tag

Formula One championship leader Kimi Antonelli was fastest for Mercedes in free practice at Madrid's new Spanish Grand Prix circuit on Friday with Ferrari's Charles Leclerc and Lewis Hamilton close behind.Second in a first practice led by teammate George Russell, Antonelli then set the pace in a later session halted briefly by Racing Bulls' British rookie Arvid Lindblad becoming the first F1 driver to crash at the Madring and bring out red flags.Antonelli's best lap of one minute and 33.662 seconds was 0.113 quicker than Leclerc's fastest effort. Seven-times champion Hamilton was 0.149 off the pace with Lindblad fourth despite the crash ending his session with 24 minutes to go.The 19-year-old apologised after losing control of the rear of the car and smashing into the barriers sideways at Turn 13.Russell, Antonelli's closest title rival who led practice one with a time of 1:34.077, was fifth.Leclerc and Hamilton had been third and fourth in the first session at a bright and sunny Madring, a challenging track that runs around the IFEMA exhibition centre near the capital's Barajas airport.Red Bull's four-time world champion Max Verstappen was sixth with McLaren's Oscar Piastri seventh and Racing Bulls' stand-in Yuki Tsunoda eighth and Esteban Ocon ninth for Haas.New Zealander Liam Lawson, standing in for injured French driver Isack Hadjar for the third race in a row, was 10th for Red Bull in both sessions.McLaren's reigning world champion Lando Norris missed the second session as the team changed his car's gearbox.After a fiery crash halted the earlier F2 practice, the opening Formula One session took place without interruptions or major incident.Home hero Fernando Alonso brushed the wall in his Aston Martin and was 15th and 17th in the sessions respectively, while Spain's other driver Carlos Sainz was 17th and 16th for Williams in his home city, and there were complaints from several drivers over the radio about others getting in the way."That's just nasty," exclaimed Hulkenberg after Hamilton failed to let the German through at the final corner.Lindblad also called out Hamilton and Antonelli as "stupid" after accusing them of obstruction at the circuit's signature 'La Monumental' banked turn 12. 

* Antonelli leads Russell by 66 points after Monza victory* Italy buzzing after historic win Kimi Antonelli is a phenomenon, on course to become Formula One's youngest world champion at 20 years old, but Mercedes team boss Toto Wolff sees the Italian also as flagbearer for a new generation better equipped than ever for success.Asked at Monza if he saw the 2026 cars, with their increased electric element and characteristics that demand new ways of driving, as a factor in Antonelli's meteoric rise as a rare talent, Wolff recognised that was an interesting point."This is a generation that's coming up that is better prepared than the generation before," he said."Simulators have become much more than a toy. You can see that all the people once they drive simulators, they drive all kinds of cars - rally cars, sportscars, GT cars."So that's an additional tool that this generation of drivers have," added the Austrian, who compared Antonelli to a continuously self-improving AI agent such was his capacity to learn and absorb."I think if you put a five or six-year-old in a simulator, you teach them cognitive abilities. Or they learn cognitive abilities without doing it actively."I think that's why they come into Formula One at that age with so much more bandwidth. Everything goes in slow motion because they are doing this every day, day in and day out ... and the next one is probably going to have another layer on top."SPAGHETTI FROM A SILVER TROPHYAntonelli's teammate George Russell, the pre-season favourite who has found the end of one era and start of another to be a tough transition, is 28 and from the same generation as McLaren's world champion Lando Norris and Red Bull's four-times champion Max Verstappen.Norris and Verstappen are keen gamers and simulator drivers, with Verstappen also taking part in endurance racing.Britain's Arvid Lindblad, the only rookie on the grid this season, is 19 and of Antonelli's generation. With Racing Bulls he has scored in eight of 13 races.Antonelli's stunning home win from 19th on the grid at Monza on Sunday revived memories of comeback wins of old and drew immediate comparisons with some of the greats of the