector as well as to enhance innovation and support digital ventures in the food industry.The targets are restaurants seeking expansion without opening new branches; entrepreneurs and investors in the food sector; and delivery companies and food app providers.Cloud kitchens eliminate the need for expensive real estate in prime locations, allowing entrepreneurs to operate with significantly lower upfront costs.Rent is often one of the biggest expenses for a traditional restaurant, but cloud kitchens can operate from smaller, industrial-style locations in non-prime areas, making them financially attractive.Restaurant rent can reach 15%–22% of revenue in prime locations, forcing many food businesses in Qatar shift to cloud kitchens, which eliminate expensive dining spaces."Multiple virtual restaurant brands under one roof target different customer segments without increasing operational costs. This multi-brand strategy can lead to higher revenue per square foot, making the business model highly attractive from a return-on-investment perspective," according to the analyst.The rise of AI-driven analytics helps cloud kitchen operators track customer preferences, optimise delivery routes, and maintain consistency in food quality.Qatar’s regulatory landscape for food safety and hygiene is robust, which ensures that cloud kitchens operating in the country maintain the highest standards, thereby fostering trust among consumers.According to MOCI, the location must be appropriate for the type of kitchen (segmented or multi-brand); a valid building completion certificate for the site, along with approval from the relevant authority; mandatory compliance with safety and protection requirements, such as civil defence, fire prevention, and industrial ventilation; presence of separate water, electricity, and sewage networks that ensure no impact on public health; site must not be directly connected to permanent residential units or used for residential purposes; and the trade name and commercial registration number must be clearly displayed on the kitchen’s front facade. 

Meta Platforms Inc has paused part of a massive effort to expand internet service across Africa as the war in the Middle East freezes activity in the region.The disruption comes less than six months after Meta acknowledged that another section of 2Africa, a planned 45,000-kilometer (28,000-mile) underwater cable system, was delayed by geopolitical conflict.The tech giant, along with consortium partners including Saudi Telecom Co’s Center3, had planned to launch a segment of the cable, which will run through landing stations in Oman, the United Arab Emirates, Qatar, Bahrain, Kuwait, Iraq, Pakistan, India and Saudi Arabia, as soon as this year. But Alcatel Submarine Networks, the French state-owned company tasked with laying the fiber-optic cable for 2Africa, can no longer safely continue operating, according to people familiar with the matter. A large part of the cable has been installed on the sea floor but has not yet been connected to all of the landing stations.ASN sent force majeure notices to customers, some of whom asked not to be identified discussing a politically and commercially sensitive matter, notifying them that it is currently unable to fulfill its cable-related contracts. The company’s Ile De Batz cable installation ship, which had been working in the Arabian Gulf for the past few months, is now stranded by Dammam in Saudi Arabia.When reached for comment, ASN referred questions to Meta. Meta declined to comment.Subsea cables are the fastest and most popular way to transmit internet data, with hundreds of the lines accounting for more than 95% of global internet traffic. When completed, 2Africa will be the world’s largest fiber-optic cable system, linking countries along the entire coast of Africa to Europe and the Middle East. The Arabian Gulf section, known as “Pearls,” and a segment in the Red Sea are the two portions that still need to be finished.Just four months ago, Meta disclosed that it had stopped work on a section of 2Africa in the Red Sea following Houthi attacks and problems getting permits to install the cable. Other live cables that had been damaged in Houthi strikes in early 2025 were only repaired within the last four months, said Alan Mauldin, at the telecommunications research firm TeleGeography.Such conflicts highlight how vulnerable internet infrastructure can be to physical attacks and have raised questions about whether technology giants will continue to invest billions of dollars in geopolitically volatile regions.Laying cables in the Red Sea has historically been the most direct and cost-effective way to connect Europe with Asia and Africa. But the Houthi threat has compelled tech companies to explore other options.“Everyone has been trying to find alternate routes,” said Hasnain Ali, a subsea cable consultant. Until the US and Israel launched their joint military campaign against Iran, the Arabian Gulf was a popular substitute.Meta does have plans to build a new cable, Project Waterworth, that will bypass the Middle East to connect the US, India, South Africa and Brazil. But that is years away from completion.Other undersea cable projects in the Gulf have also been impacted by the war, though they’re in earlier stages of development, said Mauldin and the people. Work has been halted on Sea-Me-We 6, a cable under development by a consortium involving the French telecom company Orange.The conflict has also made it virtually impossible for repair ships to service the undersea cables already in use in the area. “Cable ships are not going to operate in areas where there is active military operations happening, it’s too risky,” Mauldin said.Cables could also be damaged by the anchors of ships hit by missiles, as happened in the Red Sea last year, said Bertrand Clesca, a submarine consultant at Pioneer Consulting. If that happens, it will be a long time before they can be repaired, he added.Internet traffic can be re-routed through other cables, including terrestrial routes across Oman and Saudi Arabia, said Mauldin. “So there is at least still a way to continue connectivity,” although internet speeds in the region could slow down. 

