tag

Wednesday, June 24, 2026 | Daily Newspaper published by GPPC Doha, Qatar.

Tag Results for "AI infrastructure" (59 articles)

Aramco, the crown jewel of the world's ⁠largest crude exporter, has been seeking outside capital to fund the kingdom's ambitious diversification agenda amid mounting fiscal pressure. The oil giant has been actively seeking to sell assets, improve efficiency and cut costs, Reuters reported exclusively last year.
Business

Aramco, seeking tens of billions of dollars, lines up more asset sales, says sources

Saudi ‌Aramco is considering the sale of a stake in its sulphur business, ‌three sources with knowledge ⁠of the matter told ‌Reuters, extending a strategy of tapping its ‌infrastructure assets to raise tens of billions of dollars.Aramco, the crown jewel of the world's ⁠largest crude exporter, has been seeking outside capital to fund the kingdom's ambitious diversification agenda amid mounting fiscal pressure. The oil giant has been actively seeking to sell assets, improve efficiency and cut costs, Reuters reported exclusively last year.The total value of assets from its vast infrastructure empire that it may tap for fundraising could reach around $50bn, according to one of the sources and Reuters calculations.Aramco invited banks to pitch last month for the ​sulphur deal, known internally as Project Yellowstone, the sources said, and could raise up to $7bn, one of them added.Aramco, the world's biggest energy firm, declined to comment.Sulphur is a byproduct extracted when raw gas ‌is stripped of hydrogen sulphide to ⁠make it suitable for ​export. Aramco sells sulphur through its trading arm, describing itself on its website ​as one of the largest exporters from the Gulf and Red Sea region.The assets for potential sale centre around sulphur storage and export terminals, the three people said. One added that Aramco is still reviewing which assets would be included and a deal would not be launched before next year.Aramco is over 97% owned by the government, its sovereign wealth fund and related entities, and is the biggest single revenue source for the kingdom through dividends and royalties. The company is aiming to become a major global natural gas player, with the $100bn Jafurah mega project the centerpiece ‌of its ambitions. Last year it ‌signed an $11bn lease and leaseback agreement ⁠involving the Jafurah gas processing facilities with a consortium led by BlackRock's Global Infrastructure Partners.Aramco is ⁠also weighing a deal involving its ⁠oil export terminals, two of the sources said, with one estimating the value of the assets involved to be worth up to $25bn. The company is waiting for regional tensions to ease before launching the process, likely in the second half of the year, the person added.Aramco's real estate portfolio is under consideration too, including its headquarters campus, one of the three people and ​a fourth source said, indicating a valuation of around $10bn.It could raise around $500mn from water infrastructure assets linked to its crude operations, code name Project Hydro, two of the people said. Water and wastewater infrastructure company Miahona and UAE-based Metito Utilities are among interested parties, one of the people and another of the sources said.Metito declined to comment on the Aramco assets but said it regularly evaluates opportunities across its markets. Miahona did not immediately respond to a request for comment.The four sources spoke on condition of anonymity because the talks are private. Reuters previously reported ‌that Aramco was working ​to sell gas-fired power plants worth at least $4bn. 

Qatar Chamber chairman Sheikh Khalifa bin Jassim al-Thani delivering his opening remarks during the event.
Business