sport, Ayrton Senna included, and brought scenes of jubilation despite Ferrari having a bad day.In the past Ferrari have always been the big draw for the fans, whose loyalties lay primarily with the national team and in the past perfectly aligned with a winner like seven-times champion Michael Schumacher racing in their red colours.It will take a lot to change that, but having a world champion Italian -- and Antonelli is now 66 points clear of Russell -- would be new territory for almost all those present on Sunday as the first since 1953. ITALIAN PM MELONI'S CONGRATULATORY MESSAGEItalian Prime Minister Giorgia Meloni sent a congratulatory message, the Gazzetta dello Sport newspaper devoted its first 15 pages to Antonelli's exploits and the youngster's beaming face was everywhere, even eating spaghetti from the bowl of the shining silver trophy (and declaring it not as good as his grandmother's).To say that Italy has waited a long time for such a moment would be an understatement.Antonelli, the son of a racer, is the only living Italian to know how it feels to be a Grand Prix winner at Monza, the first to do so since Ludovico Scarfiotti in 1966 and just the fourth since the championship started in 1950.The other two Italian winners at Monza were Giuseppe Farina (1950) and Alberto Ascari (1951 and 1952)Antonelli was already the first Italian in 73 years to lead the championship to the 'Temple of Motorsport" and he left as the youngest Italian Grand Prix winner and first to win seven championship Grands Prix in a season.Only one driver in history had ever won from further back on the grid -- Britain's John Watson who took the 1983 U.S. Grand Prix West at Long Beach, California for McLaren from 22nd position. 

* Antonelli went from 19th to first* First Italian F1 driver to win at Monza since 1966 Mercedes team boss Toto Wolff felt even on Saturday that Formula One leader Kimi Antonelli might perform a Sunday miracle at Monza.The 20-year-old's victory in his home Italian Grand Prix from an initial start on the back of the grid -- 19th with two cars lining up in the pitlane -- was certainly remarkable. Teammate and closest title rival George Russell, who finished second, started on the front row."I thought one of the two (Mercedes drivers) was going to win," Wolff said when asked what outcome he had expected before the start."George, because he was on pole (at the re-start after the race was red-flagged) or Kimi because he's going to walk over water."And I felt that yesterday (on Saturday) also."I chatted with his father yesterday. The father saw that coming."Wolff said what really made the difference on Sunday was how Antonelli, the first Italian to lead the championship to Monza since 1953 and now the first Italian F1 driver to win at the "Temple of Speed" since 1966, got through traffic after starting at the back due to engine penalties. 'SEEN IT WITH OTHER GREAT ONES IN THE PAST'"I've seen it with other great ones in the past," said the Austrian, whose team took Lewis Hamilton to six of his seven titles."When a driver and a car are one, then there's just nothing that can stop them."Wolff, whose team won eight constructors' titles in a row from 2014-2021 and look sure to take both championships this year, said he generally forgot wins but this was one of those he would remember given the circumstances.Antonelli had a tough time at Monza in 2024 before his rookie season last year, the then-teenager debuting in Friday practice to plenty of local expectation but binning the car in the wall."It was probably the toughest moment in his career by himself and his family, a moment where everyone doubted including himself," recalled Wolff."And then two years later it's the biggest glory, the biggest moment of his career. It's probably going to be one of his biggest moments for all of the future. Even if he wins another 200, that one will remain special."Last season Wolff said Antonelli had been like a deer in the headlights at times, suffering ups and downs and needing to prove himself. He has done that far faster and more comprehensively this year than anyone had expected.Russell started the season as favourite, and won the Australian opener, but then Antonelli took five wins in a row and everything changed."It's still surprising and amazing to see how quickly he develops. For me, it's like an AI agent that continuously improves and learns," said Wolff. 