More than 40mn people were under blizzard warnings in the northeast United States Monday, as a winter storm dumped shin-deep snow and officials in New York enforced a citywide travel ban. The so-called "Nor'easter" pummeled the region overnight, disrupting flights and leaving hundreds of thousands of homes and businesses without power.  Thousands of homes and businesses were without power and officials, including New York City Mayor Zohran Mamdani, ordered residents to stay off the roads so emergency crews could clear the streets. Many schools were closed throughout the region. "I'm urging every New Yorker to please stay home," Mamdani said.  Authorities in neighbouring New Jersey and Rhode Island issued similar travel restrictions. Some were frustrated by the region's second major winter storm in weeks. "I'm sick of it. I don't want to see no more snow," Vincent Greer, a resident of Wildwood, New Jersey, said as he shoveled outside his building.  Meanwhile, at New York's Grand Central station, others were admiring the city blanketed in snow. "It's beautiful," Chris Crowell, 45, told AFP after a walk with a friend. "So much snow, it's just gorgeous. We did not expect to be out this long." The National Weather Service (NWS) warned that blizzard conditions and "crippling impacts" would continue in the northeast US for much of the day. As of 11am (1600 GMT), more than 5,500 flights in or out of the United States were canceled and hundreds more delayed, according to tracking service FlightAware.  New York's three major airports as well as Boston Logan Airport saw the most cancellations. At least four states – Massachusetts, New York, New Jersey and Rhode Island – had seen 2’ (60cm) of snow by morning Monday.  The storm comes weeks after the region recovered from another devastating winter weather system that was linked to more than 100 deaths. Officials did not hold back in their public warnings ahead of the latest snowfall. "New York City has not faced a storm of this scale in the last decade," Mayor Mamdani said on Sunday after declaring a state of emergency. Some 15.1” (38cm) of snow were recorded in Central Park, the most at New York City's official reporting station from a single storm in over five years.  The United Nations, which is headquartered in the city, was closed Monday due to the storm. "The worst is yet to come," New York Governor Kathy Hochul told a briefing on Sunday, urging residents to stock up on groceries and medicines. She said she had activated 100 National Guard members to assist in Long Island, New York City and the Lower Hudson Valley – areas expected to bear the brunt of the heavy snow and coastal winds.  In Boston, Mayor Michelle Wu warned of a storm of "historic proportions" and closed all public schools and municipal buildings. "We ask everyone to plan ahead, stay safe and warm, and stay off the roads to help our public works and public safety efforts," she said. Citing the severe weather, Boston's transit authority said that subway, bus and rail services would be limited, and ferry services canceled. Snowploughs were deployed across the northeast US as officials sought to reduce prolonged disruption from the storm.  Major cities including New York, Philadelphia and Boston advertised dedicated warming centres for people caught outside in the cold. In an update on Sunday, the agency said that despite its ongoing funding lapse, the Federal Emergency Management Agency (Fema)'s disaster-response work continues uninterrupted, including staff travel, emergency operations and critical assistance for people affected by active disasters, with life safety and property protection remaining top priorities. Last week, Reuters reported that the Trump administration had ordered the Fema to suspend the deployment of hundreds of aid workers to disaster-affected areas around the country while the Department of Homeland Security (DHS) is shut down.

