tag

Ducati have signed Pedro Acosta for the 2027 and 2028 MotoGP seasons, the Italian manufacturer said on Wednesday, hours after confirming that two-time champion Francesco Bagnaia will leave the team at the end of 2026. The 22-year-old Spaniard will form a headline partnership with seven-time world champion Marc Marquez, whose contract was ⁠extended until 2028 earlier this week. Bagnaia’s departure will bring down the curtain on an eight-year stint with the team, during which ⁠he delivered their first riders' title in 15 years in 2022 and became their most successful rider with 31 victories, 62 podiums and 28 pole positions. Acosta, regarded as one of the sport's brightest talents, won Moto3 and Moto2 world titles within three years of his championship debut. He impressed in MotoGP as well, claiming Rookie of the Year honours in 2024 and finishing fourth overall in 2025 with KTM, with 13 podiums. He currently sits sixth in the standings this season, 48 points behind championship leader Marco Bezzecchi. BAGNAIA'S DEPARTUREKnown as "Pecco", Bagnaia's final appearance for ⁠the team will be at the Valencia Grand Prix, scheduled from November 27 to 29. "We've grown together, we've weathered every kind of situation together without ever giving up and we've always spurred each other on to give our all," Bagnaia said in a post on Instagram. "I feel the need to start afresh with a new challenge, but I'll never forget what we've been. You're part of me, and you always will be." Bagnaia, who joined Ducati as a rookie in 2019, has faced a challenging period over the past 18 months, where he has been overshadowed by Marquez since the Spaniard joined the factory team in ⁠2025. Marquez dominated last season en route to securing a seventh title, while Bagnaia ⁠finished fifth, trailing his teammate ⁠by 257 points, after previously being Ducati's leading rider. "Sporting results tell only part of Pecco's value: his clean and elegant riding style (I like to call him 'Il Pinturicchio' - the little painter) together with his great fairness on track - combined with remarkable determination when overtaking - made Ducatisti fall in love with him," Ducati Motor Holding CEO Claudio Domenicali said in a statement. "On top of that, he is a great professional and a great person away from racing." Bagnaia will arrive at this weekend's Dutch Grand Prix after claiming his first win of the season in the Czech Grand Prix sprint last week. He was unable to secure a double, however, as he was overtaken late in Sunday's race by Marquez and pole-sitter Ai Ogura, eventually finishing third after leading for several laps. He heads into the next round trailing championship leader Marco Bezzecchi by 53 points.

Seven-time MotoGP world champion Marc Marquez won the Czech Grand Prix in Brno on Sunday, scoring a second straight win after dominating in Hungary two weeks ago. Pole sitter Ai Ogura of Japan finished second ahead of Marquez's factory Ducati teammate Francesco Bagnaia. Championship leader Marco Bezzecchi sat out the race as a penalty for slapping a track steward in the face following a crash in Saturday's sprint. But the Italian on a factory Aprilia still leads the MotoGP rankings with 180 points, ahead of his teammate Jorge Martin with 172, Fabio Di Giannantonio on a Ducati with 157 and Marc Marquez with 140. On a scorching hot day in the second Czech city of Brno, pole sitter Ogura on an Aprilia took the lead on the first lap with Bagnaia and Marquez tucked behind him.Bagnaia struck first in the second lap and Marquez followed seconds later, the two factory Ducatis settling down at the top with Ogura third. Marquez circled patiently behind Bagnaia, narrowing his gap on his teammate to a tenth of a second by the 11th of 21 laps. The seven-time MotoGP champion struck in lap 16, overtaking Bagnaia and immediately getting away to seal his fifth MotoGP victory on the Brno circuit. Moments later, Bagnaia also gave in to mounting pressure from Ogura. Ogura closed in on Marquez in the final laps but settled for second, while Bagnaia held off Di Giannantonio in fourth. The three also topped Saturday's sprint won by Bagnaia ahead of Ogura and Marquez."A super important victory," said Marquez. "Super happy." 