Qatar accelerates transition to diversified, knowledge-based economy

Qatar has accelerated its transition toward a diversified, knowledge-based economy, supported by world-class infrastructure, strong financial foundations, and a competitive investment environment.Qatar Chamber chairman Sheikh Khalifa bin Jassim al-Thani emphasised this during his remarks at the 29th Arab-German Business Forum in the German capital of Berlin.“This progress is reinforced by targeted reforms, clear signals of Qatar’s commitment to openness, and investor confidence, including modern legislation, streamlined procedures, competitive tax frameworks, advanced financial systems, and sustained support for private sector growth," Sheikh Khalifa stressed.He said the forum presents a valuable opportunity to advance strategic dialogue, deepen partnerships, and unlock new avenues for collaboration, reinforcing Qatar’s position as a global investment destination.Participants in the forum discussed ways to enhance economic and investment cooperation between the Arab world and Germany and the future of innovation and digital transformation, as well as energy, sustainability, supply chains, and industrial cooperation.The forum, which carried the theme ‘Beyond Transformation: Intelligence, Innovation and Impact’, coincided with the 50th anniversary of the Arab-German Chamber of Commerce and Industry (Ghorfa).Sheikh Khalifa, who is also Ghorfa vice-president, led the chamber’s delegation, comprising board members Dr Khalid bin Klefeekh al-Hajri and Mohamed bin Ahmed al-Obaidli; acting general manager Ali Bu Sherbak al-Mansouri; Sheikha Tamader al-Thani, the director of International Relations and Chamber Affairs; and Ahmed Abu Nahya, acting director of the Public Relations Department.Sheikh Khalifa also remarked that the forum represents a global economic platform that reflects the depth and continuity of the partnership between Qatar and Germany, as well as the long-standing Arab-German relations built over decades of constructive cooperation and shared vision.He noted that Arab-German relations have been anchored in trust, economic complementarity, and shared strategic interests, indicating that Germany’s industrial and technological leadership, combined with the Arab world’s investment capacity and market dynamism, has shaped a partnership that extends well beyond trade into energy, infrastructure, advanced industries, and cultural relations.“Guided by the leadership and directives of His Highness the Amir Sheikh Tamim bin Hamad al-Thani, strengthening strategic partnerships remains a central pillar of Qatar National Vision 2030, incorporating German innovation and industrial excellence with Qatar’s agility, resources, and long-term vision to drive sustainable growth and shared prosperity,” Sheikh Khalifa said.The forum, organised by Ghorfa in cooperation with Qatar Chamber and the Association of German Chambers of Industry and Commerce (DIHK), witnessed the participation of several prominent officials, including the Minister of State for Foreign Trade Affairs His Excellency Dr Ahmed bin Mohamed al-Sayed and Katherina Reiche, Federal Minister of Economy and Energy of Germany, among others.This year’s forum placed special focus on Qatar as “Partner Country” through an impact-driven program focusing on Qatar as a global investment hub.Eight panel discussions covered key themes, including artificial intelligence and R&D, advanced industrial corridors and regional growth, reconstruction and sustainable development, resilient and smart healthcare systems in cooperation with the German Health Alliance, the future of smart tourism, and the energy-water nexus.The event also included several Qatari and regional roundtables aimed at exploring direct investment opportunities and strengthening diplomatic and economic networking between Arab and German stakeholders. 

Sheikh Nawaf al-Sabah,  Kuwait Petroleum Corp CEO.
Business

Kuwait oil chief says output to swiftly rise to prewar level

Kuwait has started boosting oil output and plans to exceed 2mn barrels a day within a week, as the interim US-Iran peace deal opens up the vital Strait of Hormuz to shipping.The country has carried out enough repairs to damaged energy infrastructure to be able to quickly increase output, and even reach prewar levels earlier than previously thought, Kuwait Petroleum Corp Chief Executive Officer Sheikh Nawaf al-Sabah said in an interview. All force majeure notices that were issued during the war because of the inability to meet supply obligations will be lifted “with immediate effect,” he said.The output ramp-up is the latest sign major Middle East producers are putting plans into action to return their operations to prewar levels. Oil and gas shipments through Hormuz are accelerating, with supertankers carrying millions of barrels of crude transiting the waterway, including the first Saudi Arabian shipments since the war began more than three months ago.“We anticipate that we can exceed 2mn barrels a day within one week from now,” Sheikh Nawaf said on Thursday. “And that pending availability of international commercial shipping, to reach Kuwaiti ports, we should be able to resume prewar production within a matter of weeks.”His latest timeline for returning production is shorter than previous estimates. Sheikh Khaled al-Sabah, managing director of international marketing at KPC, said earlier this month that it would take the country six to eight weeks of Hormuz reopening to reach 70% of normal crude production.Opec-member Kuwait was producing about 2.5mn barrels a day before the war. It slumped to as low as half a million barrels after the Hormuz closure caused oil storage to fill up. Iraq, another major producer in the region, has also boosted supply from its oil heartland in the south of the country as the arrival of tankers has started to free up storage space, according to Basim Abdul Kareem, director general of Basra Oil Co“KPC is fully committed to working with our customers to ensure the transition to full contractual quantities is both smooth and efficient, and in accordance with the relevant agreements that we have,” Sheikh Nawaf said.The strength of the output resumptions and shipping movements will be tested over the coming days after Iran formally committed to allow the return of maritime traffic through Hormuz to prewar levels within 30 days. While the International Energy Agency has said that it expects the recovery in Gulf exports to be “gradual,” the anticipation of higher supply has sent oil prices tumbling to levels last seen in the early days of the conflict.Kuwait was one of the worst-hit countries in the region during the war, with its oil refineries, KPC’s headquarters, airport and other critical infrastructure targeted multiple times. The country, which is entirely reliant on Hormuz for its oil exports, is speaking with neighboring states about potential pipelines to bypass Hormuz, Sheikh Khaled said this month. It will consider increasing oil storage abroad to boost its ability to supply global markets.Just prior to the conflict, the country announced plans to open up its oil fields to overseas firms and lease part of its pipeline network, a significant move as Kuwait looks to position itself as a key investment destination in the Middle East.Both projects remain “resilient,” Sheikh Nawaf said. KPC received non-binding offers in late April for the pipeline project “at the height of hostilities,” he said, reflecting bidders’ expectations that KPC will resume producing at prewar volumes and stick to its business plan.The company expects to receive revised and improved bids in the second round early next week, according to Sheikh Nawaf.Bloomberg News reported this month that BlackRock Inc’s Global Infrastructure Partners and Brookfield Asset Management Ltd are among private equity firms shortlisted to buy a stake in the pipeline network. KPC could raise around $7.5bn from the deal, according to people familiar with the matter.The Al-Seef project, allowing IOCs to partner in the development of Kuwait’s offshore discoveries, is also well on track. “We’ve received very keen interest from the international oil companies, we anticipate that we will open data rooms this summer,” as pledged by the country’s prime minister in February, he said. Global oil companies have been present in Kuwait for years, but mostly on technical service contracts.“This is all part of KPC, and really the State of Kuwait, demonstrating in fact and on the ground our defiance and resilience, and demonstrating that we are putting to fact what we promised in words, even as recently as a few months ago before the war started,” Sheikh Nawaf said. 