World championship leader Kimi Antonelli said he was proud of his and Mercedes' damage limitation efforts on Sunday after he finished third to extend his advantage in the Hungarian Grand Prix.The 19-year-old Italian battled for a podium finish having been hit with a grid penalty to seventh place after a yellow flag infringement in qualifying."I think it's a good result," he said. "It was damage limitation after yesterday and we really had to fight for it because this weekend we struggled a little bit overall, but also other teams, like Ferrari and McLaren, brought upgrades so it was kind of expected.Antonelli has six wins this season and extended his championship lead over seven-time champion Lewis Hamilton of Ferrari by five points to 50 and to 59 ahead of his teammate George Russell."Hopefully it is going to be our turn, in the second half of the season to bring some upgrades."Antonelli had started seventh and worked his way forward in a complex race of mixed tyre strategies to finish behind world champion Lando Norris of McLaren and four-time champion Max Verstappen of Red Bull. 'GOOD TEAM EFFORT'"It was a really good team effort," he said. "And this half of the season we have done a tremendous job."Looking ahead to the second half, he added: "It's going to be tight. McLaren did a massive step forward, Ferrari are quick and you can never write off Max -- so it is going to be a big fight."And George is going to be back in shape for sure. We just need to raise the bar and come back stronger because it is going to be a big push."Russell said his "terrible start" was beyond his control, just another setback to add to the list of things that had gone against him this year."Right now, we don't know what happened, but it's added to the list of the things that have happened in the first half of this season."I just pray things calm down in the second half. Honestly, I'm staying positive because I've gone through being so disappointed with everything that's happened."At some point, you've got to pick yourself up and accept there's things that aren't in your control that may work against you."I'm not happy with how things have gone, but I'm just going keep on staying positive and keep on pushing."Team boss Toto Wolff conceded that "once again, we did a mistake on screwing George's start. It is just not acceptable and not good enough from us."Russell recovered from a poor start, when he was halted by anti-stall software that dropped him to 20th, by finishing seventh 

Kimi Antonelli showed relief and satisfaction on Sunday after taking full advantage of Mercedes team-mate George Russell's misfortunes to extend his lead in the drivers' championship with a calm win in the Belgian Grand Prix.His victory ended a three-race winless streak and lifted the Italian 50 points clear of the luckless Russell, who slipped to third in the title race after colliding with seven-time champion Lewis Hamilton on the opening lap."It feels very nice to be back on the top step after a few difficult races," said the 19-year-old Antonelli."It was a hard-fought race. We lost first place with the virtual safety car and then we managed to make our way back -- and it was a tough win because Charles was quick and we had to hold on to that."I think the momentum was always there, so it was just about getting the result."Hamilton survived his clash with Russell to finish fourth on track behind second-placed Ferrari team-mate Charles Leclerc and four-time champion Max Verstappen of Red Bull.The Briton climbed to second in the championship, 45 behind Antonelli.Antonelli admitted he had been fortunate to score maximum points on a day when Russell was forced to retire again."We were a bit lucky with what happened, in terms of the championship, but that is why you have to take every opportunity -- because we saw that it can really swing the situation."Now, we just have to keep performing, keep bringing the results and then we will see what will happens at the end of the year."After reliability problems in Spain and Britain deprived him of any points, Antonelli had to stay calm under instruction from Mercedes to come home 1.9 seconds ahead of Leclerc.He recovered from losing his lead, after a good start from his pole position, during a virtual safety car intervention that favoured Ferrari and others.'STRUGGLING'Leclerc, who won the last race at Siverstone, fought hard to stay in contention and took a second place which leaves him fourht in the title race, 78 points behind Antonelli."I believed in the win until the end. We had a little bit of luck with the VSC at the right time for us, but the pace was relatively strong."There were five or six laps, on the hards, where I was struggling with the front axle and then it came back a little bit."I felt better with the car. There's still some work to do, but it's a step forward."Verstappen said he and Antonelli had been unlucky with the VSC that gave Ferrari and others a 'cheap stop' in the race."I tried everything I could in the race," he said."The first stint was not too bad, the second stint probably a bit more difficult. But at the same time, I think Kimi and I, we got a little bit unlucky with the virtual safety car."For us, to be on the podium is good. I gave it everything I had, so actually P3 is good." 