'A tough one' Marquez came back to racing in Hungary after sitting out two Grand Prix with a broken foot, and ahead of Brno he admitted he was not entirely fit yet. "You know that I never give up, in the last laps I was suffering a lot. The bike was there but I was empty and then I just tried to keep the pace," said the 33-year-old Spaniard. "I saw that Ogura was pushing, but not enough to catch me. They were the longest six laps of the year," he added. Ogura said the race was "a really tough one". "I think I got a good pace towards the end but he (Marquez) has something more," the 25-year-old Trackhouse MotoGP Team rider said. "Overall the quality of the weekend was a lot better than the other races so we can be happy about that. Time to celebrate!" Bagnaia, the world champion in 2022 and 2023, said he had a hard time holding on to Marquez and Ogura after they had overtaken him. "I needed to slow down a bit and then the last three laps I tried to be back on my pace to try to control (Di Giannantonio) who was arriving very fast," the 29-year-old Italian added. It was a dark weekend for the Aprilia Racing team - besides Bezzecchi's ban, Martin finished ninth after serving two long-lap penalties for causing a crash in the Hungarian GP in which he took out four riders including Bezzecchi. The MotoGP circus has two races to go before the summer break, resuming in the Netherlands next weekend. Earlier on Sunday, Spain's Ivan Ortola took his maiden win in the Moto2 class despite serving a long-lap penalty, while Malaysia's Hakim Danish also relished his first-ever win in the Moto3 category.  

Italy's Francesco Bagnaia scorched to victory in the Czech MotoGP sprint in Brno on Saturday ahead of pole sitter Ai Ogura on an Aprilia and Ducati teammate Marc Marquez. Championship leader Marco Bezzecchi started from fourth on the grid but failed to hold on to the spot and crashed out with two laps to go. He has however retained the overall lead with 180 points ahead of Aprilia Racing teammate Jorge Martin with 165 and Fabio Di Giannantonio on a VR46 Ducati with 144. The 29-year-old Bagnaia started from third on the grid and capitalised from a rocket start that saw him top the pack into turn one. He hailed Ducati's decision to use soft rear tyres on the burning hot tarmac."Luckily it was the correct one," he said. "The first two laps made everything. I started well, I tried to push, open the gap and then I tried to control a bit," he added.**media[459448]**Ogura settled for second and never got close enough to attack the Italian in the lead. "I thought that I could have something more at the end of the race," said Ogura, riding on medium tyres both front and rear. The 25-year-old Japanese rider topped Friday's practice and then also dominated Saturday's qualifying to clinch his first-ever MotoGP pole position. Seven-time world champion Marc Marquez in turn did not find the pace to try to overtake Ogura, but he safely held off Di Giannantonio in the fourth spot. Marquez won the last GP in Hungary two weeks ago and also dominated both the sprint and the race in the second Czech city of Brno in 2025. Brazil's Diogo Moreira got off to a great start from sixth on the grid, settling in the third place until turn 12 of the first lap when he crashed out. Pedro Acosta, fourth overall, also crashed out of the sprint on lap five.  