Gulf Times
Qatar

Ashghal completes major road upgrade programme

The Public Works Authority (Ashghal) has announced the completion of all works under the seventh phase of its Western Areas Road Improvement Project, marking another step in the country's efforts to enhance transport infrastructure and connectivity.  According to the authority, the works included the development of permanent roads, construction of temporary roads, installation of traffic safety features, provision of parking facilities, and the implementation of infrastructure and landscaping improvements.  Hassan al-Naama, project engineer in the Western Areas Section of Ashghal's Roads Projects Department, said the project covered the areas of Al Sailiya, Al Gharrafa, Al Karaana, Al Nasraniya and Meseimeer.  He said that a total of 39km of roads had been upgraded, alongside the installation of around 285 street lighting poles.  The project included new pedestrian pathways, road signage and markings, as well as the construction of 587 parking spaces.  Al-Naama added that extensive infrastructure works were carried out, including the installation of surface and groundwater drainage systems, stormwater networks and sewage infrastructure, in addition to land grading and site preparation works in several locations.  In Al Sailiya, major improvements were made to Al Sailiya Road and its associated main roads, including new street lighting, traffic signals, sewage lines, stormwater drainage systems, pedestrian walkways and parking facilities.  In Al Gharrafa, Al Karaana and Al Nasraniya, the project focused on road construction and upgrades, enhancing traffic safety measures and delivering sewage and household connection networks.  Additional stormwater drainage works were also undertaken, particularly in Al Gharrafa.  A key element of the project was the construction of a new road stretching more than 15km to improve access to Al Kharaij Beach. Road network enhancements and landscaping works were also completed in Meseimeer to support a number of government institutions and public service facilities in the area.

The MoU enables the three signatory parties to study future growth opportunities and flexible commercial frameworks in light of Egypt’s position in the region and its gas infrastructure, which serves both domestic consumers and global markets.
Business