World championship leader Kimi Antonelli topped the times for Mercedes ahead of defending champion Lando Norris of McLaren in Friday's second free practice ahead of this weekend's Belgian Grand Prix.The 19-year-old Italian clocked a best lap time of one minute and 45.944 seconds to outpace Norris, who has a 10-place grid penalty for Sunday's race after taking a new battery, by 0.190 seconds with Max Verstappen third for Red Bull.The four-time champion was 0.472 seconds adrift after a much-improved day using the team's traditional rear wing after ditching the much-criticised 'Macarena' wing, described by Verstappen as very dangerous.He had crashed at both the Austrian and British Grands Prix, but bounced back to go fastest in the earlier opening session on Friday.Seven-time champion Lewis Hamilton was fourth for Ferrari ahead of Isack Hadjar in the second Red Bull, Oscar Piastri in the second McLaren and Franco Colapinto who was seventh for Alpine.This left George Russell down in eighth in the second Mercedes, more than 1.2 seconds behind Antonelli, ahead of Racing Bulls' rookie Arvid Lindblad and Liam Lawson, the pair pushing Charles Leclerc down to 11th in the second Ferrari.The session ended after an extended red-flag interruption after Pierre Gasly crashed into the barriers in his Alpine. He was unhurt.After a light shower between the sessions, the action began with Antonelli setting the pace in 1:46.911 with Verstappen chasing his time before a brief red flag delay to clear gravel from the track. SHOWING SOME FRUSTRATIONThe Dutchman, showing some frustration, grumbled colourfully about his gearbox.On resumption, several drivers swapped mediums for softs as Piastri joined the fray, after repairs for a hydraulics problem, in a spell of qualifying simulation laps.Hadjar swiftly went top on softs before Verstappen and then Antonelli regained the initiative, the Italian clocking 1:45.944 to soar nearly five-tenths clear.Ferrari responded with both drivers setting personal-best times in the first and second parts of the lap, but Hamilton wound up third behind Verstappen and ahead of Hadjar. He was 0.747 adrift of Antonelli.Russell, 25 points behind his 'silver arrows' team-mate in the drivers' title race, tried a lap on softs, but was 1.285 seconds slower than the flying Italian as he settled for sixth.Like Russell, Piastri was struggling to match his team-mate as Norris went second in 1:46.134, two-tenths off the pace. The Australian, last year's winner, went sixth, but was 0.982 adrift.With 15 minutes remaining, the action was red-flagged when Gasly lost control of his Alpine and brushed the barriers at the Fagnes chicane. He was unhurt and walked away from his damaged car, which had lost its rear wing.The action was suspended for 13 minutes allowing the teams only two minutes' action at the end of the session to complete their programme and engage in a few practice starts on the uphill grid.  

Formula One championship leader Kimi Antonelli was fastest in Friday practice for the Austrian Grand Prix as Mercedes sought to bounce back from their first defeat of the season.The 19-year-old Italian, winner of five races in a row ‌until he retired in Spain this month and Ferrari's Lewis Hamilton ended the dominant ​streak, was 0.040 quicker than ‌teammate George Russell in session one and then 0.237 faster than McLaren's Oscar ‌Piastri in the ⁠second.Piastri was consistently quick, ‌third in a scorching first practice session ‌with conditions declared a heat hazard, but Russell dropped to sixth at the end of a ⁠day after a disrupted second practice."We knew Mercedes would be a step ahead, and that’s how it played out, but it was productive for us," said Piastri.Red Bull's four-times world champion Max Verstappen was fourth in both practices for his team's home race, with Hamilton also fifth in both.McLaren's world champion Lando Norris, last year's winner at the Red Bull Ring, was seventh in the early session but third in the later afternoon when McLaren looked to ​be Mercedes's closest challengers."This track seems to suit us as we’ve seen in the last few years and that’s a good trend for the weekend ahead," said Norris.Russell said first practice had been strong for ‌Mercedes but McLaren and Red Bull ⁠had been quick in ​the second."It was a real surprise to see the first lap of the ​McLarens in P2, just right at the top, and their race pace especially on Lando's side looked a bit better than us," he added.Antonelli leads Hamilton by 41 points in the standings after seven rounds.EARLY ISSUES FOR MCLAREN AND RED BULLRed Bull had a difficult start to the day with Verstappen suffering issues with his upgraded car while teammate Isack Hadjar's car needed a hurried engine change and he missed the first 35 minutes.Four-time world champion Verstappen complained that "the whole car is shaking under braking"."At first we had an engine issue on Isack's car before the beginning of the session, so we had to do ‌a very late call to change ‌his engine," said team boss Laurent Mekies."And ⁠then on Max, we also had a troubled start with a couple of software issues that ⁠got us stuck in the garage."Norris remained ⁠in the garage for the first 45 minutes as McLaren wrestled with a hydraulics problem while Piastri complained about his car's brakes.Ferrari had F2 driver Dino Beganovic in Charles Leclerc's car for the opening session, clocking the ninth best time, with the Monegasque returning for the later hour and going eighth fastest."I’d say it was a solid but challenging start to the weekend, with the high ​temperatures making an already demanding circuit even tougher," said Hamilton."We’ve definitely got some work to do to find the right setup and balance and unlock some performance."Sergio Perez's Cadillac brought out red flags with just over a minute remaining after the Mexican stopped on the uphill climb, with the session then ended prematurely and no drivers able to do any practice starts.The Cadillac of Valtteri Bottas caught fire in session two after limping back to the pits with a damaged suspension and the car's floor sparking off the asphalt.Japanese driver Ryo Hirakawa replaced Esteban Ocon at ‌Haas for the session ​and knocked over one of the team mechanics when he overshot his pit box, fortunately without injury. 