The MotoGP championship and five manufacturers announced on Friday a "historic" commercial agreement that extends their participation until 2031 in exchange for a share of revenue from TV broadcasters, sponsors and circuits. This agreement, inspired by the so?called "Concorde" accords in Formula 1, formalises a five-year commitment from Aprilia, Ducati, Honda, KTM and Yamaha who were working together as the Motorcycle Sport Manufacturers Association (MSMA). It will immediately unlock the silence that the teams have imposed on rider signings for 2027, many of which have already been completed.The negotiations, which lasted for weeks, involved the MSMA, the MotoGP Sports Entertainment Group (SEG) and Liberty Media, the new owner of the commercial rights."Today is a defining moment for MotoGP," said Carmelo Ezpeleta, CEO of MotoGP SEG, in a joint statement alongside the other executives from the respective brands."The commitment of the five manufacturers not only highlights the strength of the championship but also the shared ambition driving its future."The focus is firmly on what lies ahead: expanding our global reach, evolving the sport, and connecting with new audiences worldwide."Aprilia boss Massimo Rivola, president of the MSMA, hailed it as "a historic day". EACH TEAM TO RECEIVE 8 MILLION EUROSAccording to the website Motorsport.com, which first reported on this agreement several days ago, each team will receive around eight million euros per year from television, sponsor and motorcycle circuit revenues.Under the measures expected to be introduced in 2027, each team will be allowed only one bike per rider during practice and will have to develop its marketing and communications strategy, as in F1.In a technical revolution already announced, the displacement of the ultra-powerful, ultra-fast machines will be reduced from 1,000cc to 850cc for safety and environmental reasons, according to MotoGP.As for the numerous transfers, the arrival of Spain's Pedro Acosta (KTM) at Ducati is expected to be made official, where he will be the teammate and compatriot of seven-time MotoGP world champion Marc Marquez.His younger brother Alex Marquez (Ducati-Gresini) will move to KTM along with Italian Fabio Di Giannantonio (Ducati-VR46), while Italian Francesco "Pecco" Bagnaia will leave Ducati for Aprilia.Frenchman Fabio Quartararo, who is struggling at Yamaha, is expected to join Honda, while Spaniard Jorge Martín (Aprilia) and Japan's Ai Ogura (Aprilia-Trackhouse) will be heading to Yamaha. 

Seven-time MotoGP champion Marc Marquez will seek to narrow the gap on championship leader Marco Bezzecchi at Brno this weekend with a boost from a mighty comeback to racing.The 33-year-old Spaniard on a Ducati sat out two Grand Prix in May with a broken foot, but he returned in style with a race-spint double at the Balaton Park circuit in Hungary in early June.He capitalised on an early crash as championship runner-up Jorge Martin on an Aprilia had taken out his teammate Bezzecchi and three other riders in the first corner.Both Martin and Bezzecchi withdrew and Martin will serve a double long-lap penalty at Brno as a result - a penalty Aprilia Racing head Massimo Rivola said could have been even "stronger and harsher".Ahead of the Czech MotoGP, Bezzecchi sits atop the overall rankings with 180 points from eight of the season's 22 races of which he has won four, while Martin in second has managed 160.Third-placed Fabio Di Giannantonio with 138 points was also involved in the crash, but he rejoined the race and finished 12th.Marquez in fifth overall has collected 108 points after his 100th MotoGP win in Hungary, which was also the 100th top-class win for Ducati."I'm a believer, I try to do my 100 percent and I need to try. I feel I'm still far from my performance, the way I want to ride, but I'm still fast," Marquez told MotoGP after his first win of the season.But he admitted the latest injury - on the heels of recurrent problems with a broken arm that plagued him for years - did not allow him to race the way he wants."The comeback is still not finished," Marquez said."It depends a lot (on) Brno and Assen and then on the summer break. I still need to reach my new 100 percent... but of course, you know me: if I'm here, it's to fight -- every race, every practice." 'Close the chapter'Bezzecchi made it clear his motivation had grown following the Balaton Park crash from which he emerged with bruises."What a shame," the 27-year-old Italian wrote in his blog "Simply the Bez"."I watched the race about ten times - I didn't remember much of it because of the adrenaline, so I had to go back and watch everything from the start. Nice to do, but then you close the chapter and move on.""Fortunately nobody was seriously hurt, just a few bruises. We'll make up for it at Brno," Bezzecchi added.Last year, Marquez took a double at Brno, the Czech Republic's second largest city after Prague, beating Bezzecchi in the race for his fourth MotoGP victory there.Marquez's younger brother Alex, ninth overall, is planning a return at Brno after missing two Grand Prix with a broken collarbone and a "marginal" vertebra fracture following a crash in the Catalan GP in May.Brno returned to the MotoGP calendar last year after a five-year break due to financial woes and following a revamp of the track that made it much faster.The MotoGP circus has three races to go before the summer break.  