Qatar Insurance reported a net profit of QR791mn in 2025, up 9% year-on-year (y-o-y) from QR725mn.Earnings per share (EPS) for the period stood at QR0.188, a 10% y-o-y increase from QR0.171. Net profit before Pillar Two Taxes increased by 19% y-o-y to reach QR874mn.Gross Written Premiums (GWP) grew to QR9.9bn, a 9% increase compared to 2024, while Insurance Service Results (ISR) stood at QR506mn. The board of directors proposed a cash dividend distribution of 11% for the year ended 2025.Qatar Insurance manages a high-quality, well diversified investment portfolio with a stable y-o-y composition. In 2025, Assets Under Management remained stable y-o-y at QR18.6bn. Investment and Other Income rose by 1% y-o-y to QR993mn. The company also reported a robust Return on Investment of 5.1%, compared to 5.0% in 2024.Qatar Insurance Group chairman Sheikh Hamad bin Faisal al-Thani said, “2025 has been another excellent year for Qatar Insurance. On the results side, the company is again proud to deliver a double-digit bottom-line growth and higher earnings for shareholders, derived from a strong, balanced underwriting portfolio and expertly-managed investments.“On the client side, the company continues to trail blaze client-centricity and service and product excellence through its commitment to innovation and digital transformation, including through the integration of AI technologies.”Qatar Insurance Group CEO Salem al-Mannai said, “2025 saw QIC continuing to strategically rebalance its underwriting portfolio. The portfolio has now stabilised at a well-balanced level of core domestic and regional business versus international business in terms of risk diversification and is highly profitable.“We are fully focused on understanding our clients’ evolving needs, on innovation, and on providing a world-class customer experience, as evidenced by the launch of two further personal lines products in 2025 and ongoing enhancements made to the award-winning QIC App.”In alignment with Qatar Insurance’s long-term GCC growth strategy, the company has presented a comprehensive proposal to establish a branch operation in Saudi Arabia. Subject to regulatory approval, Qatar Insurance’s branch model will leverage the company’s technical infrastructure and regional expertise, while capitalising on supportive regulatory reforms, mandatory insurance frameworks and momentum from Saudi Vision 2030. 

Under the patronage and presence of His Excellency Prime Minister and Minister of Foreign Affairs Sheikh Mohammed bin Abdulrahman bin Jassim al-Thani, the Civil Service and Government Development Bureau organised the second edition of the Qatar Government Excellence Award ceremony to honour the winning ministries and government agencies, and to celebrate the tangible progress they have made in the level of institutional performance and the quality of government services.The 2nd Qatar Government Excellence Award included seven categories, distributed across four main awards and three specialised sub-awards. The participating ministries and government entities were distributed into competitive groups according to the criteria of the Qatar Government Excellence Model.The Qatar Government Excellence Award was launched based on Amiri Decision No. 63 of 2023, with the aim of raising the level of quality of government performance and encouraging government agencies and employees to compete in applying quality, development, and excellence in performance, by honouring the outstanding achievements and efforts of all categories contributing to the realisation of Qatar National Vision 2030, which aims to transform Qatar into an advanced country capable of achieving sustainable development, and ensuring the continuation of a decent life for all the generations of its people.  

Elon Musk can't buy Ryanair , but ‌any investment would do ‍better than his returns from X, the airline's boss Michael O'Leary said Wednesday, in the ⁠latest round of a public ⁠spat that O'Leary said was helping Ryanair's bookings.A social media war of ‍words has flared in recent days after O'Leary ruled out using Musk's Starlink internet service on Ryanair's fleet of more than 600 jets.The outspoken airline boss called Musk an idiot, while the US billionaire branded O'Leary an "insufferable accountant".Musk then suggested he might buy Europe's largest airline by passenger numbers and "put someone whose actual name is Ryan ‌in charge". He posted a poll on X and asked his followers to vote on the plan. Around three-quarters approved.O'Leary told a press conference that ‍Ryanair would be a ⁠good investment for Musk, ‌but said European Union rules restricting foreign ownership of airlines meant a takeover was out of the question."If he wants to invest in Ryanair, we would think it's a very good investment, certainly a significantly better investment than the financial returns he's earning on X," O'Leary said, taunting Musk over the performance of his social media platform.Addressing what he called Musk's "Twitter tantrum", O'Leary said the publicity was providing a "wonderful boost" for bookings."They're up about 2% or 3% in the last five days, which, given our volumes, is a ​very significant boost," he said.Ryanair's ‌shares have been little moved during the feud, suggesting most investors are not taking Musk's takeover ⁠threat seriously, though he did ‍ask his social media followers before buying X, previously Twitter.O'Leary said he had held talks with Starlink for 12 months as he considered enabling onboard WiFi but the cost was too high for Ryanair. He said he was seeking a provider willing to invest in installation, and that the ​two sides disagreed sharply on how many passengers would pay for access."The Starlink people believe that 90% of our passengers would happily pay for WiFi access. Our experience, sadly tells us we think less than 10% of our passengers would pay for this access," he said.Last week, O'Leary ruled out equipping any Ryanair jets with Starlink, citing the impact of fuel costs from drag caused by the antenna and estimating the ⁠service could cost the airline up to $250mn a year. 