George Russell of Mercedes claimed pole position for the Barcelona-Catalunya Grand Prix after a thrilling end to the qualifying session on Saturday.The Briton clinched his third pole of the season by finishing just 0.064 seconds ahead of Lewis Hamilton in his upgraded Ferrari, who bumped championship leader Kimi Antonelli in the other Mercedes on to the second row for Sunday's race.After a difficult outing in Monaco last weekend and a disappointing start to the campaign for the pre-season title favourite, Russell said it was good to "feel the groove" again as he secured a career 10th pole.Antonelli has won the last five races and is aiming for a sixth on Sunday, but he will have to start from third after a superb late run from Hamilton.The seven-time champion had endured a tough weekend but looked far quicker in qualifying and came extremely close to claiming pole himself.It will be the first all-British front row in Barcelona."It's been a great weekend so far, I'm always fighting. I came into this weekend with a clean slate, felt good and it is great to be on pole," said Russell."It will be an interesting race tomorrow, Lewis did a great job to get up there so I'm sure there will be a fight. Tomorrow will not be easy."Antonelli has been dominant this season but admitted it was tough going for him at Montmelo."It's been a little bit of a difficult weekend so far. I didn't really have the feeling with the car," he explained."The long run was strong yesterday but today I've been lacking a little bit, so I'm looking forward to tomorrow."It seemed like McLaren were closest to challenging Mercedes this weekend but 2025 champion Lando Norris came in fourth and Oscar Piastri was seventh.With track temperatures edging beyond 50 degrees centigrade (122 degrees Fahrenheit) tyre management was key, with the soft compound only good for one flying lap.Max Verstappen moved top of the timesheets briefly in Q1 before Charles Leclerc laid down a benchmark of 1:15.964s.HAMILTON TURNS UPAntonelli fell just behind him but Russell replaced the Monegasque driver, and then Hamilton powered past him too in 1:15.625.The Briton had toiled in the practice sessions as he worked to get to grips with Ferrari's heavily upgraded car.Lance Stroll triggered a brief yellow flag as he hit the gravel and both he and his Aston Martin team-mate, home favourite Fernando Alonso, will fill the back row on Sunday.Williams' Alex Albon, set to beat Nigel Mansell's record of 95 Grand Prix starts for the team on Sunday, also failed to progress.Drivers were in no hurry to emerge for Q2, but once the session came alive Verstappen again set the early running. Leclerc quickly usurped him, before being himself replaced by Russell with a time of 1:15.22.Antonelli improved to third in Q2 while Nico Hulkenberg survived the cut after his first flying lap was erased for track limits, getting a second on the board late on.In Q3 Leclerc spaked a red flag when he came off the track between turns four and five and hit the barriers, with the front wing of his car destroyed.The medical car was deployed but the Ferrari driver, who also crashed in his home Monaco Grand Prix last weekend, was able to walk away from the incident.Only Piastri and Verstappen had set lap times, leading to a gripping final eight minutes once racing resumed.Antonelli took pole provisionally before Russell's fastest time of 1:14.679 and Hamilton's last gasp dart which means he starts the race in a Mercedes sandwich."I have no idea whether I will be able to keep up, we will find out tomorrow," said Hamilton."All weekend we've been four tenths off, even with the upgrade, that's where we thought we were."For us to be that close, less than a tenth between us, that's a real showing of the hard work of everyone at the factory." Starting grid for Sunday's Barcelona-Catalunya Grand Prix after qualifying at Montmelo on Saturday:1st row: George Russell (GBR/Mercedes), Lewis Hamilton (GBR/Ferrari)2nd row: Kimi Antonelli (ITA/Mercedes), Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes)3rd row: Max Verstappen (NED/Red Bull), Isack Hadjar (FRA/Red Bull)4th row: Oscar Piastri (AUS/McLaren-Mercedes), Liam Lawson (NZL/Racing Bulls-Red Bull)5th row: Nico Hülkenberg (GER/Audi), Charles Leclerc (MON/Ferrari)6th row: Arvid Lindblad (GBR/Racing Bulls-Red Bull), Gabriel Bortoleto (BRA/Audi)7th row: Franco Colapinto (ARG/Alpine-Mercedes), Pierre Gasly (FRA/Alpine-Mercedes)8th row: Oliver Bearman (GBR/Haas-Ferrari), Carlos Sainz Jr (ESP/Williams-Mercedes)9th row: Esteban Ocon (FRA/Haas-Ferrari), Alexander Albon (THA/Williams-Mercedes)10th row: Sergio Perez (MEX/Cadillac-Ferrari), Valtteri Bottas (FIN/Cadillac-Ferrari)11th row: Lance Stroll (CAN/Aston Martin-Honda), Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Honda)

Teenager Kimi Antonelli extended his lead in the drivers' world championship with a commanding and nerveless victory for Mercedes ahead of Ferrari's Lewis Hamilton in a protracted, incident-hit Monaco Grand Prix Sunday.It was the 19-year-old Italian's record fifth consecutive victory this season, making him the first Italian to achieve that feat since Alberto Ascari in 1952. It hoisted him 66 points clear of Hamilton in the title race."The car was a peach today," he said after becoming the youngest winner of Formula One's classic blue riband event."An incredible day - one of those when we had incredible pace to give me confidence to push."In a stoppage-strewn race punctuated by crashes, retirements and a series of penalties, Antonelli came home 6.271 seconds clear of seven-time champion Hamilton with Red Bull's Isack Hadjar third ahead of Oscar Piastri of McLaren.Racing Bulls' Liam Lawson and Arvid Lindblad finished a career-best fifth and sixth respectively, while Sergio Perez in 10th scored the new Cadillac team's first point.Hamilton equalled Ayrton Senna's record total of eight Monaco podiums.Four-time champion Max Verstappen of Red Bull suffered an engine failure at the start and retired, as did world champion Lando Norris when his McLaren had battery problems.Antonelli made a perfect getaway. Behind him, Verstappen had a power failure as he attempted to start."What can I do?" asked Verstappen. "Just bring it home," came the Red Bull reply. His problem was diagnosed as engine failure. It was his eighth first-lap retirement.For Antonelli, the youngest-ever pole sitter in Monaco, his dream start enabled a run in clear air to establish a lead of 5.4 seconds by lap 10.Norris had a lap one setback when, after squabbling with Piastri for sixth, he was passed by Pierre Gasly on the outside of St Devote.In the first round of pit stops, Hamilton was one of several drivers given a five-second penalty for speeding in the pit-lane.After revelling in his supremacy, Antonelli came in a second time after 37 laps, easily retaining his lead before Norris's problems ended with a call to retire on lap 46.The young Italian was racing with such ease that race engineer Peter Bonington told him: "Kimi, fastest lap! No, we don't need them."'No rear brakes'On lap 60, Lance Stroll smacked the barriers at Antony Noghes to prompt a safety car.The race re-started on lap 66 and, as Antonelli pulled clear with Hamilton in pursuit, the luckless Leclerc crashed at the same spot."I'm not taking the blame for that," he said. "It's like I had no rear brakes at all."That lifted Hadjar into third place before a second red flag suspended the action, with the field called back to wait in the pit lane as the track was repaired and Russell was given a drive-through penalty for failing to serve an earlier time penalty correctly.After a 40-minute hiatus, the action resumed from a standing start.Antonelli held his nerve to lead again with Hamilton second ahead of Russell, who promptly pitted for his penalty and fell to 14th. 