Reigning world champion Marc Marquez won on a Sunday for the first time this season as he held off young Spanish compatriot Pedro Acosta to take the Hungarian MotoGP.Francesco Bagnaia finished a distant third while the top two in the standings, Aprilia pair Marco Bezzecchi and Jorge Martin, crashed out on the first corner.In a battle of the generations, 33-year-old Marquez, who also won Saturday's sprint, and Acosta, 22, exchanged the lead a couple of times before the veteran pulled away in the closing laps.Marquez beat Acosta by just over 1.343 seconds. It was the veteran's 100th victory across all categories, and Ducati's 100th win in the sport."I'm super happy," said Marquez who rushed back after undergoing surgery on his right shoulder and a broken foot after a crash at the French Grand Prix in early May."The price was expensive, but happy to have another comeback."The 4.8km Balaton Park circuit, which hosted its first MotoGP last year, is narrow, twisty, and not conducive to overtaking. Most riders do not like it, but Marc Marquez feels right at home. Last year, the Spaniard swept the board taking pole position, sprint race, fastest lap, and overall victory.An additional advantage for Marquez is that Balaton Park is one of the six circuits this season that run counter-clockwise. The Spaniard has always prefered left-hand corners but they was even more helpful this weekend because he was nursing his right shoulder."I don't know if I'll have chances like this again in the upcoming races. I wasn't feeling great on Friday, but I made a good step forward on Saturday," he said.Bagnaia finished 11.632 seconds behind Marquez on a matching factory Ducati, a ride that Acosta, who is with KTM, is widely expected to take over next season.At the start, bikes tumbled like bowling pins going into at the first corner.Martin, who is second in the standings, locked up coming out of the short starting straight, lost control and he, and his bike, flew into the tightly-bunched pack hitting Bezzecchi. Fermin Aldeguer of Ducati Gresini, Raul Fernandez of Trackhouse and Fabio di Giannantonio on a VR46 Ducati also went down.Bagnaia said he saw Martin coming out of the corner of his eye."When I started to break, I just saw something arriving so fast, and it was Martin arriving at double speed.""Maybe he was too inside and locked the front, because the new tarmac on corner one was very slippery."'Rrally good battle' Di Giannantonio remounted and collected four points as he trailed in 12th.Marquez had sped off from pole position and was already clear of the chaos behind him. Only Acosta, who narrowly outpaced the wave of crashing bikes, was able to give chase and quickly closed and shot past.By halfway, the leading pair had pulled six seconds clear of BagnaiaMarquez overtook on lap 14 and held off 22-year-old Acosta's instant counter-attack pulling clear before relaxing in the fnal lap."We tried everything, it was a really good battle, I hope that everyone at home in enjoyed it," said Acosta who is still chasing his first MotoGP victory. "The pace was good. qualifying again was good. Back-to-back podiums, I'm quite happy."Ai Ogura on a Trackhouse was fourth and Luca Marini fifth for Honda.Bezzcchi, Martin and Di Gianntonio stayed in the first three places in the standings. Acosta jumped to fourth and Marquez into fifth.  