QatarEnergy signs MoU for gas co-operation with Egypt in Eastern Mediterranean

QatarEnergy has signed a memorandum of understanding (MoU) with the Government of Egypt and ExxonMobil to study enabling the potential development and commercialisation of gas discoveries in Cyprus through Egypt’s existing gas and LNG (liquefied natural gas) export infrastructure.The MoU enables the three signatory parties to study future growth opportunities and flexible commercial frameworks in light of Egypt’s position in the region and its gas infrastructure, which serves both domestic consumers and global markets.It highlights Egypt’s role as a potential hub for Eastern Mediterranean gas, supporting deeper integration between Egypt and Cyprus in the field of natural gas while optimising the utilisation of existing infrastructure."This MoU represents an important step in advancing regional energy cooperation across the Eastern Mediterranean through unlocking the long-term commercial potential of natural gas resources across that region,” said His Excellency Saad Sherida al-Kaabi, the Minister of State for Energy Affairs, the president and chief executive officer of QatarEnergy.This collaboration reflects the shared intent of all parties to developing integrated and commercially sustainable energy solutions to support growing regional demand, while enhancing connectivity between regional and international markets.“We look forward to working closely with the Government of Egypt and our strategic partner ExxonMobil to achieve the objectives of this MoU for the benefit of all parties,” al-Kaabi added.The MoU further reinforces Egypt’s role in the Eastern Mediterranean and its continued commitment to advancing the regional energy development through strong partnerships and infrastructure integration. It is also expected to promote broader regional co-operation and contribute to supply diversification across multiple markets. 