Italian teenager Kimi Antonelli, the youngest championship leader in F1 history, will seek to complete a hat-trick of early season victories this weekend as Formula One returns after a month’s enforced absence due to the Middle East war. The 19-year-old Mercedes driver, triumphant in China and Japan, leads team-mate George Russell, who won the season-opening Australian race, by nine points ahead of what is effectively the start of another season, complete with revised rules and widespread car upgrades, at the Miami Grand Prix. “After a month without any racing, we are ready to get back on track,” said Mercedes team chief Toto Wolff. “We’ve used this break to analyse the opening races, address our weaknesses and rase our level. We’ve started the season well, but that counts for very little if you stand still. We know our competitors will have used this time to improve and build a deeper understanding of their cars so we expect the field to be closer in Miami. That’s the reality of F1 - it’s a challenge we must rise to.” Antonelli’s early triumphs made him the first Italian driver since Alberto Ascari in 1953 to win two consecutive races. Ascari completed his treble that season. Wolff also addressed the tweaks to the regulations to be introduced in Miami, aimed at making the cars and the spectacle more natural with reduced battery re-charging in qualifying and increased super-clipping power to reduce dangerous speed differentials. He said the revised rules would “respect the DNA of our sport” and deliver an improved spectacle without any significant reduction to Mercedes’ early-season performance advantage.For Mercedes, this Sunday’s race is an opportunity for a first win in Florida since the event was launched five years ago. It has been won twice by four-time champion Max Verstappen for Red Bull and twice by McLaren with a win apiece for world champion Lando Norris and team-mate Oscar Piastri. They will harbour hopes of claiming points too with success in Saturday’s sprint race, won last year by Norris, but Ferrari are widely expected to be strong contenders too as they arrive in Miami, like McLaren, who are bringing an almost “completely new car”, with a heavily revised package. “It was one of our best tracks for pure pace, compared to others, last year,” said Norris. “It’s a different track and it may still suit us a little more than others.” After winning in 2022 and 2023, Verstappen will be aiming to stop Mercedes’ winning run and revive Red Bull’s challenge this year after a discouraging start. He is ninth, on 12 points, 60 adrift of Antonelli, with team-mate Isack Hadjar 12th on four. Ferrari’s duo of Charles Leclerc and seven-time champion Lewis Hamilton are third and fourth respectively on 49 and 41 points with many paddock observers suggesting they are poised to fight for a first win since Carlos Sainz’s success in Mexico in October 2024. Leclerc’s eighth and last win came at Austin, Texas, shortly before Sainz’s triumph while Hamilton is chasing his 106th win and first since the 2024 Belgian race before he joined Ferrari. After a desultory first year, the Briton said he is relishing the challenge of a new formula that has seen him rediscover his racing mojo. “We’re all re-charged after the break,” said Russell, expressing the feelings of most drivers. “I’m hoping we can continue where we left off.” It will mark newcomers Cadillac’s first racing appearance on home soil in the United States when Sergio Perez and Valtteri Bottas venture out at the Hard Rock Stadium in a new American livery. 