Marco Bezzecchi beat teammate Jorge Martin to win the Italian Grand Prix on Sunday as manufacturers ‌Aprilia ruined rivals Ducati's centenary celebrations on home turf in Mugello after Francesco ​Bagnaia briefly led the MotoGP race. Ducati's ‌Bagnaia, a three-time winner in Mugello from 2022 to 2024, led the ‌race until there were ⁠10 laps left when ‌Bezzecchi made his move before Spaniard Martin ‌also moved past the Italian to drop him down to third. There was no stopping Bezzecchi ⁠after he moved into the lead as the Italian rider fulfilled a childhood dream by taking the chequered flag over three seconds ahead of Martin for his first win at the famous circuit."It was a dream I wanted to achieve since I was a kid," Bezzecchi said after the Aprilia team threw him into the air during wild celebrations in the paddock. "Thank you from the bottom of my heart. Today we went there, we had ​fun. Thank you all guys, you are fantastic," he added in a message to the fans who streamed on to the circuit. Bezzecchi now leads Martin by 17 points in the championship after seven rounds. Meanwhile, Bagnaia's ‌late heroics denied Aprilia a podium ⁠lockout when Trackhouse ​rider Ai Ogura briefly took third on the final lap before the Italian ​took the place back just before the finish line. APRILIA'S BATTLE FOR LEAD WITH BAGNAIA As the red lights went out, it was the two factory Aprilia riders that battled for the lead while the two Ducatis slotted in behind them after sprint winner Raul Fernandez went very wide on turn one and fell from second to 17th. It was pole sitter Bezzecchi who led the pack of riders while Bagnaia moved up four places to slot in behind his Italian compatriot on home turf, with Martin and Marc Marquez chasing them down in third and fourth, respectively. Bezzecchi could not hold on to the ‌lead for long, however, as Bagnaia ‌used the Aprilia's slipstream to surge ⁠ahead on the start-finish straight. Marquez, making his return from double surgery on his foot and ⁠shoulder, was involved in a tense battle ⁠for fourth with KTM's Pedro Acosta as the two Spaniards constantly swapped positions. Up front, Bezzecchi stayed on Bagnaia's rear wheel and he finally made his move with 10 laps left, using the slipstream again to take the lead. That was all the Aprilia rider needed as he peeled away and built a commanding lead while Bagnaia turned his attention to Martin closing in behind him. The inevitable ​overtake came on lap 16 when Martin pounced to move up to second, with Bagnaia aware the Aprilia was faster as he was overtaken on the inside of turn one. "It was really tough because in the last laps I was struggling a lot with the rear grip," Bagnaia said. "I saw that the Aprilias were doing a fantastic job. I just tried to leave no space for Ai. But thanks to everyone, thanks to my team that did a fantastic job. We really deserve this kind of results." Ogura finished less than a tenth of a ‌second behind Bagnaia while ​VR46 Racing's Fabio Di Giannantonio rounded out the top five. Acosta finished sixth ahead of Marquez in seventh.

Ducati rider Fabio Di Giannantonio triumphed in a crash-hit Catalunya MotoGP on Sunday which saw Alex Marquez taken to hospital injured after being flipped off his bike.The race was red-flagged twice, the first time after Pedro Acosta's bike cut out and Marquez made contact with him, with his Ducati-Gresini destroyed in a horrific crash.On the first corner after the restart French rider Johann Zarco crashed and the race was red flagged again, and restarted with 12 laps remaining.Acosta started on pole and was out in front until Di Giannantonio snatched the lead with two laps remaining.Joan Mir and Fermin Aldeguer also edged ahead of Acosta, who then came to grief shortly before the end after being wiped out by Ai Ogura, who wasRace organisers said Mir, who finished second, and several other riders are under investigation for tyre pressure regulations. Fermin Aldeguer completed the podium.Overall leader Marco Bezzecchi struggled all weekend but was able to extend his advantage after his closest contender Jorge Martin suffered his fifth crash of the weekend.Raul Fernandez took out Martin after trying an aggressive move down the inside, leaving Bezzecchi, who finished sixth, 13 points ahead.Di Giannantonio hurt his hand in the first terrifying crash when the Italian was hit by a wheel from Marquez's ruined bike, but recovered to claim his first MotoGP win in three years."I'm so happy. But first of all I was really worried about all the riders who crashed," said Di Giannantonio."Today has not been an easy day for everybody. I really hope that Alex (Marquez) is fine. We've been really lucky."We know that our sport is amazing. We try to give an amazing show, we are humans, we are in danger."Alex Marquez, who triumphed at last year's Catalan Grand Prix and also won the sprint on Saturday, was pushing leader Acosta when the accident happened.Acosta lost speed because of a technical issue and Marquez hit his bike, veering off the track into a terrible crash before being taken to hospital.Last weekend Alex Marquez's older brother Marc, the reigning champion, was injured after another violent crash at Le Mans.The second major incident was a collision involving Zarco, Luca Marini and Pecco Bagnaia, with Zarco taken by ambulance for medical checks.