Gulf Times
Business

FMM strengthens position as Qatar’s leading integrated FM partner

FMM has emerged as one of Qatar’s leading integrated facility management companies, delivering services across critical sectors including aviation, healthcare, education, transportation, and infrastructure. Since its establishment as a joint venture between Qatar Airways and Ferrovial, the company has built a strong reputation for operational excellence, innovation, safety, and sustainability. Under the leadership of Irene Vidal, FMM has expanded its capabilities through advanced technologies such as virtual reality training, robotics, drone-assisted operations, and AI-driven initiatives, while maintaining a strong focus on workforce development and long-term client partnerships. In this interview, Vidal discusses FMM’s evolution, its role in supporting globally recognized facilities such as Hamad International Airport, the company’s innovation strategy, and how technology, sustainability, and people continue to shape the future of facility management in Qatar.   Excerpts: Q: Since its establishment in 2012 as a joint venture between Qatar Airways and Ferrovial, how has FMM evolved in terms of scale, capability, and market positioning?A: FMM was founded with a singular mandate: to deliver world-class facility management to what would become the world’s best airport. That founding ambition has defined everything since. Over twelve years, the company has grown into Qatar’s most diversified integrated FM operator — more than 4,600 professionals serving aviation, healthcare, rail, infrastructure, education, and major commercial developments. Innovation has been central to that evolution. FMM has introduced virtual reality training platforms, drone-assisted cleaning, BIM technology integration, and robotic systems across its operations. The company holds the most recognised awards and certifications in the regional FM industry and maintains rigorous welfare standards through periods of operational stress. A dedicated sustainability division is now operational, and a comprehensive AI implementation programme is advancing across departments. FMM’s market positioning is clear. The company competes on quality, transparency, and long-term partnership — not on price-led, manpower-only contracts. Today’s FMM is not simply larger than the company founded over a decade ago; it is more capable, more structured, and better positioned for the decade ahead. Q: What do you see as FMM’s defining competitive advantage in Qatar’s facility management sector today?A: FMM’s competitive position rests on four reinforcing pillars. The first is technical depth and critical infrastructure expertise — managing assets where failure is not an option demands contingency protocols that are live, tested, and continuously updated. Smart monitoring tools ensure proactive, around-the-clock service rather than reactive response. The second is safety culture and genuine investment in people. FMM’s safety standards consistently exceed industry best practice, and its welfare policy — encompassing continuous training, fair conditions, and structured professional development — translates directly into high retention and deeply experienced site teams. The third is sectoral breadth. FMM operates across healthcare, education, transport, oil and gas, and public infrastructure. Each sector carries its own technical and regulatory demands; performing successfully across all of them generates cross-sector learning that continuously sharpens performance. The fourth is client-centric flexibility. FMM does not present a fixed catalogue. It begins with a thorough understanding of each client’s requirements and builds from there — adapting scope, service levels, and commercial structures accordingly, with environmentally responsible methodologies embedded throughout. Q: How has working with flagship clients such as Hamad International Airport shaped FMM’s operational standards and global reputation?A: Operating at the World’s Best Airport for over a decade has fundamentally shaped FMM as an organisation. An international gateway of that calibre is measured against the most demanding global benchmarks — across more than one million square metres of daily cleaning and hundreds of thousands of maintenance tasks annually — all while sustaining an exemplary safety record. What defines this relationship beyond scale, however, is its depth. Over more than ten years, FMM and Hamad International Airport have built a genuine partnership grounded in shared objectives and a mutual commitment to five-star passenger experience at every touchpoint. Being recognised as the FM partner behind a consistently world-ranked facility is a credential that cannot be bought. It has positioned FMM not as a service contractor, but as a trusted long-term operational partner — the standard the company applies across every client it serves. Q: How do you balance operational efficiency with long-term strategic transformation in a business as dynamic as facility management?A: The tension between running an operation today and transforming it for tomorrow is real. At FMM, it is resolved through two disciplines. The first is financial clarity: strategic investment must be funded by operational performance, which means daily operations are protected first. Teams maintain full completion of planned maintenance, zero penalty records, and consistently high client satisfaction scores — not as secondary targets, but as the foundation that makes transformation possible. The second discipline is pace. Not every environment absorbs change at the same speed. FMM adapts the sequencing of transformation to each client’s operational reality rather than applying a uniform rollout. Efficiency and strategic transformation are not op-posing forces; at FMM, they are two expressions of the same commitment to excellence. Q: FMM has introduced innovations such as virtual reality-based training and robotics integration. What motivated this push toward digital transformation in facility management?A: The motivation is straightforward: companies that wait for clients to demand technology will always be followers. FMM formalised its Innovation Programme in 2019 because the operational gains were visible before the market was asking for them. The virtual reality training platform is the clearest example. Training thousands of operatives in active, safety-sensitive environments was slow, disruptive, and inconsistent. A digital solution mirroring exact on-site conditions — accessible before personnel arrived on location — reduced training time by nearly a third, improved knowledge retention significantly, and eliminated the need to occupy critical client areas during induction. Robotic and autonomous cleaning systems and drone technology are now deployed on selected projects, delivering greater preci-sion while enabling skilled staff to focus on higher-value tasks. The introduction of an Annual Internal Innovation Award reinforced a cultural shift: frontline employees began independently generating operational improvements in maintenance monitoring, environmental management, and service delivery. These solutions came from FMM’s own people — and that is precisely the point. Q: How do you ensure that innovation translates into measurable efficiency, cost savings, and service quality for clients?A: Every technology FMM considers must pass a single test before commitment: what is the measurable outcome for the client, the operation, and the environment? If the answer is not specific and verifiable, the technology does not advance. The results are concrete. Robotic cleaning systems have improved output by thirty percent while substantially reducing water consumption. Drone-assisted access to difficult surfaces has cut related workplace incidents by ninety percent and reduced task time by more than two-thirds. The company’s electric fleet eliminates seven tonnes of carbon emissions per vehicle annually, and battery-operated equipment has removed diesel fumes from operations entirely. The principle is consistent across every initiative: pilot with rigour, measure honestly, scale only what performs. That sequence protects clients from unproven solutions and ensures that when FMM presents an innovation, the evidence is already real. Q: Sustainability is a key pillar of Qatar National Vision 2030. How is FMM aligning its operations to contribute to this national goal?A:  FMM approaches Qatar National Vision 2030 as a strategic commitment, not a compliance