Formula One leaders Mercedes go into Sunday's Japanese Grand Prix chasing a season-opening hat-trick of one-two ‌wins, with Kimi Antonelli fired up after a maiden victory and George Russell seeking ​to cement his status as title ‌favourite.The pair have won one Sunday race each but Russell, winner of the season-opener ‌in Australia and the ⁠Saturday sprint in China, ‌leads his Chinese Grand Prix-winning teammate by ‌four points.Mercedes last kicked off with a hat-trick of wins in 2020, the COVID-19 pandemic-hit season in ⁠which Austria's Red Bull Ring hosted the first two races.The last time they started with three one-two finishes was in 2019.Having made a similarly dominant start to the sport's new era this season, including locking out the front row in every qualifying session, they could tick off both milestones on Sunday."We have made a positive start to the season but it is only that," said Mercedes team boss Toto Wolff. "We know that the moment you think you've got this sport figured out, ​you are usually proven wrong."FERRARI CHASING FIRST WIN AT SUZUKA SINCE 2004Despite Wolff's caution, either Russell or Antonelli should be celebrating a first win at Suzuka, a 5.8-km figure-of-eight layout widely hailed as a drivers' track that hosts ‌the 40th running of the Japanese ⁠round.Ferrari, who last won ​at Suzuka in 2004 and have been second-best to Mercedes in the opening two ​races, will hope to rise to the challenge.Charles Leclerc and Lewis Hamilton, thanks to their fast starts and intra-team duels, have served up plenty of wheel-to-wheel entertainment.Seven-time world champion Hamilton, in particular, has shown plenty of fight and ended his podium drought in China with a third-place finish. A four-time Suzuka winner, the Briton will be hoping that run continues.Circuit owners Honda will be hoping for a happier homecoming as power unit suppliers to Aston Martin after a dismal start to their year.Neither Fernando Alonso nor Lance Stroll have finished the opening two races, with vibrations from the Japanese manufacturer's power unit severely limiting running.Just getting to the chequered flag would be big ‌progress for the Japanese manufacturer that ‌powered Max Verstappen to four successive wins ⁠on the circuit from 2022 to 2025 when they were partners to Red Bull.The four-time world champion, ⁠who now has a Ford-badged Red Bull ⁠power unit in his car, will also be looking to bounce back after retiring in China."Heading into Suzuka, this is one of my favourite tracks to race at with lots of high-speed corners," said Verstappen. "There is a lot of history at this circuit for the team and it is one I always look forward to coming back to."McLaren will be hoping for a strong showing after reigning champion Lando Norris and ​Oscar Piastri were unable to start in China.Australian Piastri will be especially keen to get a full race distance under his belt, having only completed the China sprint so far after also crashing out on a reconnaissance lap ahead of his home race in Melbourne.Haas could provide some cheer for the Japanese fans.The U.S.-owned team have Toyota's motorsports division as their title sponsors and are led by Japanese team principal Ayao Komatsu.The team, running a special Godzilla-themed livery from this weekend, are an impressive fourth in the constructors' standings with the team's British racer Oliver Bearman fifth in the drivers' battle.The Japanese Grand ‌Prix will be the last ​race until the Miami Grand Prix on May 3 with April's Bahrain and Saudi Arabian rounds cancelled due to the ongoing conflict in the Middle East. 

Kimi Antonelli said Monday that he is eyeing further Formula One success after the teenage Italian announced himself on the world stage with victory in the Chinese Grand Prix.The 19-year-old won his maiden GP from pole position on Sunday and was greeted by media and enthusiastic fans as he touched down in his native Bologna."I'm so happy for the win and to have brought the Italian flag back onto the highest step of the podium," Antonelli told reporters."It's a starting point and I hope I can keep going because we're on the right track. It won't be easy."Antonelli, who took over Lewis Hamilton's old seat at Mercedes at the start of the 2025 season, is the first Italian to win an F1 GP since Giancarlo Fisichella 20 years ago.He finished in front of Mercedes teammate George Russell and Ferrari's Hamilton after becoming the youngest pole sitter in F1 history.And Antonelli even hinted that he was aiming to be become the first Italian to win the drivers' championship since Alberto Ascari in 1953."I've removed a bit of weight from my shoulders, I'm more relaxed. It's the kind of result which gives you strength and more awareness of what you can do," he said."There's another, bigger step, which is the most difficult. I'm sure that if I do everything well we can get there."Antonelli's win was huge news in Italy and led to tennis superstar Jannik Sinner dedicating his Indian Wells triumph to F1's rising star."I was really surprised by Sinner's homage, I sent him a message because I really appreciated it, it was really nice of him," he said.Antonelli sits four points behind Russell in the world championship standings with the Japanese GP coming up on March 29.