KTM's Pedro Acosta set the fastest time in Friday's practice for the Catalan Grand Prix, the sixth of 22 rounds in the MotoGP world championship.Under threatening skies, Acosta finished 0.018sec ahead of fellow Spaniard Alex Marquez of Ducati-Gresini and 0.070sec in front of his South African teammate Brad Binder.Raul Fernandez posted the fourth-fastest time at the very end of the session, just ahead of Johann Zarco and Italian Fabio Di Giannantonio.Championship leader Marco Bezzecchi took seventh place for Aprilia, ahead of Honda's Joan Mir and Australian Jack Miller.In the absence of reigning world champion Marc Marquez, who underwent surgery on his right foot and shoulder on Sunday, Jorge Martin, winner of both the sprint and the Grand Prix at Le Mans last weekend, failed to seize his chance.The 2024 world champion, who had fallen in the morning during free practice, went down again in the afternoon and could do no better than 17th fastest.With only the top 10 going directly into Q2, Martin will need to finish in the top two of Q1 to have a chance of a decent starting place on the grid.Two-time champion Francesco Bagnaia, Marquez's teammate at Ducati, also missed out on direct qualification as he could only manage the 13th quickest time. 

Jorge Martin surged to victory in the MotoGP sprint race at the French Grand Prix at Le Mans Saturday as Marc Marquez broke a foot in a spectacular crash.Martin started eighth on the grid but raced through the pack heading into the first corner and then pulled away to win."I love this track," said Martin, who won both the sprint and the main race at Le Mans on his way to the 2024 world title.Behind him, reigning world champion Marquez endured a nightmare day that ended in a violent crash on his factory Ducati. It left him with a broken right foot that will require surgery.Marquez started on the front row but had slipped to seventh before losing control with less than two laps of the 13-lap race to go.He put his left foot on the ground to try to regain his balance but was flipped over the handlebars in the opposite direction, sliding along the ground as his disintegrating Ducati cartwheeled just past him.Ducati issued a statement after the race saying that an X-ray showed "a fracture of the fifth metatarsal in his right foot" and that Marquez, who is a distant fifth in the standings, would miss Sunday's main race and at least one more."He will fly to Madrid this evening to undergo surgery in the coming days. He will not participate in the Catalan Grand Prix next week," said the Ducati statement.Martin started from eighth on the grid but jumped to first early on his Aprilia."I struggled a bit in qualifying but I knew my potential," he said."I put all my determination into the start. I found myself ahead at the second corner and I pushed like I'm used to alone, and boom! boom! boom!" he added, punching the air three times.In balmy, sunny conditions, Martin finished a comfortable 1.107 seconds ahead of Francesco Bagnaia on the second factory Ducati."I'm happy," said the Italian. "We are stilling missing something compared to Aprilia. I hope tomorrow we will have good weather because we can make a good result."The other Aprilia, ridden by Marco Bezzecchi, was third 2.786sec back.The Italian remained at the top of the riders' standings, with his lead cut to six points over team-mate Martin.Pedro Acosta, on a KTM, is third, 36 points off the pace."I'm very happy," said Bezzecchi. "I wasn't feeling very good. Happy to get this result. Always fighting."Spaniard Acosta was fourth with Frenchman Fabio Quartararo fifth for Yamaha.The weekend's racing continues with Sunday's main race when rain is forecast. 