exercise. In 2026, the company established a dedicated Sustainability Services division — making FMM the first facility management company in Qatar to offer green building advisory, energy efficiency consulting, and environmental reporting as structured commercial services. The division is built around four pillars: Energy Auditing, Green Building Certifications, GHG Accounting and Carbon Management, and Energy Management — each designed for facility-intensive environments including airports, metro systems, healthcare, education, and commercial assets. At the operational level, monthly waste tracking, smart energy management, responsible cleaning programmes, and a fleet transition to zero-emission transport generate measurable environmental outcomes reported transparently to every client. FMM’s reporting capability actively supports clients’ own sustainability obligations — not only the company’s. Q: FMM is the first FM company in Qatar to introduce electric vehicles for employees. What other green initiatives are you currently prioritizing?A: Adopting locally assembled electric vehicles demonstrated that FMM’s environmental commitment is operational, not aspirational. Current initiatives extend that intent across every dimension of the business. Conventional fuel-powered cleaning equipment is being phased out entirely in favour of battery-operated alternatives, reducing both emissions and noise. Drone technology is expanding capacity to clean difficult-to-access surfaces with a fraction of the water previously required. Smart energy management systems and targeted lighting upgrades are reducing consumption across managed facilities, with performance monitored continuously. Certified eco-friendly cleaning agents have replaced conventional products, single-use materials have been eliminated where reusable alternatives exist, and waste-tracking is embedded in daily operations across all projects. FMM is also advancing a paperless initiative across all internal processes — digitalising purchase orders, work approvals, and operational reporting — reducing environmental footprint while improving accuracy and traceability. Underpinning all of this is an Annual Environmental Champions programme that formally recognises staff delivering measurable sustainability outcomes from the ground up. Lasting change comes from people who are engaged, empowered, and accountable. Q: How do you integrate waste management, energy efficiency, and environmental responsibility into day-to-day operations across different sectors?A: Integration is achieved by embedding sustainability into core operational systems — scheduling, procurement, and performance expectations — so that it becomes standard practice rather than a separately managed programme. In aviation, complete waste recycling has been achieved and thousands of conventional light fittings converted to energy-efficient alternatives. Precision chemical dispensing systems eliminate overconsumption of cleaning agents, reusable materials have re-placed single-use products, and automated building management controls reduce energy demand without compromising occupant comfort. In healthcare, biodegradable materials and specialist waste disposal protocols address environmental and infection control requirements simultaneously. Every sector operates under a tailored environmental management plan, measured against defined targets and reported transparently. That accountability is what converts intention into outcome. Q: FMM works across education, healthcare, hospitality, retail, and infrastructure. How do you tailor your service delivery model to such diverse sectors?A: The operating environment changes with every sector. The standard does not. FMM’s delivery model is built on a fixed, non-negotiable performance framework — complete planned maintenance, zero safety incidents, full client accountability — then adapted to the specific technical and regulatory conditions each environment demands. In healthcare, every cleaning protocol is built around international infection control standards, with real-time monitoring verifying hygiene levels and zero tolerance for error. In education, large multi-building campuses with overlapping academic schedules require precise workflow coordination to avoid disruption. In national transit infrastructure, critical maintenance must be completed within narrow operational windows — delivered through careful planning, specialist equipment, and the kind of rapid execution that only sustained experience builds. FMM’s advantage is that this intelligence has been developed through direct, long-term operational exposure — not adapted from a generic model. “If facility management in Qatar comes to be seen as a profession worthy of pride, that will have been something worth doing” Q: What role do strategic partnerships, especially with government and semi-government entities, play in FMM’s long-term growth strategy?A: They are the mechanism through which FMM operates at the centre of what matters most to Qatar’s development. Partnerships with national infrastructure authorities, healthcare organisations, transit networks, and major development entities give FMM not simply contracts, but a position at the heart of facilities that define Qatar’s international reputation and serve millions of people daily. The compounding nature of these relationships is central to FMM’s strategy. Expertise built in aviation FM creates credibility in transit. Proven healthcare delivery opens doors in education. Each partnership, performed to the highest standard, becomes the foundation for the next. Long-term growth does not depend on finding new clients — it depends on earning deeper trust with the right ones, and ensuring that as Qatar’s most significant facilities grow and evolve, FMM grows with them. Q: You have been recognized as “Female FM Leader of the Year”, the “Top 10 CEOs in Qatar” and one of the “Most Influential Entrepreneurs.” How would you define your leadership philosophy, and how it has evolved while leading FMM?A: My philosophy rests on influencing rather than enforcing, and on motivating through empowerment. Leadership is about creat-ing genuine bonds with a team — choosing not simply the best people, but the right people for the right roles — and leading with integrity, fairness, and clarity of purpose. The authenticity of that bond is tested most clearly during periods of crisis, when a team needs to know that decisions account for the human dimension, not only the financial one. In FMM’s early years, the focus was on foundations: reliable operations, safety culture, quality certifications, training systems, and mobilisation procedures — all established before they were contractually required. Later, brand development and diversification beyond the aviation sector became priorities. Today, I lead an organisation accountable for what FM’s reputation looks like across this region. That means operating ahead of where the market is — on technology, sustainability, and how people are treated — and beginning to look at what responsible international growth might mean for FMM’s next chapter. Q: Finally, where do you see FMM in the next decade, and what legacy do you hope to build for the company and for Qatar’s facility management industry?A: Two transitions are already underway that will define FMM’s next decade. The first is the shift from facilities supplier to built-environment partner. The sustainability division, green building advisory capability, and energy management services position FMM to offer clients strategic guidance on how their facilities perform against environmental and efficiency standards — not only maintenance and operations. As Qatar’s regulatory direction continues to move toward sustainability accountability, FMM will already be there. The second transition is geographic confidence. The standards FMM has developed managing some of the world’s most complex and scrutinised facilities are genuinely transferable, and the company’s shareholders are ready to explore new environments with the same conviction applied in Qatar. As for legacy, the measure that matters most is not revenue or recognition. It is whether FMM changed what Qatar’s FM industry ex-pected of itself — whether the standard we held became the sector’s baseline. And above all, whether the people who built this company, many of them far from home, felt genuinely valued. If facility management in Qatar comes to be seen as a profession worthy of pride, that will have been something worth doing. 