In Qatar, tipping is rarely discussed openly, yet it plays a quiet role in the daily lives of thousands of service workers, from barbers and attendants to coffee shop baristas and riders. Across cafés, restaurants, hotels, salons, and delivery routes, it is learnt that tips function as an informal support system, unregulated, inconsistent, but often crucial. While not mandatory and rarely expected, they have become an understated form of “subsidy” helping workers manage daily expenses amid rising living costs and family responsibilities back home. For CT Bernardo, a long-time Filipino barista at a popular coffee chain in Qatar, tipping is closely tied to customer experience rather than obligation. “The amount of tip, as everyone in the service industry knows, depends on the customer,” he said. “Often, if the service is good and the customer is happy, he offers a generous one.” At his workplace, tips collected through card payments are centralised and distributed monthly among staff. Beyond this system, some regular customers give tips directly to baristas. “Some customers know us already. They give tips personally, and that is understood,” Bernardo told Gulf Times. Whether in cash or via card, he said, these tips play a practical role in daily life. He noted that tips added to allowances are mainly used for transportation and essential groceries, such as rice and bread. The biggest tip he has received from a single customer was QR100, while his average monthly tips amount to around QR200. “It is really a big help,” he said. In restaurants, tipping practices vary widely. Ryzen M, a waiter at a renowned restaurant chain in Doha, said their establishment does not impose a service charge. Tips are not pooled; each staff member handles their own tables, but a portion is shared with back-of-house staff, including cooks and kitchen aides. “Tipping really depends. Some nationalities used to give 10%, but that was before. Nowadays, they rarely do,” he said. Still, he believes consistency in service matters more than customer background. “I’m rarely zeroed on tips as long as you take good care of them and always smile. If you win them over, especially families, they will definitely give,” Ryzen added. He noted that some customers request discounts or additional freebies in exchange for minimal or no tip. “But that is fine. Tips are a big help because they give me daily spending money. Some days, the amount is small.” In the hospitality sector, tips provide brief financial relief for workers who send most of their earnings home. A room attendant at a five-star hotel said her average monthly tips of around QR200 act as a “subsidy” for everyday expenses. “Most of my salary goes to my family,” she said. She recalled the largest tip she had received – QR500 from a family staying at the hotel. Regular monthly guests often give around QR100, while short-term guests usually leave QR10 to QR20, though not consistently. “I’m thankful for whatever I receive,” she said. “As long as it is given wholeheartedly.” From the customers’ perspective, tipping in Qatar is often seen as a personal gesture rather than a social expectation. An Asian expatriate in Doha said she does not feel pressured to tip. “If the service is good and I requested a lot of things from them, why not?” she said. “Sometimes we forget, not intentionally. Tipping is a way of saying ‘thank you’ in my own little way.” For delivery riders, many of whom spend long hours navigating traffic and heat, tips can make a noticeable difference. A group of riders from Uganda, Ghana, and Nepal said that, with rising commodity prices, tips are helpful regardless of the amount. Pablo, one of the riders, said he earns between QR180 and QR220 a month from tips received through mobile applications and cash. He uses the money for food and petrol. “It’s more than enough to buy a sandwich and a karak for lunch, and groceries for several days,” he said, adding that extended working hours often result in higher tips. “Without any tip, I think it would be a bit difficult to cope. We have families back home. Some of our children are growing up and going to school,” he said. He recalled being surprised when a customer tipped him QR100 for delivering a cup of cappuccino. “It was my first time receiving a huge tip. I immediately went to the supermarket and bought groceries. I also try to save some from these tips.” Some business owners acknowledge the quiet role tips play in staff morale. A restaurant owner in Msheireb said he ensures that all tips collected are fairly divided and distributed to employees on the 15th and 30th of each month. “It helps motivate them,” he said, while stressing that customers are never expected to tip. Barbers are among the service workers who also benefit significantly. A barber in Matar Qadeem said tipping depends largely on skill and customer satisfaction. While a haircut typically costs QR20, some customers leave QR50 without asking for change. “That usually means they were happy with the service,” said the Bangladeshi barber, noting higher demand on weekends. For him, tips have had a life-changing impact. “Through tips, I was able to send my two sons to university,” he said. “They are almost graduating. Without tips, I am not sure I could have done that. Being a barber is a blessing.”