Qatar Motor & Motorcycle Federation (QMMF) and Lusail International Circuit (LIC) confirm that the MotoGP Qatar Airways Grand Prix Of Qatar 2026, originally scheduled for April 10-12, has been postponed and rescheduled to November 6-8 later this year, following a decision by MotoGP Sport and Entertainment Group, while QMMF and LIC confirmed their respect and support for the decision.The event will welcome the world’s premier motorcycle racing championship back to Lusail International Circuit, continuing Qatar’s long standing role on the MotoGP calendar. Since first hosting a MotoGP round in 2004, LIC has become one of the most distinctive venues in the championship, staging the sport’s first ever night race in 2008 to date and establishing itself as one of the most iconic settings in global motorcycle racing.Abdulrahman bin Abdullatif al-Mannai, President of the Qatar Motor & Motorcycle Federation and Lusail International Circuit (LIC), said: “The Qatar Motor and Motorcycle Federation (QMMF) and Lusail International Circuit (LIC) respect and support the decision of the MotoGP Sport and Entertainment Group to postpone the MotoGP Qatar Airways Grand Prix of Qatar to November 6–8, 2026. We sincerely thank our fans, teams and partners for their understanding and ongoing support, and we look forward to welcoming everyone back to Lusail International Circuit.”Carmelo Ezpeleta, CEO of MotoGP, said: “This decision was taken with great care and in full coordination with our partners in Qatar and across the paddock. Our priority is always the safety and wellbeing of everyone involved in MotoGP, as well as ensuring that every Grand Prix is delivered to the highest possible standard. We also recognise the importance of providing clarity for our fans as early as possible and ticket holders will be given the opportunity to rollover their tickets to the next event”“I would also like to thank our partners in Portimão and Valencia for their collaboration and flexibility in helping us deliver a smooth transition to the revised calendar. We are confident that the updated schedule will allow us to preserve the quality of the championship while offering fans an exceptional season of racing.”All purchased tickets will remain valid for the rescheduled event. Ticket holders may contact us at [email protected] for more information. Further updates will be communicated as soon as they become available.QMMF and LIC remain committed to supporting FIM and its long term presence in Qatar, reinforcing the nation’s position as a key destination on the global motorsport calendar. 

Marco Bezzecchi won the MotoGP season-opening Grand Prix in Thailand from pole position Sunday as defending world champion Marc Marquez retired late with a buckled wheel. Aprilia’s Bezzecchi led from start to finish to top the podium in Buriram, with KTM’s Pedro Acosta second and Trackhouse’s Raul Fernandez third. Ducati’s Marquez is chasing a record-equalling eighth world title this season but he exited the race in dramatic fashion while in fourth place with five laps to go. The Spaniard, who started from second on the grid, took a corner wide and the jolt to his bike dislodged the rear tyre and badly damaged his wheel. Bezzecchi returned to winning form after crashing out of Saturday’s sprint race on the second lap. “Yesterday was a small mistake with a big consequence so it was important today to try to bounce back,” said the Italian. “My pace was good with the medium, we worked it super-well all weekend, so I knew that I could be fast if I was in front. “I tried my all to make a good start and the bike was perfect,” he added. Bezzecchi was fastest in all three practice sessions in Thailand and set a new track record in qualifying. It was also his third straight Grand Prix win stretching back to last season. “It’s just the first race so we must stay calm, we must stay focused, keep our head down and try to work always in the best way possible,” said Bezzecchi. “Because we know that we will struggle at some point.” Marquez dominated last year’s championship but he said earlier this week that he was still feeling the lingering effects of a shoulder injury that forced him to miss the final four races of the season. The 33-year-old was picked off by a succession of riders as the race got underway but recovered to put himself back into podium contention. He was priming himself for an attack on Acosta and Fernandez when he ran wide and did well not to be thrown from his bike, even though it did spell the end of his race. The 33-year-old got off his bike and slapped his hands together in frustration before trudging off the track. His departure left Acosta to reel in Fernandez to secure second place and wrap up a successful weekend for the 21-year-old Spaniard. Acosta won the sprint after Marquez was forced to let him pass on the final lap because of a penalty. “We have to be happy that things are working super-good,” said Acosta, who leads the championship standings ahead of Bezzecchi after the first round. “Thanks to everyone who supported me, because last year the start was not the dreaming one.” Fernandez looked like he had second place locked up until a late problem with his bike allowed Acosta to go past him. “It was quite difficult, especially the last five, six laps,” said Fernandez. “I tried to make my maximum but I had destroyed the rear tyre.” Jorge Martin, the 2024 world champion, finished fourth after seeing the defence of his title wrecked by injury last season. Trackhouse’s Ai Ogura was fifth, followed by VR46’s Fabio Di Giannantonio and KTM’s Brad Binder. Alex Marquez, last season’s championship runner-up, did not finish the race after a late crash. Francesco Bagnaia, the 2022 and 2023 world champion, finished ninth after starting from 13th on the grid.