Gulf Times
Qatar

Ongoing efforts to serve over 3,800 land plots for citizens in Al Shamal

The Public Works Authority (Ashghal) continues to implement Package 1 of the Remaining Roads and Infrastructure Works in Al Shamal, as part of its efforts to develop the road network and improve infrastructure services across the country.In a press statement, Engineer Ali Mostafawi, a project engineer in the Drainage Networks Projects Department at Ashghal, explained that the project aims to meet the needs of the growing population in Al Shamal by providing services to around 3,807 residential plots. He added that the area will witness improved traffic flow, enhanced connectivity to public facilities, and improved road safety for residents and visitors.Regarding the scope of works, Mostafawi said they include constructing and developing 87km of roads, with the aim of facilitating the movement of residents and linking the internal streets of the area with the main roads adjacent to it, such as Abu Dhalouf Street and Al Areesh Street, as well as Al Shamal and Al Ghariyah Roads.This is in addition to improving several vital streets leading to public and commercial facilities, most notably Al Ruwais Health Centre, Al Shamal Secondary School for Boys, and the commercial buildings adjacent to Abu Dhalouf Street.The project will activate 2,812 streetlights to enhance road safety throughout the area, along with 66km of sewage network upgrades to meet current and future needs. Maintenance work will also be carried out on the sewage pumping station to improve its efficiency and ensure continuous operation.Regarding the current works on site, excavation work is underway to lay lighting pole cables and activate the electricity substations that feed the main distribution panel. Ground levelling is also being carried out in preparation for asphalt paving to construct a new road connecting the area's internal streets to Abu Dhalouf Street. 

Gulf Times
Qatar

Work complete on 47 pedestrian crossings

 The Public Works Authority (Ashghal) has announced the completion of 47 pedestrian bridges and tunnels across Qatar to enhance road safety and ease pedestrian movement. In a post on X, Ashghal said the projects were carried out in co-ordination with the Ministry of Transport and span key corridors and densely populated areas. 

Dibsy co-founder and chief technology officer Anouar el-Mekki and Dibsy co-founder and president Ahmed Isse.
Business

Dibsy brings AI-powered payment intelligence to Qatar merchants

Qatar’s digital payments landscape is seeing a new shift as merchants increasingly struggle to make sense of failed transactions, unclear decline codes, and fragmented customer communication — challenges that cost businesses both time and revenue. To address this, Doha-based payment infrastructure platform Dibsy launched AI Insights, which was designed to help businesses understand payment outcomes faster and take the right action directly from the Dibsy dashboard. According to co-founder and chief technology officer Anouar el-Mekki, AI Insights is “the first merchant-facing capability” built as part of the company’s AI-ready Model Context Protocol (MCP) roadmap. El-Mekki explained that when a payment requires attention, merchants can open AI Insights to see what likely happened, what action should be taken next, and how to communicate clearly with the customer in English or Arabic. With the rise of AI in business operations, el-Mekki further explained that Dibsy’s MCP approach makes payment data and operational workflows easier to access through intelligent AI tools. Instead of relying only on support tickets, bank calls, or technical decline codes, merchants can now use AI to get clear, practical guidance from inside their existing payment dashboard, he noted. According to el-Mekki, Dibsy’s MCP roadmap will allow deeper AI-powered workflows across the payment lifecycle, including payment recovery, support automation, settlement visibility, reconciliation, fraud prevention, and operational decision-making. “AI in payments should not be a marketing layer on top of a model. It has to be connected to the real payment infrastructure merchants use every day. AI Insights is built into the same environment that processes Dibsy transactions, with the same operational context, audit trail, and security standards. “This is the foundation for how we see MCP evolving inside payments,” said el-Mekki, who added that AI Insights is available immediately to Dibsy merchants inside the existing dashboard at no additional cost. He said, “For businesses in Qatar, where payments run across multiple rails, schemes, banks, and wallets, failed payments are often more than a technical issue. They create confusion for customers, extra work for support teams, and lost revenue for merchants. “By bringing AI directly into the payment workflow, Dibsy helps businesses move from ‘payment failed’ to ‘here is what happened’, as well as what to do next and what to tell the customer.” El-Mekki added: “With this launch, Dibsy continues to build intelligent payment infrastructure for Qatar’s digital economy — helping businesses accept, understand, and operate payments more effectively.” 

The improvement was driven by higher contributions from equipment rental and servicing revenue, which carries comparatively higher margins; a reduction in slow moving inventory; enhanced internal efficiencies; and lower finance costs
Business

Al Mahhar Holding Q1 net profit jumps 17.7% to QR15.1mn

Al Mahhar Holding Company, one of the leading services and specialised products providers to the energy and infrastructure sectors in Qatar, has reported net profit of QR15.1mn in the first quarter (Q1) of 2026, a 17.7% increase on an annualised basis.The improvement was driven by higher contributions from equipment rental and servicing revenue, which carries comparatively higher margins; a reduction in slow moving inventory; enhanced internal efficiencies; and lower finance costs, its spokesman said.The company's net profit margin improved to 6.3% from 5.4% the prior year period, supported by internal efficiencies and disciplined cost management."The improvement in our margins reflects the quality of our team and the growing contribution of our service and rental activities. Qatar’s energy sector continues to present meaningful opportunities for the group, and we remain focused on executing our long-term plan with discipline and purpose,” said Al Mahhar’s chairman, Fahad Alfardan.Al Mahhar generated QR238.7mn in revenue in Q1-2026, broadly in line with the same period last year, despite logistical challenges affecting the supply of equipment and materials during the quarter.This was supported by strong growth in service income and equipment rental, which offset a decline in equipment and spare parts sales.Equipment and spare sales remained the main contributor, accounting for 77.5% of total revenue, down from 82.1% the previous year; followed by service income at 15.3% and equipment rental at 7.2%, both of which increased their share of revenue against the prior year.The company remains in a strong financial position, with total assets at QR696.1mn at the end of March 31, 2026, up from QR651.9mn as of December 31, 2025.During Q1-2026, Al Mahhar completed the divestiture of its 49% stake in Al Mahhar Al Kuwaitiyya for Light and Heavy Equipment and Machines, following approval by the extraordinary general assembly on December 17, 2025.The transaction forms part of the company’s internal reorganisation of its Kuwait operations, pursuant to which operating activities have been consolidated under Petrotec Kuwait. The company continues to participate in the Kuwait market through its 49% interest in Petrotec Kuwait. 

Gulf Times
Qatar

Media City Qatar, Es'hailSat in pact

 Media City Qatar and satellite operator Es'hailSat have signed an MoU to enhance broadcasting capacity and digital media infrastructure for companies operating under the Media City umbrella. Es'hailSat will draw on its satellite communications expertise to offer licensed entities a range of services covering broadcast and playout, satellite capacity, signal transmission, and backup and disaster recovery.  Media City Qatar, in return, will open market access for Es'hailSat and provide regulatory, onboarding, and joint marketing support. The partnership will also look at opportunities in OTT services, media and esports hubs, and emerging technologies including AI and satellite broadcasting, with a focus on delivering quality Arabic and international content.  Media City Qatar CEO Hamad Omar Al Mannai said the tie-up would enable companies to distribute content more reliably and extend their reach across regional and global markets.  Es'hailSat President and CEO Ali Ahmed Al Kuwari echoed this, stressing his company's commitment to a robust, flexible platform that empowers partners to serve diverse audiences. The agreement forms part of Media City Qatar's broader drive to upgrade infrastructure for its more than 500 licensed companies, in line with Qatar National Vision 2030. 

No Image
Media

News Update! (16-04-2026)

Quick update on the top stories... Opportunities seen galore for Qatar's manufacturing sector, post war. Minister of Transport, Italian Deputy Minister of Infrastructure, Transport discuss cooperation in transportation, logistic services.